A12 12.19.2025 星期五 港聞 運輸署表示，自上周二開始接收 由內地部門完成的初審申請後 會再審核，在完成港方的程序後， 內地部門會發送批准通知，車主出 發前要安裝以「FT」開頭的香港車牌 及為「易通行」增值。署方強調，非 常重視車輛和道路安全。所有入境 香港市區的粵車，均須按香港的要 求在指定的內地車輛查驗中心接受 並通過車輛檢驗。署方提到，「粵 車南下」初期正值聖誕，相信不少 市民外遊，與粵車錯峰出行，預計 對香港交通影響為可控範圍。 車主讚申請程序持續改善 廣州車主陳先生接受《星島》訪 問表示，自己早在上周二開放申請 時已遞交申請，計劃搶閘在下周二 首批到港，唯過程中一度填錯資料 耽誤了時間，故目前仍未拿到「FT」 的香港車牌，冀盡快走完餘下流 程，以期在下周二順利起行。他從 車友群中了解到，不少車主仍「卡」 在審批程序當中，「很多人都心急 想成為首批到港的粵車，但從上周 二起計，短短兩周要完成審批，看 來並不容易。」 不過，陳先生說，自己近日 亦協助家人為另外兩、三部車申 請南下，發現當局持續改善申請 過程，其中，申請人需填寫「英文 名」，唯初期並無清晰指明是證件 上的英文拼音名字，「現在會提示 英文名必須按照證件上的名字填 寫，反映當局有聽見我們車主的 聲音。始終我們首批申請的算是 『小白鼠』，試過才知有哪些環節 能改善。」 陳先生因工作關係持中港牌， 但強調能駕駛自己的私家愛車遊港 「情感上會很不一樣」，又指香港有 不少地方自駕遊覽更方便，打算自 駕到訪石澳、飛鵝山及到西貢食 海鮮，「體驗香港市區以外的另一 面」。 廣州車房負責人趙先生表示， 冀港方能公開驗車清單及標準，讓 一般車房能事先為客戶提供準確的 建議及改正，以便粵車能盡快通過 內地指定驗車中心檢測。他本身亦 正申請「粵車南下」，而由於其胞姊 在港居住，認為自駕能大大便利他 接載八旬父親赴港探望家人。他又 提到，作為「玩車」一族，十分期待 自駕到飛鵝山等港產片熱門取景名 勝，與自己愛車同框打卡，並順道 吃喝購物。 廣州玩車族擬搶閘自駕遊飛鵝山 首批車輛12 ˙23南下 須備「FT」車牌及易通行 明年第二季同步推居屋綠置居及白居二 房 委 會 將 同 步 推 出「 居 屋 2025」、「綠置居2025」及「白居二 2025」，其中「居屋2025」及「綠置 居2025」將合共推售超過9700個新 單位，四分一為大單位，售價介乎 約150萬至約480萬元；而「白居二 2025」將提供7000個配額，讓成功 申請者於第二市場購買尚未補價的 單位，上述3項計劃將於明年第二 季接受申請。 「居屋2025」將推售5個新居屋 發展項目，超過8300個單位，分別 位於啟德、錦田、將軍澳、屏山及 東涌，單位實用面積介乎約26.1平 方米至約52.0平方米，當中有約四 分一為大單位，實用面積約41.2平 方米至約52.0平方米，售價介乎約 150萬元至約480萬元，平均售價大 約為278萬元。 售價約150萬至480萬元 至於「綠置居2025」將推售一 個位於九龍灣的新建綠置居發展 項目，提供超過1400個單位，單 位實用面積介乎約26.0平方米至約 43.6平方米，當中有約四分一為大 單位，實用面積約41.5平方米至約 43.6平方米，售價介乎約168萬元至 約354萬元，平均售價大約為268萬 元。此外，「綠置居2025」亦會推售 新一批租者置其屋計劃回收單位。 另外，房委會表示，有委員關 注大埔宏福苑火災受災人士的長遠 住宿支援事宜，房委會亦留意到政 府將全面收集受災人士的意見，作 出分析，提出長遠方案，協助受影 響的家庭重建家園。未來房委會會 以最大的彈性，積極全力配合政府 的相關工作。 成功連任立法會議員的房委會 資助房屋小組委員梁文廣昨日在電 台表示，今期居屋的大單位比例顯 著增加，相信能切合年輕家庭的居 住需要，從而吸引他們提交申請。 他又預計5個新居屋項目當中，按 慣例啟德項目將最受歡迎，但其 餘新界屋苑地點亦不算偏遠；他以 屏山朗風苑為例，指該屋苑步行數 分鐘即可到達錦上路站，如有小巴 接駁，前往朗屏站亦僅需數分鐘車 程，因此對今期申請情況表示樂 觀。 本報港聞組香港報道 ■廣州車主陳先生是汽車發燒友， 冀成為首批到港粵車司機。 ■運輸署昨日就「粵車南下」舉行技術 簡介會。 何健勇攝 香港有不少 地方自駕遊覽更 方便，打算自駕 到石澳、飛鵝山 及 到 西 貢 食 海 鮮。 廣州車主 陳先生 香港國際航空學院與法國 領先航空服務公司El i or Group Derichebourg Aeronautics Services （Elior）昨日舉行啟動儀式，宣布 其合辦之航空工程培訓中心正式 啟用，而雙方亦將合作推出專業 培訓課程，標誌著香港高增值航 空服務發展進入新的里程。行政 長官李家超致辭時表示，香港作 為擁有世界級機場及全面航空服 務網絡的國際航空樞紐，在航空 貨運方面成就尤其卓越。在此基 礎上，政府正致力將香港打造成 亞洲首個飛機回收及部件交易中 心，實現這願景的關鍵在於飛機 維修技工和工程師的穩定供應， 而香港國際航空學院與Elior將攜 手合作培育更多業內人才。 李家超指，這次合作標誌著 香港在成為亞洲首個飛機回收及 部件交易中心的道路上邁出重要 一步，航空工程培訓中心首期課 程將於明年首季推出，後續亦會 開設更多課程。他表示，Elior公 司在飛機工程、拆解等領域擁有 國際專業知識，而香港國際航空 學院是世界領先的民航培訓機 構，已培訓接近40萬名學員。他 又指，將香港打造成飛機部件處 理及交易中心，有望創造更多高 價值、高技能及更好待遇的就業 機會，帶動貿易保險、金融等相 關產業發展。 El ior是一間領先專業航空服 務公司，業務涵蓋航空服務、建 築及設施管理。集團致力推動可 持續實踐，包括飛機拆解及零件 回收。鑑於航空工程維修程序繁 複，從部件拆卸、驗證，到估值 及適航性評估，國際上有極高的 專業要求。是次港法合作，是透 過Elior引入國際級的飛機維修， 拆卸及高價值零件回收專業培訓 設施及導師，培育本地飛機資產 管理及工程專才，將其國際專業 知識引進香港，推動香港發展成 為亞洲首個飛機部件處理及交易 中心，並鞏固香港作為國際航空 樞紐的地位。 香港機場管理局行政總裁及 香港國際航空學院主席張李佳蕙 表示，香港國際機場擁有世界級 及專業的飛機維修設施及服務， 機管局藉著與Elior合作，發展香 港成為飛機部件處理、認證及交 易中心，相信成立培訓中心是關 鍵的一步，培訓中心可以為區內 培訓更多飛機部件拆卸和認證相 關的專業人才，使香港及區內的 航空服務更多元化，以及鞏固香 港在全球航空業中「超級聯繫人」 的角色。 Elior Group SA主席兼行政總 裁Daniel Derichebourg表示，Elior 對香港作為國際大都會及航空樞 紐的實力充滿信心，集團會持續 加大在港投資，構建完整「航空三 部曲」，涵蓋人才培訓、開拓航空 工程維修及飛機零件回收業務， 致力為香港建立可持續發展的航 空生態系統。 他指，公司選擇香港作為進 軍亞洲的起點，主要基於三大原 因，包括香港的戰略地理位置、 優越的營商環境，以及與中國內 地的緊密聯繫，這些優勢使香港 成為航空業發展的理想基地。他 強調，培訓中心將能培育具備必 要技能的專業人才，為航空業的 持續發展奠定堅實基礎，「香港不 僅是亞洲的國際樞紐，更擁有世 界級的法律制度和營商環境。透 過培訓中心，我們能夠培養新一 代航空工程專才，支撐整個航空 產業鏈的長遠發展。」 