媒體贊助 (888) 266-8988 9662 Las Tunas Drive, Temple City, CA 91780 傳真:(323) 266-3380│CST#2057190-40 請致電松立假期查詢及購票 團費包括： 1-八晚星級豪華住宿酒店、八天早餐、六天午餐、八天晚餐。 2-專用豪華旅遊巴連司機及全程專業導遊服務。 3-景點門票及入場票。 團費不含： 1-導遊及司機小費(建議每人每日$10)。 2-用餐飲品酒水。 3-國際線來回機票。 韓日文化 精彩十天遊 獨家行程 超值享受 特色《米芝蓮》推介美食： 高麗人蔘雞、濃郁牛骨雪濃湯 其他精選餐膳： 相撲茶屋火鍋(含表演)、鐵板 BBQ、箱根季節料理、 SHABU SHABU(涮涮鍋)、溫泉懷石料理(含藝伎表演)、 京都料理等 特色景點： 南山公園、南北韓「三八線」、景福宮、青瓦台、 東京雷門淺草觀音寺、富士箱根伊豆國立公園、 京都嵐山風景區、世界遺產清水寺及奈良東大寺等 高成本特別安排： 蘆芝湖遊覽船 嵐山嵯峨野古典小火車、 搭乘纜車登上夢露台 松立假期主辦 2 0 2 5 / 0 5 / 0 8 - 0 5 / 1 7 大 人 小 孩 佔 床 不 佔 床 單 人 房 $ 2 , 8 9 9 $ 2 , 8 9 9 $ 2 , 3 9 9 + $ 1 , 3 9 9 12歲 以下 不 含 機 票 費 用 （機票約$1,160起） C10 03.19.2025 星期三 香港財經 小米單季收入首破千億 中國聯通（7 6 2）去年純利 206 . 13億元（人民幣，下同）， 按年增長10.1%；末期息派每股 0.1562元，按年增派16.9%。 中聯通董事長兼首席執行官 陳忠岳預計，公司營收、利潤及 淨資產收益率將實現有力增長， 固定資產投資在550億元左右，其 中算力投資將增長28%。 期內，收入3895 . 89億元， 按年上升4 . 6%，其中服務收入 為3459.8億元，增長3.2%，銷售 通訊產品收入為436.1億元，增 16.5%。 在服務收入細項中，聯網通 訊業務收入佔76%，算網數智業 務收入佔24%。聯通指，去年流 動和寬頻用戶數再創新高，達到 4.7億戶，淨增1952萬戶。 對於近期AI浪潮對公司發展 的影響，陳忠岳表示，AI浪潮的 「機會顯著，影響深遠」，集團能 夠藉著AI發揮網絡數據服務的優 勢，並進行升級轉型。 他又稱，集團為人工智能重 點基礎設施和重大工程專項作了 特別預算安排，將深入實施融合 創新戰略，著力實現創新動力更 足、能力優勢更強。 中聯通執行董事兼總裁簡勤 表示，預計集團2025年業務將實 現有力增長，推動發展合理增長 及高質量增長。 中聯通去年資本開支為613.7 億，按年下降17%，其中算力投 資上升19%。中聯通指，設備集 約及AI賦能成效明顯，每年節省 經營費用（OPEX）19億，每單位 業務能耗下降10%。 中國聯通料 算力投資增28% 小鵬汽車（9868）公布去年12月 底止的第4季和全年業績，經調整 淨虧損均見明顯收窄，唯小鵬於美 股早段急跌逾8%，低見22美元， 較香港收市價低約8%。小鵬管理 層指出，將會大力發展智能駕駛技 術，目標是成為面向全球的AI汽車 公司。第4季當中，小鵬錄得經調整 淨虧損為13.9億（人民幣，下同）， 較去年同期錄得虧損17 . 7億減少 21.5%。季度總收入161.1億，按年 增長23.4%；汽車總交付量為9.15萬 輛，按年增加52.1%。 全年計，小鵬於2024年錄得 經調整淨虧損55 . 5億，按年收窄 41.2%，每股基本淨虧損為3.06元。 去年全年總收入為408.7億，按年升 33.2%。期內汽車總交付量為約19萬 輛，按年增約34.2%。 小鵬預期，2025年首季汽車 交付量將介乎9.1萬至9.3萬輛，按 年增約3.17倍至3.26倍。總收入將 介乎150億至人民幣157億，按年增 約1.29倍至1.4倍。小鵬汽車董事長 及首席執行官何小鵬在業績會上表 示，今年下半年公司將在中國率先 實現L3級別（只能完成某些駕駛任 務）智能駕駛軟件能力和體驗，於明 年還將規模量產支持L4級別（高度 自動駕駛）低速場景無人駕駛車型。 此外，今年小鵬還將會規模量 產自研的圖靈晶片，該晶片可以同 時應用於汽車、飛行汽車和人形機 械人，預期不單可降低產品成本， 還能將晶片、模型和晶片開發工具 集中於一身，以到顯著提高產品性 能的效果。 業務 分 部 方 面 ， 上 季「 手 機 ×AIoT」分部收入為923億元， 按年增26.1%，唯毛利率按年跌0.7 百分點，至20.6%。季內智能手機 收入按季升8%，至513億元，產品 平均單價（ASP）按年增10.1%，至 1202.4元，出貨量按年增5.3%，至 4270萬部。 今年交付目標增至35萬輛 小米總裁盧偉冰於業績電話會 議上表示，目前中國智能手機市場 的競爭格局相對穩定，各大廠商的 市佔率非常接近，但在未來3到5年 或會逐漸分化，頂尖品牌會越來越 強，而小米的目標則是市佔率每年 提升1個百分點。 小米近年強調「人車家全生態」 戰略，AIoT與生活消費產品是其 中一環，公司上季相關收入按季增 51.7%，至309億元，受惠於內地加 大國家補貼推動智能電視出貨量增 加。其中空調等智能大家電收入按 年大增105.1%，空調產品全年出貨 量逾680萬部，按年增速逾50%。 目前小米於湖北武漢的智能家 電工廠料將於今年下半年投產，首 階段將主力生產空調，盧偉冰透露 該項目進展良好。 智慧電車上季蝕7億 至於最受矚目的「智慧電動車等 創新業務」分部，小米上季相關收入 為166.6億元，按季增71%，佔集團 收入則已達到15.3%。分部經調整 淨虧損7億，毛利率報20.4%，期間 交付近7萬輛新車。 盧偉冰表示，SU7系列近月保 持單月交付逾兩萬輛，首款SUV 車款YU7則維持於今年年中推出的 目標。談及出海時，他指公司優先 考慮在中國汽車市場立足，但維持 2027年出海的目標。 不過，去年智能電動汽車等創 新業務經調整虧損達62億，期間交 付量則接近13.7萬輛，即小米去年 平均每賣一輛車便要虧損4.53萬元。 小鵬：目標成為全球AI車企 小米（1810）上季收入按年增48.8%，至1090.05億元（人民 幣，下同），首次單季收入突破千億元；經調整純利則增69.4%， 至83.16億元，均遠勝市場預期。去年全年小米收入按年增35%， 至3659.1億元；經調整純利則增41.3%，至272.35億元。董事長雷 軍在微博發文指，去年財報堪稱公司「史上最強年報」，公司已完成 交付20萬輛汽車，更將今年交付目標上調至35萬輛。小米績前升 逾3%，收報57.65港元；於美市ADR曾飆逾7%，折合報61.63港 元，較香港收市價高7%。 ▍本報訊 ▍ ■董事長 雷軍在微 博 發 文 指，公司 已完成交 付20萬輛 汽車。 上季經調整多賺69% 雷軍：史上最強年報 集 團 首 款 SUV 車 款 YU7，維持於今年年中推出 的目標。 小米總裁 盧偉冰 ■中聯通董事長兼首席執行官陳 忠岳表示，AI浪潮的「機會顯著， 影響深遠」。 ■小鵬經調整淨虧損明顯收窄，唯 於美股早段仍見向下。 高麗人蔘雞
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