A9 10.05.2023 星期四 中國要聞 美 國 雜 誌《 外 交 政 策 》 （Foreign Pol icy）報道，據多 名外交官員消息，中國外長王 毅將在10月稍後時間訪問華盛 頓，為中國國家主席習近平與 美國總統拜登（Joe Biden）11月 APEC的會面鋪路。 ▍本報訊 ▍ 外交政策網站在10月3日報道， 王毅預計10月稍後時間訪問華 盛頓，保持中美溝通，並為拜登與 習近平在APEC的會面鋪路。 文章指出，華盛頓官員預計習 近平11月將前往三藩市參加亞太經 濟合作組織（APEC）峰會，並與拜 登會面。文章指，王毅本次訪美若 得到確認，將是中國同為穩定兩國 關係的一大標誌。 近月拜登政府官員對北京進 行一系列高層訪問，包括國務卿 布林肯（Antony Blinken）、財長耶 倫（Janet Yellen）和商務部長雷蒙多 （Gina Raimondo）。美國參議院多 數黨領袖舒默的辦公室也證實，舒 默本月將率領跨黨派參議院代表團 訪問中國、日本和韓國。 對此，中國外交部指中方歡迎 舒默率團訪華，希望透過此訪問增 進美國國會對中國的客觀了解，促 進兩國立法機構對話交流，為中美 關係發展注入正面因素，但未有交 代中方領導人會否接見訪問團。 與此同時，「中國駐美國大使 館」微信公號5日發布中國駐美國大 使謝鋒2023年9月28日會見上海美國 商會代表團消息，指出雙方就中美 經貿合作及美企在中國發展溝通交 流。 謝鋒強調，工商界是中美關係 的重要「利益攸關方」，希望工商界 朋友繼續作中美友好和互利合作的 紐帶，為深化拓展兩國交流合作、 穩定發展中美關係盡心發聲出力， 爭取中美關係穩下來、好起來。 謝鋒闡明中方對中美關係、兩 國經貿合作等政策立場表示，在兩 國領導人引領下，在雙方共同努力 下，中美關係近期出現了一些止跌 企穩的積極跡象。但是，中美關係 仍然面臨嚴重困難和嚴峻挑戰，穩 定和改善兩國關係任重道遠，關鍵 是要遵循習近平主席提出的相互尊 重、和平共處、合作共贏三條原 則，找到中美新時期正確相處之道。 上海美國商會成立於1915年， 是第三家設立於美國境外的美國商 會。目前會員企業近4000家，其中 世界500強企業超過100家。 菲船闖仁愛礁海域 中國海警跟蹤監視 歐盟委員會10月4日發布公告， 正式決定對進口自中國的純電動載 人汽車發起反補貼調查，中國商務 部5日回應稱，歐方發起此次反補貼 調查不符合世貿組織相關規則，中 方對此表示強烈不滿。 歐盟執委會對中國政府涉嫌非 法補貼電動車的貿易調查4日正式立 案，將於13個月內調查完畢；啟動 調查9個月內，並可對中國出口到歐 盟的電動車施加暫時性的反補貼關 稅。 歐洲聯盟執行委員會（European Commission）表示，針對中國輸入 歐盟市場的電池電動車（BEV）展開 反補貼（anti-subsidy）調查，將確認 中國供應鏈是否受益於違反歐盟及 世界貿易組織（WTO）規則的政府補 貼，以及此補貼是否損害歐盟電池 電動車產業的利益。 若調查結果屬實，歐盟執委會 將進一步決定對這種不公平貿易採 取何種補救措施。 中國商務部新聞發言人表示， 歐方發起此次反補貼調查僅依據對 所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆 斷，缺乏充足證據支持，不符合世 貿組織相關規則，中方對此表示強 烈不滿。 發言人又指，歐方要求中方在 極短時間內進行磋商，且未提供有 效的磋商材料，嚴重損害了中方權 利。中方稱將密切關注歐方後續調 查程序，堅定維護中國企業的合法 權益。 中國汽車工業協會表示遺憾和 堅決反對，批評歐方此舉將嚴重擾 亂全球汽車產業鏈供應鏈，又指合 作才有未來，協會堅決反對貿易保 護主義。 中國海警局表示，菲律賓2艘 運補船和2艘海警船4日未經中國政 府允許，擅自進入中國南沙群島仁 愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲 船隻進行嚴正警告、全程跟監、有 效規制。 中國海警局發言人甘羽表示， 中國對包括仁愛礁在內的南沙群島 及其附近海域擁有無可爭辯的主 權，堅決反對菲方向非法「坐灘」軍 艦運送違規建材。中國海警將依法 在中國管轄海域持續進行維權執法 活動。 美國之音報道稱，菲律賓兩艘 海岸警衛隊的船隻護送兩艘小型供 應船，菲律賓一些陸戰隊員幾年來 在那裏的一艘長期被困但依然服役 的「馬德雷」號艦艇上站崗。菲律賓 政府負責爭議水域的機構4日在聲 明中說，「儘管大量中國海警船和 中國海洋民兵船隻試圖封鎖、騷擾 並干擾例行的輪換和補給任務，」兩 艘菲律賓船隻得以向淺灘上的菲律 賓部隊運送了補給。聲明說，「菲 律賓的補給任務和馬德雷號的維護 是例行行動，符合國內和國際法， 並且確保我們駐軍安全與福祉。」 聲明沒有提供中國海警船行動 的其他詳情。 4日的危險對抗是南中國海長 期領土爭議的最新衝突，被認為是 潛在的亞洲燃點，也成為美中在當 地敵對的一個易爆點。8月初，中 國一艘海警船對兩艘菲律賓補給船 使用水砲，阻止接近仁愛礁。當 時，美國稱，如果菲律賓軍隊、飛 機和船隻遭到武裝攻擊，美國有義 務保衛菲律賓，包括在南中國海。 中國外交部即指華盛頓提出可能 啟動美國與菲律賓共同防禦條約是 「威脅中國」。 繼中國恆大、碧桂園之後，又 有房地產企業爆發財務危機。中駿 集團4日發布公告稱，沒有根據3月 22日簽訂的銀團貸款協議支付已到 期本金和利息共約6100萬美元，導 致境外美元優先票據出現違約事 件。公司將向聯交所申請5日上午 9時起暫停4隻境外美元優先票據 交易，涉及未償還本金合計18億美 元，直至另行通知。 中駿集團表示，自2021年下半 年以來，房地產行業面對前所未有 的挑戰。受到經營環境日益惡化及 融資困難的影響，許多民營房地產 企業面臨流動性偏緊的狀況。集團 已實施不同措施以減輕流動性資金 壓力，包括加快物業銷售、延長債 務期限及爭取新的融資來源、推進 資產處置及嚴控費用等。同時，集 團一直盡力履行其所有境外債務的 還款義務。 公告指出，自2022年1月1日至 今，集團已償還境外債務本金和利 息共約15.6億美元。踏入2023年第 二季度，集團的銷售持續下滑，流 動資金緊張狀況日益嚴峻，境外兌 付債務壓力持續增加。即使集團竭 盡全力，流動現金及銀行存款可能 無法履行當前和日後義務所需。於 本公告之日，公司沒有根據2021年3 月22日簽訂的銀團貸款協議支付已 到期的本金和利息共約6100萬美元。 中駿集團說明，未支付貸款已 導致公司的境外美元優先票據出現 違約事件，未支付貸款可能會導致 集團債權人根據相關融資的相應條 款要求加快償還債務及╱或採取行 動。截至本公告之日，集團尚未收 到有關境外債權人要求加快償還債 務的任何通知。 因應目前面臨的挑戰，中駿集 團認為應立即探討整體債務的全 面解決方案，以確保集團的長遠發 展，並保障集團所有持份者的利 益。面對行業的困境，集團將集中 資源確保已預售的物業竣工交付;並 適時調整銷售策略，加快物業預售 及銷售，以穩定業務營運，保障購 房者、集團合作夥伴及所有持份者 的利益。 中駿集團強調，截至本公告之 日，集團仍繼續保持正常的業務營 運。公司將盡快委聘外部顧問，協 助集團就現在的資本結構及流動性 進行評估，並探索可行的全面解決 方案，以確保集團的長遠發展及保 障所有持份者的利益。公司計劃積 極與境外債權人溝通，爭取他們的 支持和理解，以期友好解決債務問 題。此外，公司將向聯交所申請由 2023年10月5日上午9時正起暫停上 述公司各境外美元優先票據的交 易，直至另行通知為止。 娵潊㸫╚㏔괐ⳛ黆鎣魂鞬另մⵍ☓：┯睌┿魉锺⯵ ╚닇摿ⲇꉝ 觧耙⩧մ闶溭㘷㜾耙⩧⥡ꇜ笵 北京歡迎舒默訪華 未交代領導人會否接見 椟嫻㸡陨耙մ掿 「肭䬴劋」 ꚟ鴤 ■王毅預計10月稍後時間訪問華盛頓，保持中美溝通。 