中國要聞 A7 08.22.2025 星期五 面對美國可能加徵的製藥 行業關稅，全球跨國藥企卻在 今年掀起與中國創新藥企合作 的熱潮。這一現象凸顯出中國 在全球生物製藥領域的影響力 正在快速提升。 ▍本報訊 ▍ 據美國投資銀行傑富瑞集團本 月發布的報告顯示，今年上 半年，中國創新藥企與跨國藥企達 成的授權交易數量佔全球總數的 18%，交易金額佔比高達32%，兩 項數據均創下歷史新高。 所謂授權交易，簡單來說就是 跨國公司支付費用，獲得中國藥企 研發的早期藥物在海外市場的獨 家銷售權，若後續藥物通過臨床試 驗，中國企業還能獲得更多收益。 在這波合作潮中，英國阿斯利 康公司表現最為積極。摩根士丹利 的報告顯示，阿斯利康今年已與5 家中國藥企達成總額至少136億美 元的合作，其中6月與石藥集團圍 繞AI驅動的新型口服藥物開發達成 的合作，潛在價值超過53億美元。 美國藥企同樣動作頻頻。輝瑞 與三生製藥簽署了60億美元的抗癌 藥開發協議，並計劃將這款藥物 放在美國本土生產；艾伯維、默沙 東、再生元等企業也在今年上半年 與中國藥企達成了數十億美元的合 作。值得注意的是，這些合作案正 籠罩在美國關稅烏雲之下。特朗 普政府正計劃對製藥行業實施「前 所未有」的關稅措施，並可能在不 久後公布具體方案。自今年4月以 來，已有多家製藥公司在公告中警 告，關稅可能嚴重影響企業利潤。 為何跨國藥企敢於頂著關稅壓 力加碼中國？傑富瑞集團分析認 為，這些企業正面臨藥價下行和重 磅藥物專利到期的雙重壓力，而與 中國合作能以更經濟的方式解決問 題。「中國生物科技公司正在重塑 全球製藥業格局，引進中國的技術 資產可以幫助跨國企業在可控時間 內緩解壓力。」 對中國藥企而言，這些合作也 是走向國際的重要機遇。受此利多 推動，今年以來香港恒生生物科技 指數回報率已達79%，遠高於恒生 指數24.6%的漲幅。 「按目前的發展速度，中國在 新藥上市數量上超越美國並非聳人 聽聞。」美國藥品諮詢公司Norstella 副總裁丹尼爾．錢塞勒的評價，或 許正是全球藥企不懼關稅壓力、堅 定選擇與中國合作的重要原因。 汽車以舊換新拚手速 堪比演唱會搶票 近期，多地調整汽車以舊換新 補貼政策，一場「搶券手速較量」在 多地上演。 中新經緯報道，陝西西安購車 消費者張途（化名）7月產生換車想 法，得知西安置換補貼每次放券都 是「秒殺」，便決定先在網上學搶券 攻略，總結一套經驗：公司Wi -Fi 不如手機網絡好使、國產手機更好 使、雲閃付App比其他搶券平台好 使。他在8月初確定置換車型交定 金，按購車App時程，交付周期1周 至4周。付完定金後，要在一個月 內搶到補貼。8月18日8時50分，張 途提前10分鐘登錄賬號，開啟第三 次搶券試驗，竟然搶到了名額。 雲閃付App上2025年陝西省汽 車置換更新補貼活動頁面顯示，陝 西資格券在每周一9時限量發放， 發放對象是2025年7月16日至12月 31日購買新車且符合領取資格的消 費者，發放時間截止到12月31日， 資格券有效期是30日。西安市商務 局表示，目前每周一早上9時會發 放15個至20個置換補貼名額、100 餘個報廢補貼名額。 甘肅省商務廳則指出，目前沒 有可優化的搶券方式。河北省保定 市商務局也稱，7月23日以後要想 拿到河北省各區域的補貼，只有在 固定平台搶券這一條路徑。 張途建議，補貼資格有效期是 一個月，如果要搶西安置換補貼， 一定要在網上多練習圖片驗證環節 和點擊按鈕手速。家住廣東的王萌 （化名）就是靠反復刷新頁面，最終 搶到了韶關地區的置換補貼，她感 慨：「我參與了好幾次才成功，感 覺難度堪比搶林俊傑演唱會門票。」 廣東省韶關市商務局強調，「通過 派券發放汽車補貼的形式會持續到 12月31日，大家都是在平等條件下 申領，建議練練手速。」 在這場「搶券較量」中，參與者 的競爭對象除了同省老鄉，還有外 省購車群體。湖南消費者秋秋（化 名）沒趕上本省的置換補貼，但汽 車銷售保證購車肯定能享受到置換 補貼，「銷售說他們是直營門店， 可以全國開票，我最後走的是重慶 補貼。」 重慶市8月15日追加安排了3億 預算資金用於2025年第三季汽車置 換更新補貼，分月投放，8月2億、 9月1億，實行「總額控制、先報先 得、用完即止」申報原則。「有些地 區的補貼有特定條件，重慶補貼沒 有太多限制，但補貼金額只有開票 價的7%，比很多地方都低，不過搶 到就等於賺到。」秋秋說。 自2020年爆發債務危機迄今， 已有77家房企發生債務違約，30家 房企下市，只有20家債務重組、重 整獲得批准，化債總規模已超1.2萬 億。 中國指數研究院21日發布房企 化債規模排行榜報告。根據統計， 截至8月，中國完成境內及境外債重 組的企業有融創、富力、奧園、遠 洋、時代中國、龍光；完成境外債 重組企業有中梁、當代等；境外債 重組獲批的企業有旭輝、佳兆業、 金輪天地、禹洲地產、世茂、綠 地、碧桂園等。 房市深度衝擊及多家房企發生 債務違約，房企經營受到較大影 響，2022年至今有27家上市房企被 動下市，其中，大陸A股14家，香 港股市13家，另有個別上市房企私 有化下市。近年來，出於主動轉型 和被動保殼的需要，多家上市企 業剝離房地產開發業務，如魯商發 展、珠免集團、冠城新材等，這些 上市企業退出房地產業務或轉型輕 資產。 報告還顯示，多數上市房企仍 處於虧蝕狀態。截至8月20日，滬 深上市房企中71家發布2025上半年 業績預告，其中45家虧蝕，佔比 63.4%，相比去年同期上升1.1%， 上市房企業績普遍不佳，個別房企 虧蝕超過百億。 多 房企獲批重整 化 規模破1.2萬億 雙邊互利 授權交易量創新高 關稅烏雲下中美藥企合作熱絡 ■中國在全球生物製 藥領域的影響力正在 快速提升，圖為工人 在車間加工醫藥產 品。 新華社 ■在福州國際汽車展覽會上，多種 購車優惠政策吸引民眾參觀、選 購。 中新社 涉遊 航客 拍在 軍濟 事州 基被 地扣 農村電商發展迅猛 網絡零售額增7.4% 韓國濟州警察廳21日表示， 兩名中國人日前因涉嫌使用無人 機非法拍攝濟州海軍基地被查扣。 韓聯社報道，濟州警方以涉 嫌違反《軍事基地及軍事設施保護 法》為由，逮捕兩名30多歲的中國 籍男女，正進行調查。兩人涉嫌 於8月19日下午5時許在濟州道西 歸浦市的江汀海軍基地附近，使 用無人機非法拍攝軍事基地，被 轄區部隊執勤人員發現。 警方接獲報案後趕赴現場並 查扣兩人，兩人當時供述稱「沒有 意識到自己的行為是非法的」。警 方表示，將基於兩人的手機和無 人機儲存卡分析事件原委，之後 再決定是否將二人逮捕等。 商務部新聞發言人何詠前21 日在例行新聞發布會上表示，近 年來，農村電商高質量發展取得 積極成效，1-7月農產品網絡零售 額同比增長7.4%，縣鄉村物流配 送網點不斷健全，農村地區共同 配送規模持續擴大。 一是農產品銷售和農民增收 有效促進。1-7月，農產品網絡零 售額同比增7.4%，今年上半年農 村居民人均可支配收入同比增長 6.2%。二是農村消費市場不斷繁 榮。電商帶動農村商品服務供給 進一步豐富，農民足不出戶就能 買到物美價廉的商品。1-7月，農 村網絡零售額同比增長6.4%。 三是農村物流體系日趨完 善。2022年以來，縣域商業建設 行動支持各地建設改造縣級物流 中心1285個、鄉鎮快遞物流站點 1457個。目前，從雪域高原的西 藏班戈縣，到中國東極黑龍江撫 遠市，縣鄉村物流配送網點不斷 健全，農村地區共同配送規模持 續擴大，全國行政村快遞服務覆 蓋率已達95%。四是農村電商創 業持續活躍。累計舉辦14期全國 農村電商高質量發展大講堂，為 近30萬人次提供電商公益培訓。 相關研究機構數據顯示，截至7月 底，全國農村網商數已超過1950 萬家，同比增長6.4%。 新華社國家高端智庫21日發 布了全球「南海真相」系列中英文 智庫報告。 系列報告包括《碧波深處有中 華——中國在南海領土主權海洋 權益的歷史和法理依據》《挑撥、 威脅、謊言——域外勢力插手南 海問題的事實真相》《中國將南海 打造成和平、友誼、合作之海的 實踐》三篇分報告。 今年是中國抗戰暨二戰勝利 80周年。報告指出，80年前，作 為二戰後國際秩序與世界格局一 部分，中國依據《開羅宣言》《波 茨坦宣言》等奠定二戰後國際秩 序的國際法律文件，恢復對南海 諸島行使主權。中國在南海的主 權和相關權益得到國際社會普遍 承認，但域外勢力在所謂「印太地 區」發起針對中國的「大國競爭」， 將南海問題作為其遏制中國的抓 手，是挑動菲律賓等相關聲索國 對中國發起挑釁，助推南海局勢 不斷升溫升級的根本因素。