C9 02.27.2024 星期二 中國經濟 輪胎企業掀海外擴產潮 多家大潤發連鎖超市閉店 行業景氣度高 在手訂單充足 產銷兩旺 租約到期 老店商品陳列及裝潢過時 自2023年以來，輪胎企業普遍在 手訂單充足，產銷兩旺，業績 大幅增加，成為胎企增加資本開支 的底氣所在。據「輪胎商業」統計， 2023年到2024年2月，全球輪胎產能 投資近千億。其中，房車胎投資增 加最猛，金額超過446億；其次是非 公路輪胎投資超過70億；投資幾乎 毫無變化的是卡客車輪胎——不僅 沒有增加多少投資，不少輪胎企業 還宣布暫停投資，甚至直接削減掉 相關產能。 在中國，除個別公司外，走 向海外、在海外擴產幾乎成為輪 胎上市公司的「標配」動作，並且腳 步越來越快，海外基地選擇區域也 更加廣泛。據車轅車轍網統計，截 至2023年年底，共有12家中國企業 在海外共已落地建設了18家輪胎工 廠，還有7家輪胎廠正在籌建中。 去年輪胎行業景氣度高漲，輪 胎上市公司業績水漲船高。賽輪輪 胎2023年業績預告顯示，公司預計 實現歸母淨利潤31億元左右，同比 增長132.77%左右。賽輪輪胎稱， 隨著產能釋放及產能利用率不斷提 升，公司全鋼胎、半鋼胎和非公路 輪胎的產銷量均創歷史新高，產品 毛利率同比有較大幅度增長。 《中國證券報》報道，森麒麟發 布的2023年業績預告稱，預計2023 年歸屬於上市公司股東的淨利潤13 億元至14.2億元，同比增長62.33% 至77.31%。森麒麟表示，中國輪胎 行業整體經營形勢全面復蘇。在海 外市場，公司高品質、高性能產品 在歐美輪胎市場具備高性價比的競 爭優勢，訂單持續增長，產品處於 供不應求狀態；同時，國內市場亦 呈現復蘇態勢。 從上市公司披露的公告看，受 益於海外輪胎市場需求提振，輪胎 企業業績大增。玲瓏輪胎表示，受 益於海外市場需求提升，疊加原材 料價格和海運費回落，2023年公司 產品銷量實現較大增長。通用股 份表示，2023年公司海外雙基地持 續發力，其中泰國工廠保持產銷兩 旺，柬埔寨工廠產能加速放量，輪 胎產銷量實現較大增長，市場競爭 力持續增強，盈利能力大幅提升。 數據顯示，2023年，中國共計 出口新的充氣橡膠輪胎6.164億條， 同比上漲1 1 . 8%；出口金額達到 1501.13億元，同比上漲19.5%。其 中，山東省作為中國輪胎的重要產 區，出口橡膠輪胎金額達到923.6億 元，同比增長20.6%。中國輪胎產 業競爭力持續增強。 業內人士表示，在需求緊俏以 及企業海外布局等多重因素共振 下，國內輪胎行業發展迎來良好機 遇。相關數據顯示，2023年中國橡 膠輪胎外胎產量達到9.88億條，較 上年增長15.3%。在全球輪胎銷量 中，中國輪胎佔比高達56.46%。其 中，半鋼胎和全鋼胎作為輪胎行業 主導產品，取得了顯著增長。全年 全鋼輪胎產量達到1.39億條，同比 增長14%；半鋼輪胎產量高達5.91 億條，同比增長22%。 隨著輪胎行業全面復蘇，相關 廠商鉚足了勁擴產。賽輪輪胎近日 公告稱，公司擬對「柬埔寨投資建設 年產600萬條半鋼子午線輪胎專案」 追加投資7.7億元，投資總額達22.5 億元。項目將具備年產1200萬條半 鋼子午線輪胎的生產能力。去年12 月中旬，賽輪輪胎宣布與墨西哥TD 簽署了《合資企業協議》，擬在墨西 哥成立合資公司，投資建設年產600 萬條半鋼子午線輪胎項目，項目投 資總額2.4億美元。 根據相關上市公司公告，輪胎 企業出海擴產步伐進一步加快。 2023年，森麒麟、玲瓏輪胎、貴州 輪胎等行業頭部企業海外密集擴建 產能，其中賽輪輪胎已經在越南、 柬埔寨和墨西哥三個國家進行布 局；森麒麟海外基地則包括泰國、 西班牙和摩洛哥；通用股份將啟動 柬埔寨二期專案，進一步擴大產能。 據車轅車轍網統計，截至2023 年年底，12家中國企業在海外共計 建設了18家輪胎工廠，另有7家輪胎 廠正在籌建中。 ■自2023年以來，輪胎企業普遍在手訂單充足，產銷兩旺，業績大幅增 加。圖為重慶一家輪胎公司生產車間內，工作人員在生產線上忙碌。新華社 極米科技、光峰科技2023年 業績快報相繼出爐，兩家公司去 年均出現了營收、淨利潤雙降的 局面。