01-05-2023星島日報(美西版)

廣州海關稱，近日海關向廣東省 博物館移交193件罰沒文物，均為在寄 遞渠道查獲的違法進出境文物。《南方 都市報》報道，文物是有價值的歷史 文化遺產，屬於禁止或限制出境的物 品。廣州海關介紹，一些不法分子為 走私文物進出境，通常將書畫類文物 偽報品名為「現代圖書」，或將文物與 普通書籍混裝，以圖蒙混過關，逃避 海關監管。 「這批移交的罰沒文物種類多，年 代跨度大，包括175本書畫本、14枚古 錢幣、4件陶瓷，涵蓋了商、南北朝、 清、民國等多個歷史時期，具有較高 的歷史、藝術和科學價值。」廣州海關 財務處私貨科副科長蘇江文表示，這 是廣州海關2022年以來涉及書畫本最 多的一次文物移交。 根據相關法律法規，為妥善處置 罰沒文物，廣州海關在相關案件結案 後，致函廣東省文物局商請辦理移交 手續，與省文物局指定的收藏保管單 位進行清點核對，完成交接手續。 此前2021年7月，廣州海關將一 批查獲的走私文物移交給了肇慶市鼎 湖區博物館。這批走私文物主要是清 代和20世紀初期的文物，品類包括古 錢幣、書畫本、硯台、瓷器、筆架和 木質盒。海關工作人員表示，現場查 發的走私文物品種較多、走私手法多 樣。這批文物進境時大多數被旅客藏 匿在行李箱中，裹藏於食品包裝或衣 物內，也有是藏匿在進出境郵件中。 東莞對樓市的支持力度可以說是 相當大，過去一周內，東莞接連頒布 樓市新政：2022年12月26日，東莞全 面放開限購；12月30日，東莞再推出 存量商品房「帶押過戶」模式。據「諸 葛找房」數據顯示，新政放開後的第 一周，東莞累計成交933套房源，周 成交量比上周漲幅950%。 《每日經濟新聞》報道，位於東莞 厚街的房產經紀人張旭影表示，「東 莞放開限購對我們來說影響還是挺大 的，最直觀的感受就是諮詢量明顯上 來了，以前諮詢量都是個位數，現在 每天基本都有二、三十人的樣子。」 成交方面同樣立竿見影。據「諸 葛找房」，新政放開後的第一周，東 莞累計成交933套房源，周成交量 環比漲幅950%。成交量出現顯著上 漲，在東莞樓市並不常見。 東莞一共有33個鎮/街/園區，在 去年7月時曾宣布28個鎮取消限購， 到了12月26日，剩下的5個限購區也 取消了限購。自此，東莞成為大灣區 內繼佛山後全面取消限購政策的第二 個城市。兩次放開限購，對短期市場 影響均較為明顯。 泌尿系結石是泌尿外科的常見疾 病，結石可能出現在腎、輸尿管、膀 胱和尿道的任何部位，其中腎和輸尿 管結石最常見。《南方都市報》報道， 很多患者超聲檢查發現泌尿系結石後 不夠重視，就有可能會釀成大禍。近 日，深圳恒生醫院泌尿外科聯合重症 監護室（ICU）、麻醉科，救治一名輸 尿管結石致感染性休克的患者。 35歲的趙女士是同事眼中的「工 作狂」，最近她感覺左邊腰部的位置 反反復復疼痛，因為知道自己有結 石，認為像以前一樣「忍忍就過了」， 一直沒到醫院接受治療。讓她沒想到 的是，某個晚上疼痛突然加劇了， 還出現了噁心、嘔吐、發熱、寒戰等 症狀。於是趙女士緊急撥打了120， 急救人員測趙女士的體溫已高達 40.0℃、血壓為63/42mmHg，立刻 給予補液、吸氧等對症支援治療。 詢問病史，結合生命體徵，急診 醫生初步考慮為泌尿系結石導致輸尿 管梗阻、腎積水和感染，進而引起的 感染性休克，經進一步檢查並請重症 監護室ICU王曉紅主任會診，趙女士 被診斷為：感染性休克、膿毒血症， 病情危急，需立刻轉入ICU進行生命 支持治療。泌尿外科張志遠主任帶領 團隊為趙女士緊急實施左輸尿管支架 管置入術，解除結石引起的輸尿管梗 阻，術中抽出腎內乳白色膿液20ml。 術後，趙女士病情穩定後從ICU轉到 泌尿外科，繼續抗感染治療1周後各 項生命體徵恢復正常，順利出院。 張志遠醫生介紹，輸尿管結石是 臨床常見的泌尿系統疾病，一般症狀 為腰腹部絞痛伴血尿、噁心嘔吐等， 但它同樣也會引起輸尿管梗阻和泌尿 系感染。輸尿管梗阻造成腎盂壓力升 高，使腎盂內由於積水和感染產生的 細菌回流進入血液，引起全身炎症因 數「瀑布樣」釋放，造成全身炎症反應 綜合症，從而導致膿毒血症、休克甚 至多器官功能衰竭，死亡率較高。 由 廣 鐵 集團擔當值乘 任務的復興號智能型動車組 （CR400AF-Z）G82次列車 於4日早上7時50分從深圳北 站正點開出，16時27分到達 北京西站。據了解，這是廣 鐵集團在粵港澳大灣區首發 的復興號智能型動車組。 本報訊 落羽杉披「紅妝」 迎最佳觀賞期 書畫文物偽報為現代圖書進出境 阡陌 東莞開放樓盤限購 首周成交量增950% 忽視小小結石 深圳女進ICU 春運廣東旅客 預發送1.06億人次 ■東莞厚街一處住宅建案。 網上圖片 ■廣州海關罰沒書法拓本和印本文 物，已移交文物部門。 網上圖片 多地上新型智能動車 「 龍鳳呈祥 」 馳騁灣區 大灣區首發車 充滿「科技感」 WIFI全車覆蓋 「復 興號智能型動車組型號為 CR400AF-Z，是中國自主研 發完全具有自主知識產權的新一代動 車組。車體使用紅色塗裝覆蓋，呈現 『龍鳳呈祥』優美外形。」廣州動車段高 級技師洪海洋表示。 復興號智能型動車組車廂充滿 「科技感」、「時尚感」。金羊網報道， 5G信號、WIFI全車覆蓋，方便旅客 們在旅途中休閒和工作；一等座新增 電動腿靠裝置，以提升腿部舒適感， 座椅調節按鈕顯眼易操作；車載電視 更改為21寸寬屏電視，觀影同時會及 時提醒旅客下站站點；無障礙車廂新 增盲文提示，以滿足不同旅客需求。 據介紹，該列車商務座採用「太 極」為主題的魚骨式布局，每個席位 配置的車載電視改為外置後，可享受 手機投屏觀影、自主查詢列車運行位 置、服務介紹、娛樂資源、天氣查詢 等服務。小桌板、儲物空間優化、手 機無線充電後，使兒童旅客玩耍或是 有辦公需求的旅客更覺便利與舒適。 添加的行李綁帶設計可以使旅客隨時 監管貴重物品，在提升舒適性的同時 增強私密度。 「為做好復興號智能型動車組上 線運營工作，廣九客運段挑選經驗豐 富、表現優異的黨員擔任列車長。值 乘前組織開展了服務技能專項培訓， 努力讓出行旅客感受到『悅旅途，悅 精彩』的溫馨服務。」廣九客運段乘務 科黃志亮介紹，旅客們在12306用戶 端購票時選擇有「智能動車」字樣的車 次，即可嘗鮮體驗復興號智能型動車 組。 「作為首趟大灣區開出的復興號 智能型動車組的列車長，我非常自 豪，我將用心做好每一趟列車的乘務 工作，讓每一位旅客都能賓至如歸。」 列車長戴麗開心不已。 廣鐵集團方面表示，未來廣州 南、邵陽、株洲西等車站將陸續開出 始發的復興號智能型動車組，為沿線 旅客提供出行服務新體驗。 ■復興號智能型動車組車廂裏「科技感」滿滿，每個席位配置的車載電視可進行手機投屏觀影。 