10.05.2023 星期四 B6 加州 / 南加 在過去十幾年中大部分時間加州 都處於嚴重乾旱。2023年初的 一系列冬季風暴打破了最近的乾旱 局面。截至9月底，州政府官員測得 的降水量為33.56吋。 加州的「水年」從每年的 10月1 日開始，包括所有的秋冬季節，而 大部分降雨和降雪都在秋冬季節。 加州依靠這些潮濕的月份來填充水 庫，為全州的飲用水、農業用水和 環境用水提供水源。 近年來，由於極端乾旱，水庫 的水位降至危險的低位，導致對家 庭和企業的限水，減少了對農民的 供水，也威脅到了包括鮭魚在內的 瀕臨滅絕的魚類物種。 截至9月30日，加州所有水庫儲 量高達2740萬英畝呎。一英畝呎的 水量足夠兩個四口之家使用一年。 其中450萬英畝呎是在「加州水 利工程」的水庫裡，該機構包括30個 水庫和儲水設施，為2700萬人供水。 加州水資源局主任那門斯（Kar l a Nemeth）說：「今年是最近乎奇跡的一年」。 冬季襲擊加州的9場強風暴攜帶 大量雨雪，被稱為「大氣河」，造成 了全州大範圍的洪災，並導致多人 死亡，但也為水庫帶來了水源。 暴風雪還向山區傾瀉了成噸的 積雪。4月1日，加州的積雪量比歷 史平均水平高出237%。這是自1950 年以來加州積雪量第四次超過平均 值的200%。 所有的積雪在春季和夏季融 化，灌滿了奔騰不息的河流和水 庫。從2022年12月1日到融雪期結 束，奧羅維爾湖（Oroville）的水位上 升了240呎，是該水庫自1968年開放 以來單季最大的蓄水量增長。州和 聯邦官員將不得不排掉部分水庫的 水，為今年預計到來的更多水量騰 出空間。 厄爾尼諾現象可能會使加州的 雨季變得更加複雜，通常會有更多 的雨雪。 雨雪天氣可能是造成山火季節 迄今規模較小的原因之一，今年至 今燒毀的面積剛剛超過476平方哩， 遠低於2031平方哩的五年平均值。 Ⲏ䈤㞂鷪儱┞⠥⺮┪劆懰寊䌑 㝙播宯⪬⺶㝕䩘瞊椀ꓭ ⛣㏨䔕꼹䈤䍠茥徏侓瞭 ▍美聯社沙加緬度電 ▍ 一名曾在美軍服役並獲得過榮 譽勳章的前州懲教人員，被控兩年 前僱兇殺害女友的前夫，事情敗露 後被起訴多項罪名，現已對一項唆 使謀殺不作抗辯，恐遭囚最高九 年。 《沙加緬度蜂報》報道，34歲被 告科羅納(Miguel Angel Corona)周 二(3日)承認2021年以8,500元，收 買有重罪案底的前男鄰居科斯蒂爾 (Bradley Costill)，欲殺害中谷克羅 維斯(Clovis)男子施馬爾(Christopher Schmall)，但最後失敗。 根據檢方說法，施馬爾當時正 與其妻、即科羅納女友辦理離婚手 續。 案件發生於2021年秋季。科羅 納代表律師林達爾(Linden Lindahl)在 庭上指出，科羅納女友當時看到科 羅納與科斯蒂爾同坐一車，未幾又 看到兩名「可疑人物」尾隨他們，因 擔心科羅納被綁架而迅速報案。 克羅維斯警方接報後，發現科 羅納和科斯蒂爾所坐的汽車，於是 上前攔截。林達爾說，當時科羅納 向警員一五一十交代他與科斯蒂爾 之間的協議，警方才知道真相。 林達爾指出，科羅納向警員承 認他收買科斯蒂爾槍殺施馬爾是做 對的事，否則警方就不會知道施馬 爾原來是下手對象。 科羅納和科斯蒂爾隨即遭逮 捕。科羅納依共謀犯罪和唆使謀殺 遭起訴，而科斯蒂爾遭起訴六項重 罪，包括共謀犯罪、身為重犯藏有 槍械和違反禁令擁有或藏有槍械或 彈藥。 科斯蒂爾早前承認藏有槍械或 彈藥，其餘罪名獲撤銷，8月時被判 三年緩刑。 科羅納則同意對唆使謀殺不作 抗辯，換取撤銷共謀犯罪。他等候 11月8日判刑，恐面臨判囚最高九 年。 本報訊 ■加州剛結束的水年誕生奇蹟，蓄水量達歷史平均128%。圖為今年三月奧 羅維爾水庫洩洪。 美聯社資料圖片 根據今年上半年競選財 務數據分析，一家外界始料 未及的公用事業企業成為向 競逐加州官職的政治人物捐 款最多者，有問責組織擔心 此舉旨在左右加州能源政策。 