06.24.2023 星期六 A5 星條萬象 / 美東 侬饨〉鿈赝ꓭ┯㜾鮄ꋞ 紐約市消防局救護員工會代 表不滿，送餐程式外賣郎下月開 始將獲得大幅加薪，甚至比緊急 救護員賺得更多。 《每日新聞》報道，代表緊急 救護服務人員（EMS）的AFSCME Local 2507工會主席巴齊萊（Oren Barzilay）質問，「市政府今次傳達 的訊息，是否相比救護員拯救紐 約人的生命，快速送遞快餐和披 薩更加重要？」 根據亞當斯市長早前宣布， 從7月12日開始，送餐程式外賣 郎最低工資將為17.96元，然後於 2025年4月1日上漲到19.96元。 巴齊萊於本周去信亞當斯表 示，19.96的工資這比消防局緊急 救護員的起薪高出1.02元，直斥 救護員冒著更大的風險為紐約市 提供服務，但他們的工作沒有得 到回報，「我們從事的是一項艱鉅 而危險的工作，接觸傳染病、應 對巨大工作壓力、經常在工作期 間遇襲、為患有嚴重精神疾病的 患者提供服務，遭揮舞武器的不 法分子搶劫。」他指出，去年工會 有成員就辭去救護員的工作改去 外賣送貨，因為工資更高，而且 沒有危險。 巴齊萊說，「我們應該得到更 好的待遇，但我們的僱主卻只專注 於解決私人企業的條件和工資， 而沒有理會自己人。」工會官員表 示，緊急救護服務員工的工資歷來 也偏低，現在連外賣郎也不如。 亞當斯在宣布加薪時說，「這 對紐約市的經濟帶來好處，因為 當外賣郎獲得適當的工資時，他 們的錢也會重投社區，刺激起經 濟活動。」但業界對此大力反對， 直斥提高最低工資水平會嚴重擾 亂市場運作。 本報訊 國家高速公路交通安全管理局 （NHTSA）宣布，重型貨車和大巴需 在5年內安裝自動緊急剎車（AEB）裝 置，預料措施每年可防止近2萬宗事 故，拯救至少155條生命。 美聯社報道，根據官方要求， 凡是重量超過1萬磅的全新貨車和 大巴，都在這次新規定之列，政府 從明年起就會頒布細節，重量超過 2.6萬磅的最大型貨車，需在3年內 達到標準，重量在1萬磅至2.6萬磅 之間的車輛，寬限時間可以延長到 2028年。 NHTSA的首席顧問卡森（Ann Carlson）表示，自動緊急剎車裝置 可降低車禍人命損失，推行後能夠 進一步改善路面安全。 全 國 最 大 的 運 輸 業 遊 說 團 體全國貨車運輸協會（Ame r i c an Trucking Associations），歡迎政府 這次的決定，表示實際證明自動緊 急剎車裝置有效，政府最近才要求 所有載客車輛必須達到這個要求， 因此規管重型車輛的措施也非常合 時。 NHTSA上月要求，所有全新 的載客車輛和輕型貨車均需安裝自 動緊急剎車裝置，反映當局希望推 廣這款電子系統，減輕司機負擔並 降低人為錯誤的的風險。 反觀過去NHTSA立場頗為不 同，表示推出政策後科技又會進 步，最終導致政策過時。 自動緊急剎車裝置使用前置相 機和感應器技術，偵測車輛是否即 將遭受碰撞，必要時會代司機剎 車，或者加大他踩剎車的力量。 根據建議，車輛每小時行駛速 度在6至50哩之間時，就需要啟動 這套裝置。 NHTSA的數據顯示，全美每 年發生約6萬宗重型貨車或大巴追 尾事故，預料新措施實施後，可以 避免1.9萬餘宗事故。 本報訊 據NBC報道，舒文的父親達活 （Shahzada Dawood）來自巴基 斯坦投資世家，達活的姐姐阿茲梅 （Azmeh Dawood）22日接受電話訪 問時透露，舒文還在大學念書，出 發前非常猶豫，曾向親人坦言自己 「不情願」，而且感到「恐懼」，但最 終考慮到月底適逢父親節周末，父 親本身又對「鐵達尼號」充滿著迷， 最終才答應父親的要求，一起登上 「泰坦號」潛艇。 阿茲梅在電話中表示，想到19 歲的姪子年紀輕輕便死亡，而且臨 終前可能非常辛苦，感到非常痛心。 網上資料顯示，舒文生前就 讀蘇格蘭的斯特拉斯克萊德大學 （University of Strathclyde），其中一 個愛好是科幻小說。 這次訪問之前，美國海岸防衛 隊已證實，「泰坦號」可能內爆導致 船上5人全部喪生，現場海域也發 現這艘潛艇的碎片，對此阿茲梅形 容，這樣的結局讓人難以置信。 阿茲梅與達活兩姐弟來自巴 基斯坦最著名的企業家族，其祖 先創立的達活．赫拉克勒斯公司 （Dawood Hercules Corp.）在農業、 衛生等行業都有業務。 對於達活的生平，阿茲梅表示 弟弟自幼便對「鐵達尼號」著迷，小 時候還在巴基斯坦時，兩姐弟便經 常觀看1958年版本的電影《冰海沉 船》（A Night to Remember），對劇 中的情節印象深刻。 成年之後，達活曾邀請阿茲梅 的丈夫一起觀看「鐵達尼號」的4小時 紀錄片，日常也喜歡流連博物館， 細看從殘骸中打撈出來的文物，阿 茲梅形容，凡是與「鐵達尼號」有關 的事情弟弟都喜歡，當她得知對方 訂下這次行程後，絲毫不感意外。 5年內卡車和巴士 料需安裝自動剎車 ┯꿈溫藱䚒䧋⩾劆箾首ꯡ詸 死亡之旅 原為取悅父親 ▍本報訊 ▍ 「泰坦號」5名罹難者之中，最年輕的死者是19歲巴基斯坦少年 舒文（Suleman Dawood），其姑母透露，姪子其實對航程甚為恐 懼，出發前數天仍然心懷抗拒，但為了在父親節略盡孝道而讓步， 不料與父親一起長眠海底。 舒文姑母透露，姪子 其實對航程甚為恐懼，出 發前數天仍然心懷抗拒。 ■舒文（左）原本對於是否登上「泰坦號」感到非常猶豫，由於旅程期間適逢父親 節周末，父親（右）又對「鐵達尼號」充滿著迷，舒文最終為了讓父親高興，決定 一起登艇。 企業圖片 ■送餐程式外賣郎最低工資2025 年將漲到19.96元。 Sean Sirota /紐約時報 本報此前曾報道，曼哈頓 下城日前在兩周的時間裡相繼 發生3起暴力商業劫案，案件確 認為同一團夥所為。警方於本 周三對此案再做以更新，確認 對該團夥再追加一案。與此同 時，一名19歲遊民被警方逮捕 歸案，訴以了多項罪名。與此 同時，另外幾名團夥則依然在 逃。 ▍本報記者孟莎紐約報道 ▍ 市警消息，這一系列案件的最早 2起案件均發生於6月10日上 午。其中首起案件發生於上午10時 55分許。 案發當時3名身份尚有待確認的 男子來到了位於中城梅利丘（Murray Hill）的乾洗店High Point Cleaners 店內，其中一人手持一把刀靠近店 內40歲的男店員，向受害人索要現 金。另一涉案人員則趁機跑到收銀 機前，強行從中劫取了約100元現金 後，3人立即逃離了現場。 約45分鐘後，該團夥又來到了 臨近聯合國的甜品店Buttercup Bake Shop內展開新一輪作案。警方表 示，案發當時約上午11時40分許， 2名涉案人員在走進店鋪後，其中 一人亮刀走向店內的一名女性收銀 員，索要現金。另一人則立即上前 打開收銀機，從中劫取了約600元現 金。得逞後的二人隨即逃離了現場。 而第3起案件，也是本周警方所 追加的最新一起案件則發生在6月12 日下午5時13分許。案發當時，2名 涉案人員走進了位於東33街的美容 院My Brows內，威脅店內一名43歲 的女店員交出現金。最終除了從收 銀機中劫取了約264元現金外，該團 夥亦劫走了店員的手機一部。 第4起案件也是目前所知的最後 一起案件則發生在次日的13日下午5 時許。其中2名涉案人員重返梅利丘 的乾洗店High Point Cleaner，以同 樣作案方式，從該店劫走了約187元 現金。隨後逃離了現場。 另根據警方本周消息，其中一名 涉案人員已被捕歸案，為一名叫做瓊 斯（Eugene Jones）的19歲遊民。因為 參與這些案件，他被警方訴以了4項 搶劫罪。但與此同時，另外3名涉案 人員依然在逃。警方現對在逃人員追 加了多則畫面，面向公眾尋求線索。 如有任何信息，可撥打NYPD滅罪熱 線（1 800）577-TIP(8477)，或登錄網站 https://crimestoppers.nypdonline.com， 或在推特上聯繫@NYPDTips，向警 方提供線索。所有舉報信息均將嚴格 保密。 ■圖為在逃人員。 NYPD 曼哈頓系列商業劫案再追一案 19婷ꆺ宑錻䯱㝂㭝㐃ꄃ 根據警方本周消息， 其中一名涉案人員已被捕 歸案，另外 3 名涉案人員 依然在逃。 皇后區大學點一名男子近日 在超市購物時，拴在門口的吉娃 娃（chihuahua）被偷。警方於22日 公布嫌犯的照片，呼籲知情者提 供線索。 警方表示，14日晚上9點20分 左右，44歲的男受害者在大學點 20大道122-17號的超市前，將他 的吉娃娃拴住路邊，之後他進超 市購物，出來後發現狗不見，報 警求助。他的狗名叫Chico。 經過調查，警方發現一名嫌 犯偷狗後沿著20大道向東逃跑。 他有著深膚色，年紀約30歲，身 材偏瘦，身高約5尺8至5尺9吋。 警 方 呼 籲 知 情 者 提 供 線 索，所有消息來源絕對保密。 知情者可致電滅罪熱線1（800） 5 7 7 - 8 4 7 7 ，或訪問滅罪網站 nypdcrimestopper.com，也可以發 送短信TIP577至274637協助警方 破案。 本報記者顏星悅紐約報道 柩䭓鱪䉗ꪎ⺛錻⣮ 㝕㳴뭒水㭝ꈙꄾ紖 ■偷狗嫌犯的樣貌特徵。 警方提供 㸵䌑㐍꣯銘嶛 媅 ⥣ 紐約市2名少年於22日在地鐵列 車頂玩「地鐵衝浪」，造成1死、1重 傷。市長亞當斯召開記者會，指責 社交媒體助長了這種致命熱潮，呼 籲TikTok禁止這些視頻，並呼籲家 長監控孩子的社交媒體頁面。《紐約 郵報》報道，事發於布碌崙開往曼哈 頓的地鐵L線，22日下午1時45分左 右，14歲的克雷斯波（Brian Crespo） 和另一名同齡少年，在阿伯丁街站 （Aberdeen Street）附近從列車頂被拋 落。雷斯波當場被宣布死亡，另一 人嚴重受傷送院。市警地鐵交通局 局長甘柏（Michael Kemper）表示， 相信2人在布什威克站（Bushwick）上 車，並在百老匯樞紐站（Broadway Junction）跳上火車頂，其後火車從 地面進入隧道。「我們認為，當列車 進入隧道時，將他們從火車頂部撞 了下來，造成了傷亡。」 亞當斯批評，社交媒體助長了 「地鐵衝浪」熱潮，網上充斥青少年完 成危險抓挑戰的短片。他表示，如果 你上網輸入「紐約地鐵衝浪」，會發現 年輕人正在接觸危險內容，且有3900 百萬次瀏覽。他呼籲TikTok禁止這些 視頻，市府也正尋找方法，防範乘客 登上火車頂，包括加強檢查及教育 市民。大都會捷運局（MTA）數據顯 示，今年2月有52宗乘客身在車廂外 的報告，1月份有58宗。亞當斯表示 2021年至2022年間，「地鐵衝浪」的人 數猛增了366%。其中在今年3月，一 名14歲少年在布朗士乘坐5號線時， 從車頂跌落身亡。 本報訊
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