B6 05.01.2026 星期五 美國經濟要聞 納指與標普創歷史新高 油價逆轉走跌 黃金漲逾1% 截至 4 月 3 0 日收市，道指漲 790 . 33點，漲幅為1 . 62%， 報49652 . 14點；標普五百指數漲 73.06點，漲幅為1.02%，報7209.01 點，首度站上7200點關卡；納指 漲219 . 07點，漲幅為0 . 89%，報 24892.31點，同樣收在歷史新高。 美股四月反彈顯著，道指上漲 7 . 14%；納指上漲15 . 29%，創下 2020年4月以來最佳月度表現；標普 五百指數上漲10.42%，創2000年11 月以來的最大月底漲幅。 卡特彼勒股價飆升10%，因該 公司季度業績超出預期，提振道 指。這家被視為全球經濟風向標的 工業巨頭還上調全年營收展望。這 份報告為一季度增長令人失望的美 國經濟帶來了一線希望。美國商務 部最新報告稱，第一季度GDP年化 增長率為2%，雖高於2025年第四季 度的0.5%，但低於2.2%的預期。 與卡特彼勒一起，Alphabet股 價上漲10%，為整體市場提供支 撐。該公司第一季度營收超出預 期，並將2026年資本支出指引上限 提高至1900億美元。 分析師稱，這種「財報為王」的 行情表明，強勁的企業盈利能力暫 時壓過了地緣政治風險。此前，由 於美伊對峙及霍爾木茲海峽航運中 斷，布倫特原油價格一度觸及126美 元/桶，為油價帶來上行壓力並引 發通脹擔憂。 然而，亦有分析表示，美股「七 巨頭」財報中最值得注意的是「我們 並沒有得到任何新資訊」，雖然從 GDP角度看，這些超大規模企業 「在物理基礎設施上投入這麼多資 金」是積極的，但其他擔憂依然存 在，包括公司估值問題。 與此同時，油價4月30日逆轉走 勢，布倫特原油期貨下跌3%，交投 於114美元/桶上方；西德克薩斯中 質原油期貨下跌2%，交投於104美 元/桶上方。 而黃金在美元走軟和油價回 落的幫助下收高，黃金現貨上漲 1.7%，報每盎司4618.67美元，黃金 4月29日曾跌到一個月低點。黃金6 月期貨上漲1.5%，報每盎司4629.60 美元。現貨金本月迄今下跌逾1%。 分析稱，市場目前高度聚焦美聯儲 (Fed)的利率預期，還好能源價格漲 幅放緩以及美元走軟，讓4月30日的 黃金市場得以喘一口氣。 花旗分析師表示，受中東局勢 不確定性影響，短期內黃金拋售壓 力可能依然強勁，但最終仍可望重 拾作為避險資產的吸引力。花旗維 持黃金價格目標不變，未來三個月 目標價為4300美元，6至12個月目標 價為5000美元。 ■在AI投資熱潮與科技巨頭財報帶動下，美股4月30日走高。 路透社 分析師稱，這種「財 報為王」的行情表明，強 勁的企業盈利能力暫時壓 過了地緣政治風險。 美股氣勢如虹，在AI投資 熱潮與科技巨頭財報帶動下， 標普與納指同步改寫紀錄，納 指更寫下自2020年以來最佳單 月表現。投資者將注意力轉向 亞馬遜、Alphabet等企業巨頭 強勁的業績表現，暫時擱置對 中東局勢及通脹前景的擔憂。 ▍本報訊 ▍ 美國勞工部4月30日公布數據顯 示，上周初領失業救濟金人數大幅 下降至18.9萬人，較前周減少2.6萬 人，不僅遠低於市場預期的約21萬 人水平，更創下1969年以來新低。 數據顯示，續領失業救濟金人 數減少至約178.5萬人，為近兩年低 點，反映失業者重新就業或退出救 濟體系的速度加快。整體而言，就 業市場仍處於「低招募、低裁員」的 狀態，企業對人力調整態度審慎。 分析指出，近期包括Me t a與 Nike等大型企業雖宣布裁員，但尚 未在整體就業數據中反映，顯示勞 動市場短期內仍具韌性。紐約州申 請人數顯著下降，是帶動整體數據 走低的主要原因之一，加州與康乃 狄克州亦出現明顯減少。 儘管中東戰事推升油價並增加 經濟不確定性，目前尚未對美國就 業市場造成明顯衝擊。經濟學家指 出，霍爾木茲海峽航運受阻可能 推升包括肥料、石化產品與鋁等原 物料價格，未來仍可能對企業成本 與就業產生間接影響。市場普遍認 為，就業市場維持穩定，將支持美 聯儲(Fed)延續觀望立場。 此外，消費者信心調查亦顯 示，認為「工作難找」的比例下降， 而認為「職缺充足」的看法變動不 大，與失業率可能持穩的預期相 符。經濟學家認為，在就業市場未 明顯惡化前，聯儲會短期內缺乏轉 向寬鬆政策的急迫性。 雖然全球經濟面臨地緣政治與 通脹壓力，美國就業市場仍維持穩 定，顯示企業裁員行為尚未擴散， 也為經濟提供一定支撐。不過，隨 著能源價格與供應鏈風險升溫，未 來就業動能仍有待持續觀察。 蘋果最新發布2026財年第二 季度財報，在服務業務增長的拉 動下，盈利和營收均超出預期。 iPhone銷售額在近三個季度內第二 次不及市場預期，也是本次財報中 唯一的一項明顯低於預期的核心業 績數據。 蘋果公司4月30日表示，該季 度營收同比增長17%，至1112億美 元，高於分析師平均預期的1097億 美元。蘋果此前曾預計銷售額將增 長13%至16%。每股收益（EPS）為 2.01美元。蘋果表示，本季度營收 較去年同期的954億美元同比增長 17%。這是蘋果上周宣布任職15年 的CEO庫克即將卸任後，首次向 華爾街披露季度財報。蘋果稱，公 司董事會批准額外1000億美元股票 回購計劃，並宣布每股派息0.27美 元，股息同比上調4%。 本季度i Phone銷量同比上漲 22%。與其他消費電子及硬件廠商 一樣，蘋果正面臨供應鏈緊張問 題，主要源於AI需求激增引發的全 球存儲芯片短缺。庫克在財報電話 會議上稱，iPhone17系列現已成為 「蘋果史上最受歡迎的機型陣容」， 並指出儘管存在供應鏈限制，公司 整體營收仍超出業績指引。 硬件產品銷量歷來是蘋果業績 的核心支柱，但當前華爾街最關心 的是新任CEO特努斯（John Ternus） 的未來戰略布局。 本季度蘋果服務業務營收同比 增長約16%，從去年同期的2665.5 億美元增至3098億美元。服務業務 的持續增長，進一步推高蘋果整 體利潤率。蘋果毛利率常年徘徊 在38%以上區間，近年穩步攀升， 從上一季度的48.2%升至本季度的 49.3%。 同時，該公司本季度研發投入 增速遠超營收增速，研發費用同比 大增33%，從去年同期的85.5億美 元升至114.2億美元。 Alphabet近日公布的季度營收 超出華爾街預期，企業對人工智能 的投入使其雲業務創下有史以來最 佳季度增長紀錄 。 財報顯示，這家谷歌母公司的 第一季度總營收增長22%至1099億 美元，高於1072億美元的預期。截 至3月的第一季度，谷歌雲業務營 收增長63%至200億美元，遠超分析 師平均預期的50.1%增幅。資料顯 示，這一增速是該公司自2020年開 始單獨披露該業務板塊營收以來的 最高水平。 「我們的企業A I解決方案首 次成為雲業務的主要增長引擎」， CEO皮查伊在與分析師的電話會議 上表示，並指出這些產品的銷售額 較一年前增長了8倍。 在多年落後於大型競爭對手之 後，Alphabet強勁的雲業務業績凸 顯了AI正逐漸成為谷歌的關鍵增長 引擎，這讓投資者確信其巨額投入 開始獲得回報。受生成式AI工具 需求推動，該業務的迅猛增長目前 似乎印證了Alphabet將龐大的研發 能力轉化為商業收益的戰略是正確 的。 谷歌已投入巨資建設AI數據中 心，與Anthropic和OpenAI等初創 公司展開激烈競爭。投資者密切關 注雲業務表現，以判斷需求是否會 持續增長，這被視為AI熱潮推進速 度的一個重要風向標。 初領失業金人數創57年新低 營收增長17% 蘋果財報超預期 Alphabet雲業務創新高 高通CEO Cristiano Amon日 前在財報會議上表示，公司將於 今年開始向「一家超大規模雲端客 戶」出貨數據中心芯片，激勵信 心。 該芯片製造商原先在公布 2026會計年度第二季財報後曾下 跌多達7%，儘管獲利優於市場預 估，但財測不如預期。Amon未透 露該客戶名稱，但表示將在6月提 供更多細節。 儘管在AI芯片競賽中，高通 目前仍落後於英偉達等巨頭，但 公司已於去年推出自家數據中心 芯片。此外，OpenAI也在上周宣 布與高通合作開發智能手機用AI 芯片，預計支援未來由AI代理驅 動的裝置。 Amon表示，「我們正處於產 業深刻轉型的時期——AI代理的 崛起，正重塑我們所有平台的產 品藍圖。」高通公布第二季調整後 每股盈餘(EPS)為2.65美元，優於 市場預期9美仙；營收為106億美 元，符合預期。但第三季財測低 於市場期待。公司預估第三季營 收將落在92億至100億美元區間， 低於分析師預期的101.9億美元。 高通相當大一部分營收來自 其核心技術授權費，這些技術幾 乎應用於所有智能手機中。Amon 指，這項業務「讓我們能非常清楚 掌握終端市場的實際需求狀況」。 Uber近日在年度GO-GET產 品發布會上宣布，與線上旅遊巨 頭Expedia集團達成戰略合作，正 式在其主應用中加入酒店預訂功 能。這是Uber打造一站式「超級應 用」的最新重要舉措。 即日起，美國用戶可直接在 Uber App內搜索並預訂Expedia旗 下超過70萬家全球酒店。Uber還 計劃今年晚些時候將Expedia旗下 的度假租賃品牌Vrbo的超過100萬 套房源也納入其中。為推廣該功 能，Uber One會員可在一萬家精 選酒店享受至少20%折扣，並通 過預訂獲得10%的Uber積分返現。 據悉，雙方合作背後有著深 厚的淵源，Uber現任CEO科斯羅 薩西在2017年加入Uber之前，曾 長期擔任Expedia的CEO。Uber首 席產品官表示，此舉標誌著Uber 向「無所不包的應用」邁出重要一 步。作為合作的一部分，Expedia 的應用也將在6月接入Uber的打車 服務。目前，Uber會員計劃Uber One已擁有4600萬用戶，同比增 長55%。 總部位於紐約的捷藍航空 （JBLU）表示，正通過削減運力， 對衝不斷上漲的燃油開支。 在截至3月31日的第一財季， 公司錄得虧蝕3.19億美元，折合 每股虧蝕0.86美元；去年同期虧 蝕2.08億美元，每股虧蝕0.59美 元。市場分析師此前預期每股虧 蝕0.71美元。一季度營收同比增 長4.7%，達22.4億美元，與市場 預期基本一致。 捷藍航空CEO格拉吉蒂指 出，本季度出行需求整體回暖， 公司一季度運力已縮減1.7%。受 伊朗局勢衝突影響，燃油價格走 高。為降低衝擊，捷藍航空將第 二季度運力較近期預期再削減近1 個百分點，運力收縮主要集中在 出行淡季時段。 公司預計，第二季度可通過 票價調整轉嫁30%至40%的燃油 成本，明年初實現全額轉嫁。一 季度平均燃油成本大漲15.2%，至 每加侖2.96美元。 捷藍航空同時下調下半年運 力規劃，較此前預期至少再縮減 2至3個百分點。公司預測，第 二季度每加侖燃油成本將攀升至 4.13–4.28美元；季度可用座位里 程（航空核心運力指標）預計增長 1.5%至4.5%。管理層表示，佛州 勞德代爾堡基地業務表現強勁， 第二季度全部預期運力增量均來 自該區域。 電子連接器製造商安費諾日 前發布對第二季度的樂觀預測， 其營收和利潤指引均超出華爾 街預期。公司預計，隨著科技巨 頭繼續大舉投資者工智能基礎設 施，對其連接器和感測器產品的 需求將保持強勁。 財報顯示，安費諾第一季 度營收達76.2億美元，同比增長 58%，超過了市場普遍預期的70.9 億美元。調整後每股收益為1.06 美元，同樣高於分析師預期的94 美仙。業績增長主要得益於IT數 據通訊市場的「異常高速增長」， 以及公司收購項目的貢獻。公司 CEO表示，「我們很高興以創紀 錄的銷售額和調整後每股收益為 2026年拉開序幕，兩者都超出了 我們指引的高端。」 展望第二季度，安費諾預計 營收將在81億至82億美元之間， 高於分析師平均預期的7 7億美 元。公司還預計調整後每股收益 在1.14至1.16美元之間，同樣高於 市場預期的1.05美元。安費諾通 過戰略性收購持續增強其產品組 合，公司於今年1月宣布以105億 美元收購康普的Connectivity and Cable Solutions業務，這項交易顯 著強化其在光纖和數據中心連接 產品領域的能力。隨著生成式AI 工作負載的快速增加，數據中心 對連接器、感測器、光纖及高速 數據傳輸元件的需求正同步升溫。 高通CEO提振信心 大談雲端客戶 Uber攜手Expedia 加碼「超級應用」 燃油成本上漲 捷藍航空減運力 市場需求強勁 安費諾展望亮眼 ■圖為曼哈頓第五大道蘋果商店入 口懸掛著蘋果公司標誌。 路透社資料圖片
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