A8 04.16.2026 星期四 港聞 「五一飛越南的航班無預警被取消了，雖 然可以無損退，但同期直飛已經飆升 到5000了。」「5月1日到5日的機票都被取消 了，酒店已經預訂好了怎麼辦？」內地不少 網友近日反映，提前預訂的五一假期機票突 然收到取消通知，涉及東南亞和大洋洲航線 居多。 據第三出行平台「航班管家」數據顯示， 從4月1日到4月12日，多條內地到東南亞的 航線取消全部航班，包括西安至泰國布吉 島，重慶至布吉島，煙台至曼谷，鄂爾多斯 至老撾萬象，呼和浩特至曼谷等，其中多數 航線也已提前取消5月航班安排；澳洲航線 也受影響，武漢至悉尼、廣州至達爾文等航 線4月取消率已超50%，涉及國航、春秋航 空、東航、南航等航空公司。 內地澎湃新聞引述民航專家林智傑表 示，近期國際航線大規模取消，核心原因在 於航空燃油成本急升，較此前翻倍，而國際 機票票價並未同步上調，航空公司若維持航 班，可能會陷入「執飛班次越多、虧損幅度 越大」的經營困境。 航班大規模取消嚴重擾亂旅客出行安 排，由此產生的額外費用與損失分擔，成為 爭議焦點。江蘇常州吳女士與丈夫報名參加 格魯吉亞9天旅行團，團費合計2.4萬餘元， 原定4月23日出發、5月1日返回。 然而，距出發僅兩周，航空公司突然取 消航班，旅行社被逼更改行程，順延兩天出 發。吳女士表示，請假與工作交接一早安 排，無法接受延期出發，遂提出解除合同、 全額退團。 但旅行社表示，如果堅持退團，需自行 承擔兩人往返機票近1.8萬元的損失，以及當 地負責接待的旅行社、酒店住宿等費用共計 4600元。經投訴協調後，旅行社稱機票損失 得以豁免，但4600元費用仍需扣除。 社交平台上，類似投訴持續湧現：「航 班說取消就取消，只免費退票不賠償損失， 乘客的酒店、行程損失誰買單？太不合理 了。」「計劃被打亂，光退票哪夠彌補損失啊！」 北京司凱律師事務所管理合夥人歷咏對 《星島》指出，近期集中性的航班調整情況同 油輪運輸航道因軍事衝突升級受阻有關，這 對於航空公司屬於法律規定的情勢變更範 疇，但由於目前尚無權威部門就此出具有約 束力的司法解釋，因此航空公司取消航班的 合法性甚至免責主張，存在較大爭議。航空 公司應採取積極且負責任的態度妥善處理， 兼顧效益與公平。 五一黃金周臨近，受燃油價格上升 的衝擊，內地飛往東南亞及澳洲航班出 現大規模取消，涉及曼谷、布吉島、老 撾、悉尼等熱門旅行地。江蘇一對夫妻 原定前往格魯吉亞旅行，因航班取消被 逼打亂計劃，申請退團時更被索賠逾萬 元（人民幣，下同），機票取消所衍生的 酒店、旅行社費用分擔問題惹議。北京 律師歷咏對《星島》表示，本輪航班取消 潮主要受國際油價上漲影響，但航空公 司取消航班的合法性甚至免責主張充滿 爭議，目前尚無權威部門介入，對旅客 有失公平。 油價衝擊內地黃金周外遊航班大削 航線涉及東南亞澳洲 旅客退團反遭索賠逾萬 學齡人口結構性下跌，收生不足的問 題將由小學蔓延至中學。教育局最新的人 口推算顯示，適齡中一新生由今年的53700 人，持續下跌至2035年僅得32300人，跌幅 達40%。2034年更出現「死亡交叉」，不僅 跌穿4萬大關，中一新生人數更會低於小一 新生。有中學校長預料收生不足情況，恐 較小學更嚴重，期望當局以新思維彈性處 理。 教育局日前向立法會財委會提交文 件，披露預測今年至2035年居港6歲及12 歲學齡年中推算人口（見表）。適齡中一生 將由今年的53700人，在未來10年持續下 跌，在2031年更連番失守「保險線」，先後 在2031及34年跌穿5萬及4萬大關，在2034 年適齡中一新生更僅得38700人，低於同年 逾39000人的適齡小一新生，兩者差距更持 續拉大。至於適齡小一生推算由今年47000 人，跌至2035年的38300人，跌幅達23%。 當局重申繼續按「小步子、高門檻、嚴把 關」的原則，因應實情檢視，持續優化安 排。 有不願具名的中學校長分析，疫情後 出生率低迷，導致29年適齡升小及35年適 齡升中的學生人數處於低位，估計中學的 縮班併校潮將更嚴重，「未來幾年，肯定有 雙位數學校收生不足」。 教育局今學年起把中學「開班線」由每 班25增至27人，9月新學年更調升至每班29 人；同時批准5校開班「4變5」，他坦言當局 有意加速併校，汰弱留強，但不少學校卻 傾向「垂死掙扎」，「中學有收生組別、教學 語言、高中選修科目等考慮，相比小學合 併更困難」。 香港中學校長會主席連鎮邦認為未來 適齡中一生下跌情況前所未見，應以新思 維應對，但現時相關政策只聚焦資源運 用，「派位與開班機制都是一刀切，能否提 供彈性或特事特辦，譬如容許不同地區有 不同的派位人數」，他又呼籲當局暫停中一 擴班先導計劃。 津貼中學議會主席李伊瑩則指，近年 高才通等人才子女來港定居，為學界提供 額外生源，但坦言移民生源並不穩定， 建議當局在適當時候容許津校招收非本地 生，讓津校參與建設「留學香港」品牌。 本報教育組香港報道 2035年適齡中一新生 暴跌40%僅32300人 社交平台上，類似投訴持續 湧現：「航班說取消就取消，只 免費退票不賠償損失，乘客的酒 店、行程損失誰買單？太不合理 了。」 ▍中國組記者梁伊琪、楊浚源報道 ▍ ■曼谷、布吉島等東南亞城市近年成為中國遊客熱門目的地。 中新社
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz