A12 04.18.2026 星期六 港聞 70歲中港貨車司機前年5月駕駛中型貨車 途經上水龍琛路，切線時意外撞到踩 單車老翁，老翁被輾過後捲入車底拖行，送 院搶救後不治。貨車司機昨在區域法院承認 危險駕駛引致他人死亡等4罪，法官練錦鴻判 刑時指，被告與事主曾一度在車道上停下， 若被告有留意路面狀況，理應會見到事主當 時停在貨車的旁邊，唯念及被告年事已高， 身患癌症並須定期治療，終判處他入獄18個 月、罰款6000元、停牌5年及需自費完成駕駛 改進課程。 事主被輾過後捲入車底拖行 練官提及，被告若有留意路面狀況，理 應在兩人在車道上停下時，發現事主就停在 貨車旁邊，儘管當時正在下雨，但天色並非 極度昏暗，即使交通繁忙，車速卻不算快， 認為被告沒有合理理由可以解釋他案發時未 能留意到事主。練官明言不能忽視本案令事 主嚴重受傷後死亡。 案情指，前年5月1日下午1時許下雨期 間，被告駕駛中型貨車在龍琛路近燈柱附近 行駛，而72歲男事主林鑑波在沒有佩戴頭盔 下，沿龍琛路東行左線的路邊騎著單車，被 告則在右線行駛。 當二人駛至龍琛路基督教中華宣道會上 水堂時，被告切入左線，事主則停在被告的 左前方。及後，二人均開始向前行駛，被告 駕車撞到事主。唯意外發生後，被告沒有即 時停車，仍向前駛約10米，貨車的左側輪胎 輾過事主及單車，直到其他道路使用者提醒 後，被告才發現意外發生。 事主被送往威爾斯親王醫院搶救後不 治，同日身亡。屍體剖驗報告顯示，其直接 死因是骨盆骨折及下肢廣泛性壓傷，此傷勢 與被車輛輾壓所造成的情況合。 Polymarket及Kalshi等預測市場（Prediction markets），博彩味道甚濃，近年火速流行， 政府堵截的立場堅定。繼民政及青年事務局 局長麥美娟早前亦表示關注，並因此決定暫 停原定於9月推出的籃球博彩。證監會旗下投 委會亦於昨日亦在網站發文，首次明確指「預 測市場」的交易在港或構成非法賭博，提醒公 眾，參與「預測市場」交易，一旦出現問題， 除難以追討，甚至無從追究。 證監會回應指，對上述意見沒有補充。 有分析指，「預測市場」非香港獨有，要遏制 其在港發展，關鍵在於當局能否有效阻止其 在港蔓延。 投委會文章表示，預測市場的交易活動 或合約並非投資產品，而是是以進行預測為 目的而產生的一種投機市場，它讓參與者針 對未來某指定事件，包括包括金融、經濟、 政治、體育賽事、氣象變化等結果進行押 注，帶有賭博的元素。同時，有些「預測市 場」平台建立在區塊鏈上及可以使用加密貨幣 交易，去中心化，參與者在沒有中介人的情 況下進行交易。 投委會提醒投資者，現時在香港，「預測 市場」的交易活動可能構成非法賭博，公眾參 與「預測市場」的交易活動，沒有《證券及期貨 條例》或證監會執行的任何法規的保障，一 旦出現問題，有可能難以追討，甚或無從追 究。該機構還指，不適當的投資態度和行為 會令人模糊投資與賭博之間的界線。投資種 類選擇繁多，公眾應反思投資的本質，區分 投資與賭博。 投委會還建議，投資者在考慮進行投資 之前，應審慎思考，包括應否投資，應視乎 有關資產本身的價值及潛力；在參與任何投 資之前，應了解清楚有關的監管和投資者保 障，及投資當中包含風險管理和投資年期等。 實際上，當局早已開始關注「預測市場」 的交易活動的發展。麥美娟日前表示，預測 外圍賭博情況越趨猖獗，作為負責任政府， 不能盲目因為去年立法會通過修例，就發出 籃球博彩牌照，因此必須作果斷決定煞停相 關牌照發出。