於各區經營流動私油站，吸 納新客源，鬥搶生意，當中 活躍市區兜生意的網約「白 牌車」更是私油集團最大目 標客群。 香港海關（海關）近年 亦有加強打擊私油罪行，涉 及未完稅燃油的破案數量， 由二四年的二十五宗增至 二五年的五十七宗，增幅逾 倍，去年有七宗破獲案件涉 及流動非法油站。 海關多管打擊 香港海關稅收調查第三組指揮 官張瑞敏向本刊表示關注非法流動 油站的犯罪趨勢，「非法油站過往 主要匿藏新界鄉郊，以一些俗稱 『鐵皮場』內營運，但近期開始意 圖滲透市區。」 她續說：「不法集團將非法燃 油放在中型貨車、客貨車或私家車 內，以流動『外賣』形式停泊於市 區相對僻靜的路段或『倔頭路』， 招攬私家車前來進行非法入油行 為，試圖吸引以往不會跨區駛到郊 區入私油的市區車光顧。不法集團 亦會以更換地點、設置閉路電視監 視等方法，嘗試逃避監管。」 她指海關正全天候打擊私油， 已設立專責隊伍收集情報、主動巡 查，並在適時採取執法行動，呼籲 市民若發現懷疑私油活動，應盡快 舉報。相關可疑情況包括，現場散 發不尋常的燃油味、多輛車輛短時 間進出某一處所等。 海關亦會在源頭堵截未完稅燃 油，曾破獲有中港貨櫃車改裝其中 一邊油缸，意圖走私汽油來港。走 私屬嚴重罪行，按《進出口條 例》，任何人輸入或輸出未列艙單 貨物，一經定罪，最高可被罰款 香港海關稅收調查第三組指揮官張瑞 敏表示關注非法流動油站的犯罪趨勢。 海關採取源頭打擊，在邊境管制站 檢獲有跨境貨車利用經過非法改裝油 缸的走私電油。 客，但都會選擇一些較靜的位置， 大家的車泊在一起，扮朋友聊天， 有路人經過也不易察覺。」現場所 見，相關路段確實街燈昏暗，途人 及車輛亦不多。 由於七人車流動性高，賀生 說，平日會「點對點」形式賣油給 快艇，若有工程車要入油，即刻安 排「上門供油」服務。他說每公升 私油目前賣十二元，每日可賣一千 多公升油，「比以前做裝修，每日 賺二千元人工來說，更好搵。」 賀生續說，集團每日可賣三至 五萬公升私油，純利高達九萬元。 換言之，每月淨賺二百七十萬元， 一年獲利逾三千二百八十萬元。他 笑笑口說：「老闆不用落手，只是 抽佣，其中一名老闆每月袋七八十 萬元。」 他指其私油集團背後有四名老 闆，在各區安排供油點，部分為固 定場所，另備有儲存倉庫。他透 露，大老闆最少有八、九個場，每 日可供應七千公升私油，亦有一個 在元朗一屋苑附近的油庫，更備有 數萬公升庫存。 偷運內地汽油來港 至於私油來源，他表示集團有 渠道由內地一車車運來「 汽油」 （汽油內辛烷值為九十五的無鉛汽 油），強調沒有溝油，「有些油檔 會溝油賣，有機會是九二溝九五， 但我們的是純九五。」按內地廣 東省「 汽油」價格，每公升約七 點二九元計算，賀生每賣一公升私 油，可分成四點七一元。 私油檔以「低價」吸客，主要 提供內地走私汽油，部分私油價低 見每公升十一點五元，在本港正規 油站提供的普通無鉛汽油，每公升 零售價多數為二十九點〇四元之 下，即私油價格平近一半，即使部 分正規油公司大幅打折，每公升也 超過十九元，相比之下，私油仍平 近四成，不法集團更會送水、指甲 鉗等贈品。 他們大多數經社交群組接客， 一般不經審查便將客人加入群組， 風聲緊時才會對「生客」加以警 剔，查問介紹人或找借口拒絕對方 入群。即使接客，也會先要求顧客 提供車牌相片，待其駛至附近，才 發放油站實際位置給對方。部分以 「梗檔」形式藏身市區停車場或隱 蔽地方的私油站，均設有多重閘 門，但設施仍然簡陋，無任何滅火 設備，火災風險比戶外流動油站更 高。 據了解，香港力谷電動車或其 他環保能源，加上港人北上消費時 順道在內地入油，令私油集團急於 擴大銷售網絡，招攬成員以改裝車 私油集團以改裝車作油站，在市區停車 場販賣走私汽油。 涉及未完稅燃油 2024 2025 破案宗數 2 5宗（非法油站佔1 5 宗，全為固定檔） 5 7宗（非法油站佔3 9 宗：32宗固定檔；7宗 流動檔） 拘捕 27人 53人 檢獲燃油 約28,200公升 約119,800公升 涉款 662,100元（非法油站佔 557,800元） 3,044,400元（非法油站 佔2,672,000元） 涉及應課稅值 156,600元（非法油站佔 134,765元） 655,800元（非法油站佔 583,038元） 資料來源：香港海關 ▲ ▲ 焦點故事 ▲海關人員早前在深水埗、屯門、古洞、上水及東 涌共搗破六個非法加油站。 19 2026.01.25
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