本報記者謝宗英香港報道 港航空學院夥法國領先 啟動工程培訓中心 ■香港國際航空學院與法國領先 航空服務公司Elior昨日舉行啟動 儀式，宣布其合辦之航空工程培 訓中心正式啟用。 ■首批「粵車南下」的登 記車輛將於下周二凌晨 零時進入香港市區。 第八屆立法會任期明年1月1 日開始，候任議員早前收到秘書 處通知，預留1月1日及2日時間出 席活動，據悉其中一日將舉行宣 誓儀式。綜合政圈消息，宣誓儀 式料訂於元旦日公眾假期舉行， 有議員認為此舉顯示新立法會「半 分鐘都不浪費」，走馬上任後立即 與政府跟進大埔火災善後、修訂 法例等，以及參與新一份《財政預 算案》諮詢工作。 回歸以來，每屆立法會任期 展開，與議員宣誓就任日期並不 相同，中間時隔兩天至10多天不 等，例如2016年鬧出的宣誓風 波，當屆議員任期於10月1日展 開，同月12日宣誓。以往宣誓儀 式大多在星期三舉行，同日由議 員互選立法會主席。及至2021年 選舉改制後，第七屆立法會任期 於2022年1月1日展開，議員在1月 3日星期一即宣誓，並改由特首監 誓，政府同日下午確認全體議員 宣誓有效。 至於新一屆議會宣誓安排， 政圈預料訂於1月1日舉行，倘屬 實將是首次在公眾假期舉行立法 會宣誓儀式。有資深議員認為， 從政府角度而言，議員越快宣誓 就任，越顯示推動改革工作的「急 逼感」，向公眾釋出「半分鐘都不 浪費」的訊息。 事實上，無論是大埔火災支 援災民及重建、《預算案》諮詢， 以至領導人明令要「主動對接國家 十五五規劃」，都需要一眾議員集 思廣益，提出務實可行建議，越 早「埋位」便越有身份發言。去年 重塑後的區議會上任，亦在元旦 日舉行宣誓就任儀式。 宣誓儀式後，理論上亦要選 出新一屆立法會主席，究竟誰人 接替梁君彥出掌立會，政圈至今 仍未有確切消息。有議員透露， 早前獲通知1月8日早上舉行主席 一職候選人論壇，約兩小時後投 票，但他相信今次主席寶座會事 先協商，預料只有一項提名，提 名期過後便宣布當選，上屆梁君 彥亦是以此方式連任。 特首李家超早前表示，將在 立法會第一個會議提出政府議 案，商討如何支援災民及重建復 常，據聞當局傾向可在1月7日首 次大會提出，否則要等到1月14日 處理。換言之，若在1月7日舉行 首次會議，8日的候選人論壇其實 已不存在，主席一職經已敲定。 新立法會未上任，政府昨日 舉辦候任議員交流會，政務司司 長陳國基形容是「重要創新」，希 望透過盡早與候任議員溝通，在 政策醞釀階段凝聚共識，令政府 施政更貼近民意，議題圍繞行政 立法關係及加強經濟發展。 據聞，會上共有13名議員發 言，有新丁有舊人，巧合的是，與 上周新舊議員會見傳媒時的發言陣 容完全無重疊。有與會者相信是為 公平起見，背後有一定安排，從安 排議員事後「扑咪」便可知一二。 至於備受注目的旅遊界候任 議員江旻憓，據聞她仍未「開金 口」，不止婉拒向記者「講兩句」， 昨日交流會上亦未有舉手發言， 看來「劍后」出口不如打劍般進擊。 議員宣誓儀式料元旦舉行 顯示「急逼感」 大棋盤 聶風 ▍本報記者趙克平、曾智華香港報道 ▍ ........................................ 首批「粵車南下」的登記車輛將於下周二凌晨零時進入香港市 區。運輸署昨日表示，首批受理中籤申請的1700個名額，已收到 超過700宗申請，佔總申請名額約四成。至於下周二首日的粵車到 港預估數字，署方稱有「動態」變化，故未有準確數字。署方將推出 「香港出行易」及「粵車南下」專頁，為內地司機提供綜合泊車和充電 等資訊。每輛南下「粵車」需安裝香港「FT」字頭車牌及「易通行」。 有廣州車主向《星島》稱，最希望駕車上飛鵝山打卡。 ■房委會將於明年第二季推出新一 期居屋涉8316伙、綠置居涉約1467 伙。 資料圖片
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