A10 04.16.2025 星期三 港聞 為理順人工智能(AI )發展， 政府數字政策辦公室15日公布《香 港生成式人工智能技術及應用指 引》，提供應用生成式AI技術的 實務操作指引，內容涵蓋該技術 的應用範圍、應用局限、潛在風 險與治理原則，包括需關注的資 料洩露、模型偏見和錯誤等技術 風險等，並為建議中的AI管治框 架建立一個4層風險分類系統，最 高層級的「不可接受風險」會被全 面禁止，開發者亦須承擔法律責 任。《指引》亦明確界定了技術開 發者、服務提供者及使用者的角 色、權利、責任及義務等。 數字辦早前委託「香港生成式 人工智能研發中心」，就生成式AI 技術及應用的準確性、責任、資 安等範疇，研究及建議適當的規 則和指引，經考慮研究結果後制 定《指引》。數字政策專員黃志光 表示，政府冀透過《指引》促進業 界與公眾，以安全、負責任的方 式發展並應用生成式AI技術，在 鼓勵技術創新應用的同時，減低 風險，促進生成式AI在港發展。 《指引》全文連附錄共33頁， 包括簡述生成式AI的技術原理、 主要模態、服務領域，並重點講 述其技術局限及服務風險。其 中，建議中的AI管治框架建立了 一個4層風險分類系統，危害和影 響市民安全的用途或潛意識操控 等，會對社會構成「生存性威脅」 的應用屬「不可接受風險」，會被 全面禁止。其他諸如人才招聘系 統、教育人工智能應用，及垃圾 郵件過濾系統、創意設計工具等 分別屬「有限風險」或「低風險」， 監管負擔相對較低，但仍須遵守 香港法律法規，包括但不限於與 版權、私隱和反歧視的相關法律 等。《指引》亦花大篇幅闡述治理 生成式AI的維度及原則，並界定 各持份者的權利及責任。 本報記者趙克平香港報道 生成式人工智能 技術及應用指引公布 科大15日為「AI電影節」舉行記 者會，藝術與機器創造力學部 助理教授饒安逸表示，電影節參賽 作品題材廣泛，包括科幻、奇幻、 歷史紀錄等類型，部分作品更出自 艾美獎提名編劇及業界翹楚之手， 而最年輕的參賽者來自美國，年僅 13歲。35部入圍影片將於本周六在 科大校園放映，屆時將公布最佳影 片、最佳敘事及前沿獎的得主。翻 查科大網站，參賽短片的片長需要 最少達3分鐘，參賽者亦需簡介使用 哪些AI工具等。 邀請《魔戒》Richard Taylor任評審 至於評審方面，校方邀請到5 屆奧斯卡獎得主、以《魔戒》系列聞 名的Richard Taylor，以及北京電影 學院攝影學院院長曹頲教授等。其 中，Richard Taylor的工作室3D美 術師及技術顧問Chris Williamson透 露，評選參賽作品時，同時以傳統 短片製作的敘事框架與AI技術創新 性作為衡量標準。另一團隊成員、 維塔工作室藝術總監鄭子毅補充， 評審首重故事感染力與角色塑造， 其次是檢視AI技術的應用技巧，包 括角色與場景、劇情的連貫性。 其中一個參賽作品名為《Mirror 鏡中》，科大博士生及製作者唐譽瑛 指，作品以AI技術重新演繹其2021 年創作的短片，作品旨在透過鏡子 反射，呈現女主角不同的自我形 象。她指，AI版本作品僅用5天即 可完成，而當年真人實拍及製作需 近3個月，成本亦較高昂。 另外，最近ChatGPT生成吉卜 力風格圖片引發知識產權爭議，香 港專業電影攝影師學會名譽顧問魏 天明認為，使用AI工具與擁有AI生 成作品是兩回事，他以土地使用權 為例，「我讓你居住在這幢樓，但這 幢樓不屬於你的」。 科大藝術與機器創造力學部署 理主任傅紅波則坦言，AI生成內容 的版權歸屬尚無定論，需學界進一 步探討。他又認為，比較香港與內 地的AI發展，香港起步較慢，但只 要香港能留住人才、港府加大力度 支持AI創業，建立寬鬆的環境，有 可能「更有助於一些像DeepSeek那 種黑馬產生」。 科大辦大中華區首個 「AI電影節」 培養藝術科技人才 逾700短片參賽 ▍本報記者鍾綽盈香港報道 ▍ ■科大首席副校長郭毅可表示，期 望「AI電影節」可推動藝術科技。 鍾綽盈攝 香港專業電影攝影 師學會名譽顧問魏天明認 為，使用 AI 工具與擁有 AI 生成作品是兩回事，他以 土地使用權為例，「我讓 你居住在這幢樓，但這幢 樓不屬於你的」。 人工智能（AI）技術近年迅速發展，並不斷 與藝術創作領域融合，為培育新一代藝術科技 人才，科技大學近日舉辦大中華區首個大型 「AI電影節」，吸引全球82個國家及地區、逾700部100%由AI生成 的短片參賽。科大首席副校長郭毅可表示，今次活動不僅是推動藝 術科技的里程碑，更有助促進創意交流，支持香港發展成為中外文 化藝術交流中心。 AI 世代 ■科大舉辦「AI電影節」，吸引全球82個國家及地區、逾700部100%由AI生 成的短片參賽。圖為部分參賽作品的截圖。 網上截圖 入境處早前在國際專業航空運 輸研究機構Skytrax的年度旅客意 見調查中，第五度獲得被譽為航空 業界奧斯卡的「全球最佳機場出入 境服務大獎」。入境處機場管制科 指揮官王志華強調，處方一直秉承 「精益求精、以客為本」精神，未來 會繼續善用科技，推出更多便利旅 客通關的措施，預計於第三季在機 場入境大堂增設新款e-道，利用容 貌識別技術核實身份過關，讓市民 在過程中毋須再出示旅行證件或手 機二維碼，從而便利過關程序。 是次調查於去年8月至今年2月 進行，收集了來自逾100個國家、 超過1300萬名航空旅客對各機場服 務的評分，最終香港入境處於全球 接近600個機場中脫穎而出，獲得 Skytrax「2025年度全球最佳機場出 入境服務大獎」。 五奪最佳出入境服務大獎 入境處機場管制科指揮官王志 華指出，今次是入境處繼2015年、 2016年、2019年及2020年後第五次 獲得該獎項，對此感到十分鼓舞， 處長郭俊峯上星期亦親身前往西班 牙馬德里出席頒獎典禮。他感謝機 場管理局一直對入境處工作的支 持，更感激一眾前線同僚的專業表 現和辛勤付出。 被問到香港機場出入境服務的 優勝之處，王志華強調，處方一直 秉承「精益求精、以客為本」的精 神，相關服務得到大部分旅客認可 而獲得他們的神聖一票，藉此感謝 主辦單位及世界各地旅客對香港入 境處的支持和認同，處方未來會繼 續善用創新科技優化出入境程序， 於機場和其他出入境管制站推行更 多便利旅客通關的措施。 談及提升過關效率的措施，王 志華表示，入境處預計於今年第三 季在機場入境大堂增設新款e-道， 以目前「登機易e-道」運作模式為基 礎，讓合資格香港居民以容貌識別 技術核實身份過關，過程中毋須再 出示旅行證件或手機二維碼，亦毋 須預先登記。 王補充，現時一般旅客若使用 傳統櫃位處理出入境程序需時75 秒，使用e-道服務需時20秒，香港 居民則分別需要15秒及7秒，日後 香港居民返港時使用新款e-道過關 的用時或與目前7秒相近，但可做 到「不用取出任何身份證明文件或 二維碼」，相信能提升市民過關時 的感受，亦更為方便；至於未來會 否將所有e-道加入新功能，會視乎 推出後的效果及需改進的地方，再 考慮推廣至所有e-道。 入境處正與機管局研究在一號 客運大樓入境大堂進行優化工程， 以增加更多e-道數目，進一步提升 通關效率。另外，處方近年積極擴 展e-道服務的使用資格，上月31日 調整了適用年齡，讓年滿7歲且持 有有效身份證明文件的香港永久居 民可使用e-道過關。 此外，入境處積極將e-道服務 擴展至訪港旅客，去年底以機場管 制站作為首個試點，讓合資格內地 居民使用e-道自助辦理入境檢查服 務；今年3月中亦推出了「特邀人士 入境便利計劃」，讓來自東南亞國 家聯盟成員國的特邀人士訪港時可 登記使用e-道服務。 本報記者麥鍵瀧香港報道 警務處交通總部警司（交通管理） 聶凱鵾表示，為善用政府現 有資源，增加警務人員執法時的彈 性及選項，以減少胡亂停車和罔顧 其他道路使用者安全的不負責任駕 駛行為，並減少交通意外及讓道路 更暢順，警務處利用運輸署現有的 「交通管制及監察系統」，及其他由 運輸署安裝、負責監察道路交通情 況的閉路電視系統，本月22日起在 港島區試行交通錄影執法。 包括皇后大道中雪廠街交界 港島總區交通部執行及管制組 警司麥中傑表示，計劃首階段會在 4個交通違例黑點進行，包括皇后 大道中與雪廠街交界、皇后大道中 與畢打街交界、皇后大道中與文咸 東街交界、皇后大道東與黃泥涌道 交界。 麥中傑指出，上述地點過去已 不斷安排警員巡邏、執法及疏導交 通，但交通違例及塞車情況往往在 警員離開不久後重現，成效非常短 暫，加上有關地點只需短暫時間違 例停車、在限制區上落客或在黃色 方格停車等，便會影響周邊主要道 路，而且相關地點的鏡頭解析度能 清晰辨別車輛的車牌號碼，因此選 擇這些地點，並加裝錄影設備試行 交通錄影執法。 為提醒道路使用者，警方16日 會在4個地點掛設宣傳橫幅，繼而 連日在現場派發宣傳單張，及至本 月22日（復活節後首個工作天）開始 不定時進行交通錄影執法，當身處 控制台的警員透過鏡頭發現交通違 規，便記錄車輛的車牌號碼及違例 時間，待確認司機身份便發出定額 罰款通知書。麥中傑說，警方期望 善用科技執法，提高各道路使用者 的守法意識，藉此減少塞車、保持 道路暢通及減少交通意外。 聶凱鵾強調，計劃是給前線人 員多一個執法選項，會根據交通狀 況及資源運用決定何時採用，錄影 執法亦會在人員到達控制台才開 始，但不會用作票控行人違例過馬 路，因為鏡頭沒有人工智能和人臉 識別，不過若發現其他刑事罪案， 亦會採用有關片段，「相信作為警 察一定會去處理」。 不用作票控違例過馬路 被問及交通錄影執法試行多久 及會否擴大計劃至其他警區，聶凱 鵾指初步試行約3個月，會視乎成 效才決定是否推廣至其他警區。 違例停車、在限制區上落 客或在「黃格仔」停車，往往導 致交通嚴重擠塞，警方為改善 違例情況，22日開始在港島區 4個交通違例黑點試行交通錄影 執法，警員從控制台發現車輛 違例便會寄告票罰款。負責計 劃的警官表示，警方期望善用 科技執法，務求疏導交通及減 少意外，並提高道路使用者的 守法意識。 ■對於再獲最佳機場出入境服務大 獎，指揮官王志華強調處方會「精益 求精」。 何健勇攝 ■入境處預計於第三季在機場入境 大堂增設新款e-道。 ■錄影執法會在人員到達控制台才 開始。 港島4交通黑點試行錄影執法 下22日起不定時進行 警：善用科技減意外 入境處下季機場增新e道便港人 交通錄影執法是給前線 人員多一個執法選項，會根 據交通狀況及資源運用決定 何時採用。 警司聶 凱鵾 ▍本報記者徐裕民、李建人香港報道 ▍ ■交通總部警司（交通管理）聶凱鵾（左），計劃初步試行約3個月，視乎成效 才決定是否推廣至其他警區。 徐裕民攝
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