C12 09.18.2023 星期一 國際財經 耙⟥氠ⷒ⥡鱪觧⧲耙⩧ 䬕Ⲏ䖎劋⯽屜侅䩘塎 通脹影響家庭預算 加州人債務最多 歐洲央行「有內鬼」洩露消息 新浪財經報道，僅在2022年，由於通貨膨 脹繼續影響家庭預算，就增加了1160億 美元的新信用卡債務。根據Wal letHub的數 據，2023年第二季度，消費者增加了近430億 美元，這是迄今為止該時期的第二大增長。 對於普通家庭來說，截至第二季度末， 信用卡餘額約為10170美元，僅比2007年第四 季度大衰退期間創下的紀錄低2242美元。 WalletHub根據聯儲和勞工統計局提供的 最新消費金融數據對50個州進行了比較，並 根據通貨膨脹進行了調整。 數據顯示，第二季度，加州的普通家庭 有近1萬美元的信用卡債務，三藩市第二季度 的信用卡債務超過1520億美元。第二季度，德 克薩斯州家庭平均欠下約9200美元的信用卡債 務，而該州的信用卡總債務超過1110億美元。 佛羅里達州、紐約州和伊利諾州是信用 卡債務最多的5個州，分別超過870億美元、 790億美元和460億美元。 相比之下，懷俄明州、佛蒙特州和北達 科他州的居民持有的卡債務總額最小，分別 約為20.9億美元、22億美元和25億美元。 ■美國消費者的信用卡債務已超過1萬億美元。圖為在曼哈頓，一名男子推著購物車在超市內 購物。 路透社 特斯拉在X平台宣布，截至到9月16日當 周為止，在全球各地廠房已生產超過500萬輛 電動車。據了解，特斯拉產能從400萬到500 萬輛只用了6個月時間。此外，特斯拉的電動 卡車Cybertruck也是買氣暢旺，其淨預定量目 前已突破200萬輛。 特斯拉在X平台上的官方帳號發帖稱： 「本周，我們生產了第500萬輛汽車——感謝 特斯拉車主們一直以來的支持！」 特斯拉CEO馬斯克在這條帖子下留言 稱：「恭喜特斯拉團隊！那可是很多車啊。」 特斯拉的全球第500萬輛整車是在上海超 級工廠下線的，是一輛珍珠白色的Model 3煥 新版。本月早些時候，這家2019年底開始運 營的工廠生產了其第200萬輛汽車。 馬斯克曾表示，該公司的目標是到2030 年達到每年生產2000萬輛的目標。特斯拉今 年的目標是全球交付180萬輛。面對不確定的 經濟形勢，該公司一直在積極降價以推動銷 量，引發了行業內降價的連鎖反應。 另外，特斯拉Cybertruck的商業發布可能 會在近期開始，而圍繞這款電動皮卡的狂熱 也在不斷增長。特斯拉最新的在線預訂跟蹤 數據顯示，Cybertruck的預訂量現在已突破 200萬輛大關，僅預定收入就高達2億美元。 特 斯 拉 的 粉 絲 和 馬 斯 克 本 人 都 對 Cybertruck寄予了厚望。Cybertruck初期設定 的年交車量約為25萬至50萬輛，但關於量產 版新車的詳細規格、數據，將有待官方後續 公布。未來基金（Future Fund）管理合夥人布 萊克（Gary Black）預計，Cybertruck的推出將 對特斯拉其他車型的銷售產生光環效應，並 大幅推高銷量。 路透社報道，這一史無前例的舉措是拉加 德為阻止理事會資訊洩露而採取的最大 膽的一步，這一問題一直困擾著她，讓讓她 常被拿來與前任行長德拉吉相比較。 知情人士稱，13日，也就是央行會議的 第一天，歐洲央行管理委員會的26名成員被 告知交出手機，因為即將任命Claudia Buch為 歐洲央行單一監事委員會主席。直到會議結 束並對外正式宣布此人事任命消息後，委員 們才拿回手機。消息人士稱，之所以做出這 一決定，是因為2018年任命現任主席Andrea Enr ia時，在正式發布前消息就出現在媒體 上。歐洲央行發言人拒絕置評。 拉加德在為期兩天的會議開始時對洩密 事件進行了指責，這一批評得到了幾位同事 的回應。