茂比利街70號大樓重建方案草圖 已出爐，26日舉行視頻里民大會互動 研討會，主要在增加的活動空間及額 外辦公室用途加入民眾的意見，民眾 意見尚算踴躍。 ▍本報記者周靜然紐約報道 ▍ 2020年初一場大火幾乎完全燒燬 了70號茂比利街大樓，當中 五個社區服務及表演機構頓失住所。2021 年前市長白思豪宣布撥出1億7千萬整修及 重建工作，過去兩年在社區多次討論下， 重建方案的草圖已於今年3月完成。 大樓從過去的五層增至七層(連土庫)， 將51,000平方英尺的空間歸還給以前的租戶 機構，包括人力中心，華埠老人中心、陳 學同舞蹈，美東體育會及華人博物館五個 常駐機構回歸家園。 新增16,500平方英尺的社區空間和辦公 室是建築的額外空間，將包括一個多功能 廳，用於聚會或體育健身，以及用於社區 活動的娛樂空間。昨日大家對額外空間給 予不同意見。 有人認為社區再額外籌款增加現有高 度，並且把多功能空間變成一個可供表演 的場地，因為華埠欠缺表演地方。 草圖顯示每一層都有社區活動空間， 其中以六樓為多功能大廳及七樓的社區活 動中心，供個人及團體租用。 有人認為應減少人力中心的課室，因 為人力中心在70年代提供難民課程，現在 社區顯然改變很大，照顧下一代的需求也 應隨時代改變，但隨即有人反對，說自己 是第一代移民的年青人，人力中心提供的 小商業計劃對他們也很重要。 茂比利街70號大樓是一個歷史地標， 在1 9世紀末，該建築設計成公立學校 （P.S.23)並投入使用。在最近的歷史中，這 座五層紅磚建築曾是非營利性社區團體的 所在地，也是社區的支柱。 為了方便一些不能參加線上論壇，7月 27日(周四)下午6至8時，在華埠顯聖容天主 教堂(勿街29號)舉行開放日，民眾可留下對 重建方案草圖給予議見。 若民眾有任何對重建意見而又未能參 加會議，可訪官網nyc.gov/dcas閱讀方案及 草圖詳情，並且可以記錄個人意見。 ■重建大樓的各層草圖，增加社區活動中心及額外辦公室空間。 在昨日的市交通局柏路發展工坊現場， 非牟利組織東華社區協會（Ch i n a t own E a s t Neighborhood Council）、哥譚公園（Gotham Park） 以及柏路聯盟（Park Row Alliance）等多個社區亦組 織了一場集會，表達對美化柏路、復興華埠的支 持與呼聲。 于金山表示，柏路自2001年關閉以後，社區 對於重開的呼聲一直不斷，但政府始終持打太極 的態度。「23年已是四分之一個世紀」，加之涉及 聯邦機構所在地，因此不認為會重開柏路。而在 此情況下，柏路聯盟所發起的美化柏路計劃，不 讓走汽車就走行人，美化柏路、種樹種花，社區 亦能從中受益。目前已有所成就，希望能將所有 綠化帶連在一起，包圍華埠。 他同時指出，之前市府所開出的人行道人煙 稀少，並無任何作用。而如今柏路聯盟計劃重開 一條能夠直達市警總局、至市政廳，再到世貿中 心的人行道，連接兩邊讓人能夠過來，才有可能 解決問題。來自東華社區協會的多名志願者學生 亦在會上發言，表達了對增加華埠綠植覆蓋率、 美化柏路的支持與訴求。呼籲民選官員聆聽社區 訴求，為華埠主要的耆老人群提供多氧綠色的居 住生活環境，同時以綠色舒適的環境吸引更多遊 客的到來。 歌壇公園主席Rosa Chang表示，從布碌崙大橋 到華埠只有短短5分鐘的步行距離，然而為什麼在 那邊工作遊玩的人不再願意到華埠來？因為沒有人 行道。她指出，市府目前正在關注推進這一事項， 故當前正是把握機遇創建全新公共休閒娛樂空間， 將不同社區重新連接的重要時刻。