國際財經 C7 2022年9月6日 星期二 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 一項私人調查顯示，由於需求的穩定增長和 成本壓力的持續緩解，印度佔主導地位的服務業 在8月份的增長速度快於預期，鼓勵企業以逾14 年來最快的速度招聘。 標普全球印度8月份服務業採購經理人指數 （PMI）升至57.2，高於7月的55.5，超過市場預 期。這是該指數連續第13個月保持在榮枯分水嶺 上方。由於服務業活動的更快擴張和製造業的 強勁增長，印度8月綜合PMI從7月份的56.6升至 58.2。 在服務業和製造業活動增長的推動下，印度 經濟在4至6月份實現了一年來最快的同比增長。 然而，這一勢頭不太可能在未來幾個季度持續下 去，因為利率上升、物價壓力上升以及對全球經 濟衰退的日益擔憂給經濟帶來了重大風險。 印尼政府一名官員4日表示，在上周末決定 上調燃油價格後，該國政府預計通脹將在未來兩 個月回升，但將在11月恢復正常，該措施對經濟 增長的影響將是微小的。 印尼政府日前將燃油補貼價格上調了約 30%，以控制不斷膨脹的能源補貼預算。由於擔 心此舉可能引發公眾抗議，維多多在經過數周的 考慮後才忍痛決定上調價格。印尼財政部副部長 Suahasil Nazara4日在一次採訪中表示，燃油價 格上漲將推高9月和10月的通脹，但月度通脹率 應在11月恢復正常。「通常情況下，通脹會在一 兩個月內迅速上升，到第三個月時開始正常化。 我們會一直關注到今年年底，」但沒有提供具體數 字。由於食品價格高企，印尼8月份年度通脹率 達到4.69%，已連續第三月高於印尼央行的目標 區間。Suahasil說，政府將今年經濟增長預期維 持在5.1%至5.4%的區間內，儘管物價壓力不斷 加大。 華僑銀行經濟學家Welllian Wiranto表示： 「考慮到價格壓力甚至在燃油效應出現前就已經 在今年一段時間內形成，價格效應擴大的程度將 是現在關注的關鍵因素。」他預計未來幾個月通 脹率將超過7%。 印度服務業續擴張 一年來增速超預期 印尼燃油價格上調 或推高後兩月通脹 據悉，日野汽車成立於1 9 4 2 年，是日本卡車和大巴的主 要生產商。日野汽車在2001年8月 份被豐田汽車控股，豐田持有日野 50.1%的股份。雖然日野和豐田兩 者在品牌和運營上仍保持獨立，但 豐田作為該公司最大股東，擁有實 際控制權。 今年3月初，日野汽車的數據 造假醜聞被曝光。而在今年8月 初，由外部律師等組成的特別調 查委員會的調查結果顯示，日野 汽車的不正當行為大概可分為三 個方面，包括引擎尾氣排放相關 違規、油耗資料相關違規、以及 在2016年日本國土交通省調查尾 氣排放和油耗資料時提交虛假報 告。其中，日野汽車在尾氣排放 方面的相關違規至少始於2003年 左右，這一時間節點比日野汽車 此前公布的2016年要早得多，距 今已近20年。 根據日野汽車方面的說法，由 於正在開發發動機的團隊知道他 們無法達到目標，並感到壓力很 大，因此偽造了測試結果。 此外，日野汽車還於8月22日 表示，該公司的一款輕型發動機型 號也未能達到排放測試要求，將暫 停Dutro系列小型卡車的交付。加 上此次披露的情況，日野汽車偽造 數據的汽車發動機總數達到643635 台，這些發動機中有超過60000台 需要召回。 隨著日野汽車發動機數據造假 醜聞持續發酵，豐田汽車公司在8 月24日宣布，已將日野汽車逐出由 豐田主導的商用車合作。 作為日野汽車的母公司，豐田 除了聲譽受損外，其生產也將受到 衝擊。由於豐田和五十鈴有部分車 型搭載了日野汽車的問題引擎，這 兩家車企的相關車型也不得不暫停 生產。 不過，有日本證券分析師認 為，作為擁有日野汽車50.1%股權 的控股股東，豐田汽車顯然需要為 此承擔部分責任，並在日野恢復中 發揮作用。因為豐田對日野的企業 文化負有責任，日野在2001年成為 豐田的子公司後，幾乎所有日野的 總裁都出身於豐田。 另據報道，隨著全球供應鏈緊 張、原材料及物流費用上漲，汽車 行業也面臨著越來越大的成本壓 力。最近，多家日本車企相繼宣布 提高多款汽車售價。 據悉，日產聆風漲價主要有 三方面原因。首先，受俄烏局勢 影響，作為車載電池的主要原 料——鋰的價格一度漲到去年的6 倍，鎳的價格也達到去年的2倍以 上。其次，汽車上普遍使用的鋼鐵 和鋁等原材料價格也出現較大幅度 上漲。