去年暑假前的一天，負責國民教育的劉老師 給我一份通告，說：「校長，疫情過後，教育局重 推『赤子情、中國心』計劃，我們參加嗎？」我連忙 說：「有撥款申請，為何不參加？我這幾天想一 想去甚麼地方。」去探姊妹學校吧！最近結對了廣 州、佛山、山西、蘇州、青海的學校，最後選了 廣州，因有高鐵直達，玩的地方又多，但要有個 主題，一於「創科」吧，於是便請教廣州的姊妹學 校，看看有甚麼STEAM好去處。 不出一天，廣州姊妹學校的陳副校長電郵 了一份STEAM的學習熱點給我，單是廣州已有 11個好地方，第1個是「廣東科學中心」，坐落廣 州大學城，跟香港的科學館差不多，我以往帶學 生去過，比香港的科學館大和吸引。第2個推介 是「動畫科技館」，學生可體驗動畫製作，又配合 STEAM的A。另外9個實踐基地也很吸引，有農業 主題的創科園，可配合「生物科技」主題；有航天 訓練，我也想我的學生將來當太空人；有熱力發 電，可配合環保主題；還有無人機、科技生涯規 劃、AI、VR、交通網絡等，令人花多眼亂。 其實內地的創科教育比香港行得快和多元 化，因他們也是大力推動STEAM教育。創科教育 除了埋首探究和閱讀外，更要外觀世界，擴闊眼 界，所以我們實在要帶學生多到內地，內地的山 河景色令人讚歎自然之美，研習我國歷史的學習 景點更是多不勝數。除此之外，也不要忘了探究 內地的創科發展，這方面連美國也怕中國超越她。 我最喜歡帶學生乘搭內地的高鐵，每次我都 會跟學生說：「別小看高鐵，自16世紀瓦特發明蒸 汽機，鐵路已主宰一個國家或地區的經濟命脈， 只有國內的鐵路系統完善，那國家的經濟才會好 起來。中國的高鐵世界聞名，還協助『一帶一路』 的國家興建鐵路，可謂世界尖端，如我們到內地 而不試坐高鐵，實在是入寶山空手回。」尚幸香港 的鐵路也發展不錯，寄望香港的下一代努力吧！ 未來世界都在你們的手上。 花多眼亂 作者為中華基督教會協和小學（長沙灣）校長、教育評議會主席。 蔡世鴻 校長有情 教評心思 10多年前因為第一次做爸爸，自覺缺乏湊仔 常識，於是膽粗粗自薦成為親子雜誌編輯，邊出 糧邊偷師，一做6年，直至兒子小學畢業才辭職。 當年我是新手爸爸，對育兒一竅不通，幸好 尋到這個崗位，由揀奶粉、嬰兒車、營養食物， 到Playgroup、興趣班和學校，都有記者挖料和專 家教路，身為編輯的我，每篇稿都要看上幾遍。 幾年下來，吸收到的知識可說是海量，湊仔神功 雖不算大成，卻比一般父母多些貼士秘訣。 芸芸知識中，覺得最有趣的是「教養詞語」。 專業人士為了令平民百姓容易了解某些現象道 理，常常創造出一些語帶相關的「專用詞語」，育 兒界資訊浩瀚，這類用詞自然特別多。信手拈 來：「虎爸」、「虎媽」代表強勢父母；「港孩」、「殘 孩」反映小朋友受溺愛情況；「窮養」、「富養」、 「圈養」、「放養」是不同家長帶孩子的方法；「大抽 獎」、「叩門」比喻升學機制；還有「贏在起跑線」、 「雙職媽媽」、「隔代教養」、「啃老族」、「直升機父 母」等等，實用易明兼且貼地有趣。 自從兒子拿了成人身份證，我「大半隻腳」離 開親子界別，很久沒有更新詞庫。最近赫然見到 一個我認為是有史以來最離奇恐怖的全新教養詞 語——「全職子女」。 「全職父母」、「全職量地」、「全職獵人」、 「全職殺手」，我都聽過，但「全職子女」真箇聞所 未聞。這詞語源於內地有父母因為年輕子女難覓 工作或在職場失意，索性聘請他們全職在家做工 人，負責洗衫、煮飯、打掃和照顧雙親，每月出 糧，有買勞工保險，是正式的僱傭關係，實在匪 夷所思。 我絕不會僱用子女在家打工，一來孩子長大 本該外出闖闖和受點挫折，屋企是comfort zone， 怎容打工？萬一發生勞資糾紛，應找勞工處還是 社會福利署調解？表現差，鬧不鬧得？炒不炒 得？炒了叫他/她返自己房？假如有天，子女向 你申請這個「職位」，你會如何應對？ 離奇的「全職子女」 作者為資深兒童傳媒人，《親子王》前主編，分享如何做個快樂孩子的快樂父親。 親子同路 父中作樂 一年一度的書展，照樣是肩摩轂擊，人頭湧 湧。