更多副刊消息可掃 描 詳盡 消息為你報道 ！ QR Code F O C U S E8 01.05.2025 星期日 在穿越芝加哥的路上，艾-阿明 的女兒發現一位同學坐著父親 開的車，前往位於城市北區的精英 公立學校。他們沿著同一條擁擠的 高速公路行駛了40分鐘。 艾-阿明說：「他們在後面互相 揮手。我和那位父親對視。我當 時想，家長們絕對可以成為互相 的資源。」於是他創辦了「Piggyback Network」，一個家長們為孩子預訂 車載接送服務的平台。 多年來，隨著各校區難以找到 司機以及越來越多的學生在遠離社 區的學校上學，對校車的依賴一直 在減弱。當接送子女上下課的責任 轉移到家庭身上，如何取代傳統的 黃色公車成為一些人迫切需要解決 的問題，也成為創新的火花。 校車服務大幅削減 州和地方政府決定提供校車服 務的範圍，而地方政府開始削減這 方面的開支。根據聯邦公路管理局 去年初的一項調查顯示，全美僅 有28%左右的學生乘坐校車。這比 2017年的36%有所下降。 美國第四大校區芝加哥公立學 校，近年來大幅限制了校車服務。 根據聯邦政府的規定，它仍然為殘 疾和無家可歸的學生提供乘車服 務，但大多數家庭都是自力更生。 該校區32萬5,000名學生中只有1萬 7,000人有資格乘坐校車。 校區在2024年底系統啟動一項 試點計劃，允許一些就讀於家庭所 在區以外的擇優錄取學校的學生， 在附近的校車站坐校車，目標是在 學年結束前為約1,000名學生提供接 送服務。 「家長支持校車」組織的志工舒 拔（Erin Rose Schubert）表示，這不 足以彌補失去的服務。她說：「那些 有錢和有特權的人能夠解決接送問 題，例如重新安排他們的工作時間 表或其他類型的交通，但不是所有 人都能夠如此，有些人不得不讓他 們的孩子退學。」 家長互幫互助 在「Piggyback Network」上，家 長可以向另一位接載子女前往同樣 方向的家長約定，為其其子女訂 車。乘車費用約為每英里80美分， 司機可以獲得積分，成為孩子日後 搭乘其他家長的車資。 該公司在芝加哥運營的第一年 就安排了數百次乘車服務，艾-阿明 開始聯繫其他地方的司機，有可能 將業務擴展到維珍尼亞州、北卡羅 來納州和德克薩斯州。該公司是填 補校車空白的幾家新創公司之一。 與連接家長的 P i g g y b a c k Network不同，HopSkipDrive直接與 校區簽訂合同，為沒有可靠交通的 學生提供幫助。該公司十年前在洛 杉磯成立，當時三位母親試圖協調 學校共乘，現在為13個州的約600個 校區提供支援。 法規禁止HopSk i pDr i ve在包 括肯塔基州在內的一些州運營， 一群路易斯維爾的學生們因為 缺少校巴叫苦不迭，開始代表 HopSkipDrive，在肯塔基州遊說， 希望改變這種狀況。 HopSk i pDr i ve執行長麥法蘭 （Joanna McFarland）表示：「校車司 機短缺的情況並沒有真正消失。這 是行業的結構性變化，我們需要認 真解決。」 多家為兒童提供接送服務的公 司聲稱，對司機進行了廣泛的篩 檢，檢查他們的指紋，並要求他們 有兒童保育或育兒經驗。司機和孩 子在開車前都會通常會先核對乘車 密碼，家長可以透過手機程式即時 追蹤孩子的行蹤。 在加州的社區學院中，保守派 教授和學生正在施展影響力，不僅 在課堂上，而且在法庭上。他們的 訴訟已經導致社區學院支付了數百 萬的和解金和訴訟費。 非牟利新聞機構CalMatters發 現，自2020年以來，至少有7宗教 授或學生因言論自由相關問題起訴 社區學院的案件。大部分案件仍在 進行中，而且來自加州中谷共和黨 人通常多於民主黨人的縣。雖然這 些訴訟各自獨立，但許多都包含類 似的指控：促進多樣性、公平性和 包容性（DEI）的課程限制了他們獲 得憲法第一修正案保障的言論自由 權利。聖他告魯茲加大（UC Santa Cruz ）也面臨著類似案件。 加州有73個社區學院校區，共 116所社區學院。這樣的訴訟非常罕 見。不過，共和黨總統特朗普曾利 用類似案件作為全國政策的素材， 例如他在2019年簽署了一項有關大 學校園自由言論的行政命令，理由 是有少數保守派和宗教學生聲稱大 學限制了他們的權利。在2024年大 選期間，特朗普更承諾如果連任， 將繼續這一重心。 和解金律師費 金額不菲 即使這些訴訟被駁回，社區學 院仍可能付出代價。