A13 05.27.2026 星期三 港聞 國際燃料價格受中東戰爭影響持續高 企，香港電費亦因應燃料成本上漲而加價。 繼港燈日前上調下月燃料調整費後，中華電 力昨亦宣布，燃料調整費於下周一起增加逾 5%，平均淨電價亦上調，較同年1月上升逾 2%。中電網頁資料顯示，下月燃料調整費 加幅源自天然氣價格上升，中電預期燃料調 整費升幅或持續多時。有立法會議員指出， 天氣炎熱下，市民用電量會比較多，加費對 基層市民造成的負擔不少，建議政府考慮電 費補助等措施應對。 中電宣布6月1日起，燃料調整費為每度 電42.6仙，按月升2.2仙、升幅5.4%；下月 平均淨電價為每度電143.8仙，較同年1月上 升2.3%。是次價格上調主要反映過去3個月 的實際燃料價格變動，而中東地緣局勢持續 緊張，難免對世界各地的能源供應與燃料成 本造成影響，預期燃料調整費升幅或會持續 一段時間。公司一直採用多元化的燃料組 合，並從全球採購不同燃料來源，致力確保 能源供應安全穩定，並審慎控制成本，盡量 減低市場波動對客戶帶來的影響。 據中電網頁顯示，下月燃料調整費加幅 來自天然氣價格變動，每度電燃料費調整 較原預測的33.1仙升3.2仙。至於另外兩款燃 料，煤是由每度電4.3仙跌0.1仙，燃油則是 維持每度電0.6仙。另外，下月燃料調整費 是基於今年2月至4月的燃料價格作基數計 算，故有一定滯後效應。 事實上，天然氣價格在中東戰事爆發以 來走勢分化，國際主要交易的天然氣基準期 貨在3月至今升幅僅6%，但反映亞太區液化 天然氣（LNG）價格的JKM期貨，過去3個月 價格一度倍增，近日即使回落，至今累漲升 幅仍達75%，主要受霍爾木茲海峽管制，以 及卡塔爾LNG設備遭到破壞影響，一度令 全球供應量銳減。外電報道，今年亞洲地區 因厄爾尼諾現象，或令夏季氣溫高於正常水 平，推動亞洲的LNG價格回升，有能源分 析師預計目前至8月將再升50%。 經濟學者李兆波接受《星島》訪問表示， 由於石油與天然氣的運輸路線，同樣行經霍 爾木茲海峽，令兩者供應不穩定，使得價格 持續維持在高點。他指，雖然燃料由於採購 下單與實際交貨有時間差，突然價格暴漲不 會立刻反映在買家身上，但若價格長期維持 在高點，最終仍會反映出來，並轉嫁給消費 者。他又相信，除非戰爭完結，否則油價仍 會維持在高位一段時間。 議員建議電費補助紓困 九龍西立法會議員梁文廣向《星島》指 出，燃料價格上升引發連鎖效應，電價、交 通費、日常用品價格均有上升，「對於基層 來說，生活自然是更吃力。」他表示，天氣 炎熱下，市民用電量會比較多，而且不同於 車用燃油上漲，大家仍可選擇不駕車改坐公 共交通工具，家居用電更難替代。 梁特別提到，九龍西有不少「劏房」欠缺 通風條件，住戶依賴空調，「如果電費因為 燃料價格高企而長期有加幅的話，我覺得政 府必須考慮一些對應措施，包括會否提供電 費補助。」 本報記者趙克平、周展樑香港報道 ▍本報記者黃子龍香港報道 ▍ ................. 中燃 電料 下費 周加 一5 起 .4% 北部都會區首個政府設施建築群落戶古 洞北。政府擬斥資99.6億元，於古洞北新發展 區第29區興建一幢聯用綜合大樓及一幢聯用 辦公大樓，包括有劍擊館。新社聯新界北立 法會議員譚鎮國關注政府如何嚴格控制項目 成本，確保不會出現超支或延誤。建築署表 示，為控制成本及防止超支，政府已優化工 程合約條款及設計要求，採用標準化及簡約 設計，強調工程估算已考慮最新市況，包括 工資及材料成本，並參考同類項目造價，同 時配合項目策略及管控處的要求。 譚鎮國關注成本控制 譚鎮國昨在發展事務委員會會議指，政 府部門帶頭進駐「北都」具示範作用，能帶動 當區經濟。不過，他認為當局提供的資料不 足，單從表面觀感而言造價似乎偏高，雖然 項目將採用組裝合成法等技術，希望當局研 究是否有進一步壓縮空間。此外，工程預計 需時約4年半，他關注政府如何嚴格控制成 本，確保不會出現超支或延誤。 建築署工程策劃總監馮紫珊強調，項目 以「目的為本、實而不華」為原則，設計崇尚 簡約。為控制成本及防止超支，政府已優化 工程合約條款及設計要求，採用標準化及簡 約設計。她又表示將在工務小組文件詳細交 代項目資料。 另外，體演文出界議員霍啟剛表示，業 界整體支持政府在新發展區興建劍擊館，但 關注場館座位數目及能否舉辦國際賽事，因 劍擊館現計劃設1000個座位，「做學界比賽是 可以的，但如果想要國際比賽，恐怕要看現 實一點。」 發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲 表示，目前項目仍在評標階段，暫未能提供 完整設計及布局資料，但承諾在提交工務小 組時會有更詳盡內容。康文署補充，現時主 場館連同兩個副場館，足以舉辦國際賽事， 如世界盃分站賽，同時也能滿足本地賽事需 求，會繼續吸納業界意見，將相關設施納入 新項目。 本報記者黃子龍香港報道 網約車牌照1萬起步第3季邀平台申請 運物局指建議審慎穩妥 最早11月底起批出 古洞北擬建綜合及聯用大樓造價近百億 議員：新政策須穩妥 數量過多憂加劇擠塞 政府建議現階段以1萬為網約車車輛許可 證數目上限。立法會交通事務委員會主席、 民建聯陳恒鑌昨認同是較穩妥的起步點，能 讓政府在推動網約車政策時更穩健、有充足 時間掌握實際運作情況，並在各方之間取得 平衡。 他提到平台籌備及上線需時，預計年底 才陸續有司機上線，料完全發出1萬個牌照需 到明年年中左右，要整體完全運作的話，可 能明年年中之後才見到實際效果。對於網約 車平台Uber早前提出，如只發1.5萬個網約車 牌照或致部分時段車資大增。 陳恒鑌表示，政府綜合議會、平台、業 界等意見後才作出決定，強調立法會推動任 何新政策須以穩妥為根基，若一下子批出過 多牌照，或影響的士業界及生態，甚至加劇 路面負擔。 實政圓桌召集人田北辰認為1萬的數字不 理想，但勉強接受作為一個開始，「最緊要踏 出第一步。」他要求政府在正式落實發牌前的 過渡期內，應透過不同渠道展開調查，了解 現時網約車在不同時段、不同地區的平均等 候時間，日後亦要實時監察，按需要再調整 發牌數目。 的士業冀保障收費勿過低 智慧出行聯合商會主席周國強則認為， 即使只有1萬個牌，對業界來說一定是多，因 為網約車合規後，無形中就變成一輛的士， 參考內地情況，發牌後司機或每天工作10至 12小時，擔心會加劇路面擠塞。他建議政府 應保障網約車收費不低於的士、網約車「有王 管」後再加強對非法載客取酬的執法。 政府昨在憲報刊登四項與規管網約車服務 相關的附屬法例，包括《道路交通（網約 車服務）規例》、《2026年道路交通（駕駛執照） （修訂）規例》、《道路交通（網約車車輛許可證 限額）公告》、以及《〈2025年道路交通（修訂） （網約車服務）條例〉，並向立法會提交文件， 表明在整全考慮社會各界的意見、乘客的出 行需求、網約車的實際運力，以及本地實際 情況和行業發展等因素後，建議現階段以1萬 為車輛許可證數目上限，並由運輸署署長藉 憲報公告指明此上限。政府今日向立法會提 交上述四項附屬法例，進行先訂立後審議的 程序。 現時每天需求約12萬個行程 文件提到，假設每名網約車司機平均每 天營運約6個小時，每小時完成兩個行程，即 每名司機每天平均可完成12個行程，那1萬輛 網約車每天可合共提供約12萬個行程，與現 時市民每天對網約車服務的需求相若。當局 相信現階段將網約車數量上限訂於1萬輛是一 個審慎穩妥和合適的做法，既可讓乘客現時 乘車體驗大致不變，亦平衡道路資源和公共 交通生態方面的考慮，讓網約車規管制度得 以平穩落地。 相關的大部分法律條文將於今年8月3日 開始生效，當局將於第三季邀請有興趣的平 台公司申請網約車服務牌照，以及於第四季 邀請車輛許可證和駕駛許可證的申請，預計 最早於11月底起陸續批出網約車服務牌照， 以便讓持牌平台開展籌備工作，包括招募持 有車輛許可證和駕駛許可證的車主兼司機於 平台進行登記，並進行認證。考慮到各網約 車平台的情況有別，亦可能有新平台加入市 場，當局建議明年8月22日開始實施餘下的法 律條文，意味各平台陸續獲發牌照後，最多 有約9個月時間籌備系統和招募合規車主兼司 機，以達至合理的營運規模。 最多約9個月籌備招募司機 文件續指，當局建議就網約車服務牌照 收取每年120萬元的牌照費用。至於車輛許可 證和駕駛許可證方面，當局建議按全數收回 成本原則釐定有關收費，發出一張有效期不 超過12個月的車輛許可證的費用為1560元， 而發出一張有效期為五年的駕駛許可證的費 用為410元。相關收入將取決於發出的網約車 服務牌照、車輛許可證和駕駛許可證的數目。 另外，《規例》訂明，正在提供網約車載 客服務的網約車車輛，須按署長指明的位置 及方式展示網約車車輛證明書。如沒有按規 定展示車輛證明書，即屬犯罪，一經定罪， 可被判處5000元及監禁6個月。按初步構思， 有關車輛證明書會是一個明顯的標識，須於 車輛前後方的擋風玻璃展示。政府會密切監 察市場發展和各持牌平台的實際營運情況， 適時檢視需否調整網約車數量上限。 ■議員陳恒鑌認為1萬 是較穩妥的起步點。 ■周國強倡政府應確 保網約車收費不低於 的士。 ■運物局指，將網約 車數量上限訂於1萬輛 是一個審慎穩妥和合 適的做法。 資料圖片 工地 古洞北首個政府設施建築群發展圖 青山公路 - 州頭段 擬建 休憩用地 L1道路（興建中） 擬建中學 土地用途 檢討中 私人發展項目 （興建中） 港鐵古洞站 （興建中） 私人發展項目（興建中）及 公共運輸交匯處（即將投入運作） 私人發展項目 （興建中） 古洞北福利服務 綜合大樓 古洞北 變電站 ■政府擬於古洞北新發展區第29區興建聯用綜合大樓及聯用辦公大樓。 北部都會區Fb圖片 小學 （興建中） （興建 運輸及物流局建議，現階段網約車 車輛許可證數目上限訂為1萬，是一個審 慎穩妥和合適做法，預計最早於11月底 起陸續批出網約車服務牌照，以便讓持 牌平台開展籌備工作。政府並建議在明 年8月22日開始實施餘下的法律條文，屆 時經營網約車平台必須領有效牌照。 《規例》訂 明，正在提供網 約車載客服務的 網約車車輛，須 按運輸署署長指 明的位置及方式 展示網約車車輛 證明書。 擬建 休憩 用地 建休
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