A13 06.08.2026 星期一 港聞 林天福昨在電台節目表示，政府近年積極 為香港爭取航權，對配合三跑道系統的 發展至關重要，認為中亞航線的開通，其戰 略價值甚至大於單純開發新市場。他解釋， 以往香港有約13%的貨運量需經中東轉機至 歐洲等地，但近期受中東戰局影響，今年3、 4月經中東的貨運量一度大跌3至4成，強調歐 美市場對香港極為重要，尤其是美國關稅問 題打亂全球供應鏈，受俄羅斯領空限制及中 東局勢影響，中亞正好填補了這個空缺。 哈烏兩國抵港貨量逾3300噸 他續指，中亞航線潛力優厚，今年首5個 月，由哈薩克及烏茲別克飛抵香港的貨運量 達3300多噸，較去年同期的約700噸激增近 5倍，目前歐洲和中亞貨運公司到港的貨運 公司，從17間增至29間，如果明年再加大航 線，預計貨量可超過1萬噸，相信未來的中亞 有望成為「另一個中東」，擔當亞歐貨運的重 要樞紐。 現時香港機場連接220個航點，有超過 140間航空公司營運，整體客量已非常接近 2019年水平，部分主要航線甚至已超越疫 前。林天福指，近期飛往歐洲機票價格高 昂，反映市場需求依然十分旺盛。他對今年 客運量達7000萬人次充滿信心，形容這將是 一大「強心針」。 在科技應用上，香港國際機場亦領先全 球。林天福指，機場自2022年起已全面落實 「人臉識別」技術，旅客從辦理登機到上飛機 均毋須反覆出示護照；而全面採用的新型安 檢系統更免卻了旅客從行李中取出電腦及液 體的煩惱，大大減輕了旅客的出行焦慮。 至於香港國際機場在G l o b a l Tr a v e l Awards 2026中，從全球眾多機場中脫穎而 出，榮膺「全球最佳機場」殊榮。林天福指， 機管局多年來都是腳踏實地做好服務及配 套，令旅客感到舒適、方便及滿意。他笑 言：「你知啦，香港人好有要求，所以我相信 香港人都滿意的話，世界其他人就應該都滿 意」。 談 及 機 場 航 天 城 大 型 商 業 項 目 1 1 SKIES，林天福透露，機管局確實正與新世 界發展就項目進行商討，具體詳情暫不便公 開，但強調對11 SKIES的未來發展充滿信 心。他指，11 SKIES商場是「機場城市」藍圖 SKYTOPIA項目發展的一部分，計劃加入娛 樂及餐飲元素以吸引人流，原本計劃在2028 年才全面啟用，所以有關空置率的說法並不 正確。 林天福：中亞市場可打造 「空中絲路」 有信心今年機場客運量可達7000萬人次 醫委會昨日就雙非嬰兒腦癱案繼續研 訊，案件進入結案陳詞階段。代表醫委會的 資深大律師呂世傑形容涉案醫生薛守智是「機 會主義者」，不斷潤飾有利自己的證言，又 批其證言荒謬，與證據有所矛盾。薛守智的 代表律師石善明反指是護士延誤通報、未有 提供足夠資訊，又指即使醫生判斷有誤，亦 未至於「專業失當」。控辯雙方昨午完成結案 陳詞，研訊小組需時討論裁決結果及撰寫判 詞，押後至7月5日裁決。 代表醫委會的資深大律師呂世傑說，現 時法例未有詳細為「醫生專業行為失當」下具 體定義。參考英國、加拿大的相關判決，一 般會考慮事故對病人的嚴重性。今次案件 中，「濁奶」的情況與癲癇、腦炎等嚴重病症 相似，加上嬰兒病情可急轉直下，應由醫生 親自診斷，唯即使薛的住所與醫院僅距15分 鐘路程，當晚薛卻未有就病人最嚴重後果作 優先考慮而即時趕回醫院。他指出，醫生需 對病人作出合理的護理，若低於社會、委員 會對醫生的合理期望，便應屬專業失德。 