在河濱縣， Moreno Val ley學院的教授湯普森 （Eric Thompson）狀告社區學院，稱 自己因言論而被解僱，比如他在課 堂和電郵中稱同性戀是社會因素而 非遺傳的結果。雖然湯普森敗訴， 但公共記錄顯示，校區仍為此案支 付了近90萬元的法律費用。 社區學院系統、州大系統及加 大校長辦公室都有在校園內促進多 樣性、公平性及包容性的政策，但 每個系統採取的方式都不同。 最近協助師生對不同校區提起 3宗訴訟的非牟利組織律師奧特內 （Daniel Ortner）說，這些案件是反 映出對於鎮壓爭議性言論、強制「符 合某種觀點」的大趨勢的反抗，尤其 是在種族議題上。社區學院層級的 政策是最嚴格的，因此引起教職員 更多的反彈。 根據2022年通過的州法，加州 所有社區學院校區都必須制定政 策，依據員工在推動多樣性、公平 性、包容性和無障礙方面來評估員 工。 「學生必須獲得有歸屬感的校園 和課堂文化體驗，感到他們能在其 間成長並獲得成功」，時任社區學院 總校長奧克雷（Eloy Ortiz Oakley） 在介紹2022年的新規定時說。加州 社區學院系統擁有「全美最多元的學 生人口」，他還補充道，加州大學 （UC）和加州州立大學（CSU）系統都 沒有類似的規定。 捍衛還是限制多樣性 全國來看，許多大學系統則採 取了相反的做法。根據《高等教育紀 事報》的報道，共有25個州已提出或 簽署立法，限制大學支持多樣性的 方式。 加州的許多訴訟都大體相同的 關鍵詞，往往有關代稱、海報標 語、言論自由和校園審查。比如在 一個案件中，Madera社區學院的 教授理查德森（David Richardson） 在2021年作關於個人性別代名詞 的演講時，用了代名詞「Do、Re、 Mi」。當主持人指出這「對跨性別人 士有害」時，他卻反駁稱選擇代稱是 他自由表達權利的一部分。理查德 森在遭到學校處分之後起訴了主管 校區。該案仍在聯邦法院待決。 公務人員、學生有言論自由的 權利嗎？第一修正案聯盟執行主任 斯奈德 (David Snyder) 表示，根據 第一修正案，公立大學的教職員和 學生享有言論自由的權利，但方式 略有限制。多個法院認為，如果員 工的行為與學校的使命背道而馳， 公立機構可以限制其員工的言論自 由權利。學校也有權限制學生的言 論，但僅限於擾亂教育的情況。 除了多樣性、公平和包容的政 策外，加州的社區學院也有學術自 由的政策，指出教職員和學生應該 有「在校園層面表達意見的機會」。 本報訊 北美駕駛艙 Driving 美國教育 Education 旅遊 Travel 健康新知 Health ▍美聯社芝加哥電 ▍ 當艾-阿明(Ismael El-Amin)開車送女兒去學校時，一次偶然的 機會讓他想到了一種新的共乘方式。 新式網約車填補校車不足空白 保守派理念之爭頻興訟社區學院 報紙會於早上八時前送到府上 , 若閣下未有收到報紙 , 請於早上 8:45 前致電星島發行部 650-808-8866， 留下你的口訊包括（門牌號碼和郵政區 ZIP CODE）， 或發短信到 650-822-8187，要求補派服務。 今天早上報紙沒有送到？ 請馬上聯絡我們 ★ 訂報熱線 Call: 650-808-8866 ★ 文字短訊 Text: 650-822-8187 ★ Email: circulation@singtaousa.com ★ 網上訂報 Pay Online：https://www.singtaousa.com/sf/subscriptionform/ ★ 總社地址 Main Office Address: 395 Oyster Point Blvd. Suite 215, South San Francisco, CA 94080 手機掃描直達訂報 或補送服務 三藩市灣區範圍內的訂戶： 三藩市灣區範圍外的訂戶： 要求補寄報紙服務 客服電話 : 650-808-8866 短訊： 650-650-822-8187 電郵： circulation@singtaousa.com 星島訪客中心 祝各位新年快樂 Address:625 Kearny St S.F CA94108 Tel:415-989-7111
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