如若錯過，或又 需再等另一個二十年。 本報記者孟莎紐約報道 社區集會撐柏路美化華埠復興 交通局就柏路發展華埠徵民意 劉錦廣場或「搬遷」新址 為就封閉已有於二十載的華埠柏路 （Park Row）長短期發展納入民意，市交通 局（DOT）26日在華埠舉辦工坊，冀就柏路 的長短期發展聽取民眾的反饋意見。當日 工坊中亦首次展示了劉錦廣場擴建專案的 地圖概要說明，其中劉錦廣場或將「搬遷」 至「可能的新位置」。 市交通局項目經理帕特森（Ka a r i n Patterson）表示，自6月底的公聽會後，目 前市交通局正在試圖就柏路的發展重啟對 話，比如長短期能夠為行人、單車以及方 便遊客來華埠等做出哪些改善，已陸續啟 動一系列外展工作。 她指出，雖然眾所周知柏路所在屬於 安保地區，但仍可以尋求一些方式令柏路 更便捷於行人和騎行者。加之華埠、金融 區以及布碌崙大橋均是許多遊客的目的 地，如何有效利用和連接這些地區均是需 要研究探討的議題。帶著公聽會和所研討 的結果舉行這些工坊，便是希望就此與社 區展開對話，並聽取社區的意見和顧慮。 同作為市交通局劉錦廣場綜合規劃項 目的一部分，當日工坊亦主要對劉錦廣場 （Kimlau Square）的擴建專案進行了宣傳。 根據所展示的建案地圖與說明，劉錦廣場 或將「搬遷」至位於勿街、窩扶街（Worth St） 以及宰也街（Doyers St）間的包厘街上。地 圖顯示，可能的新址邊緣恰覆蓋有廣場牌 樓，但並未包含劉錦廣場其他區域。暫不 可知如若成行，新址是否會覆蓋整個劉錦 廣場，還是將做拆分。截至發稿，市交通 局暫未就此回應本報詢問。 該地圖亦顯示，屆時該區域的主要交 通流將成為聖詹姆斯路（St. James Pl），次 要交通流為窩扶街，柏路和勿街將作為第 三級交通流，而從東百老匯貫穿劉錦廣場 現址到柏路則將成為單車路線。 對於這一劉錦廣場擴建專案，市交通 局在工坊中指優勢在於改變柏路當前路線 規劃的決策將影響到劉錦廣場的交通網 路、能夠簡化路線規劃並提高安全小、擴 大劉錦廣場規模、改善單車道、為新的華 埠迎賓拱門創造空間，並改善交通流等； 而挑戰則在於仍需進行交通研究，以分析 劉錦廣場擴建和柏路向私家車重新開放的 可能性，同時還需更多的社區外展活動來 制定全面的社區計劃。目前市交通局也在 就民眾是否支持這一擴建專案征詢意見。 後續計劃則包括在今夏舉辦研討會收 集反饋意見、在今秋向社區報告調查結 果，隨後在明年實施近期改善，未來則將 利用市中心復興場以資金進行長期資本改 善。 帕特森表示，希望通過這一系列工坊 了解民眾希望在哪些地方看到相應的改 善，以及還希望做出哪些改善。所有工坊 現場均設置有普通話和粵語翻譯，因此不 會存在語言障礙，鼓勵民眾踴躍參與。 另外，受高溫天氣影響，原定在今日 和明日舉辦的工坊將改至下周四即8月3日 舉行。 本報記者孟莎紐約報道 ■多機構26日下午舉行集會，力撐美化柏路、促 進華埠復興。 ■翻譯人員在現場向民眾介紹交通局此番推 廣的項目。 ■當天現場所展示的有關劉錦廣場綜合規劃 示意圖，藍色區域註明為「搬遷後」的「可能 新位置」。 茂比利街70號重建方案草圖出爐 B2 07.27.2023 星期四 僑社 線上里民會 民眾踴躍建言 新增 16,500 平方英尺的社區 空間和辦公室是建築的額外空間， 將包括一個多功能廳，用於聚會 或體育健身，以及用於社區活動 的娛樂空間。昨日大家對額外空 間給予不同意見。
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