A16 05.06.2026 星期三 港聞 李家超表示，香港和東莞政府成功帶領怡 斯萊落戶東莞，這是港府實踐行政主導 的示範性成果，亦是香港和東莞把有為政府 和高效市場結合起來的示範性成果，更是兩 地政府在大灣區建設SAF產業鏈的里程碑；另 有信心今次的合作，會打造成具有全球影響 力的綠色產業，進一步提升大灣區綠色產業 的綜合實力。 中華煤氣主席李家傑表示，藉助香港「背 靠祖國、聯通世界」，作為國際航空樞紐， 再結合東莞堅實的工業基礎和完善的產業配 套，定能在大灣區建設一條世界級的SAF產業 鏈，不僅滿足全球航空市場對SAF日益增加 的需求，更為區域和祖國經濟發展增添新動 能。在全球環境中，綠色能源和能源自主已 成為主旋律，故怡斯萊的任務才剛開始，航 空業減碳是大勢所趨，不少國家和地區都陸 續推行SAF的長遠使用計劃。 李家傑：SAF日益增加需求 東莞市委書記韋皓出席簽署儀式表示， 近年兩地乘著粵港澳大灣區建設的東風，在 經貿往來、科技創新、產業協同和高等教育 等多方面不斷拓展合作，取得扎實成效。他 堅信在兩地政府的合作下，怡斯萊項目將成 為兩地科創深度融合和產業協同發展的新標 桿項目。 怡斯萊的發展源於13年前中華煤氣內部 啟動的一個孵化項目，專注於將回收的廢棄 食用油，即是「地溝油」，轉化為清潔的航空 燃料，並於2021年正式獨立運營，更獲港投 公司投資。 時至今日，香港土生土長的綠色獨角獸 企業怡斯萊發展成為全球第二大SAF生產商， 目前有兩間可持續燃料工廠投產使用，一間 位於中國江蘇省張家港，年產量達35萬噸； 另一間位於馬來西亞柔佛州，年產量42萬噸。 怡斯萊聯席董事長陳英龍表示，是次該 公司落戶東莞是經過仔細研究，因為東莞的 生產環境及政策支持具吸引力，加上東莞市 政府與港府的聯動合作，令香港企業在東莞 落地有一定優勢，當地人口可供應公司要收 取的大量廢棄食用油，預計東莞新工廠年產 約45萬噸的SAF及氫化植物油（HVO）。 怡斯萊聯席董事長譚楚翹補充，東莞有 完善的生產基地、有良好的碼頭設施，以及 鄰近香港等地的機場，在生產和運輸成本上 有優勢，預計新廠房會在「十五．五」期間投 產。 未來5至10年投資逾100億 陳英龍指出，該公司希望在未來5至10年 投資逾100億元，形成「大灣區生物質廢料， 東莞精煉生產，香港摻混、加注和交易」的端 到端產業鏈協作模式。他強調，在100億元 投資額中，「相對有意義性的比例投放於科 研上」，大部分科研集中在港進行，生產鏈 則在大灣區。目前怡斯萊的客戶以航空公司 為主，他又稱，正與香港機管局洽談合作機 會，將適時分享資訊。 李家超在去年的《施政報告》宣布，政府 會與內地政府協同帶領一間全球主要SAF供應 商的本地企業，在大灣區發展涵蓋上游原料 收集、廠房開設和規模化生產的SAF產業鏈。 相比起傳統化石航空燃料，SAF可以減少逾八 成的生命週期碳排放量，是航空業綠色轉型 的重要新燃料項目。 港莞響應國策灣區合建 首條可持續航油產業鏈 怡斯萊簽署北上設廠 李家超：對接十五五規劃 香港和東莞政府帶領港企落戶東 莞，由中華煤氣（003）孵化的可持續燃 料生產商怡斯萊（EcoCeres）昨日與東莞 市人民政府簽署投資意向協議，將在東 莞設廠，在粵港澳大灣區建立首條完整 的可持續航空燃料（SAF）產業鏈。特首 李家超致辭時指，此正是香港對接國家 「十五．五」規劃、響應國家綠色發展戰略 具體行動的示範性項目。 ▍本報財經組香港報道 ▍ 港首季經濟預估增長5.9% 近5年最強 香港經濟今年首季強勁擴張。政府統計 處昨公布，2026年第一季本地生產總值預先 估計數字，較上年同期實質上升5.9%，為近 五年來最強的季度增長，而2025年第四季的 升幅為4%。經季節性調整，今年第一季本地 生產總值較上一季實質上升2.9%。 按本地生產總值各個主要組成部分預估 數字分析，私人消費開支在2026年第一季與 上年同期比較實質上升5%，升幅較2025年第 四季的2.5%為快。今年第一季政府消費開支 與上年同期比較錄得2.9%實質升幅；貨品出 口及貨品進口分別錄得23.8%及29.9%的按年 實質升幅；服務輸出及服務輸入分別按年實 質上升3.5%及3.9%。 政府發言人表示，香港經濟在2026年第 一季強勁擴張。根據預先估計數字，實質本 地生產總值在第一季按年增長5.9%，較上一 季經修訂的4%增長加快（上調自先前估算的 3.8%），並錄得近五年來最強的季度增長。經 季節性調整後按季比較，實質本地生產總值 明顯上升2.9%。 展望未來，政府指香港經濟增長前景仍 然正面，受惠於全球對人工智能相關電子產 品的強勁需求、訪港旅客人次持續增長，以 及跨境金融活動活躍。相對堅挺的營商及消 費氣氛預期將繼續支持本地需求。不過，中 東地區持續的緊張局勢對經濟前景構成下行 風險。政府已採取針對性措施，確保能源供 應穩定並減輕對相關行業的影響。政府會保 持警覺，並繼續密切監察事態發展。 本報政治組香港報道 ■政府指香港經濟增長前景仍然正面。 資料圖片 ■怡斯萊將回收的廢棄食用油，即是「地溝 油」，轉化為清潔的航空燃料。 ■行政長官李家超、東莞 市委書記韋皓（右四）等， 出席香港可持續航空燃料 基地落戶東莞投資意向書 簽署儀式。 ■行政長 官 李 家 超表示， 可持續航 空 燃 料 （SAF）是 航空業綠 色轉型的 重要新燃 料項目。 ■怡斯萊位於馬來西亞柔佛州的可持續航空燃 料工廠。 ■目前怡斯萊的客戶以航空公司為主。 在全球環境 中，航空業減碳 是大勢所趨，不 少國家和地區都 陸續推行 SAF 的 長遠使用計劃。 中華煤氣主席 李家傑 香港可持續航空燃料基地落戶東莞。身 兼行會成員的碳中和及可持續發展委員會主 席林正財接受《星島》訪問時表示，項目不僅 將「地溝油」轉廢為能，更是香港發揮行政主 導、結合大灣區達致雙贏的成功案例，又指 香港作為國際航空樞紐，應用可持續航空 燃料（SAF）是航空業邁向碳中和極為重要一 環，相較於傳統航空燃油能大減高達8成碳 排放。 國泰發言人表示，很高興見到香港特區 和東莞政府聯同EcoCeres，有為政府主導結 合高效市場，加快推動可持續航空燃油發 展，「我們會與各界緊密攜手，期待此項目 支持我們的長遠可持續發展目標，同時能鞏 固香港航空樞紐的持續成功，並助力實現國 家的碳中和目標。」 機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局 歡迎香港可持續航空燃料生產基地落戶東 莞，此舉將為香港國際機場及大灣區鄰近地 區提供穩定可靠的可持續航空燃料供應。該 項目充分體現了香港特區政府的行政主導， 與東莞市政府之間的緊密協作，以及高效市 場機制的有效配合，同時有助於落實國家零 碳目標，進一步推動可持續航空燃料的發 展。 林正財提到，「怡斯萊」透過自研技術， 將常見的「地溝油」轉化為燃料。他解釋，以 往處理廢油不但成本高昂，亦污染環境，如 今能將有害的廢油轉化為SAF，對環境及產 業有莫大裨益。 就市民最關注的航班票價及燃油附加 費，林正財坦言，以往SAF定價確實比傳統 燃油貴，但隨近期油價高企，兩者價格差距 收窄。他指採用SAF是全球大勢所趨，倘香 港依賴向外國採購，成本將很高昂；相反藉 助大灣區生產，有效降低整體成本，長遠絕 對能減輕航空公司及市民在「減碳」路上承受 的經濟壓力。 理工大學管理及市場學系實務教授何明 惠指，這次合作對香港、東莞，以至整個航 空界均有益處，屬「三贏」方案。 本報記者李健威、陳俊豪香港報道 特區政府主導 造就大灣區「三贏」 今年第1季經濟數據預估數字 2026年第1季 按年升幅* 2025年第4季 按年升幅# 本地生產總值 5.9% 4% 私人消費開支 5% 2.5% 政府消費開支 2.9% 1.5% 本地固定資本 形成總額 17.7% 11.7% 貨品出口 23.8% 15.4% 貨品進口 29.9% 18.2% 服務輸出 3.5% 4.7% 服務輸入 3.9% 3.7% 註： * 預先估計數字 # 修訂數字，日後仍會作進一步修訂
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