《沙加緬度蜂報》報道， 這些分析由「加州氣候問 責項目」(Cal ifornia Cl imate Accountability Project)研究人 員利用州務卿辦公室的數據 進行，結果發現全國最大天 然氣公司「南加州天然氣公 司」(SoCalGas)以及聖地牙哥 煤電(SDGE)的母公司桑普拉 (Sempra)，在今年首兩季向加 州參選人捐出逾25萬元，半 數受惠者是現任州議員。 研究人員發現，桑普拉 捐出25萬2178元給逾60位現 任州議員，高於能源公司 Phillips 66的17萬3200元和另 一家全國最大天然氣及地熱 能發電公司Calpine的8萬9400 元。 獲桑普拉捐款最多者為 南加州民主黨州眾議員茲伯 (Rick Zbur)和加西亞(Eduardo Garcia)，兩人分獲7,500元。 有20名州眾議員各收到5,500 元，北加州民主黨州參議員 喬爾(Marie Alvarado-Gil)亦收 到同額捐款。 撰寫報告的「加州氣候 問責項目」主任麥格爾(Ni ck Magel)說︰「州議員是桑普拉 的生命支柱，捐獻可以換取 他們的影響力，繼續產生污 染和化石燃料。」 報告總結，大型石油及 天然氣企業今年上半年捐出 近58萬元政治現金。共和黨 州眾議員方文思(Vince Fong) 今年這些企業最多捐款，達1 萬8500元。代表默賽(Merced) 的民主黨州眾議員蘇里婭 (Esmeralda Soria)接受1萬7500 元捐款，是收取這些企業捐 款最多的民主黨議員。 本報訊 ■34歲被告科羅納。 佛斯盧縣警局 加州在剛結束的水年創造 了「奇蹟」，足夠的雨雪使該州 的水庫蓄水量達到歷史平均水 平的128%，成為加州有史以來 最潮濕的年份之一。 ⧏⩯顇嫥㟗⯽㝜◜侵錻⼴❵霾┯頢 過去十二個月 水庫蓄水量遠超歷史平均水平 《洛杉磯時報》報道，李代表第 12選區，涵蓋聖弗南度谷西 北半區，他被指控收受超過政府規 定限額的禮物，沒有向上通報、濫 用職權且協助和教唆他人收禮。 這些指控源於李擔任前市議員 英格蘭德(Mitchell Englander)幕僚長 期間，後者於2020年承認對聯邦調 查人員撒謊，後來被判處14個月監 禁。 道德委員會調查人員指出，李 在2016年和2017年接受一名商人和 一名開發商的多份禮物，其中大部 分超出限額，而其中幾份禮物是在 2017年拉斯維加斯之旅期間收受， 英格蘭德也參加該次旅行。 該委員會另指控，李協助英格 蘭德試圖誤導聯邦調查局和美國檢 察官辦公室調查。 英格蘭德在拉斯維加斯之旅中 曾在賭場浴室收有裝一萬元現金的 信封，引發聯邦調查。 在週一晚間發布的一份聲明 中，李否認全部指控，認為調查人 員誇大他在旅途中所消耗的食物和 飲料數量，聲稱這些指控「完全錯 誤」。 他說：「我拒絕被調查人員欺 負，他們似乎更專注獲得頭條新 聞，而非追求事實、證據和真相， 不惜犧牲他人聲譽，我將大力反擊 這些毫無根據的指控。」 李於2019年當選為市議員，長 期以來，他一直被認為是政府對英 格蘭德起訴書中提到的匿名城市工 作人員B。 聯邦調查人員尚未公開指控李 有不當行為，也沒有在涉及英格蘭 德的案件中對他提出指控。 李坦言曾參加2017年拉斯維加 斯之行，但不知道有任何非法活 動，盡力配合聯邦調查。 道德委員會調查人員指控李犯 有兩項接受超過市法允許金額禮 物、三項未能正確披露收受禮物、 四項濫用職權及一項協助和教唆官 員等罪名。 指控中詳細描述李在拉斯維加 斯旅行中獲得免費食物、飲料和撲 克籌碼。未透露姓名的一名商人向 李和其他人提供度假村和賭場VIP 贈品。 調查人員稱，李接受約六百元 的額外津貼，包含兩晚酒店住宿， 以及價值一千元的賭場籌碼。 