購物指南 編輯：凌雲 設計：嵐 US Life 事實正確但建議錯誤 研究人員對此進行了測試並採訪了專家，發 現雖然基本事實是正確的，但建議是錯誤的。 汽 油確實會根據其溫度而膨脹和收縮。 例如，當汽 油從 60 度升至 75 度時，其體積新增 1%，而能 量含量保持不變。 但加油站通常將汽油儲存在地下油罐中， 那裡白天的溫度變化遠小於上方空氣中的溫度變 化。 結果是，在任何特定加油站的任何 24 小時 內，從加油槍口流出的汽油的溫度變化很小，如 果真的有變化的話。 加油數量不會變 代表加油站的貿易組織美國能源行銷公司總 裁安德伍德表示，無論加油時的溫度如何，加油 泵都會分配一整加侖的汽油。他說，加油機由各 州的度量衡官員檢查，以確保消費者收到一整加 侖。 安德伍德補充道：全國度量衡大會進行了一 項為期四年的詳盡研究，以確定是否需要對當前 模式進行任何更改來補償溫度帶來的影響，並確 定不需要進行任何更改。 變化可以忽略不計 加州宣導組織消費者監督組織的前研究主任 杜根說，單個加油站的晝夜溫度變化很容易忽略 不計。如果燃料在運送到加油站時是熱的，那麼 幾個小時後出售時仍然是熱的。 研究人員對此進行了一些溫度測試，在研究 地點有一個類似於典型加油站的地下油罐。 在幾 個夏日裡，研究人員在早上（上午 8:30）和下午 早些時候（12:30 至下午 1 點）量測了每加侖汽 油離開加油槍時候的溫度。 研究人員發現了什麼 雖然地面的空氣溫度變化高達 12 度，但地下 油罐中的燃料溫度保持在穩定的 62 度。所以，研 究人員發現，在泵送前幾加侖汽油後，加油槍噴 嘴中的燃料溫度在上午和下午之間變化很小。 然而，在上午和下午加油時，噴嘴裏的前幾 加侖燃料明顯比接下來的幾加侖溫度高。 例如， 第一加侖和第十加侖之間的溫度下降了 8 度至 17 度。這是由於加油泵中的汽油被太陽加熱的結果。 消費者受到影響不大 在研究人員儲存優質燃料的地下油罐中，汽 油在兩次加油之間放置數小時甚至數天的情況並 不罕見，這與典型的加油站油罐不同，後者可能 每天甚至更頻繁地補充。 在給一輛可以加 20 加 侖左右汽油的汽車加油後，汽油的溫度已經降至 地下油罐的溫度。 對於消費者來說，這表明，無論一天中的什 麼時候，如果燃料沒有在陽光下加熱的加油泵中 放置很長時間，那麼獲得這種汽油從經濟角度說 可能會稍微好一些。 但這只有在地下油罐保持燃 料低溫的情況下才成立。 正如杜根所說，事實往往並非如此。 今天的 雙壁油罐在保持燃料溫度和保持燃料冷卻方面同 樣有效。 如果燃料在運送到加油站時是熱的，那 麼在幾個小時後出售時，無論是早上 5 點還是下 午 2 點，它仍然是熱的。 不必為此進行調整 即使我們在加油站泵送的前幾加侖汽油中 看到了溫度波動，我們也不會看到消費者受到 很大的懲罰。 例如，15 度的差異將導致汽油新 增 1%。 或者，在泵送的第一加侖汽油上只差幾 美分——不足以改變你的時間表或慣例，特別是 如果這可能會新增你在追求這個節約過程中的油 耗。 購買汽油的時間 你可能聽說過，最好在早上 第一件事就是買汽油，而 不是在白天最熱的時候。 這是 因為早晨往往更涼爽，而且像所 有液體一樣，汽油在加熱時會膨 脹。 這聽起來合乎邏輯，但這是 真的還是只是一個都市傳說？ 編者 8 星島周刊1580 07/28/2024
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