A2 02.06.2026 星期五 要聞 斡旋協調 拓展戰略空間 彭博社報道，裁決出爐後，北京已啟動 反制措施，要求國有企業暫停與巴拿 馬磋商新投資項目，這一舉動可能導致數十 億美元的潛在投資受阻。與此同時，中方還 要求航運公司在不顯著增加成本的前提下， 考慮將貨物改道至其他港口，降低對巴拿馬 運河港口的依賴。此外，中國海關也加強了 對巴拿馬進口商品的檢驗查驗，重點覆蓋香 蕉、咖啡等特色產品。中國在巴拿馬的在建 項目也可能受影響，不過現階段對在建項目 尚無發出明確指引。 對此，中國外交部發言人林劍在例行記 者會上多次回應相關質詢，雖未直接證實上 述反制措施的具體內容，但明確重申中方立 場，強調中方將堅決維護中國企業的正當合 法權益。他表示，中方已就巴拿馬港口問題 多次闡明態度，而中國國務院港澳辦此前已 發文強烈抨擊巴拿馬最高法院的裁決，稱其 「罔顧事實、背信棄義」，嚴重損害了中國香 港企業的合法權益，並警告巴拿馬若一意孤 行，必將在政治和經濟上付出沉重代價。 在此之前，長和集團於4日發布公告， 對巴拿馬最高法院的裁決表示「強烈反對」， 認為該裁定毫無法律依據。此次裁決也為長 和集團的全球資產出售計劃蒙上陰影——此 前長和已計劃將包括巴拿馬這兩個戰略港口 在內的全球港口資產組合，出售給美國貝萊 德投資基金與意大利地中海航運公司組成的 財團，經營權生變讓這筆交易的估值與完成 前景充滿變數。 對此，巴拿馬總統穆利諾表示希望法律 糾紛不會升級，並強調巴拿馬堅持最高法院 的裁決。穆利諾又表示，巴拿馬是一個有尊 嚴的國家，絕對不會受到其他國家威脅。 值得注意的是，此次事件背後蘊含復雜 的地緣政治因素。巴拿馬運河作為連接大西 洋與太平洋的全球貿易咽喉，其港口運營權 具有極高的戰略價值。 美國務卿魯比奧已對巴拿馬的裁決表示 「感到鼓舞」，認為這有助於減少中國在該戰 略要道的影響力，這也被外界視為美國介入 拉美事務、制衡中國影響力的信號。而中國 的反制措施會否對巴拿馬造成重大打擊，仍 有待觀察。 此外，巴拿馬去年退出中國的「一帶一 路」，此舉也可能限制兩國在基建項目進一 步合作。 目前中企在巴拿馬的在建基礎設施項 目，包括造價14億美元的第四座跨運河大 橋、中國港灣工程建造的郵輪碼頭，以及中 鐵隧道局集團承建的地鐵線路部分工程。 巴拿馬最高法院日前裁定，李嘉 誠旗下長和集團旗下「巴拿馬港口公 司」對巴拿馬運河兩端關鍵港口的特許 經營合約違憲，撤銷其原可自動續約 至2047年的經營權。這一裁決引發商 業領域震蕩，更升級為外交風波，消 息指北京正採取多項反制措施，或令 當地失去來自中國的數十億美元投資。 中方多項措施反制巴拿馬 包括要求企業暫停新項目及航運公司改道 加拿大總理卡尼5日宣布一項電動汽車新 戰略，包括重啟購車補貼，並表示將與中國 合作推動加拿大本土生產和出口電動汽車。 加拿大總理府發布的聲明稱，將充分利 用現有和新增的貿易協定，包括近期與中國 達成的電動汽車合作協議，以促進該領域的 大規模投資，實現加拿大汽車出口市場多元 化，並將加拿大打造成為全球電動汽車領域 的領導者之一。 新華社報道，加拿大將給予中國電動汽 車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最 惠國關稅待遇，配額數量將按一定比例逐年 增長。 卡尼表示，在電動汽車領域，中國的實 力舉世矚目、毋庸置疑。中國的電動汽車兼 具性價比、能效與創新優勢，在全球首屈一 指。為了打造具有競爭力的本土電動汽車產 業，加拿大要向中國學習並開展合作，與中 國協同共建供應鏈。這將充分釋放雙方合作 潛力，並降低加拿大人民消費成本。 加拿大前任政府曾宣布自2024年10月1 日起對中國電動汽車加徵100%附加稅。「過 去幾年，加中兩國的雙邊關係確實面臨諸多 挑戰。」卡尼坦言，面對全球性變革和不確定 性，沉溺過去不是應對之策，「以此訪為契 機，加中雙方推進構建新型戰略夥伴關係。」 觀察者網報道稱，儘管加拿大國內存在 一些雜音，但民調顯示，該國民眾正在對中 國汽車翹首以盼。一項最新民調顯示，雖然 部分民眾被政客「帶跑偏」，但大多數加拿大 人表示，他們知曉並支持允許更多中國電動 汽車進入加拿大市場。 加拿大最大本土市場研究和分析公司 Leger民調顯示，70%的受訪者知曉中加最新 達成的貿易協議，其中，男性及55歲以上人 群知曉率顯著更高。 61%受訪者支持允許更多中國電動汽車 進入加拿大市場，其中24%「強烈支持」，38% 「某種程度支持」。魁北克省支持率最高達 72%，男性及55歲以上人群支持度也較高。 「過去12個月，加拿大人對中加關係的看 法發生了劇烈變化，這隻是其中一個例證，」 Leger西部加拿大執行副總裁史蒂夫．莫索普 表示。這項在線民調於1月30日至2月2日進 行，樣本量為1570人。 阿根廷與美簽協議 開放市場換關稅減免 阿根廷政府5日表示，已與美國簽署一項 貿易和投資協議，將對美國產品開放本國市 場，美方則將減免對部分阿根廷出口商品的 關稅。 法新社報道，阿根廷外交部長季里諾在 社群平台X寫道：「我們剛簽署了阿根廷與美 國之間的互惠貿易與投資協議。」美國同意取 消對阿根廷商品徵收的逾1600項對等關稅， 而阿根廷政府將終止對美國商品徵收的逾220 項關稅。 這項協議被視為阿根廷總統米萊的一次 勝利，作為特朗普在拉丁美洲地區最親近的 盟友之一，米萊在加強與華盛頓的關係的同 時致力於拆除貿易壁壘，推動對這個深陷困 境的經濟體進行全面改革。 去年11月，中南美洲4個國家與華盛頓 達成換得降低關稅的協議，這些國家為阿根 廷、厄瓜多爾、危地馬拉及薩爾瓦多。這些 協議將豁免一些並非在美國種植、開採或生 產的產品，例如咖啡、香蕉，同時美國擴大 進口阿根廷牛肉的數量，因此，美國部分食 品價格有望下跌。 而阿根廷是全球最大的豆油和豆粕出口 國。消息指，就在去年9月，阿根廷政府宣布 暫免大豆、豆油、豆粕、玉米和小麥等農產 品出口關稅至10月31日，出口總額達70億美 元。這意味著，阿根廷大豆、豆油和豆粕的 出口關稅將暫時分別從目前的26%、24.5%至 0。一位貿易商透露稱，中國買家已訂購15船 大豆。 貿易商和分析師表示，這些交易對美國 農民來說無疑是又一次打擊。由於懸而未決 的貿易談判凍結了大豆出口，加上以巴西為 首的南美競爭對手的介入，美國農民錯失了 數十億美元的大豆對華出口機會，而此時正 值美國大豆主要銷售季的中期。 卡尼宣布電動汽車新戰略 中國國家主席習近平一日之內先同俄 羅斯總統普京舉行視頻會晤，再同美國總 統特朗普通電話。三國皆是聯合國安理會 常任理事國，在國際事務上發揮舉足輕重 的作用。但這次高層溝通的特殊之處，更 在於中國處於居中協調的關鍵位置，角色 尤為突出，彰顯中國在國際格局中日益提 升的份量。 當下的國際形勢正經歷變亂交織的複 雜局面，多邊主義遭遇逆流衝擊，大國競 爭態勢不斷加劇，地區武裝衝突尚未平 息，供應鏈斷裂與貿易碎片化的問題，更 對全球經濟增長形成拖累。多重負面因素 的疊加交織，為世界發展增添了諸多不確 定性與潛在風險。破解當下的全球發展困 局，大國理當肩負起更大的國際責任。 俄羅斯幅員遼闊、資源豐富，但受俄 烏衝突引發的西方集體抵制影響，加之自 身經濟總量的客觀限制，在國際矛盾協調 中的作用受到明顯制約。 美國憑藉美元霸權、軍事優勢與尖端 科技維持全球霸權地位，但特朗普政府對 外發起貿易戰，又有染指委內瑞拉、格陵 蘭、加拿大等地區的企圖，讓國際社會深 感不安。相較之下，中國在參與國際事務 的過程中，並不存在俄美這樣的明顯短 板，這也讓中國具備了更有利的客觀條 件，通過積極主動的外交作為，構建更加 包容、均衡的全球秩序。 中國此次「一日兩談」，旨在避免被單 一陣營綁定，保持外交獨立自主與戰略迴 旋空間。外界有評論中，解讀出中國對俄 美兩國的差异化應對策略。與普京的視頻 會晤，兩位領袖微笑以對，也有節日祝 福，體現了中俄關係「上不封頂」；對特朗 普則只屬通話，沒有面對面，甚至還帶有 「永遠不可能讓台灣分裂出去」的重話及 「美方務必慎重處理對台軍售問題」之告 誡，反映出中美關係的複雜性。但從另一 角度看，「習特通話」畢竟展現了中美關係 的穩定跡象，若兩人年內實現互訪，則更 為理想，有利於推動雙邊關係進一步回 暖。 值得關注的是，在此之前，中國已迎 來一輪「外交熱潮」。自去年年底以來，包 括法國、韓國、加拿大、英國的領袖紛紛 訪華。 在他們眼中，俄羅斯不可信，美國不 可靠，中國反而是一股值得倚重的「對沖」 力量。而這次中俄美三國元首互動，不啻 將「外交熱潮」推向更高層次。能夠在紛擾 的世界中協調不同國家、起穩定局勢作用 者，暫時來看，只有中國。 放眼未來的國際發展格局，各類矛盾 與紛爭的出現難以避免，這是全球發展進 程中的客觀現實。唯有大國之間加強溝 通、開展協作，國際社會方能有效應對共 同挑戰。在這一進程中，中國的國際角色 必將愈發關鍵，中國的外交舉措也將受到 國際社會的高度關注。 ■巴拿馬最高法院裁定長和集團旗下的巴拿馬港口公司持有的關鍵合約無效，導致運河部分業務充滿不確定性，圖為民眾路過港口公司附近。 路透社 ■阿根廷外交部長季里諾表示，已與美國簽 署了互惠貿易與投資協議。 路透社 ■加拿大總理卡尼認為，在電動汽車領域中 國的實力毋庸置疑，圖為在車展上，中國電 動汽車展區吸引了許多參觀者。 新華社 電郵：overseas@singtaonewscorp.com ▍本報訊 ▍ ������������������������������������ 目前中企在巴拿馬的在建基 礎設施項目，包括造價14億美元 的第四座跨運河大橋、中國港灣 工程建造的郵輪碼頭，以及中鐵 隧道局集團承建的地鐵線路部分 工程。
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