B8 09.20.2023 星期三 香港時事雜誌 極端暴雨後再現局部地區大雨，觀塘、 將軍澳等地成水浸重災區，有市民戲稱「一 覺醒來又過了500年」，其中觀塘道多條行車 線水浸。翻查區議會文件，渠務署在2016 年5月17日匯報觀塘區雨水排放系統改善方 案，當中提及2013年5月22日觀塘區曾發生多 段道路，包括觀塘道及翠屏道的嚴重水浸事 故，顯示該區的雨水排放系統需要優化。 渠務署點出水浸成因，「觀塘港鐵站與牛 頭角港鐵站之間的區域地勢相對平坦，加上部 分雨水管道排洪能力不足，暴雨期間較易發生 水浸事故」。署方建議採用截流和蓄洪方法， 包括在觀塘道、偉業街和開源道加建雨水渠， 並在海濱道公園下建地下雨水泵房，收集路面 徑流，加快排放至觀塘避風塘。 署方又指，「翠屏道旁的明渠和佳廉道的 雨水管道排洪能力不足，建議在上游的秀雅道 遊樂場建造地下雨水蓄洪池，當翠屏道明渠超 過預定水位，上游雨水將截至蓄洪池，待洪峰 後再排放到下游」。該工程方案在2022年5月獲 立法會批出撥款，同年9月26日展開工程，預計 2028年初完工。 黃大仙龍翔道在極端天氣下被暴雨「浸 沒」，多輛汽車被困其中，黃大仙中心北 館入口被雨水「攻破」，港鐵黃大仙站暴 雨期間水浸嚴重，損毀的設施修復需時。 早於2014年3月30日，該處便曾發生嚴重 水浸，影響黃大仙港鐵站出入口及附近樓宇。 2016年5月3日，渠務署指，龍翔道與沙田坳道交 界位處低窪，加上雨水管道排洪能力不足，暴 雨期間較易發生水浸。若遇極端降雨，水浸事 故將變得更頻密。署方建議在摩士公園新建地 下雨水蓄洪池，把上游部分雨水經竹園道擬建 的雨水排放管理，截流至較下游擬建的雨水蓄 洪池作臨時儲存。 摩士建地下蓄洪池無進度 黃大仙區議員譚香文直言，近年當局已沒 有在區議會上就工程交代任何進度，如是否繼 續興建，還是已胎死腹中。她指，現時黃大仙 區議會只餘包括她在內的兩名區議員，人數不 足下無法召開區議會大會，而她所屬負責討 論渠務工程的政府及公用機構工程計劃工作小 組，近年亦未再跟進渠務翻新工程，「大水浸後 市民反應激烈，希望渠務署能盡快告訴我們計 劃進度。」 柴灣也是重災區，地面被洪水沖至嚴重損 毀，柴灣迴旋處多輛汽車被困，環翠邨停車場也 水浸，幾乎淹沒私家車。不過，該處早在2016年 10月19日黑雨下曾嚴重水浸，大量洪水從山坡湧 下，行人路和馬路更出現湍急激流，更有街坊 指，只要雨勢較大該處必會水浸。 根據區議會文件，渠務署在2016年11月底承 諾研究沿翡翠道加建地下排水管。署方亦有就 柴灣道迴旋處水浸個案進行詳細分析，發現與 上游渠道排洪能力不足及其淤塞有關，洪水滿 溢而隨山勢由翡翠道及環翠道流至柴灣道迴旋 處，入水口及路邊集水溝無法及時疏導而致水 浸。 署方指，柏架山一帶的雨水排放系統集水 區幅員廣闊、面積超過100公頃，其山坡泥土的 滲水、儲水能力持續降雨後大幅下降，因而令 上游山坡流入下游引水道及雨水排放系統的徑 流大增。及後在2018年2月6日提出方案，建議 在翡翠道近環翠道位置建造兩條橫跨馬路的U 形渠，以截取翡翠道馬路表面的徑流，防止流 至下游柴灣道迴旋處。 柴灣U形渠開工3年半突中止 當時署方指，預計新建管道可抵擋2016 年10月同樣的暴雨，即每小時降雨量高達109 毫米的洪水。