調查發現，在經歷了多年 的迅猛增長後，中國智能投影市 場迎來歷史上的首次調整，去年 出現量額雙降、整體承壓。 《廣州日報》報道，極米科技 最新發布的業績快報顯示，2023 年公司實現營業收入35.6億元， 同比下降15.74%；歸屬於母公司 所有者的淨利潤1.24億元，同比 下降75.26%。對此，極米科技表 示，國內投影市場消費需求復蘇 緩慢，產品需求面臨階段性壓力。 無獨有偶，光峰科技去年同 樣出現了業績下滑。2023年光峰 科技營業收入22.17億元，同比降 12.77%；歸母淨利潤1.02億元， 同比降14.63%。光峰科技表示， 報告期內，受消費電子市場的短 期波動影響，家用核心器件業務 及C端產品收入有所下降，係公 司營業收入下降的主要原因。 近日，北交所上市公司國航 遠洋率先披露2024年一季度業績 預告。雖然2023年公司業績大幅 下滑，但2024年一季度預計「開門 紅」，將實現「止蝕轉盈」。 公告 顯示，國航遠洋預計今年一季度 實現歸母淨利潤1800萬元至2300 萬元，實現止蝕轉盈。上年同期 公司淨利潤虧蝕1547.27萬元。 《中國證券報》報道，國航 遠洋業績快報顯示，2023年公 司營收為8 . 8 4億元，同比減少 23.68%，淨利潤為216萬元，同比 2022年的1.88億元減少98.85%。 對於業績大幅下滑的原因， 國航遠洋稱，2023年，國內外幹 散貨運輸市場供需基本面轉弱是 影響公司經營業績的主要因素。 海馬汽車孤注一擲發展氫能， 但目前計劃進行不順，公司依然虧 蝕嚴重。《長江商報》報道，海馬汽 車發布2023年度業績預告顯示，公 司預計實現營業收入25億至28億； 淨利潤虧蝕1.6億至2.4億；扣非淨 利潤虧蝕2.7億至3.6億。 統計發現，海馬汽車近7年扣 非淨利潤合計虧蝕超72億元。海馬 汽車表示，因公司產銷規模總體仍 偏小，日常經營產生的營業收入不 足以完全覆蓋營業成本及費用支 出，故淨利潤仍為負值。據顯示， 2023年海馬汽車售車2.8萬輛，同 比增14.62%，持續在低水平震盪。 然而，海馬汽車近日表示，目 前，公司氫燃料電池汽車示範運行 落地工作正在加緊推進，爭取盡快 在海南開展氫燃料電池汽車小批量 示範運營。顯然，海馬汽車的氫燃 料電池汽車並未按照計劃運營，上 路時間延期。 以輸液業務起家的華潤雙鶴， 近年來正在持續擴展非輸液業務。 截至2023年上半年，雖然輸液業務 仍是公司營收佔比最高的板塊，但 非輸液業務佔比已超六成。 《北京商報》報道，併購是華潤 雙鶴發展非輸液業務的一大重要方 式，近年來併購動作不斷。公司最 新公告顯示，擬以31.15億收購華 潤紫竹藥業有限公司100%股權， 從而豐富其在專科領域的產品線。 值得注意的是，華潤紫竹核心產品 毓婷、金毓婷可謂是家喻戶曉，多 年來穩居同行業市佔率第一。 華潤紫竹主要從事女性健康用 藥及器械、口腔用藥、眼科用藥、 糖尿病用藥、原料藥研發生產銷售 業務。其核心產品毓婷、金毓婷多 年來穩居同行業市場佔有第一位。 針對此次收購的目的，華潤雙 鶴表示，本次交易是華潤集團化藥 板塊業務整合的重要舉措。 近年來，傳統超市接連閉店，大 潤發、永輝、沃爾瑪⋯⋯這些 超市曾經輝煌過，但終究逃不過一 個令人唏噓的結局。另一方面，盒 馬、山姆等倉儲會員超市卻逆勢擴 張，預計到2024年，中國倉儲會員 超市行業市場規模將達到388億元， 超市行業迎來「大洗牌」。 澎湃新聞報道，春節假期剛剛 結束，就有4家大潤發宣布閉店，大 潤發目前未告知閉店的具體原因。 調查發現，大潤發頻繁關店，是由 多方原因造成的。 首先，整個商超行業呈下行態 勢。從閉店數據上看，據不完全統 計，2023年第三季度至少有38家超 市迎來閉店。其中，家樂福在前三 季度的全國閉店總數已達到137家。 此外，2022年聯華超市閉店超200 家，步步高閉店一百餘家，一些仍 在營業的超市也面臨顧客減少、生 意冷清的局面。 從營收數據上看，根據6家上 市超市已經發布的2023年的業績 預報，除了三江購物、家家悅與利 群股份是盈利狀態，其他幾家大型 超市企業均面臨巨額虧蝕，以永輝 為最。