路透社資料圖片 ■今年8月初，中國與菲律賓在仁 愛礁海域發生衝突。 美聯社資料圖片 ■中駿集團發公告稱，境外美元優 先票據出現違約事件。 資料圖片 王毅本次訪美若得到 確認，將是中國同為穩定 兩國關係的一大標誌。 ┪䉗⪬⺶㓻䉗䨡 ☓庀銘⯢ 「 」 ⪣錻ꄾ紖╚㏔☭ 㸡錻ⷨ㹺덐ꄣ⮃㘷 據上海、深圳、北京三大證 券交易所公開資訊統計發現，截 至今年第3季最後一個交易日的9 月28日統計顯示，京滬深三個城 市已各擁有超過400家境內上市 公司。如按照去年上市企業家數 的成長速度，這3個城市將朝突破 500家邁進，其中以較為領先的北 京最有希望率先超越，但研判3城 市上看「500+」的時程大概都要等 到明年。 據《第一財經》報道，具體盤 點中國上市公司在各城市家數的 排名前10，依序為北京471家、上 海438家、深圳422家、杭州224 家、蘇州214家、廣州153家、南 京124家、無錫121家、寧波116家 與成都109家。前10名單基本與去 年一致，但部分城市排位發生了 變化。像是去年的第十名無錫， 今年前進2位挺進第8名；去年並 列第8名的成都則後退2位排名第 10。 印尼當局4日表示，印尼準備 將兩名中國公民驅逐出境，他們 因涉及一起謀殺案，遭北京當局 通緝。 法新社報道，群島國家印尼 的移民當局9月29日在北雅加達 （North Jakarta）一家餐廳將這兩人 拘留。 當局僅揭露兩人身分為43歲 的W.J.和41歲的W.C.。印尼法律 和人權部移民局長希爾米（Silmy Karim）告訴記者，預計5日將他們 驅逐出境。 希爾米表示：「我們不希望印 尼成為外國逃犯的目的地。」 他並未提供兩嫌遭到通緝那 起謀殺案的細節，只表示兩人以 假護照入境印尼。 希爾米說，移民當局接獲中 國駐印尼大使館通知後，便展開 逮捕行動。 希爾米也說道，這兩人自 2004年起就一直待在印尼，警方 展開突襲時一度拒捕。 素有「最強地級市」之稱的蘇 州，近日傳出晉陞中國特大城市 行列。蘇州市政府新聞辦官方微 博「蘇州發布」近期發文，近期中 國國家統計局更新全中國城鄉（含 開發區）分類代碼，讓在蘇州城 區統計範圍的蘇州工業園區，下 轄社區的城鄉代碼從鎮中心區改 為主城區。調整後即便以2020年 七普的常住人口數據來算，蘇州 城區常住人口也已達到512.51萬 人、進入特大城市規模。 據《第一財經》引述廈門大學 經濟學系副教授丁長發分析，蘇 州受益上海的溢出效應明顯，強 大的科教資源和現代服務業助推 蘇州轉型升級，高新產業發展吸 引大量的中高端人才在蘇州落戶 置業，進而帶動人口較快增長。 蘇州2022年GDP達到了23958 萬億元人民幣，在中國所有城市 中高居第六。 踽䈤☭⺛㙨Ⲏ ⶬ筨杆㝕㓻䉗 菲律賓海岸防衛隊指， 一艘菲律賓漁船在南海黃岩 島附近，被掛有馬紹爾群島 國旗的運油輪碰撞後沉沒，3 名菲籍漁民死亡。當局正追 查涉事運油輪。 根據海上追蹤網站資 料，涉事運油輪由一間新加 坡公司擁有，正前往新加 坡。菲律賓總統小馬可斯 指，菲方正調查事故，強調 會追究責任。菲方指，意外 導致漁船上3人死亡，包括船 長及2名船員，另外11人獲 救。 黃岩島附近 菲漁船被撞沉 城市規模劃分標準 據2014年11月中國國務院 發布的《關於調整城市規模 劃分標準的通知》，以城區 常住人口為統計標準，將城 市畫分為5類7檔。 超大城市：城區常住人口 1000萬以上； 特大城市：城區常住人口 500至1000萬； 大城市：城區常住人口 100至500萬，其中300萬以 上500萬以下的城市為Ⅰ型 大城市，100萬以上300萬以 下的城市為Ⅱ型大城市； 中等城市：城區常住人口 50至100萬； 小城市：城區常住人口50 萬以下，其中20萬以上50萬 以下的城市為Ⅰ型小城市， 20萬以下的城市為Ⅱ型小城 市。（以上包括本數，以下 不包括本數）
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