綜合美聯社、NBC新聞及英國《每 日郵報》報道，官方當天表示， 這場百年一見的強大冬季風暴，連續 多天肆虐美國廣泛地區，範圍從大湖 地區延伸至南部與墨西哥交界邊境的 格蘭德河。到26日上午，風暴已在12 個州造成至少58人死亡，包括科羅拉 多、伊利諾、堪薩斯、肯塔基、密歇 根、密蘇里、內布拉斯加、紐約、俄 亥俄、俄克拉荷馬、田納西及威斯康 辛，其中紐約州的死亡人數最多，至 少有28人。 紐約州西部縣份伊利縣（E r i e County）的縣長波隆卡茲表示，該縣 的法醫辦公室已經鑑定，有27宗死亡 與這場大風暴直接有關，其中至少有 20人是屬於伊利縣的水牛城的居民。 那些在水牛城一帶喪生的人，是在汽 車內、住所及雪堆裡找到。也有的死 者是緊急救援人員因被風雪阻擋未能 及時對醫療危機做出回應而喪命。當 地稍晚更新資料，將死亡數字增加至 28人。 波隆卡茲在記者會上表示，隨著 當地繼續下雪，包括水牛城的多個地 區的道路仍然不能通行，預期死亡人 數將會增加。國家氣象局也發出警 告，稱危及生命的低溫加上危險的寒 風，對旅行人士造成危及生命的潛在 風險。 總統拜登26日表示，他為遇難者 的家人祈禱，並已向災情最嚴重的紐 約州提供聯邦援助。 惡劣的天氣26日繼續導致各地機 場出現大量航班取消或延誤。航班追 蹤網站FlightAware的數據顯示，至當 天下午3點，約有3410班航班取消。 與此同時，據追蹤停電情況的網 站PowerOutage.us說，自寒潮吹襲以 來，全國總計有超過600萬用戶斷電， 到26日，華盛頓州、紐約、德州和維 珍尼亞州仍有超過20萬戶未能恢復電 力供應。 不過，隨著氣溫在部分地區回 升，南北卡州的電力公司已經開始取 消用電限制。但紐約州的情況就不那 麼樂觀。當地官員當天下午表示，水 牛城4個變電站中有兩個在風雪期間被 損壞，現仍在修理中，其中一個變電 站被埋在高達18呎的積雪中，搶修人 員難以進內修理。 有科學家將這場來勢洶洶且持續 多天的冬季風暴歸咎於氣候變化，指 氣候變化可能增加了這場風暴的強 度。科羅拉多大學博爾德分校的國家 冰雪數據中心的主任塞雷澤指，那是 因為氣候變化令大氣層可以攜帶更多 的水蒸氣，而那些水蒸氣可以為增加 風暴的強度推波助瀾。 以「炸彈氣 旋」威力吹襲美 國廣泛地區的冬季風暴，到 26日已造成至少58人死亡， 其中紐約西部伊利縣的死亡人 數高達28人。當局不排除喪 生人數還會增加。 ■緊急救援人員形容，受雪災最嚴重 的紐約西部，是「一場與大自然的戰 爭」，代價沉重。圖為死亡人數達到 28人的水牛城。 法新社 冬季風暴發威力量驚人 酷寒奪命人數增至近60 聖誕佳節 悲劇頻傳 明日開始 有所好轉 鄧燕文編譯 受到這個50年一遇強大冬季風暴最沉重打 擊的紐約州水牛城地區，現在可謂禍不單行： 在被暴風雪奪走至少28人的生命外，還遭到猖 獗罪犯的肆意搶掠及破壞，該市現在陷入混 亂。紐約州長宣布該地區進入緊急狀態，並向 總統拜登請求聯邦資助。 綜合英國《每日郵報》、《紐約時報》等報 道，這場被水牛城當地官員稱為逾50年來最嚴 重、導致死亡人數最多的暴風雪，在持續4天的 吹襲期間給當地帶來多達6呎的降雪量，到26日 造成至少28人死亡。該地區在26日仍然癱瘓， 很多道路仍然不能通行，緊急救援人員仍然十 分艱難達現場施救。 伊利縣的死亡人數在一夜之間翻倍，從13 人增加至28人。死者年齡介乎26至98歲。他們 是被發現倒斃在汽車裡、住所內及雪堆中。多 人是在鏟雪時心臟病突發身亡。 