2023年永輝預計虧蝕13.4億 元，虧蝕金額是三江購物盈利的十 倍多。 其次，從競爭上看，大潤發要 面臨的競爭對手不僅有沃爾瑪、華 潤萬家、永輝超市等傳統商超，美 團閃購、餓了麼、京東到家等平 台的即時零售業務，還要應對近兩 年興起的倉儲會員店的衝擊。經統 計，大潤發目前選擇關閉的門店多 為10年以上的老店，在商品陳列、 內部裝潢方面都不及新店。 最後，從上市公司的角度出 發，關閉經營狀況不好的門店能夠 減少虧蝕，優化賬面數據，將更多 的資金用於更需要的地方。 值得注意的是，阿里2024財年 第三季度財報顯示，包含高鑫零 售、銀泰、盒馬等業務的「所有其 他」營收470.23億，同比下降7%， 經調整EBITA同比下降87%。財報 中還特意提到高鑫零售，稱營收下 降是「供應鏈業務規模縮小及客單 價減少導致的高鑫零售收入下降所 致」，實體零售業務成為拖累。 阿里巴巴集團主席蔡崇信在 2024財年第三季度財報會表示，阿 里將有計劃的逐步退出傳統實體零 售業務，大潤發很有可能失去一個 強大的「靠山」。 海馬汽車7年虧超72億 華潤雙鶴買避孕藥龍頭 在需求緊俏以及企業海 外布局等多重因素共振下， 國內輪胎行業發展迎來良好 機遇。 業內人士 據不完全統計，2023 年至今，至少 13 家大潤發 閉店或宣布閉店，涉及湖 南、江蘇、湖北、四川等多 個省份，閉店原因主要為租 約到期和經營調整等。 澎湃新聞 賽輪輪胎近日公告稱，公司擬對「柬埔寨投資建設年產600萬 條半鋼子午線輪胎專案」追加投資7.7億元，投資總額達22.5億元， 項目將具備年產1200萬條半鋼子午線輪胎的生產能力。自去年以 來，賽輪輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎、貴州輪胎等頭部企業海外密集 擴建產能，在海外擴產幾乎成為輪胎上市公司的「標配」動作。 近日，連鎖超級市場大潤發在江蘇鎮江、四川德陽、湖南株洲 相繼傳出關店消息。據不完全統計，2023年至今，至少13家大潤 發閉店或宣布閉店，涉及湖南、江蘇、湖北、四川等多個省份，閉 店原因主要為租約到期和經營調整等。「大潤發」是高鑫零售在內地 經營連鎖超級市場業務的品牌。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■圖為位於上海市的一家大潤發。 中央社資料圖片 家用智能投影企業 多家業績雙降 國航遠洋業績預告 第一季度止蝕轉盈 行業分析 在低迷的智能手 機市場，折屏手機連 續逆勢增長。隨著技 術不斷發展完善，折 屏手機正不斷接近成 為主力機型的破局時 刻。中新社報道，據 多個市場研究機構統 計，華為位居折屏手 機市場發貨量第一。 目前，中國手 機大廠均已布局折 屏手機，如華為、 OPPO、vivo、榮耀 等。2023年各大廠商 陸續發布了十餘款折 屏產品，行業進入集 中爆發階段。國際數 據公司（IDC）2月發 布的報告顯示，2023 年全年，中國折屏 手機市場出貨量約 700.7萬台，同比增 長114.5%。自2019 年首款產品上市以 來，中國折屏手機市 場連續4年同比增速 超過100%。 「隨著供應鏈技 術成熟和價格下降， 影響折屏使用體驗的一些重要 因素如重量、厚度、續航表 現、性能釋放等問題得到了改 善。同時，折屏手機的價格也 有所下降，使得更多大眾消費 者覺得價格可以接受。」賽迪智 庫未來產業研究中心人工智能 研究室主任鐘新龍說。 IDC數據顯示，2 0 2 3年 1000美元以上的折屏手機份 額已經由一年前的81%下降 到66.5%。除了整體成本的下 降，豎折形態的產品相對而言 售價更低。 展望未來，艾瑞諮詢預 測，折屏手機2024至2025年仍 將保持高速增長。IDC中國高 級分析師郭天翔指出，折屏手 機依然是各廠商2024年重點打 造的產品。更多廠商的參與和 更多產品的推出將會繼續推動 折屏手機市場的快速發展。 折屏手機發貨量逆勢增長
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