B2 非牟利組織違規 市政府中止合作 03.21.2025 星期五 QR Code METRO NEWS B1 與三藩市人權委員會(HRC) 前主席戴維斯（Sheryl Davis）關係 匪淺的非牟利組織…… 市長羅偉（Daniel Lurie）上午在北岸區Joe DiMaggio 公園開記者會，宣布正式啟 動三藩市的自動測速照相機執法計劃，三藩 市成為加州首個採用該技術的城市。羅偉強 調，超速是導致三藩市交通傷亡的主要原 因，測速照相機已被證明能提升道路安全。 「作為市長，我的首要職責是保護我們的居民 和遊客。」 攝像頭部署於全市33個高危地點，這些 道路佔全市街道的12%，但卻是嚴重傷亡事 故最為集中的區域。當車輛超速時，系統自 動拍攝車牌號碼。 駕駛者若超速11至15英里將面臨50元罰 單，若車速超過100英里，罰款高達500元。 兩個月的寬限期內，違規者先收到警告，隨 後才開罰。低收入或接受公共援助的居民可 獲得罰款減免，具體的攝像頭位置及罰款金 額可在交通局網站SFMTA.com/SpeedCamera 查詢。 市府律師邱信福、市參事會主席孟達 文（Rafael Mandelman）、第三區市參事李 爾德（Danny Sauter），以及三藩市交通局 （SFMTA）局長柯許邦（Julie Kirschbaum）出席 發布會。 女居民14年前被撞癱瘓至今 步行安全組織Walk SF成員、華裔居民余 寶華的母親Judy，14年前在列治文區過馬路 時，遭超速車輛撞擊，導致腦損傷，至今仍 癱瘓在床。「當三藩市成為加州第一個安裝測 速攝像頭的城市時，我非常自豪、感激，也 很欣慰。」「超速攝像頭是強有力的解決方案， 可以防止發生像我家這樣的悲劇，但我們還 需要更多措施，才能真正實現交通意外零死 亡（Vision Zero）。」 《三藩市紀事報》報道，雖然不少人認為 此舉能夠提升安全性，部分市民對監控與 城市交通政策表示擔憂。列治文區居民里洛 （Christopher Rillo）認為，超速攝影機有正面 作用，但他不滿近年市府對汽車的限制，批 評政府「對汽車發動戰爭」。市民伯奇（Edward Burch）表示，他支持提升道路安全，但對 「監視狀態」感到不安。他的妻子伯奇（Sheri Burch）則表示：「這讓人感覺無處不被監視。」 也有居民認為新措施是市府的財政手 段，認為市府應該更專注於治安，而非通過 交通罰單增加收入。亦有些市民表示，雖然 自己會更注意限速，但不確定其他人是否也 會改變習慣。 共和黨總統特朗普20日簽行政令啟動程 序解散聯邦教育部，聲稱將教育自主權回歸 地方。《三藩市紀事報》報道，專家批評特朗 普此舉只會傷害低收入家庭、身障學生和女 性運動員，尤其是共和黨票倉的偏鄉受衝擊 最深。 白宮表示，教育部仍會負責學貸和佩爾 助學金（Pell Grants）、民權執法、特殊教育撥 款和管理協助低收入學生的Title I計劃，「但 教育我國學生的更大責任就回歸各州」。 州長紐森就特朗普行政令發表簡短聲 明：「這種越權行為必須立即被政府的並權分 支駁回。還是說，這道行政命令連國會也廢 了吧。」 加州教育局表示，在2024至25學年，加 州從聯邦獲得15億元特殊教育經費，在《每個 學生都成功法案》（ESSA）下取得33億元聯邦 資金，還有用於營養服務的570萬元自由支配 資金等其他經費。 州教育局指出，加州將不少聯邦經費用 於身障學生身上，裁撤或大規模縮減教育部 規模將影響這些學生。 南加州大學（USC）羅西爾教育學院院長 諾格拉（Pedro Noguera）認為，如果特朗普政 府最終大砍Title I計劃、佩爾助學金或特殊教 育經費，將造成毀滅性後果，而且不僅限於 加州，全國許多校區同樣會遭殃，包括不少 共和黨票倉。 他又提到，全國公校有60%學生、即 3,000萬人符合資格領取免費或降價午餐，不 少人都居住共和黨票倉的偏鄉，「很多人沒有 意識到公校是貧困學生的社會安全網」。 