筆者可以分享一些觀察。 相信各位讀者，特別是愛書人，許多人都有 「舊書未看，新書又購」的情況。但這種情況當然 並非只有現代人才有。自印刷術普及，書本較 容易獲得後，這種情況自然會出現。清代袁枚的 〈黃生借書說〉便提到「子不聞藏書者乎？七略、 四庫，天子之書，然天子讀書者有幾？汗牛塞 屋，富貴家之書，然富貴人讀書者有幾？」皇室 和富人即使家中書本眾多，但往往不會細讀。 作者袁枚即使愛好讀書，當官富裕之後，也 會「俸去書來，落落大滿，素蟫灰絲時蒙捲軸」， 藏書在其「所好軒」（袁枚書房名稱，見〈所好軒 記〉）中布滿灰塵，總抱着之後再看的藉口，未能 細讀家中藏書。對比起他年輕的時候從富人家中 借書，袁枚自嘲自己讀書的專注程度，實在相差 甚遠。 所以，袁枚認為「書非借不能讀也」。在有還 書的壓力下，讀書方能「用心專」。古代借書，需 要向富人或學者借，遲還書不但會面對壓力，更 有機會下次借不到書本，失去學習的機會。但現 代圖書館設置完善，比古代方便得多，遲還書的 罰款，是否真的能促使人更專注快速地讀書呢？ 相信這也是因人而異，畢竟，筆者在圖書館工作 的時候，經常看到上百元的罰款，甚至「一借無 回頭」。 話雖如此，但借助朋輩壓力，例如舉辦讀書 會，或和朋友交換書籍，的確能讓人提高讀書的 動力，更能藉着交流讀書心得來增進知識。 因電腦科技發達，藏品不佔空間，現在甚至 出現人們囤積電子書、電子遊戲的情況。人一旦 擁有便不會珍惜，也許便是人性，但正正要努力 克服惰性，人才能不斷增長知識，拓闊眼界。 買書不如借書？ 作者為青年史學家年獎2019得主，國史教育中心（香港）青年組成員，現就讀香港大學法律學院。 周正賢 學與教 青史劄記 閱讀角度 開卷樂 經常坐巴士的朋友，為了查看候車時間，手 機內很可能有一個九巴應用程式傍身，程式的圖 案是一輛巴士，巴士下面寫着1933。這個1933， 正是九龍巴士公司正式取得九龍新界巴士專營權 的年份，所以來到今年，正是九巴的90周年。 在1933年之前，九巴在九龍部分地區已經開 始小規模營運，公司實際創辦至今已超過一個世 紀。曾在九巴工作逾20年的冼潔貞，最近出版了 《九巴初創20年（1920s-1940s）》一書，細說九巴最 初誕生的故事，「拯救一批幾乎散失的紀錄，還 原一段幾乎被遺忘的歷史。」 九巴創立至今的100年間，香港經歷過罷工 浪潮、世界經濟大蕭條、中日戰爭世界大戰等。 身為歷史研究愛好者的冼潔貞，對九巴最初創立 的故事非常感興趣。曾任職記者的她，便從舊報 章開始搜索，在海量的資料中，逐步拼湊出當時 的時代背景。但當中有關香港交通業及巴士行業 發展的歷史資料尤為零碎，冼潔貞獨自將各項資 料抽絲剝繭，將一些讓自己感動的歷史故事結合 成一條脈絡，希望譜寫出一個動人的歷史故事。 早在香港有巴士以前，港島地區已經有電 車。在九龍開發初年，政府和民間也希望在九龍 沿海建一條電車路線。踏入1920年代，汽車工業 有突破性的發展，福特汽車研發了一種能量產、 又能載重的汽車底盤，巴士也應運而生。由於不 用興建路軌，道路使用的彈性更高，路線設計更 靈活，令巴士這種新玩意，旋即在歐美地區成為 公眾運輸業的新寵兒。 香港政府有見及此，暫停了九龍電車計劃的 研究。1921年，九龍巴士公司正式創立，開通了 一條由尖沙嘴碼頭來往深水埗的巴士路線，開啟 了本地交通工具史的新一章。 冼潔貞說：「在城市 有巴士之前，人能行到多 遠，城市的邊緣是多遠。」 有了巴士，城市才能向外 推動，一直向前發展。冼 潔貞在《九巴初創20年》記 下了初時一輛輛巴士如何 陪伴這個城市，走出很多 很多的第一步，創造一段 段動人的回憶。 香港的第一部巴士 笨泥爸爸 香港電台文教組節目《開卷樂》由鄭政 恆、黃怡、馮傑主持，逢周六晚上8時30分至 9時，港台第二台播出。 D6 侷芎 01.08.2024 星期一
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