B9 03.14.2024 星期四 香港財經 / 台灣財經 國泰航空（293）業績顯示，機 票價格已見頂平均回落18%，但 仍遠高於疫前。國泰航空行 政總裁林紹波相信，今年票 價會持續復常，但由於 通脹推升營運成本，難 以回落至疫前水平。 國泰去年收入944.9億元， 按年增加85%。而乘客收益率 為76.3仙，按年下降18%， 但仍較2 0 1 9年疫前的 53.6仙高出42%。乘客 收益率是指運載每名乘 客一公里的平均收入，有 關數字有一定程度反映票 價水平。 林紹波指，乘客 收益率高企主要因為長達 3年的防疫措施取消後需 求反彈所帶動，預計因應 各航空公司增加航班，有 關供求失衡會緩和，令收益 率逐步回復正常，從而降低票 價，不過由於全球航空業面對通脹 及供應鏈帶來成本壓力，票價將難 以回到2019年水平。 未來發展方面，國泰主席賀以 禮指，會支持香港盛事發展，包括 是正在港舉行的世界貨運研討會東 道主，以及香港國際七人欖球賽 等。 員工獲發7.2星期酬金 顧客及商務總裁劉凱詩就指， 今年會加強轉機客復蘇工作，早前 中國與東南亞免簽證已明顯帶動香 港轉機需求。她又稱，今年起3年 內每年都引入全新客艙，提升顧客 體驗。 國泰疫後推出新一輪利潤分享 計劃，因應強勁業績表現，每名員 工獲發7.2星期合資格酬金。連同 早前已經發放合共最高10星期的特 別酬謝金及花紅，合共派發相等於 17.2星期（約4個半月）薪金，為國泰 重建以來最高。 林紹波：通脹推升成本票價難回疫前水平 推遲復常時間 延至明年首季 國泰航空（293）去年不但成功扭虧為盈，轉賺98億元，更是13年來最賺錢的一 年，每股盈利1.408元，並宣布在疫後首度派息0.43元，亦是2015年以來最多，當 年全年派息0.53元；期內收入增85%至944億元。不過國泰將客運航班完全復常時間 表推遲一季，料運力於2025年首季才回復疫前水平，行政總裁林紹波直言，由於人 手不足引致早前「刪機潮」，令重建工作變得審慎，相信今年再聘請500名機師便可達 標。但香港航空機組人員協會質疑，機師人手安排是否足夠，促請國泰提升待遇，挽 回幾年前大量離職的資深機師。 國泰轉賺98億復派息0.43元 國泰早前鬧機長荒，拖慢重建步伐，令客 運運力回復疫前100%目標，由今年底推 遲至明年首季。林紹波稱，已從主動取消航班 事件吸取教訓，現作出審慎部署而調整。他對 達成新目標有信心，澄清「傳言話唔夠機師係 唔正確，我哋絕對有足夠機師達成」，今年培 訓活動將增加1倍。 他又指，主動取消航班事件已於1月下旬 解決，未來會確保不再出現相關編排問題。他 更透露，上月已向民航處提交報告，下周五將 到立法會交代。 國泰營運及航空服務總裁麥皓雲指出，要 達成100%運力目標，國泰航空及香港快運合 共需要3400名機師，承認較疫前少，因編制已 更有效率。他稱，目前兩航企已有2900名機 師，正循多方面填補餘下500名機師空缺；並 指去年機師流失率是正常的5%，今年來更少 於2%的歷來新低，同時正尋求晉陞或招聘290 名機長及380名副機長，一系列機師補充計劃 已按既定步伐進行。 然而由國泰機師組成的香港航空機組人員 協會主席Paul Weatherilt回應時指出，國泰曾 經加重營運負荷卻導致主動取消航班，故在 展現成效前，「這些說法（機師補充計劃）都是 毫無意義」，並提及疫情時結束「國泰港龍」品 牌後，目前在內地航線的運力仍只有疫前約 50%。 Weather i l t又質疑國泰高層想法，指出 「增加培訓」是「減少時間」的修飾說法，對有 關決定成效存疑，又提及每年有120名資深機 師離職，因此流失率是否下降仍有待觀察。 Weatherilt指出，加速全面復蘇的唯一方法， 是重新聘用數百名已離職的資深機師，可大大 節省培訓時間，促請國泰進一步改善薪酬待遇 以吸引人才。 國泰繼2019年後重新派發 股息，派息比率約30%，財 務總裁沈碧嘉表示，國泰過 去股息政策是派發綜合利潤 的一半，而今次水平是考慮 到近年疫情無法派息、財 務狀況及營運前景等因素 而定。 今年國泰計劃招聘 5000人，按年增加20%， 林紹波指會涉及所有崗 位，並不時檢視員工薪酬 以保持競爭力，有信心年 底可令整體員工增至2.9 萬名。他又稱，繼去年聘 請逾100名內地空中服務 員後，今明兩年會擴大招 聘，令未來內地員工成為 第二大空中服務員人手。 另外，有傳中國國航 （753）擬增持國泰，身兼母 企太古（019）常務董事的國 泰主席賀以禮直言，對傳 聞「完全沒有回應價值」， 強調太古不打算減持國 泰，對目前國泰股權安排 滿意。 ■國泰航空去年轉賺98億元， 更在疫後首度派息0.43元。 國泰（293） 2023年度業績 項目 金額（元） 按年變動 收入 944.85億 +85.1 % 純利 97.89億 虧轉 盈 每股盈利 1.408 虧轉 盈 末期息 0.43 不適 用 國泰應重新聘用數 百名已離職的資深機師， 並進一步改善薪酬待遇 以吸引人才。 香港航空機組人員協會主席 Paul Weatherilt 調研機構集邦科技12日最新研究 報告指出，目前光全球前五 的芯片代工業者，加起來的產值佔 比就擴大到88.8％，而台積電去年 第四季的芯片代工市場佔有率創下 61.2％的新高，在3納米產能與投片 陸續到位後，先進製程營收比重有 望突破七成大關。 《中國時報》報道，集邦科技調 查報告指出，台積電市場佔有率突 破六成，受惠於智能型手機、筆記 本電腦備貨以及AI相關高性能計 算需求支撐，去年第四季出貨相較 第三季增加，營收季增14％，達到 196.6億美元，而7納米以下製程更 是從2023年第三季度的59％上升至 第四季度的67％。 芯片代工二哥三星2023年第四 季度的市場佔有率為11.3％，僅僅 是台積電的六分之一。三星雖有接 獲部分智能型手機新機零組件的訂 單，但多為28納米以上成熟製程的 周邊IC，且先進製程主芯片與數據 機，因客戶已提前拉貨需求漸緩， 營收季減1.9％。 第三名的格羅方德在智能行動 裝置、通訊基礎設施、物聯網等主 要應用出貨量均下跌，但受惠車用 領域多數客戶簽訂車道循跡輔助系 統，總體營收約與前季持平。 聯電受限於全球經濟疲軟，客 戶投片態度保守以及車用客戶進入 庫存修正，在2023年第四季度出貨 下滑，營收季減4.1％；至於中芯 國際售智能型手機、筆記本電腦、 台式電腦等急單貢獻，季營收增加 3.6％。 視台積電為目標的英特爾則因 備貨動能不彰遭力積電、合肥晶合 集成擠出前10名；根據集邦科技數 據顯示，2023年第四季度全球芯片 代工廠市場佔有率依序為台積電 （61.2％）、三星（11.3％）、格羅方德 （5.8％）、聯電（5.4％）、中芯國際 （5.2％）、華虹集團（2％）、高塔半 導體（1.1％）、力積電（1％）、合肥 晶合（1％）、世界先進（1％）。 台積電市佔率 寫六成新高 全球前五的芯片代工業者佔市場總產值近九成，居第一名的台 積電仍獨佔鰲頭，其受惠3納米先進製程，市場佔有率寫下六成新 高，在芯片代工領域坐穩龍頭位，是第二名三星的六倍。 ▍本報訊 ▍ ■台積電在去年第四季的芯片代工市場佔有率創下61.2％新高,穩居第一。 網上圖片 坐穩龍頭位 產值為第二六倍 瞄準綠能新商機，大立光電斥 資新台幣4.5億元，攜手經濟部成立 萬溢能源，開發鈮酸鈦負極材料， 加速電動車鋰電池充電效率，並延 長電池壽命。 大立光電指出，預計今年建立 鈮酸鈦材料試產線，初期產能目標 24頓噸，2026年預計放大到600噸， 將供貨給各大電池芯廠，提高市場 滲透率。 鋰電池是3C移動電子產品、電 動車輛、以及儲能系統核心關鍵， 市場需要充電速度更快、壽命更長 的電池；麥肯錫顧問公司市場調 查，預估2030年全球鋰電池市場產 值將高達4500億美元。 為搶攻全球電動車及儲能市場 上千億美元商機，並為台灣建立競 爭優勢，經濟部與大立光電合作， 由大立光電投資4.5億元成立萬溢能 源，主要核心為鈮酸鈦負極材料。 有別傳統鋰電池使用的石墨材料， 充電時間長達2至4小時，鈮酸鈦負 極材料可讓鋰電池5分鐘就充飽電， 且快充時不會大量發熱，有較高安 全性；另外，相較石墨負極材料， 鈮酸鈦負極材料在攝氏負40度仍可 充放電。 不僅如此，鈮酸鈦負極材料還 具備20年的超長壽命及高安全性， 可滿足快充巴士、儲能系統、混合 動力車、堆高機及無人機等市場的 需求。萬溢能源透露，初期將鎖定 電動巴士產業拓展市場，主因是電 動巴士行駛距離固定，在營運趟次 結束就可回站快速充電。 大立光電總經理黃有執表示， 未來勢必要節能減碳，綠能市場經 濟規模會越來越大，而大立光電過 去於材料研發已有深厚基礎，有合 適機會就會投入；此次結合工研院 團隊成立萬溢能源，是看好鈮酸鈦 負極材料快速充放電特性，可望優 先應用於高容量動力電池市場。 瞄準綠能商機大立光電攻快充電池 台積電在 3 納米產能 與投片陸續到位後，先進製 程營收比重有望突破七成大 關。 因應畢業求職潮，勞動部與 15所院校合作，辦理19場校園徵 才博覽會，共聚集上千家各行各 業領導品牌企業，包含熱門的數 字信息、5G、生醫、智能機械 等，知名徵才廠商包括台積電、 大立光電、友達光電，及家登精 密等，將提供超過兩萬個職缺。 勞動部表示，上述19場校園 徵才博覽會，期望讓即將畢業的 新鮮人，安心尋得理想工作；同 時讓求才若渴的企業，也期待在 畢業季，補充新血，為公司帶來 活力。 參加這次徵才廠商中，大立 光電不僅在光學器材製造業招募 電子設計、軟件設計及儲備工程 師；另為台中工業區今、明年即 將完工的兩座廠區，徵求大量現 場操作員，並表示錄取名額沒上 限。 另外，半導體設備廠家登精 密工業，拜3納米製程提升之賜， 紫外光光罩傳送盒的市場需求增 加8倍，大舉招兵勢在必行。 受惠疫後報復性消費熱潮， 百貨業去年營業額創新高，不過 2024年前兩個月,台灣百貨業績較 去年同期普遍衰退，不少百貨業 主回應民眾「都出境了」，服飾、 化妝品、精品銷售都較去年同期 減少。 前兩月新光三越、SOGO業 績力守平盤，遠百全台業績年減 4.56％，華泰名品城業績也小減 1％；台北101、微風、環球、大 江等購物中心則正增長，其中101 前二月業績年增8％。 不過業者認為，三月主要顧 客重返台灣，人潮與業績回流， 樂觀第一季整體業績仍將維持正 增長。 科技業勢猛 徵才超兩萬 出境旅遊潮退 百貨業顧客回流
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