A8 02.20.2026 星期五 中國要聞 隨著特朗普大規模加徵關 稅、重塑全球貿易格局，美國去 年對中國的年度貿易赤字降至逾 20年來最低水平，同時美國對墨 西哥和越南的貿易赤字擴大至歷 史高位。 彭博社報道，美國商務部公 布的數據顯示，美國對華貿易赤 字由2024年的2955億美元，收窄 至2025年的2021億美元，同比大 幅下降近32%。與此同時，貿易 流向出現明顯轉移，其中對越南 的商品貿易赤字大增44%，升至 1780億美元。 在第二任期內，特朗普繼續 將關稅作為核心政策工具，旨在 降低對海外商品的依賴、提振本 土投資，並扭轉製造業就業數十 年來的下滑趨勢。根據彭博經濟 研究的數據，美國進口商品的實 際關稅稅率目前已升至13.6%，為 1940年代以來、在2025年之前從 未見過的高位。 德國總理默茨將於本月24日 至27日對華進行訪問，是去年5月 上任以來首次訪華。默茨出訪前 表態稱，訪問中國期間將尋求德 中建立戰略夥伴關係，並警告美 國勿再挑起關稅戰。 路透社報道，默茨日前在所 屬政黨基民盟一個活動上表示， 現時外交和經濟政策緊扣，德國 希望找到理念、行事方式一致的 夥伴，確保未來可以繼續保持國 家繁榮和高水平社會保障。他表 示，希望下周訪華期間可以與中 國探討未來合作方向，又指德國 不同意美國特朗普政府在全球徵 收關稅，若果美方做法太過分， 歐洲完全有能力捍衛自身利益。 中共政治局委員、外長王毅 上周出席德國慕尼黑安全會議期 間，曾與默茨會面，期待德國成 為中歐務實合作的推進器、中歐 戰略關係的穩定錨，並希望德方 為中國企業提供更公平公正的營 商環境。默茨將是2026年來第四 位訪華的歐洲領導人，此前先後 有愛爾蘭總理馬田、芬蘭總理奧 爾波、英國首相施紀賢訪問中國。 科學家在光纖通訊和6G領域 取得突破性進展，在國際上率先 實現光纖通訊和無線通訊系統間 的跨網絡融合，自主研發的「光 纖—無線一體化融合通訊系統」的 數據傳輸速率刷新紀錄。 北京大學聯合鵬城實驗室、 上海科技大學、國家信息光電子 創新中心等研發團隊，創出「光 纖—無線一體化融合通訊」概念， 採用集成光學方案，成功研制出 250GH（z 千兆赫茲）以上超寬帶集 成光子器件。在這個基礎上開發 出的新系統實現了光纖通訊單通 道512Gbp（s 千兆比特每秒）信號傳 輸、無線通訊單通道400Gbps信號 傳輸。 論文通訊作者、北京大學電 子學院副院長王興軍表示，新系 統破解『帶寬鴻溝』，數據傳輸速 率刷新目前已知的新紀錄。 上海交通大學團隊聯合研發 出一款能診斷罕見病的人工智能 系統，相關成果19日在國際頂尖 期刊《自然》上發表。這套名為 DeepRare的系統，被稱作全球首 個「推理過程可追溯」的罕見病智 能醫生。 長期以來，罕見病很難確 診，病人常常跑多間醫院也查不 出是甚麼病。以往的醫療AI雖然 能給出診斷結果，但就像一個只 給結論、不給依據的醫生，醫生 們不敢輕易相信。這套新系統最 大的不同，是它每下一個診斷都 會附帶完整的「證據鏈」。 測試數據顯示，就算沒有基 因檢測結果，只靠病人的臨床症 狀，DeepRare也能作出判斷，第 一次診斷的準確率達到57.18%， 比原來的國際最好模型提高近24 個百分點。這意味著，在缺少基 因檢測設備的基層醫院，醫生也 能用它給罕見病患者做初步篩查。 DeepRare從去年7月上線， 已有全球600多間醫療機構註冊使 用。帶領研發團隊的孫錕教授表 示，下一步計劃發起一個全球性 的罕見病診療聯盟，並在未來半 年內，用兩萬個真實病例對這套 系統進一步驗證，讓它能幫到更 多患者。 新能 研診 發斷 A罕 I 見系 病統 美降 對至 華逾 貿 20 易年 赤新 字低 德總理訪華前表態 尋求戰略夥伴關係 6 破 G 解領域新突破 「帶寬鴻溝」 春節前後本是無人機傳統銷售 旺季，但2026年的市場行情明顯遇 冷。有無人機經銷商表示，近期銷 量下降50%；在二手平台上，無人 機轉賣量卻顯著提升。 這背後是年初發布的「最嚴」無 人機新規，由於「黑飛」懲罰上升到 刑事拘留層面，部分航拍愛好者等 無人機用戶擔心不小心觸碰紅線而 不敢飛。同時，新規要求管制區等 空域飛行必須報批，然而報批流程 繁瑣、審批慢等問題，讓合規飛行 變得困難。不少用戶選擇擱置或者 出售手中的無人機，市場一度出現 拋售潮，並影響整體銷量。 新規發布後，部分大疆經銷商 門店的銷量直線下降，有經銷商 近兩個月的無人機銷量下降了近 50%。另外，二手無人機市場也受 到影響，一位二手大疆無人機企業 負責人表示，店內無人機銷量大幅 下滑，諮詢賣飛機的客戶卻多了起 來。在二手平台上，多個品牌無人 機轉賣量大漲，價格明顯回落。 新規對無人機應用也造成明顯 影響。有從事無人機清洗高層建 築外牆業務的企業表示，很多清洗 需求是在城市中心的管制空域，飛 行不過審即成「黑飛」，但監管方每 天面對巨量申請，審批速度慢，直 接導致企業履約困難，影響正常經 營。更有嚴重者，有地方公安部門 的安全巡檢飛行都無法正常開展。 有用戶表示，十分理解監管方 審批的壓力，但在無人機應用越來 越頻繁的當下，提高審批效率對於 釋放空域資源利用率和促進低空經 濟發展至關重要。有從業者表示， 新規要求生產廠家有義務為存量無 人機提供加裝模組服務，但並未明 確該服務的費用和成本由誰來承 擔，這也是當前市場比較困惑的地 方，如果這部分費用全部由製造商 承擔，顯然是一筆不小的支出。 當前中國無人機保有量已經超 過500萬架，居全球第一。最新統 計顯示，2025年實名登記無人機總 數突破328萬架，累計飛行4530萬 小時，同比增長近70%。面對這場 監管風暴，多位業內專家和從業者 表示，在推動無人機新規落地的同 時，要細化分類標準、優化審批服 務，減少用戶的合規成本，從而度 過陣痛期，服務低空經濟發展。 最嚴規定發布 無人機銷售遇冷 參觀新春燈會 包餃子學寫毛筆字 外籍遊客湧入 機票預訂暴漲 新冠疫情期間受封控措施等影 響，到華的外籍旅客一度銳 減，即使2023年解封後，北京等 地仍難看到外籍人的身影。「現在 情況明顯改變了，」家住北京的小 涵留意到這幾年的變化，尤其是 今年春節，她發現地鐵及商場內 多了到京度歲的金髮碧眼面孔。 這並不是錯覺。春秋旅遊的 數據顯示，今年春節的入境遊定 單，比去年同期翻了一倍。旅遊 平台飛豬的數據更直接：最近兩 周外籍人的春節假期機票預訂 量，同比增長了四倍還多，其中 來自泰國、韓國、馬來西亞、越 南、新加坡、澳洲等地的預訂量 靠前。 與往年不同，今年外籍遊客 到中國不滿足只玩一個城市，而 是首站選擇北上廣等大城市，然 後向內延伸，探索更多內陸城 市。去哪兒平台上，外籍旅客預 訂的航線機票覆蓋了102個城市， 比去年新增了雲南騰衝、陝西漢 中、新疆阿勒泰、山東日照等目 的地。 這股春節到華熱潮的背後， 是近兩年免簽「朋友圈」持續擴 容，加上大年初一對加拿大、英 國免簽後已達50個。除了政策因 素外，在網絡傳播呈幾何級數增 長的助推下，越來越多外籍人對 中國文化產生濃厚興趣，也是春 節聚集赴華的原因。有外籍遊客 特意到上海豫園參觀新春燈會、 觀看老師傅手工製作湯圓；有的 包餃子、貼春聯，執筆蘸墨，學 寫毛筆字。 《新京報》引述「京騎文化」聯 合創始人竇俊傑說，越來越多外 籍人因為在社交平台上刷到一個 關於中國的有趣話題或小眾文 化，便激發起興趣，來一場說走 就走的中國之旅。「我之前帶的一 個入境團遊覽故宮時，就有遊客 特別要求打卡『石別拉』（清代紫 禁城內的防禦警報裝置）」，還有 外國遊客逛鼓樓時特意打聽火神 廟，就是因為曾在網絡上刷到過 相關的介紹。」 ■春節期間，外籍遊客在上海豫園擺著造型拍照。 中新社 ■外籍遊客在江西景德鎮北站候車室體驗剪紙。 新華社 ■成都武侯祠的小喜神向外籍遊客送喜送福。 中新社 今年春節外籍遊客特別 多，到華機票預訂量同比暴漲 超四倍，主要來自東南亞及歐 洲，也有不少北美客。上海、 北京、廣州、成都、深圳是最 受歡迎的五大城市，他們不再 滿足於到知名景區打卡，而是 鍾情於走入鄉鎮老街包餃子、 做湯圓，沉浸式感受傳統春節 的魅力。 ▍本報訊 ▍ ������������������������ 有外籍遊客特意到 上海豫園參觀新春燈 會、觀看老師傅手工製 作湯圓。 春節期間外籍遊客赴華大 增，對於外語導遊的需求急增， 尤其是新興或小眾客源市場面臨 導遊供不應求的局面。上海一間 旅行社的雙語導遊稱，以兼職導 遊為例，春節期間的導遊服務價 格約上漲50%。 「一般初級、中級的英語導遊 正常的服務價格為一天800至1000 元（人民幣，下同），旺季可能會 上浮10%，」金牌導遊、京騎文化 聯合創始人竇俊傑對《新京報》表 示，如葡萄牙語、阿拉伯語、意 大利語等小語種，服務費甚至漲 至2500元/天。 他表示，歐美遊客一般會提 前3到6個月預訂服務，「到現在， 我們團隊的入境遊定單已經比去 年同期翻了一倍，多了一百多個 團。」面對導遊人才緊缺的問題， 竇俊傑所在的公司去年底啟動培 訓，目前已開展三期。 值得注意的是，隨著免簽政 策的優化、社交媒體的傳播以及 旅行規劃工具的普及，外籍旅客 更多地以自由行、小團體、訂製 遊的方式進入中國。 旅遊研究院報告指出，入境 遊人群呈現顯著的散客化，已經 佔到80%以上。針對散客的不同 要求，旅行社不斷地調整路線， 推出一些更具沉浸感與體驗性的 小眾主題產品。 小語種導遊供不應求 日薪漲至2500 今 年 春 節期間乘飛 機出遊人數 明顯增加，一名乘客日前只花了 200元就獨享了一架從九寨溝飛往 成都的四川航空客機，在網上引 起熱烈討論，原來這班航班當時 只有這名乘客買票搭乘。 這名女乘客日前在網上談到 這段難得的旅程表示，她日前結 束了在九寨溝的旅遊行程後，訂 了四川航空的3U6676次航班， 由九寨黃龍機場飛往成都天府機 場，票價200元。當晚登機前，她 接到四川航空櫃台服務人員的電 話表示，這是當天最後一趟飛往 成都的航班，只有她一個人買了 票，可隨到隨走。她登機後果然 發現，機艙內除了3名空服員，就 只有她一人，「感覺像包了專機」。 這件事在網上引起熱議。四 川航空客服人員回應表示，航空 公司考慮到乘客的實際情況，若 非天氣因素或其他管控的原因， 一般來說，只要有乘客訂了票， 無論多少人，都會盡可能保證旅 客乘行，以免客人要在九寨溝找 地方過夜，並影響後續行程。 航班管家監測數據顯示，今 年春運期間的整體機票價格比去 年高，春運前14天的平均票價為 952.5元，同比2025年提高1.6%。 而「套娃機票」（指在原本的行程 中層層嵌套，利用中轉航班多玩 一個城市）也成為春節出行的「隱 藏款」玩法。比如大年初二從哈爾 濱到廣州，在北京中轉停留21小 時的超長中轉航班，機票價格比 直飛便宜400元。 可遇不可求 花200元獨享一架客機 新聞鏈接 ■當前中國無人機保有量已經超過 500萬架，居全球第一。圖為展會 上的無人機。 資料圖片 ■美國對華貿易赤字同比大幅下 降近32%。圖為青島港的集裝 箱。 資料圖片
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