A7 06.16.2025 星期一 港聞 ▍本報記者香港報道 ▍ 李家超15日在社交平台表示，指轉眼擔任 行政長官近3年，常因公務繁忙，難以 抽空陪伴家人。他由衷感謝家人一直以來的 包容體諒，讓其無後顧之憂，全心全力為市 民謀福祉、建未來。李家超指，父愛偉大， 沉穩可靠，每位爸爸的付出皆是家庭堅實的支 柱。15日是父親節，他向所有父親送上誠摯祝 福：「願天下爺爺、公公、爸爸與準爸爸們佳 節愉快，共享天倫之樂！」 政務司司長陳國基15日在社交平台發 文，指15日是爸爸們一年中最有儀式感、最 感到受重視的一天。在這一天，他時常會想 起特別喜歡的一篇散文——《背影》，是現代 文學家朱自清的大作。陳國基指，作者寫了 一個與父親相處的片段——父親送他上火車 回北京大學讀書。千來字的文字，樸實無華 地白描了父親充滿關心的叮囑，細緻照護的 舉動，特別是刻畫了身材肥胖的父親艱難地 翻爬月台、穿過鐵道，給作者買來了朱紅的 橘子，一個慈愛內斂的父親形象躍然紙上， 讓人淚目，也勾起許多人對自己與父親相處 時光的美好記憶。 陳國基又表示，因為統籌「共創明『Teen』 計劃」和推展社區客廳等工作，可以很幸福地 把成千上萬的基層孩子當成自己的子女去關 心、去培養。他又指，深知做一個稱職的爸 爸、做一個好爸爸，一點都不容易，要面對 很多困難，要有很多付出，還要有耐心又懂 得用智慧。 在這個佳節，他要為爸爸們點讚。保安 局局長鄧炳強則夥幼稚園學生拍片，笑稱15 日在家地位「高一級」。他在社交平台上載短 片，指與一眾可愛的小朋友祝各位爸爸父親 節快樂，又以Hashtag標籤，笑言「一年裏面 地位最高的日子」，「平日家中排第四」，「今 日應該高一級」。 15日父親節，香港多名官員向天下父親致敬，其中行政長官李家超分享兩爺孫 溫馨合照，頭戴運動帽的他，笑意盈盈地望著可愛的孫兒。他說，「從爸爸再到成 為爺爺，工作之餘，最讓我珍惜的，莫過於孫兒來訪時，爺孫談天玩耍、同榻共眠 的溫馨時光。睡前與他共讀寓言故事，教他認字、畫畫，點滴互動中增進親情，累 積智慧。」 飲茶孝敬父親 酒樓生意額僅及去年8成 父親節遇上打風，但未礙市民出門慶 祝。《星島》記者15日赴旺角一間酒樓，午市 時段人流暢旺，大部分屬家庭客，更有居美 港人回港飲茶過節。酒樓負責人表示，對日 間生意額感滿意，唯晚市訂枱率只有約4成 滿，料全日生意額僅及去年的8成。有市民笑 言，感到社會相對重視母親節，但父親在家 庭崗位上亦有不少付出，強調會「公平慶祝」。 「重母輕父」素來是香港過節特色之一。 餐飲聯業協會會長黃家和透露，一般而言， 父親節的營業額平均會較母親節遜3成，「或 與父親在親子關係中，不如母親親密有關」。 他估計，餐飲業界在今年父親節的營業額 約達2.3至2.4億元，較去年約2.6億元減少約 15%。旺角的酒樓副總經理蘇萬誠謂，今年 父親節的早市及午市人均消費約100元至120 元，晚市約200元至250元，「中午很少人食 海鮮，這季節是休漁期，食海鮮貴，影響也 大。」 不少父親亦借機「訴心聲」。梁先生指， 小時候與父親飲茶過節，如今四代同堂更要 堅持傳統，「我現在做了爸爸，就希望有人 為我慶祝，冀女兒孝順，記得爸爸，多謝爸 爸」。他指，15日收到女兒親筆繪製的心意 卡，亦是特別開心，「媽媽在家庭中的確付出 較多，要兼顧教育和照顧仔女。希望各位爸 爸亦努力點，讓大家重視父親節」。 移居美國約8年的黃先生指，今年一家四 口乘暑假返港與岳父過父親節，「香港氣氛更 熱鬧，在美國都有人飲茶慶祝，但沒這邊多 人」。他認為父親節也是打開親子話匣子的良 機，「我希望各位子女與父親慶祝，彼此有機 會溝通、相處」。 本報記者蕭博禧香港報道 李家超分享爺孫照父親節倍溫馨 陳國基引《背影》為爸爸們點讚 鄧炳強開心地位高一級 ■不少市民 1 5 日 一 家 大細外出飲 茶慶祝父親 節。何家豪攝 ■頭戴運動帽的李家超，笑 意盈盈望著可愛的孫兒，幸 福滿瀉。 李家超Facebook圖片 父愛偉大，沉穩 可靠，每位爸爸的付 出，皆是家庭堅實的 支柱。 行政長官 李家超 行政長官李家超上周接受本報專訪，首 次透露將推出「政府高層官員責任制」，強化 政府部門主管和高級公務員的領導作用，針 對重複及嚴重性問題，並研設懲處機制。公 務員現時有一套獨立的紀律機制，但主要針 對個人行為操守或表現，新增的「責任制」則 強調高層公務員的領導責任，倘有部門主管 得過且過，長期不作為甚至涉及行政失當， 日後亦可能要問責。 今年4月，申訴專員公署揭發屋宇署遺 漏跟進58宗致命工業個案，十年間僅罰過一 個承建商，令社會譁然。當時本欄提及，李 家超得悉事件後非常不滿，認為反映三大問 題：一是組織文化，二是管治力度不足，三 是主管督導責任不足，「高層官員責任制」構 想亦由此而來。 港府於2002年引入「主要官員問責制」， 將三司及所有政策局局長列入問責制範圍， 據官方文件，相關官員須就各自範疇內事宜 的成敗向特首負責，並承擔全部責任，甚至 在出現嚴重失誤時下台，包括重大政策失誤 和執行政策時的嚴重錯失等。不過對於轄下 的常任秘書長、署長等，並無此等安排。現 時公務員敘用委員會，會審視公務員紀律， 但主要針對個人犯錯或單一事件，一些涉及 政策或執行層面的失誤，則未見觸及。 李家超在專訪提到，新設的責任制非針 對單一事件，而是重複出現或性質嚴重個 案，認為若日常管理工作到位，這些問題不 應出現；政府正研究不同懲處方式，舉例 「無人工加」。 本屆政府著力提升公務員管理，包括簡 化著令表現持續欠佳的公務員退休等紀律程 序。不過目前制度亦有局限，2020至2024年 間，共65名公務員因工作表現欠佳而不獲增 薪；若以職級計，由2020/21年度起的三個 財年，因表現被凍薪的公務員集中在中低層 公務員，並無首長級官員。 懲罰表現差的公務員相對較多，但對於 身居高位、有領導角色的主管而言，目前 可能欠缺持續而有效的問責機制。曾任保安 局長的立法會議員黎棟國指，細化高層官員 問責是大勢所趨，部門首長負責整個部門運 作，一些非個人失誤層面、涉及整個部門的 問題，亦應承擔一定責任。 他相信這不會和局長的問責重疊，因局 長是負責制訂政策，署長/副署長則負責落 實執行，視乎具體是哪一個環節出問題，而 決定責任誰屬。他指前線人員犯錯不代表署 長必定問責，關鍵是署長有否及時發現並改 善問題，若同一問題重複出現，則一定是署 長責任。 全國港澳研究會顧問劉兆佳指，問責制 下的司局長負有政治責任，高層公務員日 後需負行政責任，二者有不同。他承認有時 未必易分清，但去到一些關鍵決定便有明確 界線，例如特首如想撤換官員，問責官員不 一定有犯錯，可能是出於提升管治威望等考 慮；但對於公務員就不能照辦煮碗，必須明 確介定具體失誤或失職，並按公務員機制處 理。他認為「責任制」有助問責團隊更好駕馭 公務員隊伍，強化從屬關係，確保後者緊密 配合並準確執行特首政策。 政府任期尚餘兩年，李家超在訪問重提 去年換兩名官員，形容現時整個隊伍均支持 和落實其施政理念，「你一個人點叻，你唔 認同我的施政理念，每日你跟我不斷爭辯， 當然辯是為了好的結果⋯⋯但如果因為性 格、好自我（便難完成工作）」。有政圈中人 指，問責官員由特首提名，若官員與特首政 治理念或個性不合，以及忠誠度不足，被撤 換不足為奇。 聶風 政府推高層公僕責任制 拆解背後思路 大棋盤 「牛肉乾」 初期會 電子化 「雙軌」 同發實體告票 警務處15日正式推行俗稱電子「牛肉乾」 的「交通定額罰款通知書」（告票）電子化，以 電子方式發出違例泊車及違例行車告票，車 主及司機可選擇以轉數快、信用卡等不同電 子方式付費；警方亦同時推出「電子交通告票 平台」的專屬網站及流動應用程式，方便查閱 及處理告票。 可透過平台查閱告票詳情 警務處發言人表示，會根據市民向運輸 署提供已核實的電子聯絡方式發送電子告 票，例如提供香港流動電話號碼，會獲發短 訊告票；如提供電郵地址，則獲發電郵告 票。如違例人士未曾向運輸署提供已核實的 電子聯絡方式，警務處會繼續以紙本方式發 出告票。 電子告票推出初期，警務處會「雙軌並 行」，違例人士會同時收到電子及紙本告票， 但只需使用其中一張告票繳款。警務處鼓勵 市民使用電子告票繳款。 警務處同時推出「電子交通告票平台」的 專屬網站（www.etrafficticket.gov.hk）及流動 應用程式，市民可透過平台查閱告票詳情及 使用電子支付方式，當中付款方式包括轉數 快、信用卡、Google Pay及Apple Pay等，亦 可沿用傳統方式繳款。 提醒「有#無Link .gov.hk要認清」 為防範騙徒乘機詐騙，警務處提醒市民 切記「有#無Link .gov.hk你要認清」，即所有 告票短訊均由「#HKPF-eTT」發出，其他發送 人名稱均屬偽冒；短訊及電郵告票均不會附 上任何超連結，市民應提高警覺，切勿點擊 可疑連結或提供個人資料；平台官方網站域 名結尾為「.gov.hk」，其他結尾均非政府網站。 警務處將適時檢視電子告票推行進度及 市民適應情況，並收集意見，以評估「雙軌並 行」安排及在未來擴展平台功能。 警方表示，以往如發現有違例車輛造成 嚴重阻塞，或即時拖走車輛，涉事車主未必 知悉；實施電子告票後，車主會即時收到告 票通知，可思考是否及時駛走車輛。另外， 如有租車人被發現違例停泊或違例形成，需 由車主負責。 本報記者李建人香港報道
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz