B11 04.14.2026 星期二 大都會要聞 預計為紐約230萬戶提供穩定能源 聯邦慶祝紐約天然氣管道動工 據《紐約郵報》報道，這項名為「東北供應 增強」（Northeast Supply Enhancement） 的管道計劃獲得總統特朗普全力支持。特朗 普利用其影響力說服民主黨籍州長胡楚批准 相關許可，儘管此舉面臨反化石燃料環保 人士的強烈反對。包括能源部長賴特（Chris Wright）、內政部長柏根（Doug Burgum）及環 保局局長李修頓（Lee Zeldin）將出席在布碌崙 弗洛伊德班尼特機場（Floyd Bennett Field）舉 行的動工儀式。 柏根聲稱，由於過去幾屆政府把美國的 資產負債表埋在官僚紅帶之下，導致中國在 電力生產上超越美國。他強調，「在特朗普總 統領導下，我們正透過 NESE 等計劃扭轉局 面，釋放『美國能源主權』，降低消費者成本 並恢復強大可靠的電網。」他預計該計劃將帶 動18億元的經濟發展，並在15年內減少60億 元的電費支出。 這條管道起自賓州，穿過新州，最終抵 達史丹頓島及洛克威（Rockaways）。該計劃 曾因水質擔憂遭州監管機構拒絕許可而停滯 多年，但在胡楚與特朗普就擁堵費問題在白 宮會晤後，州府重新啟動了審核程序。聯邦 官員指出，自2013年以來天然氣需求增長了 49%，但管道容量僅增加26%，「東北供應增 強」計劃每日可提供40萬十撒姆（dekatherms） 天然氣，足以服務布碌崙、皇后區及長島230 萬戶家庭的能源需求。 胡楚於去年11月批准許可時曾發表聲 明，稱華盛頓共和黨人對清潔能源發動戰 爭，因此紐約州採行「全面開發」策略，包括 對再生能源、核能與天然氣的持續承諾，以 確保供電可靠與平價。 李修頓則稱此動工為「巨大里程碑」，並 表示下一個優先目標是讓遭奧本尼民主黨人 阻撓的「憲法管道」（Constitution Pipeline）獲 得批准，以緩解紐英倫地區在嚴冬時的能源 短缺問題。 ■李修頓將出席在布碌崙弗洛伊德班尼特機場舉行的動工儀式。 Elizabeth Frantz/紐約時報 一隻流浪貓在遭長島鐵路（LIRR）列車 撞擊後奇蹟生還，並在列車司機與救援人 員的合力下，順利從路軌救出。 《紐約郵報》報道，11日晚上，一名列 車司機在林登赫斯特站（Lindenhurst）附近 的路軌上發現這隻橘色小貓，起初以為牠 已死亡。然而，將近一天後的12日傍晚， 列車司機再次經過該處，驚覺小貓竟然在 移動，隨即聯繫貓咪救援專家德巴克（John DeBacker）並請求大都會捷運局（MTA）警方 協助。 德巴克發布的影片顯示，警方在切斷 軌道電源後緩慢靠近。這隻被命名為「加 菲」（Garfield）的橘貓雖面部受傷且飽受驚 嚇，但性情極其溫順，被網子捕獲後不僅 沒有掙扎，甚至還主動向救援人員討摸。 位於西巴比倫（West Babylon）的「南岸 浪貓照護中心」（South Shore Feral Care）已 接手安置加菲。該機構在臉書發文表示， 「遭列車撞擊後依然無恙，簡直是奇蹟。」目 前醫療團隊正為其安排進一步檢查。此次 救援行動僅停電3分鐘，未對長島鐵路營運 造成延誤。 本報訊 長島鐵路暖心奇蹟 橘貓遭撞生還獲救 布碌崙中央登記處（Central Booking）發 生一宗拘留犯身亡事件。一名33歲女子在 24小時內兩度送醫治療後，於12日清晨被 發現死於拘留室內。 《每日新聞》報道，死者為居住在布 朗斯維爾（Brownsvi l le）的米勒（Zamiqua Miller）。警方指出，12日清晨約6時，她在 位於斯克默霍恩街（Schermerhorn St.）的布 碌崙刑事法院候審區被發現失去知覺。消 息人士透露，死因可能與醫療突發狀況或 藥物過量有關。由於米勒是在拘留期間死 亡，紐約市警務處武力調查組已依規啟動 調查。 米勒於10日晚間因持有海洛因等毒品 被捕，且因多次未出庭遭通緝。11日上 午，她疑因毒品戒斷症狀被送醫，返院後 再度出現症狀並轉送紐約長老會布碌崙衛 理公會醫院。