拉加德從前任德拉吉手中接管了一 個分裂的管理委員會。她一直在努力營造一 種更加和諧的氛圍。諷刺的是，她的努力得 益於過去兩年令人痛苦的高通脹，這減少了 異議的空間，實際上迫使歐洲央行開始了一 系列加息。但消息人士稱，隨著借貸成本推 高，更多政策制定者對進一步加息表示保留。 拉加德14日表示，與7月份的上一次加息 相比，最新的加息得到了「絕大多數委員」的 支持，以及比之前「更廣泛的共識」。拉加德 不遺餘力地試圖拉攏她的同事。 2019年她上任幾周後，他們聚集在德國 一座山堡，她承諾花更多時間傾聽，而不是 在政策制定者介入前搶先做出決定。她要求 委員停止破壞一旦做出的政策決定，不要讓 媒體報道內部爭議，並在同事發言時收起手 機。她去年還制定了非正式指導方針，指示 同事在歐洲央行14日公布政策決定後表達多 數觀點，並在18日前不要發表「個人」觀點。 美聯儲（Fed）預定9月19至20日召開利率 決策會議，路透訪調經濟學家後預測，Fed官 員9月例會將維持利率不變，且可能要等到明 年第二季之後才可能轉向減息。 調查結果顯示，97位經濟學家裏有94人 預估Fed9月將維持利率在5.25%至5.5%區間水 位不變，比重超過95%。但17位經濟學家預 測，今年底前至少會加息一次，其中3人預估 本月將加息一次。此外，在87位預估利率動 向的經濟學家裏，28人認為首次減息時間點 將是明年首季，33人認為是第二季，僅一人 認為是今年。Fed主席鮑威爾日前表態，不排 除9月會議再次加息，但要是通脹數據回落也 可能暫緩加息。 專家表示，Fed貨幣決策很大程度上取 決於通脹數據表現。受汽油價格攀升影響， 美國8月消費者物價指數（CPI）月增率升至 0.6%，改寫2022年6月以來最高，年增率也 升至3.7%高於預期，但Fed官員更關注、更 能顯示通脹長期走向的核心CPI年增率放緩 至4.3%。傑富瑞銀行歐洲首席金融學家庫瑪 （Mohit Kumar）指出：「即便美國8月整體通 脹回升，許多人預期下個月便會恢復降溫趨 勢。而這意味著：Fed結束加息循環的腳步應 該不會受到影響。」 花旗首席美國經濟學家荷倫霍斯特 （Andrew Hollenhorst）則表示：「就業緊俏與住 房市場對於通脹帶來上行風險，這意味著： 如果沒有出現經濟衰退的話，官員可能在 2024年前維持利率不變。」 另據美聯儲日前公布的數據顯示，其虧 蝕突破了1000億美元大關，而且在赤字結束 之前，損失可能還會進一步擴大。 美聯儲將開議息會議料按兵不動 特斯拉第500萬輛車上海工廠下線 目前，美國全國各地的消費者持有1 萬億美元的信用卡債務。根據理財網站 WalletHub的最新數據，加州人的信用 卡債務最多。 據兩位消息人士表示，歐洲央行行 長拉加德（Christine Lagarde）在上周的 會議上沒收了其他政策制定者們的手 機，並斥責他們在政策決定前洩露了重 要資訊。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■拉加德出席歐洲央行貨幣政策會議後舉行的新聞發布會。 路透社資料圖片 能源榮景帶來滿手現金，令沙特等中東 國家在全球金融舞台搶盡鋒頭，該地區主權 基金成為許多私募基金、創投公司與房地產 基金的資金來源，甚至贏得「全球提款機」稱 號，與其他地區募資困難形成強烈對比。 沙特首都利雅德10月將舉辦「未來投資 倡議」（FII），這場被稱為「沙漠達沃斯」的 會議備受期待，每張門票要價1.5萬美元仍 一票難求。不同於5年前狀況，當時政商界 大咖因沙特涉及《華盛頓郵報》記者命案而抵 制參與。這顯示：中東已成為全球募資熱 點。正如募資顧問機構Jade Advisors創辦人 賈德森（Peter Jadersten）所說：「大家現在都 想去中東，這就像美國曾發生的淘金熱。