2018年11月相關工程展開，唯 至2022年5月，渠務署指合約中止，未能提供 原因，至今年揭露，是因承建商被清盤而終 止，新的工程已在2022年11月展開，預計2024至 2025年完成。 有市民拍攝片段，顯示大量洪水如瀑布般經 歌連臣角墳場沿斜坡流下。有工程師直言，該處 有引水道，但顯然未能發揮作用。據了解，港島 東有5條引水道，依柏架山、歌連臣山和砵甸乍 山的山腰而建，將集水區收集的降雨送往大潭上 水塘或大潭篤水塘。當年水務署曾指，因地理 環境限制，引水道較為細小，有各自的輸水上 限，只能輸送部分雨水，暴雨期間大部分雨水會 經指定溢流口排放至下游的天然溪間，再經雨水 排放系統排走。 國際管線專業學會執行會長黃敬說，港島北 部已進行排洪隧道工程，由中半山將雨水引導出 數碼港，建議在港島東及南部進行同類排洪隧道 工程，疏導雨水，但估計成本不菲。 有當區居民坦言，居於柴灣十多年來，每 逢暴雨該處必水浸，「被山包圍無計！」她不諱 言，不理解政府為何遲遲未有補救措施，「第一 次是意外，但後來發生多次都不解決，就是人禍 了，無吸取教訓，希望今次政府做實事。」 同樣的情況也發生在鰂魚涌，鰂魚涌市政大 樓一帶嚴重水浸，大量雨水湧入商場東匯坊， 商戶損失慘重。但翻查區議會文件，2017年5月 24日黑色暴雨，鰂魚涌市政大樓所在的鰂魚涌 街，便曾有嚴重水浸，當時鰂魚涌錄得最高雨量 為每小時121毫米，遠高於黑色暴雨警告的每小 時70毫米標準。 鰂魚涌排水差未訂改善措施 渠務署同年7月11日在區議會解答水浸成 因，指「鰂魚涌街處於山坡的下游，以及區內的 局部低窪地點，大量雨水從高山流下，半山路旁 的集水井未能及時妥善收集雨水，溢出形成大量 地表徑流」，又提到東區內的排水管道大多已鋪 設多年，部分排水渠開始老化或未能完全配合最 新的發展，署方正全面審視東區的雨水排放系 統，適時制訂改善措施及防洪工程。 不過在2022年10月18日，渠務署與區議會討 論「港島東區雨水排放系統改善工程計劃」，有區 議員在會上質疑，該計劃未有涵蓋鰂魚涌區，渠 務署指會將意見反映給香港及離島渠務部，唯截 至近期也未見有鰂魚涌相關的排水系統改善計 劃。 水務技術同學會副主席黃炳輝說，希望經過 今次「世紀水浸」，當局可以果斷及早進行相關工 程，長遠改善排水功能。他對香港的工程水平有 信心，同時希望市民藉事件反思現有的生活模 式，減少傷害地球。 希望經過今次「世紀水浸」， 當局可以果斷及早進行相關工 程，長遠改善排水功能。 黃炳輝 水務技術同學會副主席 柴 灣 道 迴 旋 處 2016年 11月29日 渠務署承諾研究沿翡翠道加建地下排水管，以提升 該處及附近地方的排洪能力 2018年 2月6日 渠務署建議在翡翠道近環翠道位置建造兩條橫跨馬 路的U形渠，截取翡翠道馬路表面的徑流，防止流 至下游柴灣道迴旋處 2018年 11月 翡翠道改善工程展開 2022年 5月24日 渠務署指，工程合約已中止，未能提供原本承辦商 中止工程的原因。 2023年 4月25日 渠務署指，工程合約因承建商已被清盤所以終 止。新的工程合約已在2022年11月展開，預計在 2024/25年完成 鰂 魚 涌 街 2017年 7月11日 渠務署指，2017年5月24日水浸個案，以鰂魚涌街 為例，位處山坡的下游及區內的局部低窪地點，大 量雨水從高山流下，半山路旁的集水井未能及時妥 善收集雨水，溢出形成大量地表徑流⋯⋯現正審視 雨水排放系統，適時制訂改善措施及防洪工程 2022年 10月18日 區議員在會議上質疑港島東區雨水排放系統改善工 程計劃沒有涵蓋鰂魚涌區，渠務署指會反映意見予 香港及離島渠務部 黃 大 仙 龍 翔 道 2014年 3月30日 龍翔道發生嚴重水浸，影響黃大仙港鐵站出入口及 附近樓宇 2016年 5月3日 渠務署指，龍翔道與沙田坳道交界位處低窪，加上 雨水管道排洪能力不足，暴雨期間較易發生水浸。 若遇極端降雨，水浸事故將變得更頻密，建議在摩 士公園新建地下雨水蓄洪池，把上游部分雨水經竹 園道擬建的雨水排放管理，截流至較下游擬建的雨 水蓄洪池作臨時儲存 觀 塘 道 2016年 5月17日 渠務署指，觀塘港鐵站與牛頭角港鐵站之間的區域 地勢相對平，加上部分雨水管道排洪能力不足，建 議優化雨水排放系統，在觀塘道、偉業街、開源道 加建雨水渠，並在海濱道公園下新建地下雨水泵 房，以及在秀雅道遊樂場建地下雨水蓄洪池 2022年 9月26日 展開工程，預計2028年初完工 資料來源：區議會 觀塘行車線變池塘 雨水排放須優化 網民質疑黃大仙無雨水渠 專家：有但無用 6 ■鰂魚涌尚未被納入「港島東區雨水排放系統改善工程計劃」。 ■大量洪水如瀑布般經歌連臣角墳場沿山坡流 下。 有網民根據政府網站上的渠道圖，指黃大 仙祠對出至黃大仙港鐵站的路段，並無鋪設雨 水渠，業內人士澄清有關觀點。 國際管線專業學會執行會 長黃敬說，港鐵站內有獨立去 水系統，不會顯示在渠務署系 統上；水務技術同學會副主席 黃炳輝曾到港鐵站視察，指地 底抽水泵規模甚大，另設儲水 缸儲存積水。當積水到達個別 水位，抽水泵便自動抽水。 黃炳輝指，港鐵站入口多 數上樓梯，離地面一米多，目的是避免雨水湧 入，但今次黑雨由深夜持續至凌晨，水位升至 超過港鐵站入口的水平，而當日靠近新光酒樓 位置完全無法去水，該位置 如「水窩」，收集附近流下的雨 水，卻未能排水，令情況惡 化。 區議員譚香文指，黃大 仙站是1979年最早落成及啟用 的觀塘線沿線車站，有必要 檢視該批港鐵站的防洪或防 災設施是否足夠、有否老化。 「500年一遇」的極端暴雨 下，天文台錄得有紀錄以來的一小 時最高雨量，全港多區出現水浸和 山泥傾瀉，有受影響市民狠批事件 不是「天災」而是「人禍」，部分 嚴重水浸地區雖非日常水浸黑點， 但早有暴雨水浸的前科，認為當局 未有從教訓中學習。翻查區議會文 件，可見暴雨引起嚴重水浸後均有 擬定改善方案，但及後的可行性研 究，乃至申請撥款等程序數以年 計，不少在6至7年前提出的方案， 至今仍未完工，部分尚在「規劃階 段」。各界認同，政府有必要全面 檢視整體排洪系統，並加快推動改 善進程，以應付極 端氣候。 每日雜誌組 ■觀塘的 雨水排放 系統需要 改善。 ■渠務署 擬在秀雅 道遊樂場 建造地下 雨水蓄洪 池。 ■有網民指，黃大仙祠對出至黃 大仙港鐵站之間未設雨水渠。 ■黃大仙發生嚴重水浸，雨水湧入商場和港鐵 站。 嚴重水浸地區相關的雨水渠改善計劃 遇極端黑雨 區民斥人禍 柴灣居民：希望今次做實事 搞 年得個桔 水浸重災區改善工程
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