A2 06.28.2024 星期五 要聞 辯論台上 拜特兩人正面對決 拜登總統和特朗普前總統於6月27日 舉行首場電視辯論。罕見的是，這是現任 與前任總統之間的對決。拜登能否一新耳 目打破遲緩的刻板印象，還是特朗普能證 明自己是穩定而非善變的領導人，將會透 過媒體呈現。 以往的大選辯論，未曾擔任過國家元 首的候選人著重于遠景的描繪，對既有現 狀的批評有時流于隔靴搔癢，但拜登及特 朗普兩人都已擔任過四年總統，均瞭解美 國未來面臨的挑戰，在辯論會中將闡明自 身立論的源由，並點出對方政策的短板， 留給選民評價。 這兩位老對手，在四年前就曾同台較 勁，尤其在2020年第一場辯論會中，由於 交鋒激烈，加上秩序維持不佳，導致許多 觀眾認為是一場混亂而缺乏實質內容，看 不到政策「牛肉」在哪裏。 四年後的今天，據瞭解，拜登辯論團 隊的目標是向選民呈現候選人對比，並將 特朗普形塑成不適合擔任總統的人選；而 特朗普陣營，有別于前一段時間著重批評 拜登年邁糊塗，「無意中為對方做了大量 期望管理的工作」，如今隨著首場總統辯 論臨近，特朗普陣營想要降低觀眾的預 期，防止觀眾存有開高走低的失望心理。 拜特兩人各有其特點。一般認為，拜 登在華盛頓服務五十年左右，歷任重要職 務，熟稔華盛頓運作方式乃至民主黨傳統 價值，拜登政府跟友好同盟的合作，大約 四分之三的支持者對他對美式民主的承諾 充滿信心。另一個拜登底氣足的原因， 60%的支持者對他對執政團隊的選擇高度 信任。在民主黨人中，拜登保持著穩固的 支持，80%的人對他持好感。 然而，拜登也面臨著挑戰。由於他近 年來在公開場合的失神，許多人質疑他的 心理和身體狀況，是否能承擔得了再來四 年的重責。在各種民調的數據，拜登的整 體工作支持率、擔任總統的表現、在任期 內取得的成就，缺乏一致而亮眼的民調數 據。 至于前總統特朗普，許多支持者認為 他擔任總統的心理和身體健康狀況表現較 佳，他在共和黨鐵桿支持者明顯高于黨內 其他領袖。特朗普在共和黨初選中以大幅 優勢領先，顯示黨內的支持。儘管他在前 一個任期備受爭議，但回顧性評估顯示， 有越來越多的選民認可特朗普是表現良好 的總統。 相對來說，特朗普常獨樹一幟，引起 民眾愛憎分明的情緒及對立。他异于以往 政治人物的道德標準也令人關注。加上紐 約法庭最近的刑事定罪，是否影響特朗普 在獨立選民中的形象及地位，也值得觀 察。 未來四年，美國面臨著全球政治板塊 鬆動、經濟問題起伏不定，科技競爭處於 重大節點，兩人政策主張及領導風格之間 有何异同，均將透過辯論會展現清楚。 美國憲法規定，總統只能擔任兩任， 加上拜登與特朗普年事已高，將可能是兩 人在政治擂台上最後一年的對決，選民將 是最終的裁判。 電郵：overseas@singtaonewscorp.com 㝕敓髾 「곸䈢」「㸅」 䫹耙 新一輪中美合作保護 落戶聖迭戈動物園 ꅾ┞婢⯜鍧╚㏔蛛曪氘噻մ耙傽勑ꇘ䧯┞蔻 美國、日本和韓國已同意合作加強包括高 科技芯片在內的關鍵商品的供應鏈，但儘管華 盛頓方面做出了努力，三國仍沒有收緊對中國 的貿易限制。 據《日本經濟新聞》報道，美國商務部長雷 蒙多、日本經濟產業大臣齋藤健和韓國產業通 商資源部長官安德根日前在華盛頓舉行了首次 三方會議，討論了供應鏈合作問題。 隨著大選臨近，拜登政府已加強了對華貿 易的管制立場，採取了提高電動汽車關稅等措 施。 美國商務部負責工業和安全事務的副部長 艾倫．埃斯特韋斯上周訪問日本時，就日本半 導體出口限制向日本貿易部施壓。 在會議後的聯合聲明中，雷蒙多和她的同 行們隱晦地提到了中國，例如提到「對近期非市 場措施的擔憂」，這些措施可能會擾亂關鍵礦產 的供應。 齋藤表示，在同一天舉行的擴大會議上， 與會者對中國生產過剩的非最先進傳統芯片表 示極大關注，歐盟官員也參加了此次會議。 華盛頓、東京和首爾同意在支持各自半導 體產業時，不僅關注低價，還要關注供應鏈的 可靠性和可持續性。但聲明中並未提及美國在 幕後推動的更嚴格的出口限制。 美國和日本對這些限制措施有著不同的意 圖。華盛頓擔心中國生產尖端半導體器件的能 力。日本和荷蘭在2023年跟隨美國限制先進芯 片製造設備的出口。儘管如此，華為科技還是 成功推出配備7納米芯片的智neng手機。華盛頓 方面日益感到不安，呼籲採取更嚴厲的措施， 包括限制對現有芯片製造設備的維護和檢查服 務。 在現行管制措施生效之前，中國製造商已 經囤積了大量設備和零部件。中國海關資料顯 示，在限制措施實施前夕，從日本和荷蘭進口 的芯片製造設備數量激增。但這些服務比設備 本身更難限制。 美國通常禁止美國工程師參與在中國開發 和生產先進芯片，而日本的限制措施旨在防止 技術跨境轉移。