曹吳余律師樓Tsao-Wu & Yee LLP 725 Greenwich St #210 San Francisco, CA 94133 www.tsaoyee.com 哈佛 耶魯 伯克萊 律師 共數十年經驗 余薈秀 律師 SUZAN YEE 曹吳煜 律師 TEDDY TSAO-WU 喬納森拉 律師 Johnathon La 威廉泰勒 William Zak Taylor 余照華 經理 PETER YEE 專業律師精辦各類案件 包括 刑事辯護、經驗出庭：各種輕重刑事案件、安排保釋、探監、 DUI-DMV聽證、臨時駕照申請。 不獲賠償，絕不收費：各種車禍、人體受傷、行人乘客受傷、狗咬、 意外跌傷。 車禍 刑事 人體受傷最高賠償 免費電話法律咨詢 24小時服務專線法務經理:余照華 PETER YEE(415)777-1688 三藩市：1160 Battery Street, Suite 100, San Francisco CA 94111 其他辦公室位於 Fremont, San Jose, Palo Alto 和 Sacramento (415) 778-6353 普通話和粵語免費諮詢 30年以上刑事辯護經驗，灣區傑出義工律師，成功為數百個案件贏得陪審團勝利，為 客戶竭盡全力爭取最滿意的結果。律師可以到任何你所在的城市与你面談。歡迎來電諮 詢。 刑事辯護 沙力海律師事務所 家庭暴力、商店偷竊、毒品、種植大麻、色情按摩、性交易、拉皮條、無牌 按摩、打人、恐嚇、藏械、酒後駕車、車禍後逃跑、及青少年犯罪等所有 輕、重刑事案件；律師24小時探監及安排保釋出獄；禁制令申請或答辯。 11.26.2024 星期二 B4 加州 加州早年曾推出「環保車輛回扣計劃」 （Clean Vehicle Rebate Program），最高 提供2,500元回扣。州長辦表示，在2023年 結束前，獲得回扣的環保車輛多達59萬4000 輛，節省4億5600萬加侖汽油。 紐森現在提出新版本的回扣計劃。他 的聲明指出，「消費者繼續證明懷疑者是錯 的……零排放車輛會留下來。我們不會放棄 環保交通的未來，而是令人們更負擔得起這 些不會造成污染的車輛」，又指任何新回扣計 劃將包括「任何改動來促進零排放車輛市場的 創新和競爭」。 紐森最新建議是他希望在特朗普上任前 保護加州進步派政策的計劃之一。他日前要 求州議會召開特別會期，擬提供州檢察長辦 公室更多經費，挑戰特朗普政府來協助「對抗 特朗普」。 但州府預算赤字卻使加州「抗特」努力複 雜化。無黨派州議會分析辦公室（LAO）上周 發表報告，預算初步預測顯示加州明年將面 對20億元赤字。雖然跟去年468億元赤字比較 有大幅改善，但預算缺口仍會削弱加州擴大 新計劃和對抗聯邦政策的能力。州議會兩院 領袖曾稱，加州對未來預算赤字需保持謹慎。 州長辦稱，新環保車輛回扣計劃的經 費來源之一是加州「降低溫室氣體基金」 （Greenhouse Gas Reduction Fund），這是煉油 廠等污染者透過加州「碳排交易計劃」繳交的 資金。 官員尚未說明新計劃所需成本或回飾金 如何發放，外界預期紐森稍後將進一步交代。 根據州長辦資料，加州已出售零排放車 輛迄今已超過200萬輛，強調加州作為全國 ZEV 轉型領導者的地位，與此同時推動一個 全新的經濟領域，全州有 55 家 ZEV 和 ZEV 相關製造商，在 ZEV 製造業就業機會方面領 先全國。 州長辦公室表示，新回扣制度的資金可 能來自該州的溫室氣體減排基金，該基金由 污染者根據該州的限額與交易計畫提供資金。 拜登政府近年提供新零排放車最高7,500 元稅務抵免，二手的也會獲得4,000元。特朗 普曾揚言廢除這項政策，但隨著電動車特斯 拉執行長馬斯克成為他的支持者和顧問後， 特朗普態度軟化。其過渡團隊發言人表示， 特朗普將兌現其競選承諾，「包括停止對汽 油動力汽車的襲擊」，「上任後將支持汽車行 業，為汽油動力汽車和電動車提供空間。」 紐森倡加州恢復電動車回扣 防特朗普撤稅務抵免 經費來源成首要挑戰 生源少經費缺 關校無奈選擇 101改道八年後 北加小鎮煥新生 ▍美聯社沙加緬度電 ▍ 即使經常通過全國最進步派政策和領導 捍衛生育權，但加州議會過去都以男性主 導。隨著時代轉變，州議會近年女性議員比 例逐步提升，今年男女比例更直逼各一半。 《洛杉磯時報》指出，數年前#MeToo運動 爆發，數百名女性親訴遭性騷擾經歷時，州 議會男性主導文化變得顯而易見。 但州議會兩性比例如今出現變化。在下 月2日宣誓就職後，州議會兩院120席中有59 席由女性出任，使議會兩性平等比過去任何 時候都更接近。 女議員比例將高達49%，打破過去紀錄。 標誌過去十年大幅增長。資料顯示，1980年 僅9%州議員是女性，到2016年增至25%， 2020年更升至近31%。 當談到州議會性別平等，加州多年來都 落後其他州，例如內華達、亞利桑那和科羅 拉多州。 州議會兩性比例出現巨變，部份原因是 今年不少議員因任期屆滿或其他因素而卸 任。在無現任者下，增加候選人的當選機 會。有10多位新任女議員贏得的議席原由男 性出任，但不少男議員因任期屆滿被迫離開 議會。 目前難以判斷州議會今年改組會否帶來 實際改革，畢竟加州早已通過立法縮小男女 薪資差距，性同意要求也是全國最嚴格。 加州議會婦女黨團成立於1985年，創立 成員包括民主黨時任州眾議員、現任資深國 會眾議員沃特斯（Maxine Waters）和已故州議 員維希（Rose Ann Vuich）。維希是州參院首位 女議員，她有名於當國會同事向全體人員以 「先生們」問好時，她就會敲響鐘聲來提醒對 方。 民主黨議員阿特金斯（Toni Atkins）2018 年擔任州參院執行主席，成為首位擔任州參 院領袖的女性兼女同志。她也曾任州眾院議 長，成為首位曾領導兩院的女性。 阿特金斯現在是2026年州長選舉三位女 候選人的其中一人。 加州迄今尚未出現女州長，阿特金斯認 為選民是時候選出女性擔任加州領導人，不 只是民意代表，「我認為女性參選州長很重 要，實際上女性會有不同治理方式，我們會 更全面考量整體局面」。 本報訊 對於北加州小鎮威利茲（Willits）而言， 2016年11月初令人驚訝的總統大選只是排名 第二的大事。頭等大事是101號公路改道，不 再經過小鎮。8年後，當加州許多人開始面對 今年總統選舉後的新常態時，威利茲已經和 當初大變樣。 據新聞網站SFGate報道，距離三藩市以 北約2.5小時車程，101號公路原本在威利茲 成為當地主街（Main Street），每天有數以千 計的車輛駛入市區。將近一個世紀以來，它 一直是當地經濟的支柱。 加州運輸局（Caltrans）按下開關，在2016 年11月3日開始將車輛分流出主街，只花了幾 個小時，但威利茲的101改道經過了數十年的 規劃與戲劇性的挫折，在過程中造成市民的 分化。有些人抗議改道後的高速公路摧毀附 近珍貴的濕地，主街上的店鋪商人則擔心少 了車流等於少了人流和消費者。 八年過去了，威利茲正處於重生的邊 緣。作為通往北海岸紅杉林和海濱的大門， 該市具備成為興旺周末旅遊景點的基礎，當 地的旅遊觀光業也已重新定位瞄準新的消費 者。 