指控稱，商人替一行人共支付 2481元的晚餐和飲料費用，李的部 分為431.50元。 續攤俱樂部開銷則約2萬4000 元，第二名開發商也額外支付一萬 元開瓶費。指控稱，所有服務費用 人均超過五千元。 一旦李最終被發現有違規行 為，他將面臨經濟處罰，每項指控 處以五千元。 李將在3月市政選舉中尋求另 一個四年任期。根據道德委員會報 告，目前他僅有一名競爭對手。 道德委員會曾於8月31日召開一 次可能原因會議，9月26日向李提出 長達九頁的指控書。該委員會需要 舉行行政證據聽證會，以確定所有 指控是否屬實，以及該施以何種處 罰。 李否認全部指控 聲稱這些指控「完全錯誤」 崦䉗◸鎐饘〉匃笵錻䭱ꇜꇕ䖎岻 ▍洛杉磯訊 ▍ 作為洛杉磯市道德委員會調查的一部分，洛杉磯市議員李約翰 (John Lee)被指控違反政府人員道德法，但他極力否認。 ■洛杉磯市道德委員會指控市議員李約翰在當選前違反道德法。洛杉磯時報 李約翰於 2019 年當選 為市議員，長期以來，他一 直被認為是政府對英格蘭 德起訴書中提到的匿名城 市工作人員 B。 北加州三藩市很快會禁止紅燈 右轉，但倡議者表示，在洛杉磯發起 禁止紅燈右轉將是一場硬仗，支持者 認為這有助道路安全，鼓勵更多人步 行，減少車禍中嚴重受傷的人數。 《洛杉磯時報》報道，行人安全 倡導者對三藩市全面禁止紅燈右轉 擬議表示讚賞，但類似措施在洛杉 磯市紮根的可能性卻很小。 洛杉磯倡導團體不斷推動行人 友善，讓大眾了解多步行、少開車 的必要性，降低某些街道限速和其 他措施提高道路安全，但即便是最 熱衷的支持者也懷疑，禁止紅燈右 轉舉措能否獲得支持。 另一方面，三藩市駕駛已嚐 到部分禁止右轉的滋味。2021年秋 天，Tenderloin街區50多個十字路口 已禁止紅燈右轉。 三藩市交通局早期評估顯示， 約百分之92的車輛遵守規則，紅燈 期間堵塞人行道的汽車數量減少百 分之70。 初步計畫實施後，該局建議將 該規則擴大到商業區，甚至考慮擴 展整座城市。 保險比較公司「Jerry」根據美國 國家公路交通安全管理局數據進行 的一項研究顯示，2021年全國死於 車禍行人達到40年來新高，約莫七 千多人。 「Streets Are for Each」另一項研 究則發現，2022年洛杉磯市有159名 行人車禍喪生，與2021年相比增加 百分之20。 三藩市2022年時共發生39起交 通死亡事故，其中包含20名行人死 亡，人數達到15年來最高。 儘管三藩市和洛杉磯採用「零願 景」，城市官員承諾於2025年消除交 通死亡，但仍創下令人震驚的數字。 去年2月，洛市議會批准一項計 劃，將177哩道路限速降低五哩，據 洛杉磯交通局稱，該項目正在進行 中。 近年來，市府官員推動更多適 合行人的活動，鼓勵居民步行和減 少開車。但倡議者坦言，在洛杉磯 發起禁止紅燈右轉會是一場艱苦戰 鬥，必定會遭到根深蒂固選民反對。 而西荷里活城市官員正在考慮 一項計劃，禁止在該市最繁忙十字 路口紅燈右轉。提出該計劃的市議 員拜爾斯(Chelsea Lee Byers)表示，洛 縣還未準備好，但某些地方可以不 用再爭論，儘管如此，她也同意全 縣實施類似規則將是一大挑戰。 拜爾斯表示，她已經七年沒有擁 車，親眼目睹採取該措施的必要性， 她說：「作為行人，我的通行權經常 受到挑戰，我嫉妒三藩市居民。」 「街道適合所有人」創始人柯維 特(Damian Kevitt)強調，類似措施在 洛市實施可能需要一段時間，但現 在是考慮的時候，西荷里活等較小 城市將是一個開始。他說：「駕駛權 被認為比生存權更重要，我們需要 改變。」 洛杉磯訊 ┩跴䉗⺪茥珢婝笷旡⺯龞崦勾狄⚑侞㎧곔ꓨꓨ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz