A2 05.30.2026 星期六 要聞 根據維州州警，事件發生於29日凌晨2時35 分許。案發當時，包括肇事長巴和被捲 入連環車禍的6輛車均行駛於維州斯塔福德縣 （Stanford County）95號公路上。因前方有施 工，故當時現場車流正逐漸減速中。 維州州警指出，導致事故的原因仍在調 查中，但經初步調查判斷，涉事長巴當時因 未減速避讓而撞上了一輛雪佛蘭（Chevrolet） Suburban，在雪佛蘭被長巴推向一輛謳歌 （Acura）SUV的同時，長巴又沿途撞上了其他 車輛，謳歌SUV隨即起火。最終導致6輛車被 撞，包括謳歌SUV內的四口之家在內的5人死 亡，至少37人受傷。 警方表示，死者中包括一名7歲男童， 一名13歲女童，一名44歲女性，一名45歲 男性。上述4人為起火的謳歌SUV內所乘 坐的四口之家，來自麻省格林費爾德市 （Greenf ield）；另一名25 歲女性死者係首輛被撞 車輛雪佛蘭Suburban內乘 客，來自麻省伍斯特市 （Worcester）。 警方表示，肇事巴士 當時正按照既定路線， 從紐約市前往維州夏洛 特市，車上共搭乘有約34 人。 現年48歲的肇事司機 董敬S（J ing S Dong，音 譯，下同）來自紐約史島， 亦在事故中受傷。目前暫 未確定對他的指控。 現場救援人員回憶， 案發現場「多人跳窗，多 輛汽車起火。」聯邦運輸管 理局發言人沃格爾（Peyton Vogel）亦表示，事故發生後共有44人被送往 附近多家醫院，其中3人重傷。「我不得不說， 這是我看過最悲慘的事件之一。實在太悲慘 了。」 接收其中約15名患者的斯波茨維爾尼亞 地區醫療中心發言人斯沃茨表示，所有患者 狀態均良好，接受檢查與治療後均已出院。 事故發生後，95號公路南向段約5哩路被 封路，直至當日中午12時許所有路線全線重 開。 聯邦紀錄顯示，出事巴士隸屬於一家叫 做E&P Travel的公司，總部位於北卡州金斯 山市。 該公司於2023年11月24日註冊成立，運 營者名為劉碩（Shuo Liu），同時也被列為該公 司的註冊代理人。該公司共營運有4輛車輛， 並有11名駕駛員。過去兩年，該公司車輛共 發生一起造成人員受傷的事故，因超速至少 15哩每小時而面臨3起違規指控，其合規評級 為「滿意」。 另據北卡州公路巡警紀錄顯示，該公司 的一輛巴士於2024年在州內列克星敦市發生 車禍，當時該巴士未能減速，從後方撞上另 一輛車。聯邦紀錄顯示，該起事故共造成9人 受傷。 事故發生後，國家運輸安全委員會表 示，已派出隊伍前往事故現場進行調查，並 預計將於30日舉行相關記者會。 一輛由紐約市開往北卡羅來納州夏 洛特（Charlotte）的長巴，29日清晨在維 珍尼亞州發生連環車禍，導致包括4口之 家在內5人死亡，至少37人受傷。截至發 稿，當局仍在就事故原因進行調查中， 但初步判斷係長巴未能及時減速所致。 肇事華裔司機可能面臨的指控尚有待確 認。 華人長巴維州肇車禍5死37傷 紐約市出發往北卡 或因施工路段未減速 特朗普29日表示將召開 白宮戰情室會議，就伊朗戰 爭作出最後決定，被媒體解 讀為暗示即將批准與伊朗達成 停火協議。然而，開會約兩小 時後，最終還是未能戰事去向拍 板。 自今年2月28日美以對伊朗發動 戰事以來，中東局勢一直陷於苦戰， 並導致全球經濟動盪。特朗普29日在 社交媒體上高調發文，預告自己即將在 白宮戰情室（Situation Room）召開核心會 議，就這場長達三個月的伊朗戰事作出 「最終決定」，並表示，美國將解除對霍爾 木茲海峽的海上封鎖。 據美國新聞網站Axios報道稱，特朗 普在關鍵問題 上 依 然 維 持極其強 硬的鷹派 姿態。他 於同日明 確開出結束 戰事的四大底線條 件：第一、伊朗必須同意永 遠不擁有、亦不能發展核武器；第二、霍爾 木茲海峽必須立即全面開放，恢復雙向通行 無阻；第三、海峽範圍內絕對不允許收取任 何形式的「通行費」；第四、伊朗必須清除在該 海域布下的所有水雷，確保商業航運安全。 特朗普聲稱，目前美伊雙方團隊已經就核問 題及霍爾木茲海峽航運以外的次要事項，基 本達成一致意見，現在只待最高層的一錘定 音。 然而據《紐約時報》引述美國高級政府官 員的話透露，特朗普的白宮戰情室會議開了 約兩小時，但最終並未就美伊談判做出決 定。特朗普政府則方面表示，他們即將達成 協議，但仍有某些事項正在商討之中，其中 包括解凍伊朗的資金事宜。 報道指，目前美伊和平協議的最大阻力 之一，是卡塔爾代管的60億美元伊朗資金能 否分階段解凍。同時，美伊仍未能簽下備忘 錄的另一大癥結仍是霍爾木茲海峽，按美方 理解，備忘錄簽署後海峽應立即重開，美國 對伊朗港口的封鎖措施雖仍保留，但會視伊 朗恢復航運程度分階段減少；伊朗的認知則 是同意讓海上交通恢復至戰前程度，維持30 天，這30天內美國要解除封鎖。外交官透 露，即使雙方最後有交集，清除水雷與重新 開放霍峽的過程可能仍需數周時間。 另一較讓外界意外的是備忘錄似納入一 項供伊朗使用的戰後投資基金。伊方透露基 金規模為3000億美元，具「重建計劃」性質； 德黑蘭估計他們在這場戰爭的損失介於3000 億至1萬億美元間。據兩名聽取過最新草案的 外交官透露，這筆資金是國際性的「投資基 金」，若雙方最終達成協議，美國將協助促成 基金；伊方則已向美方提議，允許包括大型 石油與能源公司在內的美企戰後進入伊朗投 資及參與在地合資。這項提議似乎是特朗普 中東特使威特科夫和其女婿庫什納先前提出 的一個想法的改進版。兩人都是房地產投資 者，曾建議在德黑蘭推廣房地產項目並設立 投資基金。 至於伊朗濃縮鈾與核問題，備忘錄擬將 之歸入到後續談判，包括如何處理約440公 斤可迅速濃縮至武器等級的濃縮鈾，以及另 外約10噸較低濃度的核材料。報道還披露， 備忘錄擬明文規定美伊間互不侵犯的相關條 款，將涵蓋區域性，包括停止在黎巴嫩的軍 事衝突。 特朗普政府官員表示，目前尚不清楚美 伊究竟何時能最終簽署諒解備忘錄，但今次 已是雙方距離達成協議最近的一次。 ■一輛巴士在維州95號州際公路上與多輛汽車相撞，現場慘烈。 維珍尼亞州警/美聯社 ■事故現場的巴士。 維珍尼亞州警/美聯社 ▍本報記者孟莎紐約報道 ▍ .................... 多人跳窗，多輛汽車起火⋯⋯ 這是我看過最悲慘的事件之一⋯⋯ 實在太悲慘了。 現場救援人員 特朗普開戰情會 商戰事去向無果 特朗普 ■事故對當地交通造成嚴重影響。 維珍尼亞州警/美聯社
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