薛守智早前作供時，否認案中證人何護 士曾向他表示「佢（男嬰）好似想抽筋喎」。 呂批評薛供詞「荒謬」，形容他是「機會主義 者」，一有機會就增潤有利自己的證據，並引 述一段病人家屬與薛的錄音，當中薛提到「4 點半話俾我聽懷疑抽筋」、「我唔知係唔係」， 家屬問「抽筋還要懷疑嗎？你的護士、姑娘唔 知道係抽筋嗎？」薛答「佢（護士）就係懷疑」。 呂認為，案中的何護士於深夜致電薛，正反 映她認為事態嚴重，認為辯方質疑她隱瞞資 料的說法並不合 理。 薜的代表律師 石善明就指出，控 方指涉案男嬰於 當晚3時31分首次 抽搐，當時嬰兒並 無任何健康風險。 雖說當時的抽搐表 中，有記錄男嬰四 肢屈曲，但其實只 有15秒，被護士觸 碰後就回復放鬆； 而Carde（x 護理卡） 上的其他紀錄， 例如抽出的痰是白色，亦反映情況可能是「濁 奶」。雖然控方質疑薛於事發後8日與病人家 屬會面時，未有提及「濁奶」的初步診斷，但 石善明就解釋，薛於初時已向護士下醫囑暫 停餵奶，反映當時其判斷是「濁奶」，又指不 應該以「事後孔明」方式檢視事件。 石又指，一般疏忽並不構成醫生專業失 當，需要視乎行為的本質、目的。故意偏離 標準，或是對病人「愛理不理」導致嚴重疏 忽，才屬專業失當。控方必需有證明，任何 合理、有能力的醫生，都會在病人首次出現 懷疑腦癇時，便會即時採取行動。不過，他 指出，若醫生要為所有有潛在風險的嚴重病 症做檢查，會令醫生更傾向於「保守治療」， 即為保障自己而為病人進行過量檢查，導致 醫療成本上升，損害社會。 對於控方質疑薜作供時可清楚憶述16年 前的部分案件細節，石善明強調，舉證責任 在控方，被告人毋須證明自己無辜，又強調 評估證人可信性時，必須考慮其整體證供， 即使證詞中有謊言，亦不一定要排除全部證 詞。他又質疑，事件於3時31分發生，何護士 卻於4時30分後才通報醫生，質疑她覺得情 況嚴重，卻延遲足足一個小時的做法是否合 理、可信。 石完成陳詞後，研訊小組成員鄭偉才向 他確認，何護士於當晚4時許致電薛時，薜是 否已懷疑男嬰有抽搐情況出現，石確認有此 可能。研訊小組主席鄧惠瓊表示，由於程序 複雜，委員會需時作決定及處理判決書。案 件將於下月5日宣布裁決結果。 本報記者伍萬庭香港報道 行政長官李家超率領的中亞商務團結束 訪問，負責組織行程的貿發局主席馬時亨 形容訪問超級成功，皆因今次由特首親自帶 團，接待的規格十分高。他相信，未來有更 多哈薩克國企到港上市，並不排除將貿發局 在哈薩克的顧問辦事處「升格」，安排人手於 當地負責與政府及商界聯絡。 貿發局擬升格阿拉木圖辦事處 馬時亨昨在電視節目表示，自己20年前 在政府工作時曾帶團到哈薩克，但今次特首 帶團接待規格十分高，以致訪問團在當地受 重視程度「不止是三級跳，而是十級跳」，他 透露，工總已計劃自行組團再前往兩國，其 他商會亦會有同類的行動，相信未來會有更 多哈薩克國企到港上市，指阿斯塔納國際金 融中心是用普通法，設獨立司法制度，與香 港相似，當地亦正推出金融發展，故對香港 特別有興趣，不排除會更多國有企業來香港 上市。 他同日在電台節目表示，香港作為「超級 聯繫人」及「超級增值人」，一方面希望向這些 新興國家展示香港的商機，而另一個重要目 的是帶領內地企業「出海」，協助有意到新興 國家發展的內地企業開拓版圖。 現時地緣政治複雜，馬時亨指，中亞其 中一個特點是穩定，且與中國非常友好，認 為可吸引有關國家到港集資、上市和發債， 幫助香港金融業。