A15 05.19.2024 星期日 港聞 耙낝黆煝䕰嵛 「䶆沂☭聁」 ꓭ 業界籲海濱大增配套 迎合活動營業 智能售賣點或是豐富海濱體驗的另一出 路。位於紅磡的自動販賣機銷售商董事邵正 平指，一部普通自動販賣機成本約數萬元， 遠較開便利店的成本低，唯政府在交通方面 要做好規劃，如增設臨時落貨點，「始終部 機需要入貨，若海濱無位停車，或易被人抄 牌。」發展局回覆指，潮流輕食飲品智能售賣 點具備特色外觀吸引遊人「打卡」，每個地點 料設4至6部智能售賣機，提供棉花糖、爆谷 等輕食和飲品。首個售賣點將是灣仔北水上 運動及康樂主題區，料今年中啟用；於九龍 東茶果嶺海濱公園的售賣點則計劃在今年底 啟用。 對於在海濱賣雪糕，邵正平指現時技術 已可在機身實時顯示溫度，唯擔心機身若長 時間處於戶外，防水或防風的效果未必理 想，「香港多雨，颱風又強，擺放在海濱時也 要考慮不要放得太近海邊。」另出售手工食品 如棉花糖、咖啡或飯團等輕食，需向食環署 申請牌照，餅乾、朱古力及紙包飲品等則毋 須領牌。他提醒政府部門要先做好配套，才 能順利讓自動販賣機進駐海濱。 位於觀塘的自動販賣機營運公司高級客 戶經理Rex Leung指，疫情對全球零售行業帶 來衝擊，近年香港的自動販賣機數量及用戶 均較疫前大增約3成。他認為若在海濱放置， 以灣仔海濱的客流量最理想，除食品外，也 可考慮加入售賣有本地特色的鎖匙扣、手工 明信片等旅行紀念品。 Rex建議，可將海濱發展成為旅遊點， 也是消費點，尤其是中小企可如何從中獲 益，用自動販賣機絕對有研究空間。現時相 關技術已可自動偵測出所售食品是否在安全 食用日期內，巿面大部分機器亦能支援八達 通、Alipay、WeChat Pay等支付工具，相信 能滿足遊客的需求。 美食車先導計劃於2022年中結束，當中6輛 車轉戰西九文化區繼續營運。對於美食 車被重提，有營運美食車的蔡振強坦言，過去 先後有16個停泊點，唯很多點的客流量不足， 「有些全日無人，或僅一個時段有顧客經過， 試過在觀塘僅在下午其中1個小時 有客。」反而停泊在西九固定點 後，節省了油費、隧道費等成 本，亦毋須花大量時間泊車收 拾開店，生意反較過往增加1 倍。 他表示，不用怕塞車，顧 客也容易找到他們，現時平日 一晚也做到3000至4000元生意， 旺場時更達1萬元。若再發展美食 車，他認為思維不應再是「用車吸 客」，而是讓美食車「搵番人群」， 如添馬公園周末多人聚集可停車， 或在舉辦某些活動時，美食車可停泊 在場地500米範圍內。 節省成本時間 避開客流低位置 蔡振強又指，現時美食車已有7、8年車 齡，差不多時間要換車，是很好的契機去重新 思考美食車的定位，「即使重啟，參與車輛最 多也是20、30部，冀政府能一站式處理牌照等 安排。」他透露，海濱相關負責人曾作初步接 觸，欲了解美食車的概念及需求，但能否成事 要看他們的決心。而美食車現需充電運作，靈 活性受限，冀可放寬使用石油氣或石油氣發電 機，指當日車輛設計也支援石油氣，只是未獲 相關部門批准，若能隨時開車走會更方便。 有曾經營美食車的店主認同，人流才是 美食車成敗的關鍵，「像九龍東海濱鄰近工業 區，很難吸引遊客和巿民到訪，再有美食車也 恐怕會重蹈覆轍。」另場地配套亦十分重要， 以西九為例，除能配合供電及供水，亦有加設 枱凳方便食客，同時可收集垃圾等，明言若海 濱無更吸引配套，不會考慮再投資。 配套助吸客 西九設枱凳用餐 發展局回覆《星島》查詢時表示，會探討引 入「期間限定」的流動輕食飲品設施，售賣需人 手準備及翻熱的食品，正研究合適海濱場地， 也會參考前美食車先導計劃的經驗，及與相關 部門探討合適的營運框架。 