C6 10.13.2023 星期五 美國經濟 迪士尼衝業績 樂園門票喊漲 電動車普及計劃受阻 調高年票及停車費 彌補其他業務虧損 最新民調：超半數人不想買 據《工商時報》報道，根據迪士尼 公布，加州迪士尼樂園單日門 票維持在104美元不變，但旺日門票 調漲逾8％，至194美元。五日票漲 幅將近16％，達480美元。本次漲價 11日生效。 除了門票外，Genie+快速通關 調漲5美元至30美元，停車費亦調高 5美元。五日跨園票調漲25％，至75 美元。Magic Key年票一併調漲。 佛羅里達州迪士尼世界雖未調 漲日票價格，但調高停車費與年 票。迪士尼發言人透過聲明稿表 示，迪士尼不斷增加創新設施和娛 樂項目，並提供不同的價格選項， 為遊客帶來獨一無二的體驗。迪士 尼調價的範圍和幅度，反映該公司 謹慎地調高價格，以便讓獲利最大 化，又不致於讓粉絲退粉。 相較於電視和串流業務，迪士 尼的主題樂園表現搶眼。樂園、體 驗和產品部門去年創造287億美元營 收，高於2019年疫情爆發前的268億 美元。迪士尼9月公布，該部門在過 去12個月營收達323億美元。樂園 並非迪士尼近日宣布漲價的唯一業 務，Disney+自13日起，高級方案的 月費將漲至13.99美元。 Keybanc分析師尼斯博表示， 迪士尼近期調高樂園員工的最低薪 資，增加公司成本。該公司9月亦宣 布，未來十年樂園、體驗和產品部 門的投資金額將增加將近一倍，至 600億美元。迪士尼必須設法支付這 些開銷。迪士尼傳統電視業務面臨 有線電視剪線潮打擊，轉型至串流 服務的成本高昂，主題樂園成為該 公司的重要財務引擎。 OpenAI的CEO Sam Altman日 前告訴員工，公司的收入達到年化 13億美元。這比今年夏季時年化10 億美元的收入還要高出30%。有報 道稱，OpenAI還將發布一款產品， 以降低使用其人工智能的成本。 華爾街見聞報道，自ChatGPT 火爆以來，OpenAI的一舉一動都 成為人工智能領域備受關注的晴雨 表，因為它代表著整體行業的需 求。知情人士透露，OpenAI的CEO Sam Al tman本周告訴員工，公司 的收入達到年化13億美元。也就是 說，當前OpenAI的月收入超過1億 美元，這比今年夏季時年化10億美 元的收入還要高出30%。與之更形 成鮮明對比的是去年一整年，公司 的收入僅為2800萬美元。 OpenAI的收入主要來自人們對 其聊天機械人的訂閱。該公司於今 年2月推出ChatGPT的付費版，這 令收入增長迅猛。OpenAI的收入 還包括，為其人工智能提供動力的 算力銷售收入。算力方面是運行在 微軟的雲服務器上，目前尚不清楚 OpenAI從中獲得多少比例的收入。 另有知情人士表示，在定於下 月初舉行的客戶活動中，OpenAI計 劃宣布對ChatGPT的改進以及其他 可提高大語言模型的功能。有報道 稱，OpenAI還將發布一款產品，以 降低使用其人工智能的成本。 OpenAI的收入增長，有助於提 升公司估值水平。當前公司正在組 織一輪要約收購，外部投資者借此 有機會從一些員工手中購買股份。 這是OpenAI今年舉行的第二次類似 要約收購。有報道指，OpenAI的員 工們可能會嘗試以按800億美元或更 高的公司估值來出售手上的股票。 ■迪士尼宣布調漲美國主題樂園部分門票，年票和停車費也一併上調。 資料圖片 特斯拉宣布其德州超級工廠在 4680電池的生產上取得了重大突 破，該工廠生產了第2000萬塊電 池。 華爾街見聞報道，4680電池對 特斯拉的賽博卡車等新車型項目至 關重要。特斯拉於2020年的電池日 推出了4680電池，這是特斯拉從頭 開始設計的第一款電池。特斯拉曾 聲稱，採用新設計，電池成本有可 能降低50%以上。此後特斯拉一直 試圖將4680電池投入批量生產，但 期間遇到了一些瓶頸，直到現在似 乎實現突破。 