A13 05.23.2026 星期六 港聞 機場T2下周三啟用 15航空公司陸續進駐 結合一號客運大樓 每年可容納一億客流 香港國際機場二號客運大樓（T2） 離港設施將於下周三正式啟用，機管局 表示，T2每年可處理3000萬客流量， 配合一號客運大樓（T1）今年估計的 7000萬，香港國際機場未來可容納每 年一億客流量；T2亦預留了空間，有 條件擴容到5000萬。署理財政司司長 黃偉綸表示，政府會持續以多管齊下的 方式，強化航空樞紐的地位，包括加速 航空網絡擴展、優化大灣區多式聯運接 駁，以及推進機場城市的發展，「政府 會積極主動地遵循國家的十五五規劃， 做好香港國際航空樞紐角色。」 ▍本報記者趙克平香港報道 ▍ 機管局昨日傍晚舉行二號客運大樓開幕 典禮及香港國際機場酒會2026。黃偉 綸致辭時指，自己多年的公務生涯中，其實 有6年時間負責民航相關工作，清楚知道香 港機場的「起落滄桑」，但每一次都能迎難而 上，重返高峰。他舉例指，去年機場的全年 旅客量達6100萬，雖然未重上2018年7400 萬的高位，但對比疫情時最差的2021年僅 100多萬人次，見到香港國際機場不論在客 運、貨運範疇，「都在激烈競爭入面，我哋 打返上來。」 林天福：團隊全力打造Skytopia 機管局主席林天福致辭亦指出，推廣香 港文化藝術已成為機管局日常工作的一部 分，因為機場不止是上落機的地方，更是香 港接待各地旅客的重要門戶，是香港作為國 際都會的一張名片，一個可以感受香港獨 特、多姿多采文化的平台。他回顧整個三跑 道系統工程，形容過程一直充滿挑戰，但指 這十年的經歷「無論有多少狂風暴雨，只要 我們認清目標、堅定信心、穩步前進、做好 自己，總會雨過天青。」他指，機管局團隊 未來會全力以赴打造機場城市Skytopia，令 它成為推動香港經濟發展的重要引擎。 機場運行執行總監姚兆聰表示，T2離 港設施預計營運後首12個月可處理800萬人 次，包括3間本地航空公司在內的15間航空 公司，將分階段於下月10日前進駐T2。他 表示，選擇在本月啟用T2是經過深思熟慮， 因為過了復活節的高峰，同時也準備今年 的暑假。他指，去年機場客運量已經超過 6000萬，今年估計是超過7000萬。他指， T2每年可處理3000萬的客量，配合T1的 7000萬，香港國際機場未來可容納每年 1億客流量；並且T2預留了空間，有 條件擴容到5000萬。 姚兆聰表示，T2在營運初 期，客人會回到T1登機，至明 年年底會開新的T2客運廊，T2 抵港設施將於屆時啟用。新的 T2離港設施將有P至W共8個登 記行段，包括4個全新自助登記區，設有自 助行李託運櫃枱智能登記櫃枱。 15間航空公司亦將陸續開始在T2辦理 旅客登記手續。其中，香港航空的旅客登 記服務生效日期，將是大樓啟用首日，即 本月27日，登記行段是Q及R；大灣區 航空於6月3日生效，登記行段是Q 及S；香港快運航空是6月10日生 效，登記行段是U。另外，亞洲 航空、峇迪航空、海南航空， 及菲律賓亞洲航空等亦會陸 續進駐。 政府按財團要求 啟德綠色集運延至8．14截標 政府去年10月就「啟德智慧綠色 集體運輸系統」合約展開公開招標， 預計在今年7月3日截標。《星島》早 前報道，有公司已向土拓署提出申 請延遲截標時間。政府昨日宣布， 經考慮有意投標者的要求，啟德智 慧綠色集體運輸系統合約公開招標 期限，由原定的今年7月3日，延長 至今年8月14日。運輸及物流局強調 招標期限延長安排不會影響政府在 今年內批出合約，和於2031年完成 啟德智慧綠色集體運輸系統的目標。 運物局：無礙年內批約及2031年完成目標 運輸及物流局發言人表示，因應 多個有意投標者近日向政府反映，希 望有更多時間準備投標文件，以及考 慮到啟德項目是首項在香港以公開招 標及「公共運輸引導發展」模式推展的 智慧綠色集體運輸系統，當中涉及創 新發展模式，運輸及物流局決定適度 延長招標期限六星期，至8月14日。 運物局表示，政府樂見市場對 項目反應正面，不少大型企業索取 招標文件，並在招標期間多次查詢 招標細節。是次適度延長招標期限 可讓投標者充分準備，令最終獲揀 選的方案為一個高質素及高成本效 益的運輸基建。運物局並強調上述 招標期限延長安排不會影響政府在 今年內批出合約和於2031年完成啟 德智慧綠色集體運輸系統的目標。 「啟德智慧綠色集體運輸系統」 全長約3.5公里，擬設6個車站，連 接啟德郵輪碼頭至港鐵啟德站，以 強化區內商住發展、旅遊、文娛、 康體及社區設施的連貫性。規管方 面，政府早前建議引入全新框架， 期望做到技術中立、通用且標準 化，同時涵蓋專營權、票價機制、 罰則等範疇，料今年第四季向立法 會提交主體法例草案。 根據土拓署資料，工程範圍包 括建造高架專屬車道走廊（以高架橋 ／軌道系統等形式）、6個高架車站 及1個在承景街上的高架車廠；安裝 系統設施和進行附屬工程。中標者 要測試和運作、營運及維修系統， 以及實施環境影響緩解措施和環境 監測工程。專營權為期20年，其後 須無償交還政府，但政府會以象徵 式地價批出附近的4B區5號住宅地， 以及第4C區4號及第4C區5號兩幅商 業用地，作為商業誘因。 本報港聞組香港報道 ■本報早前率先 報道啟德智慧綠 色集體運輸系統 合約公開招標期 限延長。 ■機管局昨日傍晚在T2大樓舉行二號客運大樓開幕典禮及香港國際機 場酒會2026。 陳浩元攝 ■T2面積達300000平方米，其設計及設備可同時服務離港及抵港旅 客。 ■機管局自 行研發最新 技術「On e Tou c h」， 4 5 秒可完 成行李託運 手續。 ■姚兆聰(左) 表示，包括3 間本地航空 公司在內的 15間航空公 司，將分階 段於6月10日 前進駐T2。 ■機場二號客運大樓（T2）將於下周三正式啟用。 ■T2離境層設有多個大型LED屏幕，可結合 數碼科技呈現不同主題。 ■T2的廁所更在《全球旅行獎2026》中，榮 獲「全球最佳機場洗手間」殊榮。 本報 率先報道 高科技「One Touch」 45秒完成行李託運 採用大量高科技的機場二號 客運大樓（T2），進一步提升自助 登記和通關的效率，方便旅客減 少輪候時間。其中由機管局自行 研發的最新技術「One Touch」， 45秒可完成行李託運手續；另 外，T2離境層設有多個大型LED 屏幕，可結合數碼科技呈現不同 主題。至於T2的廁所，亦是一大 亮點，不但空間偌大而且簡潔， 並提供更衣室，更在《全球旅行獎 2026》中，榮獲「全球最佳機場洗 手間」殊榮。 機場運行執行總監姚兆聰 指，T2的上落客區共有5條行車 線，其中2條巴士線在內欄、的士 及私家車3條行車線在外欄，冀外 欄對比T1多加一條行車線，能減 輕塞車機會。至於機場快線月台 無縫接駁T2離港層與T1大樓，列 車兩側車門將開啟，兩側分別前 往兩座客運大樓。 進入到T2客運大樓內，布局 與T1相似，皆是上層離境、下層 抵港的分布設計，但特別在於進 入禁區的保安閘口前置於離港層 中央，客人毋須穿過登記櫃枱便 可進入禁區。 機管局工程及設施維護管理 執行總監梁景然特別指出，T2 特設68個自助行李託運櫃枱，當 中採用機管局自行研發的最新技 術「One Touch」，自助櫃枱透過 10個智能攝影機，能偵測行李類 型、行李擺放位置、量度行李大 小及識別行李標籤，旅客把行李 放上超低地台設計的輸送帶後， 只需掃描容貌一次，觸屏一次， 便可確認完成整個行李託運手 續，全程只需45秒。 離境層設置多個LED大屏幕 另外，T2離境層設有多個大 型LED屏幕，可結合數碼科技呈 現不同主題。梁景然指，目前屏 幕展示的是海洋主題，當中一些 泡沫影像，更可以與旅客互動， 未來亦可以按季節更換不同主 題，例如太空星星等，旅客進入 禁區後會透過扶手電梯前往下層 過關後，然後再前往下層乘搭旅 客捷運系統前往T1客運廊。 ■多間食肆及商戶陸續 進駐T2。 政府會持 續以多管齊下 的方式，強化 航空樞紐的地 位，包括加速 航空網絡擴展、 優化大灣區多 式聯運接駁， 及推進機場城 市的發展。 署理財政司司長 黃偉綸
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