對於公司在中國已經建立的提 供維護服務的設施，很難再施加新的限制。 一些觀察家還認為，美國可能會通過針對 用於製造芯片的材料，來進一步擠壓中國的芯 片生產，日本在這一領域扮演著重要角色。 東京擔心，如果它採取措施擴大控制範 圍，北京可能會採取切斷關鍵礦物供應等報復 措施，而東京對此還沒有做好充分準備。 歐洲技術人員和航空官員將於下個月訪問 中國，檢查中國自主研發的C919客機，並繼續 其認證過程。國際上對C919的認可——中國引 以為豪的自主研發客機——似乎離現實越來越 近。這支由歐洲航空官員和技術人員組成的代 表團將在7月初抵達中國，進行實地檢查並正式 開始認證過程。 據美國之音報道，歐洲航空安全局（EASA） 官員將參加飛機飛行模擬測試，與設計團隊 會面，並與中國民用航空局（CAAC）的同行會 談。歐洲代表團還將有「充分的機會」進行詳細 檢查，登機進行近距離觀察，並參觀製造商中 國商飛（Comac）的裝配線。 這次訪問標誌著北京在爭取歐洲監管機構 認證方面邁出了重要一步。這一認證如果成 功，將使歐洲和其他地區的潛在買家在考慮與 中國商飛（Comac）達成交易時更有信心。 據報道，儘管中歐在電動汽車貿易問題上 的緊張關係正在發酵，但在歐洲航空安全局代 表訪華之前，中歐航空監管機構已經進行了一 系列互動。 上月，雙方監管機構在中國廈門共同舉辦 了一次會議。官員們就協調監管框架交換意 見，並討論了在遵守國際標準方面的合作。早 前，雙方在華盛頓舉行的國際航空安全大會間 隙繼續進行會談。 儘管中國的C919客機在國內市場取得了 成功，但要在國際市場上站穩腳跟仍面臨許多 挑戰。C919飛機可以搭載最多192名乘客及機 組人員，航程可達5555公里，被定位為空客暢 銷的A320和波音737系列的競爭對手。意大利 的中國問題專家法蘭西斯科．郗仕（Francesco Sisci）表示：通過歐盟的認證，這些飛機可以銷 售到其他發展中國家，如非洲或拉丁美洲，這 些地區渴望建立自己的機隊。在這些地方，中 國飛機將與波音和空客展開競爭。 ■大熊貓「雲川」（左圖）及「鑫寶」（右圖）抵達美國，轉運至加州南部的聖迭戈動物園，接受1個月隔離檢疫。 中國C919客機接近獲歐盟認證 據新華社報道提到，「雲川」為雄 性，在2019年7月28日出生，聰 明活潑。「鑫寶」為雌性，溫柔乖巧 2020年7月23日出生。兩隻大熊貓當 地時間26日晚從大熊貓保護研究中心 四川雅安碧峰峽基地啟運，經成都雙 流國際機場搭乘包機出發。 據悉，為確保兩隻大熊貓飛行期 間的健康和安全，中方精心準備了新 鮮竹子、竹筍、果蔬和特製窩頭及飲 用水，中美雙方派出5名經驗豐富的 飼養師和獸醫專家隨機陪同。專家 指，大熊貓的旅途狀態平穩。 聖迭戈市長格洛里亞（T o d d Gloria）表示，大熊貓是來自中國的 形象大使，受到美中兩國人民共同喜 愛，「雲川」和「鑫寶」安家聖迭戈有助 於進一步加強人民友好交往，讓美國 人民有機會更多了解中國。 兩隻大熊貓入住聖迭戈動物園 後，中方專家還將駐留3個月左右， 陪伴牠們度過隔離檢疫期，快速適應 新的生活環境。公眾將可以通過多 種方式瞭解牠們的生活日常和適應狀 況。大熊貓「鑫寶」。 中國國家林草局今年4月底宣 布，中國野生動物保護協會與世界五 大動物園之一的美國聖迭戈動物園簽 署大熊貓保護合作協議，將選擇一對 大熊貓前往美國開啟為期10年的國際 保護合作。 按照協議內容，中方從中國大熊 貓保護研究中心選定的大貓是雄性的 「雲川」及雌性的「鑫寶」，中方安排經 驗豐富的飼養師和獸醫陪同赴美。 而美方則改善場館設施，大熊貓 創造更大及舒適的生活環境。同時， 動物園還為兩隻大熊貓配備了曾在中 國學習交流大熊貓飼養管理、日常護 理及相關科研技術的專業團隊。 為確保「雲川」及「鑫寶」在美健康 生活，中國野生動物保護協會組織專 家在3月曾前往美國，就開展大熊貓 合作與聖迭戈動物園進行深入磋商， 開展技術指導與交流，明確大熊貓飼 養管理、居住環境、健康護理等標準 要求。 聖迭戈動物園是美國首家與中國 開展大熊貓合作研究的機構，也是全 球規模最大、享有盛譽的世界知名動 物園之一，年均遊客訪問量600萬人 次。 負責新一輪中美大熊貓保護 合作的大熊貓「雲川」和「鑫寶」的 包機在27日抵達美國洛杉磯國際 機場，隨後將被轉運至加州南部 的聖迭戈動物園（San Diego Zoo） 進入為期一個月的隔離檢疫期， 之後正式落戶當地。 ▍本報訊 ▍ 雲川和鑫寶安家聖迭 戈有助於讓美國人民有機 會更多了解中國。 聖迭戈市長 格洛里亞
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