他表示，中東局勢產生轉 變，當中烏茲別克的樓價升了3成，相信不少 中東資金到了當地，加上中國跟他們的關係 非常友好，國家主席習近平更曾到訪哈薩克 6次，所以香港、內地公司在當地做生意，就 有很好的定心丸。 有意見指中亞經濟規模未必及中東、東 盟等國。馬時亨認為各有特點，不排除將當 局在哈薩克阿拉木圖的顧問辦事處「升格」， 安排人手於當地負責與政府及商界聯絡。馬 時亨表示，以中東來說，他們很多資金，香 港可以吸納他們到港投資，相反中亞就要來 香港集資，因為他們需要資金發展，所以對 香港金融業亦好，作為一個金融中心，無論 如何都能發揮作用。 本報政治組 醫療事故發生至今逾16年，昔日的初生 男嬰亦已長大為青年，唯時至今日，判決結 果仍未出爐。男童父親、來自內地的黎志堅 昨日與妻子繼續出席旁聽，坦言研訊仍未得 出結果感到失望，「我哋都等咗16年喇，本 身希望今日有結果，點知又押後」，形容心 情複雜、煎熬。 質疑濁奶說法事後編造 黎志堅表示，醫生於事發當晚亦有懷疑 男嬰抽搐，「點解佢唔返嚟（醫院）」，又質疑 對方診斷為「濁奶」的說法是事後所編造，指 薛於事發後8日與家屬會面時，「嗰時佢都有 話係懷疑係抽筋，無話係『濁奶』，從來都無 講過，就係呢兩次（研訊）先講」。 他認為本案「證據好清晰」，期待判決 出爐，「做錯事，我覺得應該受到相應嘅懲 罰，俾受害者攞返個公道」。至於下一步行 動，他說要視乎裁決結果，不排除提出司法 覆核。 修例提升處理投訴效率 另外，政府早前就提出修訂《醫生註冊 條例》，提升醫委會處理投訴效率。被問到 案件押後宣判會否對《條例》修訂有影響，陪 同二人出席研訊的社區組織協會幹事彭鴻昌 就指，相信案件對法例修訂互不影響，如無 意外，可於本月內遞交立法會，期望可透過 修訂《條例》，從組成、研訊的處理上改革醫 委會，讓投訴可公道地獲得跟進。 雙非兒腦癱案完成陳詞7．5裁決 ■林天福相信， 未來的中亞有望 成為「另一個中 東」，擔當亞歐 貨運的重要樞 紐。 ■上周隨同行政長官出訪中亞的林天福（左 二）表示，中亞航線潛力優厚。 資料圖片 ■行政長官李家超（中）率領的中亞商務團結 束訪問，負責組織行程的貿發局主席馬時亨 （右二）形容訪問超級成功。 資料圖片 ▍本報政治組 ▍ ��������������������������������� 事發至今逾16年 男童父：證據相當清晰 開拓中亞市場不僅有助客運， 在戰略上更有望將中亞打造成連接 亞歐的「新貨運樞紐」及「空中絲 綢之路」。 機管局主席 林天福 香港機場管理局代表上星期隨同行 政長官李家超率領的代表團訪問中亞， 期間分別與哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦 的航空合作夥伴簽署兩份諒解備忘錄， 國泰航空亦將在明年初開通直飛哈薩克 阿拉木圖的航線。機管局主席林天福表 示，開拓中亞市場不僅有助客運，在戰 略上更有望將中亞打造成連接亞歐的「新 貨運樞紐」及「空中絲綢之路」。他又指， 有信心今年機場客運量可達7000萬人 次。 ■投訴人黎氏夫婦（中、左）及協助他們的社 區組織協會幹事彭鴻昌（右）。 蘇正謙攝 ■薛守智被指於2009年， 於一名新生兒出現癲癎時， 未有盡其專業責任，導致病 人黎遠建腦癱、四肢殘障。 馬時亨：中亞行超級成功 料更多哈國企業到港上市
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