台灣財經 C13 2022年10月17日 星期一 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 ۷൦Մ⼆П ༛ᆠᨦೕ Ղ⼈С ᤫ㢏ᕛ ॻᖜ‡⌇ ផᙿ≟☧ ☒⌇।᷹ 㣜㣐 ജ᜔ᤫᦾ ᖭ ‿ Lj Lj Lj Lj Lj Lj / + -+ Ԯ ㆐ Ό Ӫ Ꮗੲҡചᜒ༳┢ ⼆Ῐ२㠷 / ( #+ ᕃ ع 㥗→ 馮先生: 廣東人 ᶵˑхడᕊ႔ᚲ؛Օ 住宅裝修、店舖裝修、 廚房、浴室翻新、房屋 油漆、前院、後丫、屋 頂瀝青、用料上乘 / & '+ ᭪ᵅᤛ㚽㙪ḟ㞛㏢ ☛☏ᤩ࠰ᵈ ḟ⁏ひ㞛☤ ु໋ˎᡝᵅᤛᤛ┎㐊᠃ᗧ䠲˔ೠ͝˕䠳 ༫ᤣመ ذ ᵻὖᬬ ܿ㎡Ӧ㦥ᨔ៸ ㈍ㇳǭ⥃ǭ ب 㩡ӟ䀸 ࡊ ‰მ ذ ᓥᾕᬺῢǭᬬῢǭᬺ✟ᵻᬺ ਐᤣῢნᨔǭ31;ნᨔ ചᜒ けЛ ഡᒪ / % #8 ᗽჹ㈕ ݧ ⍙ⵅ ب 㩡 ܿ㎡֝ ۻ ਐᤣ ַ ݑ ೩⨜ᙏ ࠨ ᅄ ೳ༲ၻ☁ ༫ᤣ㦥㫫 㦥♣ℨ⇖ ೩ 㠒ౘឫ ‿ܯ IIBO EIDJ!HNBJM DPN ┥ૢೣ⼉Т ˘̘ؗӪ けЛ ചᜒ ಿՁ / " .+ ᾥ㢁մᓬ ജ᜔ು⼈⚗С ˯૪նᓮᤝ☉♬ նᆠ㢃 ⼠կ៓ ᇣ⋰ ᇾ㦱☉♬ ֫㬕նᓮ ᵊᒈ㢏㉕ Сዖᓮᷓ ᶆᤫᷓ 㟳‿ ᐮኡᩄ˙ᜯ᭘ᆓᖘ / $ +& ᦥ ሲ᷽ᤩ㢍 ചᜒᇐ˷ ၴಖ⒦Ӫ Ӊ△Ϳҕ ᵧ⏼ີ Ⴏೌ֕ೌ ⒥ຶnjᓇᴱnj⯆⯗nj٥⮃✜ә⒠⒈ ଵዘ⒅❯٥⮃ᆌᇶ ঈఫᰉ ጫ૦ࡣᶢ ൞❮⨔ఫᶢ ➐ᅬၱ ༛ॾన ຽᓻⳮ⯆⯗⏼Ͽ ີ⏼Ͽ 㪞㈾勋 㨵≐ ,$#&/$)&/!(."*- $0. ༳┢⼆ПՅ ۾ Ꮿᦱྜྷ ᄳឝՏ ㉢ ج ӥᄅծӦὖᬬ✟ნӟᩮ ໐ ݒ ᨔ៸効⊏ᙷ ޱ ీ॒劺 ᬬῢნᨔǭ31;ნᨔᵻὖᬬ劽 㣎㡻‰ᇯ㦬㗳劽 ذ ᓥᾕᬺῢǭ ᬬῢǭ⥃ǭ ب 㩡ӟ䀸 ࡊ 劽‰ᇯ≠㊃㦬ၻ⠵ / & #( / ) 3+ ḟ໊⼆П ঈఫᰉ ૺӔ⏼Ͽ ᇫ႘ࡩಝ ಸີನຶ ᆌఫᐸ⫒ ːԷἉႯ ⓦϻٗ⬄ Ӊ△Ϳҕ ⪃ / ) %+ ചᜒᵅᤛ┎㐊 㢏〯䡋 ᠃ᗧ-- ˖ೢ͟˗ᵇᤝ┐㐌ृໍ ːᡟುՃ᠅ᗩ ⁾ૣ֠ਯ݁ ᦕᷓዖᵇᤝ䠽 ᵇᤝՇ܀㚿㙬㏩㞝䠽 ḡ⁑ぴ Й㡒 ⼈С䠽 ᤫ 㞝☦ Ꮾ〆 DŽ ଵዘ❮❩⯆⯗njܵ⤘njΗଆͧΝཻᐸ᳠ DŽ Ӆ❸ⲃग़ᐸፐ ښ ˚ѯ᳠njೳ֓❩ᕚፐ / - +8 DŽ Ꮼᵈ ☛☏ᤩ᷽ DŽ ༢㏢ചᜒ㏢᪦Յ ۾ ᑦဇ П ṑᐸྈnjᐸ᳠ᗡᐸnjᐸᒹnjᒌ⪘ၮ△٧ᢊ ૨⏼ᐸ⥇njᜳᐸᝥ ᄻᐫᝥӉ△⫒ῥⱚᕚ ഡᒪ㏧ᕃ ع 㢍䡄 / % "+ ചᜒ㥔政府註冊 在美35年經驗，新鋪、 維修屋頂瀝青瓦、橡膠等 各種屋頂材料 ໋З⁄ 㢍〭䡄 / + .8 快易通 專業通渠機專通餐館住 家商鋪水管、精修漏水 換水喉、馬桶、熱水爐 ˘㏢˘Ꮵ㆐ ഡᒪ ᇏካ䡄ᤩ㢍⼆Пૢഡ⏰ ༤ᖎ〯njॢげnj⩊げ ໋ ച ᜒ / " '+ 專業執照：預先煤氣修理檢測 ചᜒ㏢᪦ኂସ⁾ 專業修理安裝暖氣爐、餐館油隔 分體冷氣機、煤氣檢測、熱水爐 商用/家用雪櫃、洗衣機、爐頭 排水/來水、水喉總開關、通渠、 水喉更換，維修各種電的 奇難雜症、餐館電梯等 ໋⚁㫟 ㆹ㔻Зミ Ӫ㙗܇ ညТᵈᤞ㢐շᓯ ഡ ᒪ ဇ П 㟿 உ / ) 6& մᓬಿ⼆ ⚕ П ᜳᐸᝥ ᄻᐫᝥ 㐇 ᅸᶛᶒᐸ⫒ឆ ᝅ ≐ ᾕᬺῢ£ᬬῢ ✮⫖ᒲ ᬬῢ ᮤῢᝁᙏ£ ޅ ᬬ ࠨ 㪒☘ ᵻὖᬬᵻᬺ㪞㑤ᨔ ذ 雄獅旅遊總經理黃信川分析，企業獎勵旅 遊過去以東南亞、日本團為主，如今累 積2、3年預算沒花，財力雄厚，長程線成為首 選，但在詢問員工意願後，幾乎清一色選歐 洲，且各國訂單相當平均。《中國時報》報道， 反觀美加團卻比過去少很多。 黃信川分析，台美經貿往來頻繁，很多員 工平常出差就是去美國，甚至有家人也在美 國，去美加旅遊興趣缺缺。反觀歐洲近年愈來 愈熱，加上長榮、華航也積極開闢歐洲航點， 選擇變多、易達性更高。 長榮本月底將開航米蘭、下月初再開航慕 尼黑，短時間連開兩航點，就是相中歐洲市場 潛力十足。米蘭有時尚產業，另可串接威尼 斯、佛羅倫斯等北意大利景點，慕尼黑是工業 重鎮，也可延伸至新天鵝堡。 旅行社業者說，除了直飛航點變多，匯率 也是重要因素，歐洲自俄烏戰爭開打後，歐元 匯率直直落，甚至與美元平價，如今到歐洲血 拚正是絕佳時機。反觀美元一路走強，對新台 幣匯率如今逼近32元，購買力大打折扣。 目前台籍航空飛歐航點，華航除羅馬尚未 恢復，阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、維也納 都已復飛，目前正積極評估飛布拉格。長榮的 維也納、巴黎、阿姆斯特丹、倫敦也都復飛， 加上將開航的米蘭及慕尼黑，在歐航點可達6 處。 邊境解封，不少公司累積 近3年沒花的員工旅遊預算， 今年很多砸向歐洲。雄獅旅遊 統計，疫情解封後的出增訂 單，日韓佔5成，歐洲以3成緊 追在後，剩下的2成才是東南 亞、美洲及新西蘭澳洲，尤其 是企業獎勵旅遊，呈現「歐強 美弱」的懸殊態勢，幾乎前所 未見。 想飛日本玩，恐要再等等！日本11日重啟 自由行，因各地機場缺工，不得不大砍航班， 飛日最多航點的台灣虎航首當其衝，10月只能 飛東京、大阪及札幌三地，二線城市只好停航 到明年3月；長榮航空12月才飛札幌，沖繩則得 到過年前才開，整體衝擊持續擴大。 疫情悶了兩年多，想出境想瘋了，台灣虎 航9月下旬及10月兩波促銷日本機票，吸引萬人 瘋搶，不過許多民眾近期接到通知，所訂航班 都遭砍班，如今不僅沒得飛，假也請了、酒店 也訂了，白忙一場。 台灣虎航解釋，各國於開放初期，都面臨 陣痛期，不論是人力、設施、行李延誤，都有 可能發生，這段時間內，陸續接獲日本各地機 場面臨人力調度困難等情況，由於短時間無法 改善，只得配合調整航班。 台虎這波砍班規模不小，10月底前能飛的 只有東京、大阪與札幌；11、12月包括成田、 大阪、琉球都有減班。高雄出發的航點，則延 後至12月或明年1月開航，至於二線城市，包括 旭川、函館、茨城、岡山及仙台等，待明年3月 後才重啟銷售。 相較於台虎大量砍班，華航、長榮因採滾 動式檢討，加上傳統航空多押10月底冬季班表 復飛，尚無傳出災情。華航預計10月底復飛琉 球，並緩步增班札幌、福岡、大阪、名古屋及 東京，其餘尚待評估。長榮評估日方處理能 量，東京、大阪、福岡持續增班，考量北海道 跟琉球為淡季，最快12月復飛札幌，琉球可能 要等到明年農曆春節前。至於高雄出發航班， 飛東京、大阪目前為每周4班，並視需求調整。 航空業者大歎，日方準備不及，台灣只能 配合減班或暫停執飛，也是受害者，只能拜託 日方增加處理量能，目前砍班的衝擊才剛開始。 官方最新公布個人房地合一稅收統計，今 年9月個人房地合一稅收為30.2億元，年增幅度 仍達92%，不過個人的房地合一稅收已經反映 交易量縮，連續4個月稅收走跌，同時也是房 地合一稅上路以來首次連4月衰退，只有房地 合一稅收仍呈現緩降走勢，顯示出市場交易的 高峰期已過。 信義房屋不動產企研室項目經理曾敬德表 示，房地合一稅逐漸反映近月交易量能縮減， 不過雖然趨勢是逐月減少，但減少幅度並不 大，反映出近期出售的不動產仍有明顯增值。 統計顯示，今年9月個人房地合一稅收為 30.2億元，年增達92%，主要是去年房地合一 2.0新制上路，許多交易搶在上路前完成，導致 8、9月的基期較低，不過今年稅收5月出現35.6 億元的高峰後，個人房地合一稅收已經連續4 個月衰退，且9月的個人房地合一稅收創近6個 月新低，的確反映市場降溫跡象。 比較9月六都個人房地合一稅收，稅收最 高的仍是台中市的5.5億元，月減2%，其次則 是新北市4.6億元，月減8%，高雄市9月房地 合一稅收4.5億元，月減10%，台南市為2.8億 元，月增13%，結果房價最高的台北市，反而 個人的房地合一稅收位居六都之末。 經濟部20日將公布9月外銷訂單統計，儘 管國際大品牌的消費性電子新品接續上市，新 興科技應用及企業數字轉型需求仍強，但俄烏 戰爭持續、全球通脹壓力等不確定因素仍多， 預計9月外銷訂單恐翻黑，第三季預估也將出 現負增長。 經濟部上月公布的8月外銷訂單演出逆轉 秀，接單金額545.9億美元，為歷年同月新高， 年增2％、優於原先預測連二黑的情況。 經濟部統計處長黃于玲表示，8月電子及 資訊通訊產品，受惠5G、高效能運算、車用 電子及數字轉型需求熱絡，加上手機及相關零 組件接單較去年同月增長，接單都有優於預期 增長。她預估，9月外銷訂單金額將落在570億 至585億美元，年減9.4％至7.0％，第三季訂單 金額將為1658億至1673億美元，季年減3.4％至 2.5％。 據外銷訂單受查廠商對8月接單看法，預 期接單將較9月增加廠商家數佔14.6％，持平 者佔57.8％，而減少者佔27.6％，按家數計算 動向指數為43.5；按接單金額計算動向指數則 為53.9，預期9月整體外銷訂單金額將較8月增 加，其中資訊通訊、電子產品及光學器材動向 指數，分別為57.8、52.6及44.2。 通脹增溫 9月外銷訂單恐翻黑 房市降溫 房地合一稅連4月衰退 赴日本航班減少 衝擊續擴大 ■邊境解封，桃園機場出遊旅客增加，讓冷情許久的機場熱鬧起來。 中央社 歐元匯率降 血拚好時機 長線成首選 企業獎勵員工出遊 歐洲日韓最受青睞
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