加州聯邦參議員謝安達（Adam Schiff）也 炮轟特朗普大規模裁員等做法，認為將妨礙 美國整個世代的教育發展。 最新行政命令加劇加州各校園正在面對 的問題，包括教師留任和現有預算問題。加 州總學監瑟蒙德（Tony Thurmond）批評，特 朗普「單方面」用行政命令裁撤教育部是「違 法」，且「製造恐懼和混亂，並非造福學生」。 民主黨州參議員威善高（Scott Wiener）日 前表示，特朗普針對師生的命令「將不會改變 加州學校內任何事物」。 本報訊 特朗普總統下令解散聯邦教育部 紐森發聲明「連國會也廢了吧」 ■上圖及右圖：美國郵政工人工會發起「美國 郵政不是商品」集會，抗議特朗普政府計劃將 美國郵政服務轉移至美國商務部。 APWU提供 三藩市周四在全市33個路段與交叉 口啟用監測超速攝影機，這是該市迄今 最積極的措施之一，旨在減少交通事故 並遏止駕駛者的超速行為。 超速11-15哩罰50元 車速超100哩罰500元 三藩市33個路口測超速攝影機啟用 ■「步行三藩市」的華裔成員余寶華以母親遭受 交通意外的經歷，強調交通安全重要性。 記者洪郁欣攝影 ■市長羅偉為三藩市的自動測超速照相機揭幕。 記者洪郁欣攝影 ▍本報記者洪郁欣三藩市報道 ▍ 美國郵政工人工會（APWU）三藩市分會聯 同社區盟友，周四（20日）在Fox Plaza郵局前集 會，高舉「美國郵政不是商品」標語，抗議特朗 普政府計劃將美國郵政服務（USPS）轉移至商 務部，甚至拆分或出售的可能性。郵政工人警 告，這一計劃將導致郵費飆升、服務縮減，甚 至關閉部分社區郵局，嚴重影響公眾利益。 參加抗議行動的郵政工人及支持者手持標 語，高喊口號，強烈譴責特朗普政府試圖違法 接管這一獨立公共機構。抗議者指，美國郵政 主要依靠郵票銷售、包裹與服務費用維持運 營，而非政府稅收資助，根據法律，只有國會 有權改變其結構。 美國郵政工人工會主席戴蒙斯坦（Mark Dimondstein）強調，美國郵政屬於人民，關鍵 在於「服務」而非「盈利」。「如果這屆政府成功 奪取郵政服務，美國民眾將面臨更高的郵費、 更差的服務，尤其是偏遠地區的居民將無法獲 得與城市相同的郵政服務。」他直言：「美國郵 政已有250年歷史，被寫入美國憲法，屬於全 民所有，不能出售！」 三藩市市參事陳詩敏參與抗議，她表示， 雖然現時大眾寄信和郵遞包裹有其他公司選 擇，但美國郵政仍是最廉價的服務，尤其是習 慣透過郵寄支付帳單的市民。她質疑：「如果 這項服務被商業化，我們這些平民百姓就無法 用親民的價格寄信，這是聯邦政府最基本的服 務，如果連這項都不能保證，那我們繳的稅是 用來做什麼的？」 郵政工人羅培茲（Carlos Lopez）表示：「我 們每天為民眾遞送信件和包裹，確保所有人都 能獲得平等的郵政服務。如果郵政變成私人 企業，誰來保障低收入和偏遠地區的郵遞需 求？」 三藩市的抗議行動是全美「美國郵政不是 商品」行動的一部分，當天全國150個城市同步 舉行類似的集會，包括華盛頓、紐約、洛杉 磯、亞特蘭大、底特律、達拉斯、費城、西雅 圖等主要城市。 抗議者一致表示，他們將繼續發聲，捍衛 美國郵政的公共屬性，確保其服務能夠惠及所 有美國民眾，而非淪為牟取暴利的工具。 本報記者蘇婕雅三藩市報道 郵政工會三藩市分會抗議特朗普 ：「美國郵政不是商品」 雷景祥植牙假牙專科博士 Gregory K. Louie D.D.S. 520 La Gonda Way, Suite 101, Danville, CA 94526 www.TriValleyImplants.com 925-837-2300 骨質不足？我們採用最新基質蛋白生長因子 及血小板再生活療技術來幫助骨質再生 雷醫生親身全程治療，提供一條龍服務， 並使用微創手術減低痛楚和幫助快速痊癒！ 首次檢查免費，包括3D X-Ray Scan 採用高級材料，診所採用最先進消毒衛生設備 更多美西新聞可掃 描 詳盡 消息為你報道
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