其 他地方募資非常困難。」 中東國家最近達成的交易包括：阿布達 比主權基金以逾20億美元收購Fortress投資 管理公司，沙特基金以7億美元買渣打銀行 （Standard Chartered）的飛機租賃業務。 數據顯示，沙特公共投資基金（PIF）投 資證券規模2022年升至560億美元，高於一 年前的330億美元。阿布扎比主權財富基金 Mubadala2022年證券投資也翻倍至180億美元。 中東成募資熱點 贏「全球提款機」稱號 美國電動卡車製造商Nikol（a 尼古拉）15 日股價持續大漲，係因管理層解決了投資者 的擔憂，並透露公司應會於9月底至10月初 開始交付氫燃料電池電動卡車。 鉅亨網報道，N i k o l a 在 1 5 日上漲 3.48%，收每股1.19美元，但該股今年迄今 仍有近45%跌幅。 先前因高層換血與近期卡車起火與召回 事件令投資者擔憂，挫傷股價，但執行長 Steve Girsky在13日談到因起火疑慮而召回 200多輛電動重型卡車一事，他稱公司正與 供應商不懈地合作，以獲得合適的零部件來 解決問題，且修復完畢會經過徹底驗證測試 後才發布。 Girsky強調，電池電動卡車的召回不會 影響燃料電池電動汽車的生產或交付，因為 兩者採用不同的供應商、不同的電池組。 投資者對這些最新消息感到滿意，14日 股價立即暴漲32%至1.15美元。 Nikola上周業務更新不斷，15日宣布將 與拖車製造商ITD Industries合作，將其經 銷商網絡擴大到加拿大，以實現其8級卡車 銷售和服務範圍。 成功安撫投資者 Nikola股價連番上漲 數據顯示，第二季度，加州的普 通家庭有近 1 萬美元的信用卡債務， 三藩市第二季度的信用卡債務超過 1520 億美元。 拉加德要求委員們停止破壞一 旦做出的政策決定，不要讓媒體報 道內部爭議，並在同事發言時收起 手機。 經濟觀察 美國零售業季節性僱員 招聘人數或降至2008年以來 最低水準，這或是美國經濟 增長的主要引擎正在失去動 力的最新跡象。 美國消費者面臨的更廣 泛的財務壓力和不斷上升的 債務水準，使得美國零售商 看淡傳統假日購物旺季零售 前景。在此背景下，該行業 季節性僱員招聘人數或降至 2008年以來最低水準，這或 是美國經濟增長的主要引擎 正在失去動力的最新跡象。 每年感恩節到聖誕節期 間是美國傳統的消費旺季， 這段時間內全美零售額通常 佔全年零售總額的1/5以上。 美國就業諮詢公司「挑戰 者」公布最新報告顯示，美 國零售業在今年假日購物季 的季節性用工需求將收縮至 2008年以來最低水準。 另據諮詢公司德勤日前 發布的報告，由於家庭儲蓄 減少及對經濟增長的擔憂， 促使美國消費者謹慎開銷， 今年美國假日銷售額增速預 計將創下5年來新低。該報告 稱，2023年11月至2024年1 月期間，美國實體店面和網 絡渠道的銷售額預計將增長 3.5%至4.6%，總額在1.54萬 億至1.56萬億美元之間。相比 之下，2022年整體銷售額增長了7.6%。 零售銷售約佔美國全部消費支出的 1/3，通常被視為美國經濟的風向標或 重要引擎。各大零售商在上月公布的 最新季度財報中紛紛看淡假日旺季的前 景，百貨業巨頭梅西百貨（Macy's）警告 稱，消費者支出料將下滑。 有美國零售業風向標之稱的沃爾瑪 表示，今年下半年有理由對消費者持謹 慎態度，原因是學生貸款償付恢復、油 價再次攀升，以及高利率帶來壓力。 不僅如此，美國人在疫情期間積累 的超額儲蓄減少並將耗盡。三藩市聯儲 預估，在2021年8月達2.1萬億美元左右 的峰值後，儲蓄已降至約5000億美元。 耙 䧶 ꁺ ◩ 䌑 ❔ 劆 ⬙ ⢏ 傽 鮫 朮 㳍
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