掃描 一客戶2021年6月9日向普某養殖 場訂購一批公雞。雙方簽訂買賣合同 後，普某養殖場於2021年6月23日、 7月2日，先後從雞苗供應商鳳某禽業 公司處購買了兩批公雞苗，打算培育 後賣出。 買回來飼養了20多天后，養殖場 驚訝地發現，公雞苗養著養著「變了 性」，雞苗中大部分竟是母雞苗。《新 快報》報道，隨後，養殖場便向有關 部門投訴。經過鑒定，禽業公司供應 的雞苗中有95%為母雞苗，僅有5% 為公雞苗。 養殖場由於無法交貨，導致受到 經濟損失，於是多次與禽業公司協商 解決，但均未成功，於是訴至法院要 求賠償損失。 禽業公司不同意養殖場的訴求， 表示該公司在發貨前對全部雞苗進行 「翻肛檢驗」，只是檢驗過程沒有給養 殖場確認。 即便如此，養殖場也可以在收到 貨後解剖一隻雞苗檢驗公母，而養殖 場卻在收貨後20餘天才提出異議，已 超過7天異議期。 近日，廣州市白雲區法院一審判 決：禽業公司賠償養殖場經濟損失 18000元。判決後，禽業公司提起上 訴，廣州市中級法院二審判決：駁回 上訴，維持原判。 白雲區法院認為，養殖場向禽業 公司訂購雞苗，禽業公司向養殖場發 貨後收取貨款，雙方就涉案雞苗成立 了買賣合同關係。 經審查，雙方未對雞苗約定檢驗 期限；雞苗為活體，年幼時不通過專 業的檢驗方法無法準確分辨公母，養 殖場作為買家，不具備專業的檢驗技 術和能力，經飼養20餘天才分清公母 符合常理；解剖並非檢驗雞苗公母的 常規方式，也不可能通過解剖全部雞 苗來分清公母，故法院認定禽業公司 的行為構成根本違約。 禽業公司的違約行為導致養殖場 的合同目的無法實現，禽業公司應賠 償因違約行為造成養殖場的損失。 9月11日，在廣東廣州京港澳高 速瓦窯崗服務區一餐廳櫥窗內有老鼠 亂竄。視頻中，老鼠在櫥窗內悠閒理 毛，隨後又在食物旁亂竄。時間視頻 報道，而工作人員在旁邊睡覺，老鼠 又大又肥，一點都不怕人。 廣州市長熱線工作人員1 2日 稱：「已經登記了，已轉交相關部門 處理，後續工作人員會跟進處理回 覆。」 拒買房送弟 姐被父母興訴討50萬 養殖場買公雞仔 長大後竟「變性」 餐廳碩鼠真大膽 廚師旁悠閒理毛 ■工作人員在旁邊睡覺，老鼠在 包子旁悠閒理毛。 網上圖片 清官難斷家務事，但當家務事真 的搬上了法庭，在情理和法理的交織 之下，如何才能做到兩全？以下這個 案例或許值得大家思考。 29歲的張女士自2歲起，就被父 母送到姑姑家居住，因為經濟條件不 好，父母一直沒有將張女士接回來。 《新快報》報道，因為從小在姑姑家長 大，張女士一直對父母有著一種陌生 感，她很少聯繫父母，而父母也很少 聯繫她。 多年後，張女士事業有成，於是 出錢給姑姑家的表弟買了房，她與親 生父母之間也隨即發生了矛盾和糾紛。 張女士的父母認為，張女士出錢 給表弟買房，那麼她也應該給自己親 弟弟買房。張女士則明確表態，自己 不會出錢給弟弟買房。之後，張女士 與父母之間的矛盾越來越嚴重，最終 父母將她告上法庭，索要50萬元贍養 費。 原告：子女應贍養父母 原告代理人表示，《民法典》規 定，成年子女對父母負有贍養義務。 子女對父母的贍養是無條件的，不因 任何原因而消除，子女不能以自己對 父母的親疏好惡來選擇是否贍養父母。 在司法實踐中，一般按子女收入 的20%~30%的標準來確定贍養費。被 告現在29歲，過去十年未曾給過贍養 費，根據被告的薪資收入水平，一年 給付5萬元作為贍養費，而50萬元屬於 一次性付清贍養費，合情合理。 被告：姐對弟無撫養義務 被告代理人表示，法律上，姐姐 對弟弟並沒有撫養義務，除非父母雙 亡或無力撫養，且弟弟又是未成年人 的特殊情況。但在本案中，弟弟已經 成年。 根據《民法典》規定，缺乏勞動能 力或者生活困難的父母，確實有要求 成年子女給付贍養費的權利，但原告 享有退休金，其收入能夠維持日常的 生活所需，並不屬於生活困難的人群。 法院：酌情商定撫養費 審判長表示，原告年歲較大，被 告作為其子女，有贍養父母終老的義 務。但弟弟作為成年人，原告不應將 買房壓力冠以撫養、贍養之名附加給 被告。 原告有退休金收入足以安享晚 年，而被告從小由姑姑收養，原告未 盡到父母撫養的義務，被告所需要給 付的贍養費應根據被告的實際情況和 原告酌情商定。 網友留言熱議：「建議姑姑去起 訴，要他們先付清姑娘的撫養費。」、 「兩歲就丟親戚家養去了，一直沒接回 來，父母基本沒盡撫養義務還能要求 贍養費？」、「別說棄養了，就算沒有 棄養，女兒也沒有道理掏50萬元給弟 弟買房吧。」、「這樣的家長能生出這麼 優秀的女兒，這輩子就別作了。」、「法 院的意思應該就是你不給也不違法， 願意給就給，不願意也不強制吧」。 罕見中華白海豚 誤入廣州市內河 全長近兩米 不時浮出水 年老或患病 有市民日前拍攝到一頭疑似中華白 海豚的視頻。《南方都市報》報 道，視頻顯示，該疑似中華白海豚在 流溪河白雲段河道裏不時躍出水面， 露出白色的身體和背鰭。 「各位漁民朋友，今天發現有疑 似國家一級保護動物中華白海豚在人 和橋段水域活動，請出航捕撈時留意 水域情況，與白海豚保持安全距離， 不要靠近誤傷，更不要嘗試捕撈。」廣 州市白雲區人和鎮流溪河附近的許多 漁民日前都收到了一條關於中華白海 豚擱淺的提醒。 目擊者介紹，其主要在蚌湖大橋 橋底附近的水域活動，還不時浮出水 面，全長近兩米左右。 該河段與河口海域有一定的距 離，據《從化市誌》，流溪河從北到南 流貫從化，至太平場出從化境外，再 流過廣州白雲的鐘落潭、竹料、人 和，出江村的南江口，匯入花都的白 坭河，經珠江三角洲河網注入南海。 廣州市白雲區農業農村局工作人 員9月10日證實，視頻中出現的海豚 確係國家一級保護動物中華白海豚。 目前，廣州各部門正對其展開救護。 同時提醒沿途釣魚的市民，一旦發現 中華白海豚之後要第一時間報警，由 政府施救，市民不要試圖捕撈。 該局工作人員表示，區農業農村 局於9月7日接到民眾反映後，到現場 確認了是中華白海豚，就馬上啟動應 急預案。「我們一直有派人在現場參 加救援工作，市農業農村局已經成立 了專家小組，做出了相關的預案，相 關工作正在有序進行。」，如有情況會 第一時間向公眾說明。 廣東省海洋與漁業廳工作人員介 紹，近年時有中華白海豚誤入內河， 每年約2至3次，往往是老年體中華白 海豚，回聲定位系統失靈而迷失方向 是造成其擱淺的原因之一。 中國水產科學研究院南海水產研 究所副研究員李敏，9月8日在獲悉消 息後曾與團隊趕到流溪河針對該頭中 華白海豚進行科研考察。 「牠身體狀況可能已經不是很好 了。誤入內河的海豚特徵一般比較明 顯，一是年齡比較大，二是都是單獨 的個體。」李敏表示，從體色和體型來 判斷，流溪河裏的這頭中華白海豚全 身是白色的，年齡應該是在成年到老 年之間。 對於中華白海豚為何會誤入內河 的問題，李敏介紹說，目前科研領域 並沒有統一的說法，有稱中華白海豚 的某些器官如導航、定位或聲吶系統 出現問題，以至於牠沒辦法準確分辨 方向。 亦有人認為中華白海豚因為老齡 出現生理機能退化，沒法保障捕食等 日常正常行為，所以牠就離群獨自進 到內河。目前這類說法都是一些推 測，但不管怎樣，生老病死都是正常 的現象。 李敏稱，中華白海豚誤入內河的 案例並不罕見，過去每年廣東都會出 現類似的個案，目前團隊正在利用在 流溪河現場拍攝到的背鰭特徵照片 對該頭中華白海豚進行個體識別。 此前，他所屬的團隊持續在廣東沿海 進行海豚調查並建立了個體識別庫， 如果能從識別庫裏找到該頭海豚的記 錄，就可以大概判斷牠是屬於哪個海 域的海豚。 中國生物多樣性保護與綠色發展 基金會副秘書長、世界自然保護聯盟 環境經濟社會政策委員會委員王豁告 訴，從視頻上看，牠是白色的，說明 是一頭年齡比較大的中華白海豚。「一 般而言，剛出生的呈深灰色，年輕的 呈灰色，成年的多呈粉紅色，老年則 多呈白色。」 汕頭大學海洋生物研究所博士後 鄭銳強介紹，「現身廣州的中華白海 豚擱淺案例更符合栖息地脫離，原因 包括因生物健康或者受傷、離群或生 病導致、食物或者栖息地衰減等引起 的栖息地脫離。」 「對於誤入內河的中華白海豚而 言，如果最終無法重新回到栖息地， 將會引起其進一步的疾病。」鄭銳強建 議，對於誤入內河的中華白海豚，救 護人員需要通過驅趕引導的方式幫助 其游回大海。 ■一隻中華白海豚在流溪河不時躍出水面，露出白色的身體和背鰭。 中華白海豚1988年被列為國家 一級重點保護野生動物，1991年被 列入瀕危野生動植物種國際貿易公 約（CITES）附錄Ⅰ。 近年來，中華白海豚已被世界 自然保護聯盟（IUCN）瀕危物種紅 色名錄評估為「易危級」。近年還 被列入聯合國《保護野生動物遷徙 物種公約》附錄。因數量稀少，中 華白海豚還被冠以「海上大熊貓」稱 號。 中國是全球最重要的中華白海 豚栖息地，種群數量大約為40005000頭，主要栖息於長江口以南的 河口海域，包括福建的三都澳、廈 門灣、東山灣，台灣島的西部海 域，廣東的韓江口、珠江口、漠陽 江口、雷州半島東部海域，海南三 亞附近海域以及廣西北部灣等。其 中，珠江口水域（包括香港、澳門） 數量最多，超過2000頭。 為保護中華白海豚物種及其栖 息地，中國先後設立了7個中華白 海豚自然保護區，其中包括廈門和 珠江口2個國家級自然保護區，以 及江門、汕頭、湛江、潮州、饒平 等1個省級和4個市縣級的自然保護 區。 被稱「海上大熊貓」 有 市 民 近 日在廣州市流 溪河白雲段拍攝到一頭疑似 中華白海豚的視頻，引發關 注。中華白海豚研究專家介 紹，視頻中的中華白海豚全 身白色，年齡應該比較大。 此外，對於誤入內河的中華 白海豚而言，如果最終無法 重新回到栖息地，將會引起 其進一步的疾病。 本報訊 《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》正式 印發一年以來，作為橫琴粵澳深度合作區(以下 簡稱「深合區」)橋頭堡的橫琴口岸，通關環境不 斷完善，粵澳人員經貿生活往來越發便利。珠 海邊檢總站查驗橫琴口岸出入境人員達到726萬 人次，車輛102萬輛次，其中澳門單牌車數量達 66萬輛次，同比增長約24%。 《廣州日報》報道，每天早上7點半開始，橫 琴口岸車道迎來小客車集中入境的第一個高峰 期，並一直持續到9點左右，這其中大部分是駕 駛澳門單牌車到橫琴上班的澳門居民。 「我在澳門工作在橫琴住，每天都在橫琴口 岸通關。深合區的發展令橫琴口岸通關越來越 便利，每天通關只需5分鐘，琴澳『兩地』發展越 來越好。」澳門居民吳小姐表示。 在橫琴新口岸旅檢大廳現場，珠海和澳門 邊檢機關在一條分界線兩側「肩並肩」、「面對 面」執勤，通過共建共用查驗通道，深度開展信 息互換、執法互助，全面加強執法合作。 作為聯通琴澳兩地的大型互聯互通樞紐， 橫琴口岸共設有旅客查驗通道48條，在「合作查 驗、一次放行」通關模式下，出入境人員只需 「在一個大廳、排一次隊、接受一次檢查」就可 完成內地、澳門雙方出入境手續，人均通關時 間只需30秒左右，目前口岸日通關量約2萬人 次。 在橫琴創業的90後澳門青年黃茵說，「現 在橫琴的政策很好，對我們這種初創公司很有 吸引力。通關越來越便利，通關速度有很大提 升，我每天從澳門家裏到橫琴公司只需20分 鐘。」 自2021年9月17日橫琴粵澳深度合作區掛 牌成立以來，隨著一系列優惠政策的落地實 施，合作區逐漸成為越來越多兩地青年的創業 首選之地。截至今年8月，橫琴累計商事主體達 56176戶，其中合作區成立以來，新設立企業 4298家，不乏像黃茵這樣的澳門青年在橫琴創 立新公司，他們每天跨境上下班越來越感受到 「雙城似同城」的便利。 日均出入3800輛次澳門單牌車 為進一步便利澳門居民來往橫琴，經合作 區執委會與澳門特別行政區政府保安司協商， 由2022年8月22日起，全面放開澳門非營運小客 車（9座及9座以下）入出深合區配額，取消當前1 萬個配額總量限制。這意味著，上述澳門單牌 車可自由入出橫琴合作區，不再受配額數量限 制。對年滿18周歲的澳門居民（包括永久性居民 和非永久性居民）申請機動車入出橫琴，以「先 到先得」的方式進行。對符合其他申請條件（例 如澳門居民在橫琴工作、購房及投資）的澳門居 民採取「即來即辦」方式。 深合區成立一年來，從橫琴口岸進出的澳 門單牌車數量達66萬輛次，同比增長約24%。 據了解，目前從澳門入境橫琴的單牌車數量迎 來新一輪增長，目前每天經橫琴口岸出入境車 輛達到3800輛次，單牌車佔到每天出入橫琴口 岸車輛的70%。 深合區優質的居住環境，完善的基礎設 置，便利的出行方式對澳門居民在橫琴置業 提供了硬件支持，隨著通關時間成本的越來越 低，也正加大對澳門居民在橫琴置業的吸引 力。自2009年起，橫琴口岸出入境車道引入了 「一站式」自助查驗系統，出入境司機全程自己 操作即可完成人員及車輛的出入境手續，其中 澳門單牌車最快更是不到一分鐘即可完成手續 辦理。 澳門科技大學的呂老師就是在橫琴置業的 一員，「橫琴的居住條件很好，在這邊住回澳門 上班也很方便，開車20分鐘就到學校了。」高度 便利的通關服務正在慢慢改變著澳門居民的生 活方式。 目前，橫琴口岸二期工程正在緊張建設車 輛聯合「一站式」查驗系統，建成後將實施車輛 「合作查驗、一次放行」查驗模式，屆時車道通 關效率和通關能力將得到進一步的提升。 9月17日，將迎來橫琴粵澳深度合作區成立 1周年。據透露，合作區將加快建設「一線」口岸 以及「二線」通道基礎設施，年底具備封關運作 條件。屆時橫琴與澳門之間設「一線」，橫琴與 內地之間設「二線」，「一線放寬、二線管住」。 封關之後，「一線」內的深合區將突破多重壁 壘，實現與澳門在資金、人員、貨物等方面往 來無礙。 澳門人跨境工作 30秒通關 ■橫琴口岸共設有旅客查驗通道48條，人均 通關只需30秒左右。 網上圖片 廣東新聞 A14 2022年9月13日 星期二 廣告。爆料。查詢 212-699-3800
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