對會否重發流動小販牌照以豐富海濱一帶 的飲食配套，食物環境衛生署指，現時牌照涉 報紙、冰凍甜點、雪糕車、炒栗子、煨番薯及 焗蛋等商品販賣，但因社會大眾對小販擺賣活 動意見不一，暫未有計劃重新發牌。但署方會 視乎個別活動的類型及性質，發出臨時娛樂場 所牌照和臨時食物製造廠牌照等。 發展海濱可為香港的景點注 入生機。海濱事務委員會主 席吳永順早前倡訂立較寬鬆 規範，讓美食車可如雪糕車 般，在海濱等不同地區遊走 「追人流」；發展局亦擬在今年 中起陸續於灣仔及茶果嶺引入 智能零售機，售賣雪糕、爆谷等 輕食吸引人流。多名業內人士早 前接受《星島》訪問，有美食車經 營者指「車型」外觀有噱頭，確較一 般固定攤販更吸引遊人，但每日到 處走未必一定佔優，若能配合活動在 指定位置營業，毋須「朝行晚拆」或更 具效益。 ■灣仔北水上運動及康樂主題區，將設有首 個智能售賣點。 ■自動販賣機銷售商董事邵正平（左）指，在 海濱擺放機器亦要考慮氣候和對交通的影響。 陳浩元攝 ■自動販賣機公司高級客戶經理Rex指，除 食品外，可考慮用機器在海濱賣手信，將海 濱發展為消費點。 ■西九文化區管理局面對財赤，博物館或須 減少開放日數節省開支。 ■美食車 有助打造消 費點，令更 多人願意到 訪不同海濱。 西九文化區管理局面對財赤，資金鏈將 於明年6月斷裂，已向政府提交財務方案，據 了解，政府亦已完成有關西九財務狀況的獨 立研究報告，但暫時未收到當局回覆。西九 文化區管理局董事局主席唐英年18日在電視 節目表示，若政府遲遲未回應財政方案，博 物館和戲曲中心或要減少開放日數，他質疑 此做法對市民是否公平。有旅遊業界人士對 《星島》表示，西九的博物館等是旅客和市民 常到訪的地方，若停開將造成不便，冀盡量 維持設施現時的開放時間。 唐英年表示，西九目前剩下的資金部分 屬於銀行短期借貸，如政府不支持西九有關 計劃，西九很可能會被追討貸款，故若政府 遲遲仍未有決定，西九或有必要在節流方面 做一些相當大的動作，例如「博物館（一周）未 必再開放6天，可能要開放少兩天，戲曲中心 開放少幾天」，以減少虧蝕，但他質疑此做法 對市民是否公平，因西九不是商業項目，而 是公共政策的重點項目。 唐英年又指，在國家「十四五」規劃中， 提出將香港發展成中外文化藝術交流中心， 如果西九「越做越少」，一定會影響達至此目 標。他又指，以「切豆腐」形式出售西九土 地，或出售住宅用地業權，都並非可行選 項，至於改變西九部分土地用途，則仍與政 府商討，目前不便透露詳情。 香港旅遊業議會主席徐王美倫表示，希 望能盡量維持現時西九設施的開放時間，因 西九是旅客和市民經常到訪的地方，亦有藝 術氛圍，如果減少開放日數，可能影響旅客 遊玩的便利度，也會影響香港發展成中外文 化藝術交流中心。 九龍西立法會議員鄭泳舜表示，西九管 理局和政府一直很積極討論，希望今年內能 商討出一個滿意的方案。他指，西九採取了 各種措施開源節流，亦推出各式活動吸引人 流，希望政府能繼續支持，但亦明白政府面 對較大的財政壓力。不少旅客都喜歡到訪西 九，政府正提倡「香港無處不旅遊」，希望不 要減少博物館和戲曲中心的開放日數。 本報記者蔡思宇香港報道 西九財務方案無回音 唐英年：「切豆腐」賣地不可行 ■美食車以往推出 時，吸引不少市民 前往光顧。 ■現時西九文化區營運點有 枱櫈等配套，有前店主指較 過往的流動點更理想。 ■有營運美食車的蔡振強 指，在固定地點營運未必 不利，最重要是地點的人 流足夠。 蘇正謙攝 若再發展美食車， 思維不應再是「用車吸 客」，而是讓美食車 「搵番人群」。 美食車營運者蔡振強 冝茥み鮄뭒 「냌낝」 մ䌑╚䶇⩰訓䨭挗♏ ▍本報記者謝宗英、脫芷晴香港報道 ▍
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