域 外勢力抹黑和遏制中國的錯誤行 徑，體現了以霸權爭奪和維繫為 核心的近代西方戰略觀在其內心 的自我投射。 報告呼籲，在世界面臨動盪 不安的挑戰時，應看清域外勢力 在南海問題上挑撥、威脅、離間 的伎倆，維護地區和平穩定，實 現各國發展繁榮，共同將南海打 造成為和平、友誼、合作之海。 ■廣西柳州村民在展示採摘的芥 菜。 新華社 「南海真相」 批域外挑釁 報勢 告力 根 據 海 關總署的數 據 顯 示 ， 今年前7個月，中國進出口總值 25.7萬億（人民幣，下同），年增 3.5%，增速較上半年加快0.6%。 商務部指出，這與擴展多元貿易 夥伴有關，今年前7月對新興市 場進出口增長5%，其中對東盟 與非洲進出口分別增長9 . 4%和 17.2%，明顯高於整體。 商務部新聞發言人何詠前 稱，「今年來國際經貿發展面臨的 挑戰明顯增多，在這樣複雜的背 景下，中國外貿保持穩中有進態 勢，前7個月實現3.5%的增長，量 質提升十分不易」。 何詠前分析貿易支撐因素 稱，首先是政策給力。她以金融 為例，前7個月，中信保公司短期 險承保5735億美元，年增14.7%； 進出口銀行新投放外貿領域貸款 超過7000億元。其次為擴展多元 貿易夥伴。中國前7月對新興及 其他市場進出口增長5%，佔比 65.5%，較去年同期提高0.9%。 其中對東南亞國協與非洲進出口 分別增長9.4%和17.2%，明顯高 於整體；對「一帶一路」國家進出 口增長5.5%，佔比提升至51.7%。 她提到，外貿向上、向新的 勢頭更加鞏固。今年前7月，機電 產品出口增長9.3%，佔比60%， 較去年同期提高1 . 1%。智能家 居、電動汽車、工業機械人、船 舶等高技術、高附加值產品，保 持較高出口增速。 不過，何詠前表示，當前全 球經貿發展仍面臨不確定性。多 個國際組織指出，關稅壁壘顯著 增加全球貿易成本，嚴重影響全 球產業供應鏈的效率和穩定性， 全球貿易仍面臨下行風險。WTO 預測，全球商品貿易預計將在今 年增0.9%，較4月預測的-0.2%有 改善，但低於關稅上調前的2.7% 估計值。經濟學家將此次上調主 要歸因於美國提前進口。並且， 隨著時間推移，更高的關稅將對 貿易造成壓力，使明年預期貿易 量增長從之前的2.5%降至1.8%。 易 車 網 發布今年上 半年中國汽 車出口目的地榜單。前兩名分別 為墨西哥和阿拉伯聯合酋長國， 出口量達23.45萬及21.43萬輛，與 去年同期相比分別增長30.7%及 58.5%。四到十名分別為巴西、比 利時、英國、沙國、澳洲、菲律 賓、哈薩克。值得注意的是，位 居第三名的俄羅斯，上半年出口 量為17.1萬輛，降幅達59.2%。 分析指，俄羅斯今年提高了 整車進口報廢稅，導致當地消費 者購車成本提升。報廢稅是一項 對進口汽車徵收的強制稅，名義 上用於支付報廢汽車處理費用， 稅率最高可達85%。對於中國出 口商來說，這意味著每輛標準乘 用車的價格將上漲7000多美元， 大型車型的價格將上漲20000多美 元，實際上抹去了其價格優勢。 另一方面，莫斯科通過實施 貿易保護措施推動中國車企轉向 本地生產。據華沙東方研究中心 分析，今年上半年中國對俄乘用 車車身出貨量增加了5倍，這表明 中國正在轉向本地組裝，將進口 和部分國內零件組合起來，以繞 過整車的高關稅。 與此同時，據研究機構JATO Dynamics7月底發布的報告顯示， 今年上半年，包含英國在內的28 個歐洲國家的新車註冊量總計 684.44萬輛，與去年同期相比下 降0.3%；不過，中國汽車品牌市 佔率與2024年同期相比幾乎翻了 一番，達到創紀錄的5.1%，略低 於奔馳的5 . 2%，但高於福特的 3.8%。 報告指出，比亞迪同期註冊 了7.05萬輛電動和混合動力車， 增長311%。6月，比亞迪成為歐 洲市場第十大新註冊電動車品 牌，甚至超過福特。 前7月進出口量回升 對非洲貿易激增 對俄羅斯汽車出口量暴跌六成 按 目 前 的 發展速度，中國 在新藥上市數量 上超越美國並非 聳人聽聞。 Norstella副總裁 錢塞勒 新聞鏈接 新聞鏈接
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