她於12日凌晨1時26分出院返 抵登記處，卻在4個半小時後被發現氣絕身 亡。鄰居形容米勒雖然長期患病，但是個 體面且善良的人，質疑警方與醫院未能妥 善照顧病患。米勒過去有多項零售竊盜與 藏毒前科，目前家人尚未對外發表評論。 本報訊 布碌崙女子拘留期間身亡 涉毒品指控兩度送醫治療 ■列車司機與救援人員合力下，順利從路 軌救出橘貓。 John Debacker臉書圖片 州長胡楚近日與勢力強大的審訊律師遊 說團體公開對槓，指責對方針對旨在大幅削 減車險保費的改革方案「撒謊」。雙方的激烈 衝突已成為導致原定4月1日到期的州預算案 陷入僵局的主要原因之一。 《紐約郵報》報道，胡楚提議修改法律對 「嚴重傷害」（Serious Injury）的定義，以打擊 捏造車禍等欺詐性索賠，並對無保險、毒駕 或酒駕罪犯，以及涉及事故的重罪犯設置賠 償金額上限。紐約審訊律師協會日前攜手州 眾議員倫斯福德（Jen Lunsford）列舉多名受害 者案例，聲稱改革將損害受害者權益。州府 團隊隨即反擊，指其分析純屬虛構。 胡楚發言人痛批，「利用重事故受害者散 佈假消息是道德底線的新低。省長的提議是 為了根除詐欺與浪費，並非剝奪合法受害者 的補償。」 數據顯示，紐約州司機平均支付超過 4000元保費，位居全國之首。州金融服務廳 指出，2025年疑似車險詐欺案高達4萬3811 宗，5年內激增80%；2023年紐約更有1729宗 人為假車禍，數量高居全國第二。保險資訊 協會估計，詐欺導致每位司機每年多支付300 元保費。 紐約審訊律師協會發言人雷齊（Sabrina Re z z y）則反唇相譏，稱州府分析「公然造 假」，認為該計劃僅惠及保險公司，並迫使被 告拖延訴訟以規避責任。目前，網約車巨頭 優步已向支持胡楚計劃的超級政治行動委員 會（Super PAC）注資800萬元進行廣告宣傳。 胡楚正試圖將此改革方案納入州預算，以兌 現其降低民眾負擔的承諾。 本報訊 特朗普政府13日達成和解協議，同意准 許代表性取向少數群體的彩虹旗（Pride flag） 在曼哈頓石牆國家紀念碑（Stonewall National Monument）永久懸掛。這是特朗普政府在全球 範圍內打壓多元化舉措中，罕見的讓步行為。 《紐約時報》報道，今年2月，內政部與國 家公園管理局引用「非機構旗幟」展示指南， 低調移除石牆紀念碑的彩虹旗，引發全美同 志社群與紐約選侯官員的強烈反擊。數個非 牟利組織隨後向聯邦地方法院提起訴訟，指 出政府非法針對特定群體，且違反了允許在 具備歷史背景的聯邦遺址懸掛非官方旗幟的 既有政策。 根據13日達成的和解條款，政府必須於7 天內把彩虹旗永久歸還至官方旗桿，與美國 國旗及國家公園管理局旗幟並列。原告首席 律師克里斯托夫查克（Alexander Kristofcak） 發表聲明稱，「政府已承認彩虹旗屬於石牆。 該旗幟將正式且永久地飄揚。」市議長朱曼寧 （Julie Menin）與市長馬姆達尼均對此勝利表示 祝賀，稱這是捍衛紐約歷史與尊嚴的重要一 步。 石牆騷亂發生於1969年，被視為美國民 權運動的重要里程碑。彩虹旗創作者貝克 （Gilbert Baker）的基金會主席比爾（Charley Beal）強調，貝克當年創作此旗正是深受石牆 運動啟發。儘管特朗普政府在全美多處聯邦 遺址移除多元化標誌及字樣，但在法律壓力 與民意沸騰下，這座具備神聖地位的平權發 源地終於保住了它的象徵旗幟。 本報訊 ■彩虹旗終於可以在石牆國家紀念碑永久懸 掛。 Cristina Matuozzi/紐約時報 胡楚怒批律師團體「造謠」阻保費改革 ▍本報訊 ▍ �������������������������������������� 特朗普政府將於今天（14日）在紐約 市慶祝一項具爭議性的全新天然氣管道 動工。該計劃將沿紐約市海岸線延伸， 旨在大幅提升該地區的能源供應。 特朗普政府讓步 准石牆掛彩虹旗 這項名為「東北供應增強」的管 道計劃獲得總統特朗普全力支持。
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