A12 05.22.2026 星期五 港聞 網約車牌倘 「渴市」 Uber憂飆價7成 限定1.5萬個司機料減半 高峰期等候時間勢倍增 香港上月整體消費物價按年上升1.7%。 各類別中，以電力、燃氣及水價格升幅最 高，達5 . 5%。政府預期受國際油價高企影 響，燃料相關項目的價格傳導效應將持續， 整體通脹料維持溫和。經濟學者李兆波向 《星島》表示，只要霍爾木茲海峽問題仍懸而 未決，相信香港未來數月通脹將維持1.7%至 2%，未算是高水平；不過，他提到由於運輸 成本受油價影響，或會反映在進口食物上， 稱目前食品通脹尚算溫和，但相信仍有上升 空間。 耐用物品衣履價格下跌 政府統計處昨日公布上月份消費物價指 數，指上月整體消費物價按年上升1.7%，升 幅與3月份相同。從細分指數分析，甲類、 乙類及丙類消費物價指數於上月份按年分別 上升1.6%、1.8%及1.7%。剔除政府紓困措施 的影響後，相關指數的升幅則分別為1.4%、 1.7%及1.6%。 在各類消費物價指數組成項目中，多個 類別於上月份錄得按年升幅，當中以「電力、 燃氣及水」的價格升幅最為顯著，按年上升 5.5%；其次為「雜項服務」及「交通」，分別錄 得4.5%及4.3%的升幅。「雜項物品」及「煙酒」 亦分別上升2.6%及2.3%。 另一方面，部分商品類別的價格有所下 跌，其中「耐用物品」按年下跌1.9%，而「衣履」 亦微跌0.3%。 政府表示，燃料相關項目的價格進一步 加快上升，但其他主要組成項目的價格壓力 受控，令整體通脹得以維持溫和。展望將 來，由於國際油價仍然高企，相應對消費物 價內各個與燃料相關項目的傳導效應料將在 未來數月持續，最終的影響將取決於中東局 勢的走向。 李兆波指出，整體消費物價升1.7%是低水 平，屬溫和通脹。不過，他提到國際油價高企 推高運輸成本，而從內地進口香港的蔬菜、肉 類及水果等鮮活食品都依靠柴油貨車，難免受 到影響，且「食品通脹對普羅大眾應該打擊比 較大」。至於空運食品因航空燃油升幅更大， 而變得更貴；不過，他指香港機場作為全球最 繁忙貨運機場，本來就是空運集散地，對空運 成本有正面作用。 本報記者趙克平香港報道 Andrew Byrne指，現時市場上網 約車數目，是反映服務 需求及欲透過服務賺取收入的司機人數，「我 們從根本上認為，市場應在設定牌照數量、 配額及如何滿足需求方面發揮重要作用。」他 稱，理解香港是獨特的城市，但認為相對內 地、澳洲、倫敦或世界大多數國際城市，限 制網約車發牌數目「非常不尋常」，「這些城市 通常讓市場決定所需司機數量，讓平台有效 地配對供需，盡可能提供最佳服務。」 灣仔去迪士尼或需逾430元 他說，過去一年逾3萬名司機透過Uber平 台賺取收入。若發牌上限定於1.5萬個，將有 超過一半司機失去收入來源。與此同時，6成 使用平台的司機每周駕駛時間少於20小時， 嚴格的營運門檻將剝奪司機彈性工作機會， 「損害那些為補貼家用，而使用應用程式（載 客）的普通市民利益。」 就限制配額數目的影響，Uber香港總經 理鍾志霆補充，現時由香港迪士尼樂園前往 灣仔的行程，車費約250元，未來特定時段可 能超過430元，對消費者帶來實質影響。他又 說，單日高峰與非高峰時段之間，網約車的 需求波動高達66%，因此保持靈活供應至關重 要，「這還沒有考慮到一些特別情況，例如大 型演唱會結束後遇到惡劣天氣如颱風，在這 種情況下，峰值需求實際上會更高。」 倡季度檢討動態調整配額 Andrew Byrne建議，須根據實際需求制 訂初始發牌數量，以免對乘客造成直接影 響，同時保障消費者選擇權。其次，政府應 優先考慮發牌予依賴網約車收入維持生計的 司機，保障他們的生計，並確保牌照不會閒 置。另外，政府應根據客觀指標作季度檢 討，以便按實際情況，動態調整配額數目， 「使用者能否在需要時叫到車？能否透過平 台成功叫到車？我認為這將是關鍵指標。使 用者需要等待多久？深夜等候是否有安全隱 憂？對於乘客來說是否夠方便？