網上圖片 5日23時5分進入小寒節氣。小寒 節氣在華北一帶有「小寒大寒，滴水 成冰」的說法，江南一帶則有「小寒大 寒，冷成冰團」的說法。不過，到了 華南尤其是廣東，卻往往是另一幅景 象。《信息時報》報道，近來的廣州百 花齊放，放眼望去萬紫千紅一片，其中 最惹眼的當屬落羽杉——陽光映照下， 迎來最佳觀賞期的落羽杉紛紛披上「紅 妝」，搭配綠、黃、褐等顏色，恰如大 自然打翻了的調色盤，美麗如畫。 2022年12月以來，冷空氣頻繁。 經歷多番冷空氣的洗禮，廣州落羽杉 依時變黃、適時轉紅：越秀公園北秀 湖、東秀湖岸邊都種有不少落羽杉。 這些落羽杉依水而立，遠望似火在空 中燃燒，近觀倒映在水中如油彩畫； 麓湖公園的落羽杉也到了一年一度最 美的時節。遠遠望去，灑滿陽光的落 羽杉及其水中的倒影，仿佛一幅詩意 的油畫，又恰似童話秘境。 珠江公園快綠湖畔的落羽杉換上 了紅衣裳，吸引不少遊客來此打卡； 華南植物園的落羽杉夾雜著少量的 池杉、水杉和水松，紅、黃、褐、綠 等顏色混在一起，呈現出一年最美的 景觀⋯⋯此外，天河公園、白雲湖公 園、東濠湧、黃婆洞水庫、黃埔區創 業公園、番禺區大夫山森林公園、石 門森林公園等處，也是落羽杉林立。 在深圳各大公園內，落羽杉近日 也紛紛以「當紅」之姿，迎來全年「最佳 觀賞期」。《深圳晚報》報道，連續多日 的低溫，成功催紅了落羽杉，在深圳 仙湖植物園、蓮花山公園、紅花嶺公 園等處，層林盡染，風景如畫。暖陽 中，落羽杉葉片在寒風吹拂下輕盈搖 曳，一抹醉人的艷紅美不勝收。 北方有紅楓，南方有落羽杉。落 羽杉又名落羽松，是落葉大喬木，樹 高可達25米至50米。落羽杉是古老的 「孑遺植物」，秋冬季節的落羽杉是南 國紅葉獨特的風景，每年12月至翌年1 月，落羽杉的葉子由綠轉黃、再由橘 色轉為紅，其變色過程大約可持續一 個多月。 午後的深圳蓮花山公園，湖面波 光粼粼，湖畔的落羽杉帶著綠、黃、 紅的色彩，三兩隻白鷺湖中覓食， 交織在一起成了一幅色彩繽紛的水彩 畫。市民三五成群在落羽杉林間穿 行，或推著嬰兒車散步，或駐足拍照。 在仙湖植物園，湖邊的落羽杉已 呈現出紅黃的色彩，許多攝影愛好者 聚集在此採風拍攝。一名攝影愛好者 表示：「最美的時候是中午或傍晚，這 時候葉子的色彩飽和度更高，質感最 好，拍出來的效果最好。」 龍崗區的紅花嶺公園也成了市民 觀賞落羽杉的「打卡」點之一。俯瞰落 羽杉林，一棵棵樹猶如一朵朵巨大的 花，部分杉葉的顏色已經由綠變黃、 變紅，成為了一道亮麗的風景。 據初步預測，2023年春運 廣東省旅客發送量約1.06億人 次，同比增長7.42%⋯⋯4日從 2023年全省春運電視電話會議 獲悉，廣東將加大運力投入， 優化運輸啣接，打造平安、健 康、便捷、舒暢春運。 《信息時報》報道，2023年 春運從1月7日開始，至2月15 日結束，共40天。根據目前研 判，受疫情防控等政策優化調 整影響，今年全省春運客流總 量可能明顯增長，客流波動可 能較大，不同區域客流特徵可 能存在較大差異。 據初步預測，2023年春運 全省旅客發送量約1.06億人次， 同比增長7.42%。其中，經營性 道路運輸約7000萬人次，同比 去年增長3.98%；水路約發送 340萬人次，同比增長35.54%； 鐵路約發送2540萬人，同比增 長3.48%；民航約發送716萬人 次，同比增長66.51%。 據悉，去年廣東省新增9條 高速公路通車，全省高速公路 通車總里程達11211公里。其 中，6車道以上高速公路總里程 超過5600公里，佔比過半。出 省通道總數達30條，與陸路相 鄰省區各開通5條以上高速公路 通道。 預計春運期間自駕出行旅 客比例將繼續增長，春運期間 高速公路日均車流量約573萬車 次，同比增長3.7%。 深圳市交通運輸局4日發 布最新數據，經初步統計， 2022年深圳港貨櫃累計吞吐量 達到3003.56萬標箱，同比增長 4.39%。人民網報道，深圳港繼 上海、新加坡、寧波舟山港之後，成 為全球第4個年量突破3000萬標箱的 港口，這也是深圳港貨櫃吞吐量連續 十年位居全球前4。此外，小漠國際 物流港4日正式開通「小漠港—中東波 斯灣」汽車船班輪航線，實現了深圳 汽車滾裝外貿首航。 據悉，深圳積極推進「水水中 轉」、「海鐵聯運」，拓展以深圳港為 樞紐港、內河港口為餵給港的粵港澳 大灣區組合港體系覆蓋範圍。2022 年，深圳港新增11個組合港，累計 開通26個組合港，水水中轉完成735 萬標箱，同比增長2%﹔新增6個內陸 港，累計掛牌運營13個內陸港，共有 30條海鐵聯運班列，海鐵聯運完成約 23萬標箱，同比增長3%﹔同時開通 深港跨境水路運輸快線，自2022年2 月19日開通至今，累計完成貨櫃運輸 144.62萬標箱，運輸貨物688.92萬噸。 同時，深圳多措並舉拓展國際航 線，2022年增開國際班輪航線4條， 累計國際班輪航線達295條。此外， 深圳還資助企業共渡難關，一是積極 協調解決港區外約36萬平方米配套堆 場用地，保障了船公司空箱外堆場用 地，並依法依規研究提前執行新國標 合規性流程，提升深圳港低危險性危 險貨物堆存能力，釋放深圳港堆存鋰 電池等地9類低危險性危險貨物堆場 堆存能力，為深圳港帶來約超過20萬 貨櫃吞吐量。 二是通過充實引航隊伍，優化引 航隊伍人員年齡梯隊結構，並增設、 優化引航員集中居住點，滿足應急調 配需求。 三是研究製定保障深港跨境運輸 資助方案及港航行業消殺補貼方案， 對深港跨境鐵路運輸和水路運輸的物 流費用進行補貼，為企業減負約2700 萬元，有效保障供港物資運輸，促進 深圳外貿出口發展。 另據深圳新聞網報道，「小漠 港—中東波斯灣」汽車船班輪航線4日 開通。4日上午伴隨著熱烈的禮砲聲 與現場汽車、輪船的鳴笛聲，小漠國 際物流港正式開通「小漠港—中東波 斯灣」汽車船班輪航線，215台吉利汽 車將搭乘國內最大汽車船「玉衡先鋒」 號滾裝輪，直接開往「海上絲綢之路」 的重要節點——中東波斯灣，實現了 深圳市汽車滾裝外貿首航，為建設新 一代世界一流汽車城打下堅實的物流 基礎。 作為深圳港未來「一體三翼」中的 「東翼」港區，以及深汕特別合作區 「四港五站」交通樞紐體系中的重要港 口，小漠國際物流港重點打造深圳國 際航運中心重要戰略節點和生產服務 型物流樞紐，重點發展智能物流、無 接觸物流等新業態，聯動產業端與物 流端，大力發展汽車全產業鏈經濟。 深圳港貨櫃年吞吐量首破3000萬標箱 ■俯瞰深圳港鹽田港區。網上圖片 ■在深圳蓮花山公園內，成片落羽 杉帶著綠、黃、紅的色彩交織在一 起，美不勝收。 網上圖片 廣東新聞 2023年1月5日　星期四 A10 singtaousa.com 城事