A13 09.13.2025 星期六 港聞 林建岳致辭時表示，近年香港國際體育盛 事浪接浪，彰顯香港在國際體壇上日益 重要的角色。作為其中之一的香港單車節， 多年來為市民旅客帶來前所未有的單車旅遊 體驗，印證了香港「運動加旅遊」的獨特魅 力。今年單車節繼續鼓勵全民參與，其中「32 公里組」項目首設「世界大學盃」，邀請本地、 內地及海外，包括「世界百強」在內的大學生 參加。 「環粵港澳大灣區城市自行車挑戰賽香港 站」亦將採用新賽道，挑戰性十足。 新鴻基地產執行董事郭基煇表示，新地 非常高興連續第8屆冠名及慈善贊助「新鴻基 地產香港單車節」。今年單車嘉年華、CEO名 人慈善賽及「家庭單車樂」將集中於西九文化 區舉行，當中亦新增不少趣味元素，包括不 同運動攤位、表演節目，適合一家大小，期 望吸引更多市民及旅客，共同感受運動的樂 趣。 環粵港澳大灣區賽首出尖沙咀 「50公里組」路線將由尖沙咀起步，經長 青隧道前往青衣，再途經青馬大橋、汀九 橋、南灣隧道、昂船洲大橋、尖山隧道及沙 田嶺隧道返回西九龍。「32公里組」同樣由尖 沙咀起步，途經長青隧道至青衣，再經汀九 橋、南灣隧道、昂船洲大橋返回西九龍。 另外，今年「環粵港澳大灣區城市自行車 挑戰賽（香港站）」有別於以往的繞圈賽制，首 次踩出尖沙咀，賽道加長、地形多變，以單 圈賽制一決高下。其中男子組賽道全長30公 里，橫跨4個地區。參賽選手由尖沙咀梳士 巴利道出發，途經長青隧道、汀九橋、南灣 隧道及昂船洲大橋，挑戰「二隧二橋」起伏路 線，考驗戰術及體能。女子組賽道長8公里， 選手同樣由尖沙咀梳士巴利道出發，沿西九 龍公路馳騁，途經前九廣鐵路鐘樓、香港太 空館、ICC環球貿易廣場、戲曲中心、香港故 宮文化博物館等著名地標，感受獨有都市活 力。 今年旅發局亦在西九文化區藝術公園特 設單車嘉年華，由早上至黃昏舉行，分時段 帶來多元化表演，包括星級單車手分享會、 各式單車雜技表演、啦啦隊表演等。同時亦 提供各式餐飲、運動裝備展銷、新興運動體 驗等。至於「家庭單車樂」及「總裁慈善及名人 單車遊」將首度同場沿西九文化區海濱新路線 舉行。現場將增設打氣區，讓觀眾隨時感受 動感氣氛。 單車節首設世界大學盃 「破風」 邀北大牛津等精英參加 整項盛事合共6000名額 「新鴻基地產香港單車節」將於11月 30日舉行，今早10時開始接受報名。今 年單車節將繼續舉行非競賽項目，包括踩 上「四隧三橋」的「50公里組」及踩上「二隧 二橋」的「32公里組」，合共開放6000個名 額予本地、內地及海外單車手參與。其中 「32公里組」首次增設「世界大學盃」，邀 請本地、內地及海外的大學生單車手來港 參賽。《星島》得悉，當中包括全球多間頂 尖大學的精英，除國家的北大及清華外， 亦包括英國的牛津、劍橋及倫敦國王學 院等。另外，今年「環粵港澳大灣區城市 自行車挑戰賽（香港站）」將會採用嶄新路 線，並首次踩出尖沙咀。旅發局主席林建 岳期望將香港單車節擴展至大灣區，共同 打造大灣區國際盛事旅遊品牌。 ▍本報記者蔡思宇香港報道 ▍ 香港近年受到極端天氣影響，暴雨導致 路面侵蝕，出現不同程度的破損。民建聯昨 發布全港破損路面調查，最嚴重為中西區， 有超過100宗，佔總數約兩成。立法會交通事 務委員會委員陳學鋒指，收到不少市民因路 面不平而受傷的個案，情況並不理想，包括 本月3日接獲一名年約40歲女士求助，她經過 西環士美菲路時，被路面的裂縫絆倒，導致 骨折和韌帶撕裂，需入院縫針及做手術。 德輔道中巴士站海味街為黑點 調查共收集超過500宗路面破損的個案， 行人路和馬路各佔一半，分別是278宗和235 宗，最常見的問題是路磚凹陷、石屎路面和 行車路破損、沙井渠蓋邊凹陷等等。中西區 區議員楊開永指，行人路的環保磚底下是使 用沙石鋪成，暴雨會沖走行人路磚下的沙 石，導致高低不平。最常被投訴的黑點是中 環德輔道中的巴士站，由於大型巴士經常停 泊再啟動，導致路面瀝青被翻鬆；另一黑點 則是上環海味街一帶，因經常有手推車碾過 而出現磨蝕。 根據立法會文件，在2022至2024年期 間，市民因路面損毁而受傷的索償個案合共 85宗，每年平均有約30宗。陳學鋒指出，大 部分輕微擦損的個案都不會向議員求助，目 前收到的個案主要是小孩和中老年人，而路 面破損最為嚴重的中西區，今年已收到十多 宗居民投訴。 中西區區議員施永泰補充，不時收到居 民反映，在過馬路時因路面損壞而被絆倒， 加上中西區的斜路和樓梯較多，甚至有居民 受傷要到醫院縫針，或是跌倒時撞到異物， 頭破血流。若行車路面有破損，更會有瀝 青、碎石彈上行人路，甚至是車輛經過凹陷 較嚴重的路面時，令輪胎漏氣或「爆軚」，存 在安全隱憂。 民建聯建議有關部門須迅速處理，特別 是颱風和暴雨後應盡快監察路面安全狀況； 在人流較高的路面應鋪設優質耐用物料；亦 要引入科技提升監察質素，如盡快落實安排 三維影像掃描車，監察全港路面情況；並訂 立具透明度的處理個案機制，讓市民共同監 察路面狀況；訂立公私營設施維修通報協調 機制，如將沙井盡可能安排在路邊，而非在 路中央，減低出現損壞的情況。 