第三，物流方面的成本也在 直線飆升。 日本豐田汽車旗下 子公司日野汽車在數據 造假醜聞後，將暫停部 分中型和重型卡車的生 產至少一年。另外隨著 全球供應鏈緊張、原材 料及物流費用上漲，汽 車行業也面臨著越來越 大的成本壓力。最近， 多家日本車企相繼宣布 提高多款汽車售價。 豐田系主導 逐出合作圈 召回6萬台 日野汽車數據造假 兩款卡車停產一年 ■造假醜聞曝光後，豐田汽車旗下日野汽車凍結兩型號卡車生產一 年。 資料圖片 據《工商時報》報道，OPEC+決定 將從10月起，將每日產能減少10 萬桶、約佔全球需求的0.1%。與會部 長還同意，在下次10月5日預定會議 前，如有需要將可隨時召開會議因應 產能進行調整。 這一舉動實際上扭轉了9月象徵 性增產的局面。這是OPEC+一年多 以來的首個減產決定，沙特阿拉伯表 示，此次會議後OPEC+將保持積極主 動。「上個月的增產決定是對消費者 需求的回應，這個月的減產決定反映 的是對生產商的擔憂」，渣打銀行分 析師Emily Ashford表示，「每月開產量 會議使OPEC+得以對市場狀況進行小 幅調整。」 在OPEC+出人意料的決定10月 減產後，原油期貨大幅走高。10月交 割的WTI期貨上漲2.3%，至每桶88.83 美元。早些時候一度攀升至90.39美 元。11月交割的布倫特原油期貨上漲 2.9%，結算價報每桶95.74美元。 沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲． 本．薩勒曼5日表示，「這一決定表達 了我們將使用工具箱內所有工具的意 願，這一簡單的調整顯示我們在支援 市場穩定高效運作方面會保持警惕、 先發制人且積極主動。」 Energy Aspects分析師霍蘭德認 為，整體經濟疲弱氣氛、流動性不 佳、美伊核協議不確定性，加上七大 工業國決定將對俄國石油價格設定上 限，都讓國際油價長期出現波動， OPEC+也已察覺到該現象。據悉，此 次減產令許多交易員感到意外，他們 先前預計，在油價位於90美元/桶上 方擠壓消費者之際，OPEC及其夥伴 會保持產量穩定。預計未來幾個月， 市場供應將變得更加吃緊。 鑒於國際油價8月曾暴跌12%， 當時OPEC龍頭國沙特阿拉伯曾拋出 減產議題，聲稱市場的極端波動與缺 乏流動性，導致油價脫離基本面， OPEC+需要再度採取行動以穩定油 市。 雖然沙特減產建議曾獲得阿拉伯 聯合酋長國與阿曼等會員國的力挺， 不過根據媒體披露，全球第二大產油 國，同時也是OPEC+主要會員國的俄 羅斯卻不支持沙國的降低產能提議。 ■在OPEC+出人意料決定10月減產後，原油期貨5日大幅走高。 法新社 石油輸出國組織與其 盟國（OPEC+）5日召開 部長會議後，同意進行小 幅減產，表示從10月起 每日產能減少10萬桶以 支撐油價。受此利多消息 激勵，國際油價5日應聲 大漲。 擬10月實施 日減10萬桶 交易員意外 OPEC+協議減產 油價應聲大幅漲 市場觀察 在美聯儲承諾「有 力」對抗創紀錄的高通 脹後，美國銀行再次 警告經濟衰退將到來。 以邁克爾．哈奈 特 為 首 的 策 略 師 預 測，隨著美國經濟繼 續 面 臨 消 費 價 格 飆 升、家庭高儲蓄、數 十億的財政刺激和烏 克蘭局勢的影響，經 濟將出現「快速通脹衝 擊，緩慢衰退衝擊」。 華爾街越來越一 致認為，美聯儲將通 過一系列激進的加息 來對抗通脹，從而引 發經濟衰退。政策制 定者在6月和7月批准 了連續75個基點的加 息，根據即將公布的 經濟數據，9月將再 次大幅加息。加息往 往會導致更高的消費 者和企業貸款利率， 這會迫使僱主削減開 支，從而減緩經濟增 長。 美國GDP已連續 兩個季度下降，1月至 3月經濟萎縮 1.6%， 4 月 至 6 月 又 下 降 0.6%。申請失業救濟 的美國人逐漸增加， 許多公司宣布裁員或 凍結招聘，房地產市 場正在走軟。 另邊廂，美股 5 日因勞動節假期休市一天。紐 約黃金期貨價格5日持穩，上個 交易日錄得一個月來最大單日 漲幅。美市尾盤，現貨黃金收 報1709.92美元/盎司，下跌2.26 美元或0 . 13%，日內最高觸及 1715.67美元/盎司，最低觸及 1707.60美元/盎司。 美銀再次警告﹁衰退衝擊﹂
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