特斯拉6月中旬才宣布德州超 級工廠生產了第1000萬塊4680電 池，僅4個月就將產量翻番，在過 去16周內生產了1000萬塊4680電 池，意味平均每周生產625000個電 池。分析人士測算，目前產量遠高 於過去16周的平均水平，保守估計 特斯拉每周生產80萬塊4680電池。 有分析稱，每年約4000兆瓦時 的產量，是一個重大的進步。雖然 距離特斯拉最終在德州超級工廠實 現年產10萬兆瓦時的目標還遠，但 市場已經在談論4680電池的大規模 量產了。 特斯拉CEO馬斯克11日在X平 台上發帖稱，該公司在以色列的所 有超級充電站現在都是免費的。但 這一聲明遭到了強烈反噬，帖子的 評論區迅速被支持巴勒斯坦的聲音 佔領。 對於有網友諷刺地指出：「加 沙現在斷電了。」馬斯克回應稱： 「我希望加沙的電力和基本服務迅 速恢復。」一位網友回嗆：「你只是 希望？我的意思是，你不能把一些 基本必需品送到加沙，而特斯拉超 級充電站在以色列是免費的？」馬 斯克回應稱：「我願意幫助那些在 加沙想要和平，但卻沒有辦法做到 的人。總的來說，我希望所有的人 都幸福和繁榮，而不考慮種族、信 仰、宗教或其他任何東西。」 但此前一天，歐盟方面警告馬 斯克，在此輪巴以衝突發生後， 他旗下的社交平台X正被用於傳播 「虛假資訊」。歐盟表示，儘管有警 告標識，但X平台上依舊有「暴力 和恐怖主義內容」沒有被刪除，而 這是歐盟法律所不允許出現的情 況。對此，馬斯克回應稱「我們政 策的一切都是公開透明的，」並表示 他的平台已經採取了行動。 財聯社報道，消費者們表示，成 本、續航里程、可用充電設 施和環境影響等因素影響了他們購 買電動汽車的意向。雅虎財經與益 普索合作的一項調查，詢問了1025 名民眾的電動汽車購買偏好。總體 而言，57%的受訪者表示他們下次 購買汽車時不太可能購買電動汽車 （定義為全電動或插電式混合動力汽 車），只有31%的受訪者表示可能會 購買電動汽車，11%的受訪者表示 不知道。 那些不願購買電動汽車的人的 人口結構中，65歲以上的人中有 70%不會購買電動汽車，年收入低 於5萬美元的受訪者中有60%不會購 買電動汽車。此外，76%的共和黨 人可能不會購買電動汽車。「我認為 有很多不同的因素，」考克斯汽車行 業洞察總監Stephanie Valdez-Streaty 表示，「我認為是價格，是基礎設 施。我認為里程焦慮實際上是對基 礎設施的焦慮。」 當被問及購買電動汽車最擔心 的是甚麼時，70%的受訪者擔心整 體成本，73%的人擔心行駛里程， 77%的人認為道路上缺乏充電站。 儘管如此，根據考克斯最新的銷售 報告，包括加州在內的幾個州的新 電動汽車購買量已超過23%，而全 美平均水平約為8%。 Valdez-Streaty說，各州的激勵 措施和有關這些激勵措施的教育是 造成各州差異的一個重要因素，有 些州在宣傳方面比其他州做得更 好。事實上，雖然52%的受訪者支 持政府鼓勵購買電動汽車的激勵計 劃，但只有30%的受訪者熟悉聯邦 電動汽車稅收抵免等計劃。 當問及政府計劃時，可以看到 更多的困惑，正如事實所證明的那 樣，大多數受訪者表示他們支持可 能減少國家對化石燃料依賴的政府 計劃（54%），儘管與此同時，近三 分之二（61%）的人反對限制銷售新 的汽油動力汽車。 另一方面，在表示可能購買電 動汽車的受訪者中，35-49歲年齡段 （37%）以及收入超過10萬美元的人 （42%）最有可能購買電動汽車。近 三分之一（30%）的受訪者稱最有可 能將豐田作為電動汽車的首選，其 次是特斯拉（23%）、本田（20%）、 通用汽車（15%）和福特（14%）。 特斯拉4680電池產量迎突破 OpenAI收入年化13億較夏季增30% 馬斯克宣布以色列超充站免費 迪士尼11日宣布調漲美國主題樂園部分門票，年票和停車費也 一併上調，打算從樂園事業創造更多的收入，因應有線電視業務走 疲和串流服務Disney+持續虧蝕。