施工完成後，這段長約6哩的高速公路 改為蜿蜒穿過市區東邊的Little Lake Valley濕 地。 好處顯而易見：主街不再每天都有千萬 輛汽車和卡車堵塞，而是回到了當地人的手 中。市中心現在更適合行人和單車，社區活 動得以蓬勃發展，例如長期舉辦的獨立日牛 仔競技活動。一年一度的威利茲車展42年以 來，今年5月份第一次在主街舉行。 威利茲本身人口只有約5000人，但周圍 盆地的人口卻是兩、三倍。該市位於20號公 路和101號公路走廊的交匯處。 加州運輸局的研究顯示，在改道之前， 平均每天車流超過1.5萬。在夏季周末高峰 期，從該市的一端開車到另一端可能需要一 個小時。 不僅交通壅塞情況顯著改善，當地居民 表示，市中心的空氣也更清新了，主街首次 出現單車道，而且由於撞車事故大幅減少， 交通安全也有改善。 本報訊 三藩市聯合校區學監馬韋恩（M a t t Wayne）月前建議關閉學校，引發家長強烈反 彈，最終建議撤回，他也因此下台。這場風 波暫時平息，同類情況恐怕在全州各地教委 會陸續爆發，後果難料。 非牟利新聞網站CalMatters報道，隨著學 生人數減少，疫情紓困金的結束，加上州府 預算充滿不穩定，令全州數百個校區陷入財 困。關閉學校從來不是受歡迎選項，但對部 份校區來說，這可能是避免遭州府接管的唯 一方法。當州府接管校區，教委會就會失去 控制權，州府派出的管理員將進行削支，直 到平衡預算，時間可以長達10年。 出生率和移民人數減少，加上不少家庭 搬離加州，加州K-12公校過去20年學生人數 下降46萬1000人，降幅達7%。州財政局估計 未來10年人數將進一步降至稍高於500萬人， 即比2020年初高峰時大減近20%。 部份校區受創最深。三藩市、屋崙、洛 杉磯、聖荷西和聖地牙哥的校區學生人數近 年暴跌，部份原因是當地生活成本高昂，迫 使家庭搬往成本較低的地方。在三藩市，私 校成功吸引家長，進一步打擊公校人數。目 前該市約40%學童就讀私校，遠超過全州9% 的比例。 由於州府依出席率撥款給學校，因此經 費會隨學生下降而減少。疫情期間加州獲得 的135多億元紓困金提供財困校區，但紓困金 將於今年結束。州長紐森今年預算談判時極 力保護學校經費，但明年難保不會。 將人數不足的學校關閉顯然是校區省錢 方式。所省成本少部份來自維護和帳單等校 舍成本，但大部份來自職員。透過重新調配 以至裁減教師，校區可把課程整合，降低薪 資開支，又可把空置校舍出租或變賣取得額 外收入。 但關閉學校總會觸動家長、師生和社區 的神經，因為學校往往是社區的心臟，關校 只會對本身受創的社區造成打擊。受影響學 生的上學時間延長，又得面對新老師、同學 和文化，對師生和家長恐造成極大干擾，對 非裔和低收入學生的影響更大。 本報訊 ■加州考慮恢復電動車回扣，圖為三藩市一個停車場的電動車充電站。 美聯社 ■州長紐森25日走訪科恩縣宣傳新能源創造就業。 州長辦公室 ■加州新一屆州議會將出現男女幾近平等的 新局面。圖為今年初議員宣誓就職。 美聯社資料圖片 ■三藩市聯合校區一度宣布關校引起滿城風 雨，學生參與抗議，同類情況可能在加州其 他校區上演。 本報資料圖片，記者蘇婕雅攝 ■威利茲小鎮的101改道工程空中俯瞰圖。 Caltrans 面對共和黨候任總統特朗普隨時取 消電動車稅務抵免，民主黨州長紐森25 日表示，加州將向購買電動車的民眾提 供回扣，但能否實現還得看州府預算。 女性州議員 幾近撐起半邊天 前檢控官 消除犯罪紀錄 以及逮捕紀錄
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz