B11 05.16.2026 星期六 大都會要聞 砸數車擊傷司機 2條行車線關閉 曼哈頓高架橋連墮碎石 據《紐約時報》報道，涉事路段為跨 曼哈頓高速公路（Tr a n s -Ma nh a t t a n Expressway）。15日早上，該路段往西方向的 2條行車線被迫關閉，以便工程人員進行緊急 維修並加裝防護網。封路導致這座全美最繁 忙的14線大橋出現嚴重擠塞，出城延誤時間 長達90分鐘。港務局（Port Authority）表示， 安裝防護網是為了在全面翻新工程展開前保 護司機的安全。 港務局正調查兩宗事故的原因。當局指 出，剛過去的冬季經歷多次結冰，加上為融 雪大量撒鹽，加速了老化混凝土結構的惡化。 紐約市消防局證實，13日早上近8時，一 塊墜落的碎屑擊中並弄傷1名司機，傷者隨即 被送往紐約長老會醫院（NewYork-Presbyterian Hospital）接受治療。此前於5月7日早上約6 時，另一輛汽車在附近位置被墮下物砸中。 61歲的司機托萊多（John Toledo）向媒體表 示，當時根本來不及煞車，車頭撞上混凝土 塊，導致車頭損毀且輪胎爆裂。他直言若提 早1至2秒，混凝土塊就會擊穿擋風玻璃，後 果不堪設想。 這座橫跨哈德遜河（Hudson River）、連接 曼哈頓與新州的大橋已有95年歷史，平均每 日有超過10萬輛汽車及1萬輛貨車橫過，是港 務局的核心收入來源。跨曼哈頓高速公路則 建於約30年後，上方建有公寓大樓及港務局 營運的巴士總站。 港務局強調，剝落的天花板區域並不支 撐上方的「大橋公寓」（Bridge Apartments）， 該大樓有獨立的支撐結構。港務局已派出超 過40名工人檢查及維修高架結構，合共檢查 了7.2萬平方呎的頂部結構，並安裝了2000平 方呎的防護網。當局補充，在事故發生前， 改進該高速公路高架橋已列入工作日程。去 年底通過的10年資本計劃中，已包含逾2.5億 元的預算用於加固高架橋項目，目前正處於 設計階段。 ■曼哈頓高架橋一周內兩度墮下混凝土塊及碎片。 John Toledo Storyful影片截圖 時報廣場Swatch分店外14日晚上開始 湧現排隊潮，大批炒客露宿街頭，搶購今 天（16日）發售的聯乘限量懷錶，期間驚傳 有女子吸毒過量不支倒地。 《紐約郵報》報道，現場位於第7大道夾 第8大道之間，街道布滿摺椅。民衆留守 為搶購Swatch與愛彼（Audemars Piguet）推 出生物陶瓷製作的懷錶，結合愛彼皇家橡 樹（Royal Oak）與Swatch的1980年代POP系 列。該錶零售價介乎400至420元，但網上 早期炒價已達數千元。 於14日下午5時32分，一名中年女子 在排隊時懷疑吸毒過量，臉色發青倒臥摺 椅。紐約市警務處警員到場後，為其注射 納洛酮（Narcan）救活。 團隊「HypedUpNYC」負責人路易斯 （Luis M.）稱自11日起已在店外扎營，有人 出價3500元收購。民衆輪班留守，並利用 附近萬豪侯爵酒店（Marriott Marquis Hotel） 洗手間盥洗。 專業代排客麥金托什（John McIntosh） 14日加入，揚言曾為「吹牛老爹」庫姆斯 （Sean“Diddy”Combs）及特朗普審判案代 排，其插隊引發另一名11日在場的代排女 子的不滿。麥金托什透露，市警連日監控 人龍並開罰單。分店保安稱目前秩序尚算 冷靜，但直言16日開售日才是考驗。 本報訊 限量懷錶引發搶購潮 排隊黨連日露宿街頭 新州小鎮貝爾維爾（Belleville）12日晚 舉行鎮長選舉，24歲鎮議員韋萊斯（Frank Vélez）擊敗尋求連任的梅爾漢姆（Michael Melham），當選全美最年輕鎮長之一。現 任梅爾漢姆因在一周前應對逼使居民疏散 的14級大火表現差劣，引發不滿而落敗。 據《紐約郵報》報道，曾任已故新州聯 邦眾議員帕斯克雷爾（Bill Pascrell）助理的 韋萊斯，以超過1000票優勢終結梅爾漢姆 的8年任期。梅爾漢姆的民意危機始於5月3 日，當地床墊廠大火吞噬整個街區，40至50 個消防部門到場灌救，導致水壓不足。期 間警局斷電，餘燼引燃數街區外民居，梅 爾漢姆卻堅稱對居民無威脅引發反彈。當 地家長與教育工作者發表聯名信批政府未 提供指引。 主打改善生活質素與社區發展的韋萊 斯贏得支持，成功引起受大火影響的數千 名居民的共鳴。梅爾漢姆曾於5月8日寄信 抹黑韋萊斯仍與父母同住，韋萊斯反駁同 住是為照顧特殊妹妹。他在大學期間曾任 教育局委員，並於2023年12月獲紐約復旦 大學（Fordham University）政治學學士學 位，韋萊斯稱已準備好投入工作。 本報訊 14級大火成選戰轉捩點 24歲議員當選新州鎮長 ■韋萊斯擊敗尋求連任的對手，當選全美 最年輕鎮長之一。 貝爾維爾鎮府圖片 市環保局因翻新辦公室及鋪設地毯，意 外發現68箱關乎世貿「零點」（Ground Zero） 毒素的關鍵文件──儘管市府過去多年以 來，一直聲稱該批文件並不存在。民事法庭 法官已下令市環保局長必須接受宣誓下質 詢，市府律師亦已承認此事。 《每日新聞》報道，據消息人士透露，市 環保局員工在清理8樓儲物區準備鋪設新地 毯時，發現其中22箱文件，其餘則在長期 庫房中尋獲。民事法庭法官克萊恩斯（James Clynes）在聆訊中，口頭命令市環境局必須派 出曾拒絕《資訊自由法》（FOIL）申請的官員 出庭，解釋市府為何在多次宣稱「盡責搜尋」 後仍漏掉該批箱子。市長馬姆達尼聆訊當天 出席由消防局長邦西格諾（Lillian Bonsignore） 主持的911國家紀念博物館早餐會，其辦公室 未就官員將接受問話一事回應置評請求。 代表911疾病受害者家屬及「911健康觀 察（」911 Health Watch）的律師卡博伊（Andrew Carboy）形容市府的「地毯藉口」荒謬。他指 出，市環保局公共紀錄官員將於7月初出庭 作供，屆時將質詢其為何曾宣誓否認並試圖 駁回訴訟。「911健康觀察」行政總監謝韋特 （Benjamin Chevet）強調市府必須公開真相， 並促請馬姆達尼下令公開文件。 代表下東城的州眾議員參選人詹姆斯 （Mariama James）透露，其父母當年因市府宣 稱空氣安全而重返「零點」附近工作，最終雙 雙死於911毒素引發的癌症。 該批文件由前市長亞當斯在任時的2025 年11月被發現。歷屆市府一直反對公開文 件，理由是擔心引發大批訴訟。新任市府法 律顧問班克斯（Steve Banks）表示正成立團隊 審查可公開上網的文件。市議會亦已責成市 調查局徹查市府對毒素的知情程度。現時已 有逾9000人死於911相關疾病，逾14萬名救援 人員及倖存者已登記加入世界貿易中心健康 計劃（WTC Health Program）。 本報訊 ■已有逾9000人死於911相關疾病。 Vincent Alban/紐約時報 一份最新報告顯示，自2022年起，狗糞 問題日益困擾曼哈頓，今年2月狗糞投訴量 更創下歷史新高。曼哈頓區長霍爾曼-西格爾 （Brad Hoylman-Sigal）15日發表該項調查， 市長馬姆達尼及市議員隨即積極推動名為 「SCOOP Act」的系列法案，旨在整治全市狗 糞氾濫問題。 《紐約郵報》報道，市議長朱曼寧（Jul ie Menin）聯同多名政界人士、動物權益倡導 者，在湯普金斯廣場公園（Tompkins Square Park）的狗公園宣布該項立法。朱曼寧強調， 保持街道整潔能為社區定下基調，但部分狗 主粗心大意的行為會引發骨牌效應。數據 顯示，2026年頭幾個月的狗糞投訴量激增 35%，呈現逐年滾雪球式增長。霍爾曼-西格 爾發表聲明直言，這種惡劣情況必須停止， 市府必須採取行動。該項研究分析了自2024 年1月以來，曼哈頓收到的近1700宗相關311 投訴電話，發現投訴高峰期集中在每年2月和 3月。今年2月錄得308宗投訴，為有紀錄以來 最高，數字是2025年同期的兩倍。 調查比對了曼哈頓12個社區委員會的投 訴數據，並按整潔度評級，結果顯示華盛頓 高地（Washington Heights）情況最惡劣。涵蓋 華盛頓高地與內木（Inwood）的第12社區委員 會僅獲得D級，其狗糞投訴率比最乾淨的下城 社區高出17.3倍。涵蓋中哈林及東哈林的上城 委員會則獲C級。研究指出，這些區域公共垃 圾桶較少，且完全沒有狗糞袋派發機。 霍爾曼-西格爾批評，上曼哈頓狗糞投訴 率最高，卻沒有任何狗糞袋派發機，這種現 狀令人無法接受。目前全曼哈頓僅剩25個派 發機運作，遠少於2018年的200個。 「SCOOP」法案內容包括要求在每個公共 垃圾桶旁加裝狗糞袋派發機，若同一街區接 到至少3宗投訴，清潔局必須派員清理。法案 亦涵蓋加強對狗主的教育與執法，並將成立 「狗糞巡邏隊」（NYC Scoop Patrol）舉辦社區 清潔活動。 本報訊 市府稱翻新地毯發現911毒素文件 ▍本報訊 ▍ ...................................... 曼哈頓上城通往喬治華盛頓大橋（ George Washington Bridge）的繁忙路 段近日發生安全事故。一座嚴重剝落的 高架橋在過去一周內兩度掉落混凝土塊 及碎片，擊中多輛汽車，造成一名司機 受傷送院。 狗糞投訴創新高 官方出手整治 當局指出，剛過去的冬季經歷 多次結冰，加上為融雪大量撒鹽， 加速了老化混凝土結構的惡化。
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