消息傳出後，迪士尼股價12日繼 續走低，今年迄今股價已累計下跌2.3%。 美國正處於綠色浪潮的中心，預計到2030年電動汽車銷量將 達到輕型汽車總銷量的40%，一些人甚至認為，到那時這一比例將 超過50%。雖然從政客到企業都在不斷推動向電動汽車的轉變，但 最新民意調查顯示，消費者們似乎並不買賬。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■成本、續航里程、可用充電設施和環境影響等因素影響民眾購買電動汽 車的意向。圖為紐約國際車展上的純電動車。 資料圖片 最新消息指，亞馬遜下一件 大事可能潛伏在昂貴的供應鏈設 備中，該設備幫助其電子商務業 務成長為產業巨擘。根據Trui st Securities分析師Youssef Squali的 說法，亞馬遜往物流服務(運輸和 分送)擴張，最終可能帶來超過 1000億美元的營收。 彭博社報道，Squali在報告中 寫道：「透過將其物流網絡轉變成 替非亞馬遜商家提供服務，我們 相信該公司正將主要成本中心轉 變為利潤中心。」這名分析師長期 看好亞馬遜，自2017年開始追蹤 該股以來，一直給予「買入」評級。 亞馬遜股價今年以來上漲 57%，原因是削減成本的做法提 振利潤。此前新冠疫情刺激亞馬 遜在倉儲方面的支出狂潮，好跟 上當時的訂單量。而額外的銷售 額有助提振亞馬遜營收成長。 全球最大智能手機芯片生產 商高通，傳出將在加州裁撤1258 名員工，以應對其主要產品需求 低迷的局面。 彭博社報道指，高通的一名 代表拒絕就此次裁員的整體規模 置評。該公司總共有5萬名員工， 這波裁員約佔2.5%人力，而在加 州逾1200人裁員必須根據該州的 規定提交文件給地方機關。據報 道，此次裁員約從12月中展開， 其中超過750個職務為工程領域， 且從總監到技術人員都在其中。 其他被裁撤的工作職務廣泛，例 如內部技術人員和會計等。 高通財務長8月時曾表示，公 司將積極實施額外成本措施。他 表示，隨著環境變化將評估成本 並做出行動，在看到基本面持續 改善的跡象前，公司的營運框架 不會立刻復蘇。 亞馬遜供應鏈計劃 有望帶來千億收入 傳高通裁逾1200人 應對產品需求低迷 特別觀察 微軟在11日提 交的8-K文件中表 示，美國國稅局9 月通知該公司，要 求其額外支付289 億美元的稅款，以 及2004年至2013年 納稅年度的罰款和 利息。微軟表示， 這涉及該公司2004 年至2013年期間在 不同國家和司法管 轄區之間分配利潤 的問題。 財聯社報道， 爭議的焦點是2012 年美國國稅局對轉 移定價的審計。轉 移定價是企業將利 潤轉移到避稅天 堂，以規避美國企 業稅的一種方法。 當時，微軟一直在 將數十億美元的利潤轉移到 波多黎各等司法管轄區。波 多黎各是美國屬地，徵收的 企業稅要比美國低得多。 微軟還表示，其已經繳 納的高達100億美元的稅款沒 有反映在國稅局擬議的調整 中。微軟表示，其不同意國 稅局的稅務審計結果，並計 劃首先在國稅局的內部程序 中提出上訴，並將在必要時 訴諸司法程序。「微軟不同意 這些擬議的調整，並將向美 國國稅局提出上訴，這一過 程預計將耗時數年。」微軟在 文件中表示一直遵守美國國 稅局的規定，繳納了在美國 和世界各地所欠的稅款。 微軟副總裁Daniel Goff 在一篇博客文章中表示，自 審計所涵蓋的年份以來，該 公司已經改變了做法，因此 「美國國稅局提出的問題與過 去有關，但與我們目前的做 法無關。」微軟還表示，289 億美元額外稅單不包括根據 《減稅和就業法案》繳納的稅 款，這可能會導致稅費總額 減少多達100億美元。 迪士尼謹慎地調高價 格，以便讓獲利最大化，又 不致於讓粉絲退粉。 微軟再陷避稅風波
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