4_29_2026星島日報(紐約大都會版)

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Lines)共同 持有的液化天然氣船Sohar,以及三井旗下 的液化石油氣船Green Sanvi已先後通過霍 爾木茲海峽,顯示在安全風險仍高的情況 下,部分航運已開始試探性回流。日本對中 東能源依賴度極高,約九成能源供應來自波 斯灣地區。戰事爆發後,日本也是最早動用 戰略石油準備的國家之一。 霍爾木茲海峽為全球最重要能源運輸咽 喉之一,2月28日之前,每日約有125至140 艘船隻進出該海峽,但過去24小時內僅有7 艘船通行。船舶經紀商BRS本周指出,即使 霍爾木茲海峽「明天立即重新開放」,油輪與 石油市場要恢復接近正常狀態仍至少需時至 9月。 儘管霍爾木茲海峽目前仍處封鎖狀 態,但懸掛俄羅斯國旗的豪華遊艇「諾德號 (Nord)」上周仍成功通過該海峽,成為近幾 個月來少數通過中東咽喉要道的私人船隻之 一。 正值春季播種關鍵期,美國中西部 「Corn Belt」(玉米帶)卻正面臨近幾十年 來最嚴重的乾旱威脅。根據最新乾旱監測 (U.S. Drought Monitor),內布拉斯加州 幾乎全境及南達科他州南部大片區域處於 「嚴重」至「極端」乾旱,堪薩斯州、愛荷華 州西部及明尼蘇達州部分地區亦受嚴重影 響。 雖然部分中部地區未來可能迎來降 雨,但氣象機構指出,這些雨量遠不足以 顯著改善深層土壤濕度、結束長期乾旱。 與此同時,多家機構投資者與農業分析師 紛紛發出預警,乾旱再加上化肥短缺,可 能對今年美國乃至全球食品供應鏈造成嚴 重衝擊。 中西部是全球最重要的玉米、大豆與 小麥產區,其產量直接影響國際糧食價格 與供應穩定。乾旱導致土壤水分嚴重不 足,不僅推遲播種進度,更威脅作物出苗 與後續生長。USDA最新作物進展報告顯 示,幾個關鍵州表土水分「短缺」或「極度 短缺」比例偏高,西部玉米帶尤為突出。 農民已在調整種植計劃,今年玉米種植面 積預計較去年下降,轉向需肥較少的大 豆,以降低投入成本。 更棘手的是化肥短缺與價格暴漲。自 從美國和以色列聯手攻打伊朗,中東地緣 衝突導致霍爾木茲海峽航運受阻,全球氮 肥供應鏈遭受重創。尿素等氮肥價格在短 時間內大幅上漲,部分漲幅超過40%。近 七成美國農民表示無法負擔足夠的化肥用 量。玉米作為高氮肥需求作物,受影響最 為直接。 化肥成本上升不僅壓縮農民利潤,更 可能導致施肥不足,進一步降低單位面積 產量。投資者警告,乾旱+高投入成本, 將推升飼料價格,進而傳導至肉類、乳製 品與加工食品,最終加劇消費端壓力。 過去十年,極端天氣事件頻率增加, 已多次衝擊美國農業(如2012年的嚴重乾 旱)。此次春耕期的乾旱,再次暴露現代 農業對穩定氣候與廉價能源投入的高度依 賴。 化肥短缺則提醒我們,全球供應鏈的 單一脆弱點(如關鍵海峽)可能瞬間放大區 域性危機,影響遠超產地本身。 當然,部分地區降雨預測帶來些許緩 解,農民也通過輪作、旱作技術與保險機 制減輕損失。但從長期來看,單靠短期應 對難以根本解決問題。氣候模式預測顯 示,極端乾旱的出現頻率在未來只會越來 越頻繁;同時,地緣衝突與能源轉型正重 塑化肥等關鍵投入品的成本結構。 若不加快推進農業科技創新(包括開 發耐旱高產品種、精準施肥技術、擴大灌 溉效率與替代肥料來源),類似的危機還 將反復出現。 對全世界而言,美國作為最大糧食出 口國之一,生產波動直接牽動國際市場。 發展中國家對進口玉米與小麥的依賴度 高,一旦美國供應減少,糧價上漲可能引 發更廣泛的食物安全風險。國際社會也需 要進一步加強合作,推動氣候適應型農 業、提升供應鏈多元性,投資基礎研究以 降低對傳統化肥的依賴。 春耕本是希望的季節,今年美國糧倉 上空的陰霾提醒世人,糧食安全從來不是 理所當然。面對乾旱,農民的艱辛選擇最 終會以更高價格的形式傳遞到每個人的餐 桌。唯有以更務實、更具前瞻性的政策與 科技投入,強化農業體系的抗逆力,才能 讓「糧倉」守住千家萬戶餐桌上的穩定。 ■重要產油國阿聯酋宣布自下月1 日起正式退出OPEC及OPEC+機 制,令OPEC猝不及防。圖為人 們走過一個印有OPEC標誌的石 油桶裝置。 路透社 電郵:overseas@singtaonewscorp.com ▍本報訊 ▍ ......................................... 阿聯酋目前擁有約 485萬桶/日的生產能力, 但在配額制度下,產量通 常被限制在300萬至350 萬桶/日之間。 美國:向伊朗支付通行費將受制裁

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