乘車費用是 多少？我認為這都非常重要。」 另外，政府規定網約車需購買第三者保 險，Andrew Byrne倡採用「平台統一綜合保單」 模式，而非要求司機自行購買保險，「從管理 角度看，對於像Uber這樣的公司和保險公司 而言，管理單一份保單比管理1萬份單獨的保 單要簡單得多。」 過去一年逾3萬名司機透過 Uber平台賺取收入。若發牌上限定 於1.5萬個，將有超過一半司機失去 收入來源。 Uber全球公共政策主管 Andrew Byrne 中國神舟二十三號載 人飛行任務全系統發射 演練，前日在酒泉衛星 發射中心圓滿完成，意 味著飛船發射進入最後 數天的倒數階段。由於官 方早前公布的神舟二十三號 專屬任務標誌暗藏洋紫荊等「香港密碼」，外 界高度關注在內地受訓了兩年多的香港載荷 專家，是否會隨神舟二十三號升空，成為首 位來自香港的太空人。 模擬實戰化演練完成 據央視報道，此次神舟二十三號全系統 發射演練，是發射前規模最大、綜合性最強 的一次實戰化演練，全程模擬發射當日從航 天員進艙、系統聯合檢查到倒計時點火的全 流程，全面檢驗各系統間的協同配合能力與 應急處置能力。 中國航天科技集團相關負責人於水表 示，合練成功以後，將對整個火箭進行燃料 加注，加注完成後就進入發射倒計時，等待 發射窗口。此次合練，也對航天員開展了醫 學檢查等準備工作，對出征儀式、艙內狀態 設置、進艙後流程等任務進行了1：1演練。 中國航天員科研訓練中心王立志說，這 次演練從出征前技術準備到出征，從進艙艙 內狀態確認一直到飛船發射，所有的流程和 操作都一次到位、精準無誤。乘組間配合默 契，與地面指揮人員協同順暢，為後續執行 發射任務打下了良好的基礎。據報目前發射 場設施設備狀態穩定，氣象、測控、後勤保 障等各系統均已完成確認，後續將擇機實施 發射。 根據以往慣例，全系統發射演練後大約 4天，就會正式執行發射任務，若無意外， 神舟二十三號的升空日子可能在5月24日。 據了解，本次飛行乘組由3名航天員組成， 其中1名航天員將首次開展1年以上長期駐留 試驗。官方早前公布的神舟二十三號專屬任 務標誌，融入洋紫荊的五瓣紋樣，以及象徵 女性太空人的「仙女」形象，被廣泛解讀為來 自香港警隊的女載荷專家黎家盈，極有可能 成為乘組一員。若消息屬實，黎家盈將是歷 史上首位香港太空人，亦是繼劉洋、王亞 平、王浩澤後，中國第4位升空的女性太空 人，成為香港融入國家航天發展的重要里程 碑。 本報訊 ■神舟二十三號載人飛船與長征二號F遙 二十三運載火箭組合體已轉運至發射區。 新華社 ■（左起）Uber香港總經理鍾志霆、Uber全球 公共政策主管Andrew Byrne認為，須根據實 際需求制訂網約車初始發牌數量。 吳艷玲攝 神23發射最後倒數 香港太空人或執飛成焦點 4月通脹按年升1.7% 水電燃氣價格升幅最高 ■受國際油價高企影響，燃料相關項目的價格傳 導效應將持續。 ■香港上月整體消費物價按年上升1.7%，以 電力、燃氣及水價格升幅最高，達5.5%。 ■政府推出的士車隊制度，冀提升的士服務 質素。 政府早前就規管網約車的文件引述 意見指，建議發牌1萬至1.5萬個。Uber 全球公共政策主管Andrew Byrne昨日 表示，若發牌上限定於1.5萬個，活躍 司機人數將減少逾半，高峰時段乘客等 候時間延長1倍，車費更可能上漲高達7 成，「若發牌數目更低，所有影響將更嚴 重。」他強調，Uber不會考慮放棄香港業 務，亦樂意遵守法規與分享平台數據， 敦促政府權衡實際影響，保障市民日常 通勤及生計，「目前市場上有逾3萬名司 機，低於這個數字的任何上限，都可能 對叫車時間，以及車費產生一定影響。」 ■政府就規管網約車的文件引述意見指， 建議發牌 1 萬至 1.5 萬個。 葉偉豪攝 ▍本報記者蕭博禧香港報道 ▍ .................
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