麥美娟還引述數據指，預測市 場每月交易量在2024年初時仍不足1億美元， 但至2025年12月，已暴增至每月130億美元， 2025年全年流通量更高達600多億美元。分析 更預測趨勢將持續，至2030年投注額可能會 再增加數倍。麥美娟強調，作為一個負責任 的政府，不能忽視這個非法賭博可能出現的 影響。 中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所 常務所長莊太量認為，「預測市場」是全球性 的投機活動，非香港獨有，關鍵在於政府能 否阻止「預測市場」在港蔓延。他續指，籃球 博彩主要連接到美國NBA的預測平台，不同 平台之間不會互相影響，從社會角度而言， 馬會賺到的錢用於香港公益，反而那些非法 外圍的資金反而會可能流出香港，對香港沒 有任何貢獻。 1日2銀齡職業司機危駕致他死判囚 70歲中港貨車司機撞斃單車翁 28歲無業南亞漢參加本地駕駛考試時筆 試不及格，於是向他人支付1.2萬元，串謀 訛稱他持有外國駕駛執照，詐騙運輸署批准 豁免參加本地駕駛考試，及直接獲發香港駕 駛執照。涉案無業漢與7名南亞裔人士被廉 政公署起訴，他早前承認1項串謀詐騙罪， 主任裁判官張志偉昨於東區裁判法院判刑時 指，被告雖然不知欺詐計劃詳情，但這不是 減輕其罪責的理由，而且被告在取得駕照後 更曾違反交通規例，終判監4個月。 無業男被告Ba sme r Ha t im Ha s s an Awadh承認一項串謀詐騙罪。案情指，被告 於2022年10月13日以據稱由巴基斯坦運輸部 門發出的巴基斯坦駕駛執照，向香港運輸署 申請免除本地駕駛考試，直接獲發香港駕駛 執照。運輸署職員信以為真，故批准被告的 申請，被告其後於2023年8月2日被捕。 曾參加駕駛筆試不及格 被告在警誡下稱，他2016年曾報考香港 駕駛考試但筆試不及格，他沒有巴基斯坦駕 駛執照。被告向某些人支付1.2萬元，以獲 得香港正式駕駛執照。 張官昨判刑時，提到辯方求情指被告不 知道欺詐協議詳情，但強調這不會減輕被告 罪責，而他是否知道其他人詐騙運輸署也非 本案重點，法庭須考慮罪行嚴重性及事件對 公眾的影響。 張官指，被告最初曾參加本地駕駛考 試，但在筆試中不及格，其後犯下本案，而 在取得駕照後，被告更曾違反交通規例，顯 示他不應亦不合資格取得駕照，故即時入獄 是為恰當刑罰，終判囚4個月。另外，根據 控方早前庭上透露，被告於2023年3月曾因 超速駕駛而留下定額罰款紀錄。 何超瓊稱遭騷擾恐嚇 獲批臨時禁制令 已故賭王何鴻燊的二房長女何超瓊 （圖）， 指控前證監會持牌代表陳芃余自去年3月起持 續對她進行騷擾及恐嚇，早前入稟高等法院控 告陳芃余，要求法庭下令禁制陳芃余接觸或靠 近她與旗下公司美高梅及信德集團辦公室範 圍，亦不得散播任何誹謗或貶損言論，另向陳 芃余追討賠償，並向法庭申請臨時禁制令。何 超瓊昨於高等法院交代已妥為送達涉案文件， 草擬命令向法庭申請臨時禁制令，暫委法官廖 文健遂批准申請，將案件押後審議。 禁前金融經紀接觸靠近誹謗 原告為何超瓊；被告為陳芃余。陳芃余昨 缺席聆訊。何超瓊代表資深大律師萬崇理在庭 上交代，原告方已向陳芃余妥為送達涉案文 件，草擬了命令向法庭申請臨時禁制令，而且 事件已經傳媒廣泛報道。廖官聽罷陳辭後遂批 准申請，批出臨時禁制令，將案件押後審議。 