水牛城市長布朗（Byron Brown）26日表示， 該市有20人死於這場風暴。但由於這個統計數 字尚未與法醫辦公室的數據進行核對，當局表 示，尚不清楚那些死亡人數是否包括在全縣范 圍的統計內。 此外，數以千計的居民仍然斷電。而令情 況更糟糕的是，預期26及27日將有多達1呎半的 降雪，以及時速40哩的大風。該地區的冬季風 暴警告仍然生效。 有鑑於目前還有不少人被困在汽車內或 住所裡，水牛城所屬的伊利縣（Erie County） 的官員表示，預期死亡人數可能還會增加。 據報有護理院及居民出現食物短缺，當局正 致力給有需要的人送去幫助。 紐約州長胡楚26日與總統拜登通電話， 請求聯邦資助水牛城地區。拜登政府當天稍 後發表聲明表示將向受歷史性冬季風暴影響 的紐約民眾提供聯邦援助。 與此同時，肆無忌憚的搶掠者趁機洗 劫無人看管的商店，令水牛城陷入混亂。 在網上貼出的居民及商家的錄音片段顯 示，賊人踏著厚厚積雪進入空無一人的商店， 搬走店內的商品，包括紙巾和廁紙。一家酒鋪 的閉路電視錄得賊人偷走價值500元的商品。更 有厚顏無恥的賊人在臉書貼出他們作案的實況 來炫耀。也有報道稱，在風暴期間有人趁機哄 抬物價。 鄧燕文編譯 水牛城災情最重28死 物資緊張賊人趁機打劫 ■紐約州救援人員仍在努力搜救被特大暴風 雪困在路途中的出行人士。 州長胡楚推特圖片 紐約1名男子向蘋果公司（Apple）提出集體 訴訟，指責蘋果智能手表Apple Watch的血氧 計，對深膚色人士有「種族偏差」，無法準確量 度血氧數值。 霍士財經新聞報道，Apple Watch在Series 6及更新系列中加入血氧計功能，希望令消費者 更及時了解自己的健康。原告人莫拉萊斯（Alex Morales）在入稟狀中表示，他於2020至2021年 間購買產品，但在新冠疫情期間發現，研究證 實脈搏血氧飽和儀（pulse oximeter）在量度不同 種族人士時，數值會有偏差，對臨床診療產生 重大影響。入稟狀指責，數十年來已有多份研 究報告顯示，深膚色人士使用此類血氧計時， 準確度遠遠不及白人，但情況一直不受重視， 直至新冠疫情來臨才暴露問題的嚴重程度。 截至發稿時蘋果公司未正面回應訴訟，只 表示Apple Watch的血氧應用程式只是提供一般 健康信息，並不適用於醫療用途。 蘋果公司以往也屢次捲入種族爭議，公司5 月改變居家工作模式時，總裁庫克（Tim Cook） 在致員工的公開信中表示，重新實施返回辦公 室的模式可改變公司面貌，吸引更多願往不同 地區的年輕人加入，公司將變得「更年輕、更多 白人、更男性主導、更有精神規範和更強健」， 結果被人批評種族和性別歧視。 而 在 去 年 1 0 月 ， 蘋 果 內 部 也 出 現 #AppleToo 運動，有人指責管理層因為種族和 性別理由，解僱女性程式設計經理。公司指責 當事人洩露公司資料，但事主堅稱自己敢言才 遭管理層報復。 本報訊 聯邦紀錄顯示，全美變電站與供電系統遭 人蓄意破壞的次數創下10年來新高，反映罪犯 和本土極端分子正加強利用彈藥、網絡襲擊等 方法，製造停電引發混亂。 政治新聞網站Pol i t ico報道，今年供電設 備遭實體和網絡攻擊的次數，至少是2012年以 來最高水平，2015年同類案件只有42宗，2019 年升至81宗，2020年96宗，去年進一步達到97 宗，但今年僅在1月至8月已有101宗，與去年同 期比較大增70%，而且統計數字尚未包括本月 初北卡穆爾縣（Moore County）的案件，當地變 電站遭到槍擊後，造成4.5萬人停電。 華盛頓州皮爾斯縣（Pierce County）在聖誕 日當天也發生襲擊案，塔科瑪公共事業公司 （Tacoma Public Utilities）和普吉特海灣能源公 司（Puget Sound Energy）共4座變電站遭惡意破 壞，1.4萬人受停電影響。 當局尚不清楚案件背後的動機，或者各宗 案件彼此間是否有關，但執法人員承認，跡象 表明電網已成為極端分子的攻擊目標，有人故 意向變電站開槍，意圖造成大規模停電，另一 些攻擊的破壞程度則較低。 由於有白人民族主義者、新納粹分子和其 他本土極端分子已經承認，希望藉攻擊電網引 發混亂和「種族戰爭」，安全專家愈來愈擔心電 力系統的安全，負責監管各州電力網絡的聯邦 機構，也開始注意有關情況。 雖然按照法律，聯邦對地方變電站和配 電線沒有管轄權，但聯邦能源管理委員會 （FERC）上星期已宣布，將會要求行業標準機 構分析情況，研判應否加強保護關鍵基礎設施。 分析相信，隨著聯邦政府和國會尋求擴大 電力系統，為採用風能、太陽能等可再生能源 鋪路，預料電網遭到攻擊的次數將會上升。除 此之外，未來幾十年將會有愈來愈多人和企業 使用電動汽車，再加上風力發電廠和太陽能發 電廠通常位於偏遠地區，保護程度可能較低， 因此更容易引起不法分子覬覦。 本報訊 智能表測血氧白人更準 紐約男告蘋果種族歧視 供電系統遭蓄意破壞 去年次數達10年新高 美國新聞 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 A5 2022年12月27日 星期二 在民眾結束聖誕探親、度假返回 原居地之際，全國共有3800多趟航班 取消，7000趟航班延誤，大部分受影 響航班由西南航空（Southwest Airlines） 營運，成千上萬旅客滯留機場，隨處 可見人群席地而坐的情況。 綜合《紐約時報》及CNN報道，航 班追蹤平台FlightAware的數據顯示， 西南航空逾2800趟航班取消，佔其航 班總數接近70%，受影響旅客要麼尋 找空位休息，要麼在客服櫃台長時間 等候。據悉，受影響最嚴重的機場包 括丹佛、鳳凰城、巴爾的摩、拉斯維 加斯，以及芝加哥的中途機場和達拉 斯的愛田（Love Field）機場，期間即時 有人可以登機，但也需在停機坪等待 數小時。 西南航空26日下午發表聲明，表 示連續數天的極端冬季氣候影響全 國，對營運造成重大影響，公司正與 前線部門合作，緊急解決大規模的航 班中斷問題，並承諾改善情況。公司 行政總裁喬丹（Bob Jordan）也在內部 通訊中向員工表示，營運的確存在許 多問題，其中1個根本原因是未能將整 體運作現代化。 代表西南空乘人員的工會主席蒙 哥馬利（Lyn Montgomery）表示，公 司的電話系統無法正常運作，也沒有 足夠人力安排、調整空乘人員日程， 因此產生連鎖反應，導致全國航班升 降混亂，部分空乘人員更被逼留宿機 場。蒙哥馬利狠批管理層，以「卑鄙」 手法對待機組人員，員工早就明白假 期會導致客流增加，風暴也會影響服 務，因此接受長時間加班的安排，但 資方卻遲遲未將系統升級，把管理失 敗的後果轉嫁給旅客和員工。 FlightAware則分析表示，西南航 空的航線一般較短，周轉時間緊迫， 若有問題很容易牽一髮動全身。 本報訊 西南航空取消7成航班 返程客路漫漫滯留機場 ■圖為紐約州消防隊在一位英勇的 水牛城居民幫助下，救出被困在車 內的兩名人員。 胡楚推特圖片
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