路政署回覆《星島》查詢時表示，該署致 力提升行人路的維修保養工作質素，現時在 行人路上部分常見的問題與嵌入式井蓋有 關，該署正與有關公用事業機構合作，研究 及尋找解決方法，優化建造方法，改善其耐 用性，以提升行人路的使用安全和舒適度。 同時，該署亦正檢討現行的路磚鋪設方法， 審視施工及物料標準，期望進一步改善鋪設 質素，減少路磚不平整或鬆脫的情況，務求 為行人提供更佳的步行環境。 為加快道路維修，特別是行車路面維修 的流程，並滿足公眾對路面狀況的期望，路 政署表示，已於今年3月成立由副署長領導 的道路維修策略委員會，邀請相關部門代表 加入委員會，就公共道路維修提供意見及協 助。委員會的工作包括制訂需進行大規模維 修道路工程項目的清單、按每段路面的損毀 程度和所需資源等因素排列工程項目的優先 次序、共同檢視每個道路維修項目的計劃及 監督推展項目的進度、研究引進維修路面的 新物料和技術，以及透過同步協商協助維修 工程團隊盡快取得臨時交通措施許可並展開 維修工程計劃。 本報記者何姵妤香港報道 ■路政署舉行《香港鐵路標準》合作約章簽署 儀式，圖中為邱國鼎。 政府新聞處圖片 路政署昨日舉行《香港鐵路標準》合作約 章簽署儀式，展現政府與各界共同制訂和更 新《香港鐵路標準》的堅定承諾，儀式由路政 署署長邱國鼎主持，並邀得國內外鐵路專 家、相關政府部門、香港建築科技研究院， 以及香港鐵路有限公司代表出席並簽署約 章。該標準將首先適用於目前正在推展中 的北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項 目，日後亦會逐步推展到其他鐵路項目。 邱國鼎致辭時表示，該合作約章為各界 協作奠定了堅實基礎，透過制訂及更新《香 港鐵路標準》，將帶領香港鐵路建設邁向新 里程。他指，國家鐵路標準不僅達到世界標 準，更在多個領域處於全球領先地位。《香港 鐵路標準》的制訂與更新，將積極參考包括國 家在內的世界級鐵路規範，廣泛吸收國內外 最佳實踐。透過引入內地的設計標準、建築 物料、裝備及施工規範，從而善用內地施工 模式、技術及資源於鐵路建設以奠定基礎。 他指出，此舉不僅有助促進本地建造業引進 內地的創新機械和建築技術，還能提升效 率，縮短工期並降低成本。他補充，香港標 準一直與國際標準接軌，期望新的《香港鐵路 標準》不僅能成為大灣區標準，更旨在成為新 的世界標準之一。 為配合上述目標及精簡流程，路政署將 獲屋宇署透過《建築物條例》（第123章）授 權，成立專責小組處理新鐵路項目的審批工 作。路政署亦正與包括屋宇署、土木工程拓 展署、渠務署、機電工程署、消防處、香港 警務處和運輸署在內的相關政府部門積極協 作 。 本報記者香港報道 香港鐵路標準引內地設計標準 北環線及港深西部 路適用 不同運動攤位、 表演節目，適合一家 大小，期望吸引更多 市民及旅客，共同感 受運動的樂趣。 新鴻基地產 執行董事 郭基煇 民建聯爛路調查 中西區重災累居民跌傷做手術 ■左起：民建 聯副主席陳學 鋒（左三）聯同 多名中西區區 議員公布路面 「黑點」調查結 果。 相片由 民建聯提供 ■一名約40歲女士於西環士美菲路的行人路 被絆倒，導致骨折、韌帶撕裂，需要入院縫 針及做手術。 資料來源：旅發局 組別 參與人士 報名費（港元） 路線 50 公里組 16 至 70 歲 個人 $600；隊制 $14,500 （包括 $3,000 慈善捐款） 涵蓋「四隧三橋」，包括長青隧道、 南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道、 青馬大橋、汀九橋及昂船洲大橋 32 公里組 16 至 70 歲 個人 $280；隊制 $7,500 （包括 $1,500 慈善捐款） 涵蓋「二隧二橋」，包括長青隧道、 南灣隧道、昂船洲大橋及汀九橋 家庭單車樂 6 至 70 歲 每組 $100 （全數作為慈善用途） 繞行西九文化區內一條設有障礙站的 1 公里路線一圈 環粵港澳大 灣區城市自 行車挑戰賽 （香港站） 16 至 70 歲；具 備參加單車競賽 資格人士 每人 $350 男子公路賽——由尖沙咀起步，途經 長青隧道至青衣，再經汀九橋、南灣 隧道、昂船洲大橋返回西九龍；女子 公路賽——由尖沙咀出發，途經西九 龍公路，最終抵達西九龍。 總裁慈善及 名人單車遊 18至70歲的獲邀 企業代表及名人 每人$15,000（僅限獲邀者 參加，全數作慈善捐款） 繞行於西九文化區內約 1 公里長的路 線兩圈 ■「環粵港澳大灣區城市自行車挑戰賽（香港 站）」將會採用嶄新路線。 ■「新鴻基地產香港單車節」將於11月30日舉行，左二為郭基煇，左三為林建岳。 葉偉豪攝
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