入稟狀指，陳芃余自2025年3月起騷擾及 恐嚇何超瓊等，遂入稟要求法庭禁制陳芃余直 接或間接對何超瓊作出騷擾、非法侵入何超瓊 擁有的物業、進入或停留於美高梅中國控股有 限公司及信德集團有限公司辦公室的30米範圍 內。 亦要求法庭禁制陳芃余以電話、電郵或其 他方式接觸或聯絡何超瓊，印製、製作、散 發、傳送或以其他方式發布任何包含虛假、誹 謗或貶損何超瓊的資料，另要求法庭下令陳芃 余向何超瓊賠償等。 本報記者香港報道 ■7旬中港貨車司機 撞斃踩單車老翁，昨 在區域法院承認危險 駕駛引致他人死亡等 4罪。 練官判刑 時指，男被告 潘玉麟在意外 發生前越線， 但若駕駛時有 留 意 路 面 狀 況，被告理應 見到老翁在其 前方踩單車。 購假證以免試換港駕照 無業漢認詐騙罪監4月 ▍本報記者黃巧兒香港報道 ▍ ������������������������������������������������������������������������� 兩名7旬男司機分別於前年5月及6月駕駛車輛時，意外撞斃單車老翁及過路婦， 昨在區域法院承認危險駕駛引致他人死亡罪，被判處監禁一年或以上。高齡司機隱 患早年起已引起社會廣泛討論及關注，香港前年有5714名的士司機發生交通意外， 當中高達46.7%涉及60歲或以上的司機。立法會去年與運輸署商討後，表明年滿70 歲或以上人士在申請駕駛任何種類汽車的正式駕駛執照時，須提供一份由註冊醫生 填寫及簽署的體格證明，以證明申請人的健康狀況宜於駕駛及控制該類車輛。 證監會首定義「預測市場」交易或構成非法賭博 ■預測市場平台Kalshi設有手機應用程式，供 用戶用手機交易。 法新社 ■預測市場掀起熱潮，Polymarket網頁上 有各種事情供落注，當中包括世界盃冠軍誰 屬。 法新社 ■被告Basmer Hatim Hassan Awadh（左） 承認曾報考香港駕駛考試但筆試不及格。 72歲患雙腿肌肉萎縮及白內障的小巴 司機，前年6月在薄扶林香港仔置富道駕駛 時，意外撞到正過馬路的7旬老婦，老婦送 院後不治。他昨在區域法院承認危險駕駛引 致他人死亡罪，求情指他自小右腳肌肉便 出現萎縮情況，唯情況不影響他駕駛棍波小 巴，故沒有特別治理。法官陳廣池判刑時 指，老婦橫過馬路時曾稍微舉起右手示意， 若被告有專心駕駛理應能察覺老婦的行動， 唯念及被告年紀老邁及身體狀況欠佳，終判 處他監禁12個月、停牌5年及需自費完成駕 駛改進課程。 陳官判刑時稱，70歲女事主任杜孄並非 突然衝出馬路，遺憾的是事主沒有停在過路 處中間的雙白線等候小巴駛過，仍然選擇在 道路上行走。他認為被告蔡國泰若在駕駛小 巴時專心留意路面情況，理應會留意到事主 橫過馬路時曾稍微舉起右手示意。由於事主 當時已路過小巴的前端，身在小巴的左邊， 陳官判斷事主或想乘搭被告駕駛的小巴，但 卻被小巴撞倒。 被告沒有法律代表，自行撰寫求情信指 已年紀老邁，身體狀況欠佳，患白內障及雙 腿肌肉萎縮；又提及任職小巴司機已20年， 一直努力工作及待客有禮，亦著重路面安 全，事故發生後欲向死者家人致歉，亦表達 對人命傷亡的痛心及愧疚。 案情指，被告前年6月4日下午駕駛小巴 時，事主位於道路右邊行人路近西行線路壁 位置。當被告駕駛的小巴駛近時，事主開始 由右至左以略慢的速度橫過道路，過路期間 被小巴的左車頭撞倒。 72歲白內障小巴司機撞死過路婦 官疑未專心駕駛
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