C8 09.09.2023 星期六 中國經濟 滑板場成年輕力商場標配 華東重機斥80億布局光伏賽道 運營方招商熱門選項 引流意義大於場地營收 當年溢價6倍買入子公司 如今三折大拍賣 《北京商報》報道，滑板場成為 了商業體吸收年輕客群及親 子客群的利器。7日走訪位於THE BOX朝外的URIDE友滑滑板場看 到，即使處於工作日，滑板場內仍 有不少消費者在進行滑板練習，場 邊則有消費者圍觀、交談，一旁的 清吧品牌公路商店內，也有不少顧 客被吸引，側目觀看滑板練習。 上述現象還出現在其他購物中 心，滑板場地似乎成為年輕力商場 的熱門選擇。不久前，仍在裝修、 招商階段的王府井喜悅購物中心官 宣，將在商場4層引入佔地面積約 600平方米的滑板場。 據介紹，王府井喜悅購物中 心定位為首個國內新國潮購物中 心，主要客群為主要面向16-36歲 的年輕客群，此前公布的引進品牌 包含零售品牌止癢商店、戶外品牌 VOLCOM、潮玩星球等，大多為 受年輕人歡迎的新消費品牌。可以 看出，滑板場的引進一定程度也是 為了貼合喜悅購物中心的年輕定位。 同時，滑板場地的流行也與 戶外運動的進一步興起有關。藍 港相關負責人表示，近年來越來越 多的成年人和小朋友加入到滑板運 動中，滑板作為一種街頭文化及運 動，被越來越多人接受並熱愛。 滑板場地雖流行，但對於商 場方及品牌方而言，在場地的打 造、花費成本方面卻有著不少難 題。一方面，滑板場地相較於其他 的零售、餐飲品牌，要求更廣的面 積、更開闊的空間，同時，滑板場 要設置合理動線，並根據動線打造 坡道、弧面等設計。同時，滑板場 地的品質關係到消費者的安全，因 此在設計、材料等方面都有著高要 求，這也一定程度表明，打造滑板 場地需要大量的資金。 不過，滑板場地的營收能否與 打造成本及後續運營成本相匹配， 是商場、品牌雙方需要面對的重要 問題。據品牌8MILE介紹，8MILE 在藍港、北投購物公園、西紅門薈 聚都開設了門店，滑板場營收除滑 板培訓、場地使用費之外，還包含 廣告合作、活動推廣等方面。友滑 則表示，開在商業體內的門店將不 以教學為主要營收方式，而是更多 來自於與品牌的商務合作。 零售專家胡春才指出，體育消 費、戶外消費是存在著客觀市場 的，但對於購物中心、品牌方存在 較大挑戰。「並不是將場地打造好 就完成任務，更需要講究的是與滑 板場地匹配的業態引進，比如滑板 教學、裝備零售、相應的社群活動 等，整體地將滑板運動打造成場內 的差異化賣點。」胡春才說道。 滑板場的流行，與消費者的消 費觀念、健康觀念的變化有關。 2016年，國際奧會宣布滑板項目進 入奧運會，滑板於2020年東京奧運 會首次亮相。自此以後，滑板市場 的發展速度不斷加快。據一家相關 市場調研公司分析顯示，全球滑板 市場正以每年3.1%的速度增長， 2025年市場規模將達到24億美元。 胡春才表示，隨著消費者對滑 板的接受度進一步提高，滑板、滑 雪等板類運動的認知度不斷擴大， 滑板場地迎來了更大的發展市場； 而從購物中心來看，滑板場作為體 驗業態，相比普通的零售門店來 說，更容易聚集消費者，並產生連 帶消費。 誠然，滑板場對於商場方而 言，引流意義似乎要大於場地本身 帶來的營收。目前，滑板運動的受 眾群體主要集中於年輕人以及小朋 友，在運動前後，消費者選擇在商 場內購買飲品、吃飯等，或是購買 相關運動裝備，將一定程度帶動場 內業態銷售增長。藍港負責人也直 言，希望通過滑板公園的建立，促 進場內消費，提高餐飲商戶、運動 品牌商戶的銷售額。 引進業態應做到與商業項目的 定位、客群一致。「不是所有的商 場都適合做滑板、做籃球場之類的 場地，要考慮與項目的定位是否符 合，以及項目主要客群的消費力、 消費重點等內容。」中國商業百貨協 會秘書長楊青松表示，運營方需要 布局匹配的品牌，打造聯動效應， 積極探索運動場地的變現方式，才 能保證盈利。 ■滑板場作為體驗業態，相比普通的零售門店來說，更容易聚集消費者， 並產生連帶消費。圖為天津中海環宇城購物中心樓頂的滑板公園。 新華社資料圖片 暑假剛過，距離中秋及「十 一」假期還有一段時間，旅遊市場 卻已開始升溫。《證券日報》報道， 去哪兒數據顯示，截至6日，國內 旅遊產品預訂量同比增長近5倍， 最近一周下單量環比增長63%。 多個旅遊預訂平台數據顯示，「十 一」有望延續今年旅遊的火熱態 勢，或催生「最火十一假期」。 今年國慶日和中秋節「雙節合 一」，一共有8天假期。去哪兒數 據顯示，截至8月30日，「十一」期 間熱門目的地為北京、杭州、成 都、上海、長沙、重慶、西安、 武漢、南京、廣州。受亞運會影 響，杭州熱度增長明顯。 機票、民宿等業態的預訂周 環比增長均超過50%，景區門票 預訂則翻倍上漲。去哪兒大數據 研究院研究員肖鵬表示：「從提 前預訂情況來看，今年國慶日機 票預售進度已超過『五一』和端午 節，旅遊市場依舊火熱。」 繼大成基金與寶盈基金後， 華泰柏瑞基金、格林基金、方正 富邦基金等幾家公募基金於7日宣 布與鳳凰金信（海口）基金銷售有 限公司終止合作。今年以來不少 基金公司與代銷機構終止合作。 《深圳商報》報道，查閱公告 發現，本月大成基金、前海開源 基金、景順長城基金、東方基金 等也宣布與鳳凰金信終止基金代 銷業務。另外，華泰柏瑞基金還 公告稱，終止與南京途牛基金銷 售有限公司、深圳富濟基金銷售 有限公司的代銷業務。 今年以來有40家基金公司宣 布與基金代銷機構終止合作。基 金代銷「江湖」競爭日漸激烈，頭 部機構正不斷擠佔中小機構的生 存空間，商業銀行渠道佔據比例 依然接近「半壁江山」，第三方銷 售機構規模出現上升。 「椰子水價格暴漲4000%」日 前成為輿論熱議話題。中新網報 道，椰子水價格真的上漲了40倍 麼？「中國椰子看海南，海南椰子 半文昌。」海南文昌現有椰子樹種 植面積約27萬畝，省內椰子加工 企業也大多集中在此。 文昌椰子原料供應商陳在能 說，目前老椰水通過冷鏈運輸賣 往海南當地的工業園，每噸價格 在1700元左右浮動，若是打包急 凍後銷往珠三角，可能賣到2600 元，嫩椰水每噸超過7000元。 在陳在能看來，椰子水原料 售價不像近來網傳那樣呈戲劇性 暴漲，不過近兩年售價確實節節 高升，「老椰水每噸同比去年漲了 三四百，嫩椰水同比漲了一千元 左右。」 8月31日，深圳正式執行「認 房不認貸」政策，居民家庭申請貸 款購買商品住房時，家庭成員在 深圳市名下無成套住房的，不論 是否已利用貸款購買過住房，銀 行業金融機構均按首套住房執行 住房信貸政策。 澎湃新聞報道，新政出台 後，賣一買一的貸款客戶及本地 無房或外地有過貸款記錄的客群 可按照首套房資質進行購房，直 接降低了購房成本。政策落地已 有一周時間，新政釋放了部分住 房需求，也使得成交開始活躍。 「認房不認貸」政策落地後， 購房者的看房積極性明顯提高， 不少機構門店的帶看量持續上 漲。樂有家研究中心數據顯示，9 月1日至5日樂有家門店成交的房 源中，65%是低於參考價成交， 9%是略高於參考價5%成交，只 有17%是高於參考價20%以上成 交的。與7月、8月相比，新政後 低於參考價成交的佔比處於穩定 狀態，成交價方面沒有明顯變化。 「現在買新能源車很劃算，算上 各項優惠政策便宜了幾萬元。車很 環保，續航表現也不錯，經濟又實 惠。」最近，貴州省長順縣廣順鎮村 民曹富平買了一輛吉利銀河L7。 「新華視點」調查發現，在政策 助推下，新能源汽車正加快進入農 村市場。但一些地區仍存在充電樁 設施不完備、車型適配度有待提升 等問題，仍需加快建設充電設施、 豐富下鄉車型、完善支持政策，助 力新能源汽車下鄉。 行走在不少農村地區，不時能 看到掛著綠牌的新能源汽車「嗖嗖」 駛過。走進重慶市綦江區扶歡鎮充 電站，車主劉剛正在為他的極狐汽 車充電。去年，劉剛花22萬餘元買 了這輛車。「隻需1個多小時就能充 上80%的電量，每充1度電不到1元 錢，方便又實惠。電動汽車開著體 驗也很棒。」劉剛說。 國網重慶綦江供電公司副總經 理葉鵬表示，2022年公司投資30萬 元在扶歡鎮建設了充電站﹔充電站 投運後，鎮上的新能源車已陸續增 至40餘輛，不少村民還在持續購買 新能源車。 近年來，一系列鼓勵新能源汽 車下鄉的政策出台。2020年7月，工 信部、農業農村部、商務部聯合下 發通知，要求組織開展新能源汽車 下鄉活動。今年6月，工信部等部委 啟動2023年新能源汽車下鄉活動， 活動將持續到今年12月，共有69款 新能源汽車車型參與。 長安汽車戰略規劃部高級總監 謝光說，長安汽車有7款車入選今年 的新能源汽車下鄉目錄。為提升銷 量，公司推出多項優惠政策。充電 基礎設施加快完善，也助力鋪就新 能源汽車「下鄉路」。 儘管新能源汽車在農村地區銷 量持續提升，但目前農村地區滲透 率仍較低。 令人驚訝的是，6年前該資產被 華東重機以29.5億元的價格攬 入，曾被視為上市公司轉型重要籌 碼。完成3年業績對賭後，潤星科技 業績急轉直下，時至今日被甩賣， 還倒欠上市公司逾3億元，同時華東 重機還對其存在1.8億元的擔保，可 謂一地雞毛。 《中國基金報》報道，華東重機 公告顯示，擬通過在深圳聯合產權 交易所公開掛牌轉讓的方式，出售 持有的潤星科技100%股權。擬以 標的資產的評估結果9.37億元作為 首次掛牌價格，成交價格以掛牌結 果確定。資料顯示，截至去年底， 潤星科技淨資產為7.51億元，也就 是說，潤星科技的掛牌價格還有 21.14%的溢價。 不過，這筆資產實際上是華東 重機於2017年以29.5億元的價格， 以發行股份及支付現金收購而來。 潤星科技的主營業務為數控機床業 務，主要產品屬於機床工具行業中 的金屬切削機床細分行業，重點應 用在消費電子加工領域，此前為新 三板退市公司。 在此之前，華東重機主營貨櫃 裝卸設備業務。該公司貨櫃裝卸設 備主要產品包括岸橋、軌道吊、輪 胎吊等，主要應用於港口的貨櫃船 舶裝卸作業、鐵路貨櫃裝卸、貨櫃 堆場的堆存和拖車裝卸裝箱等。 按照華東重機當時表述，潤星 科技承擔了公司轉型的重任。而在 收購完成後的三年業績對賭其內， 潤星科技的確「不負眾望」。收購 時，潤星科技原股東與華東重機進 行了三年業績承諾：承諾潤星科技 2017年至2019年合併報表中扣非歸 母淨利潤分別不低於2.5億元、3億 元和3.6億元（三年累計金額為9.1億 元）。潤星科技最終完成了承諾的業 績，完成率108.83%。不難看出， 從2017開始，潤星科技已經成為華 東重機最賺錢的子公司。 不過，剛過對賭期，潤星科技 狀況急轉直下。數據顯示，2020至 2022年及2023年上半年，潤星科技 淨利潤分別虧蝕2.36億元、1.58億 元、1.4億元及6702.73萬元。這也 嚴重波及到華東重機當期業績。數 據顯示，2020-2022年及2023年上半 年，華東重機也出現連續虧蝕，歸 母淨利潤分別虧蝕10.73億元、14.08 億元、1.79億元以及4551.45萬元。 華東重機在短短三年內幾乎被潤星 科技「掏空」。 值得注意的是，經歷了重大轉 型挫折的華東重機，又一次踏上了 轉型之路。在光伏賽道上，華東重 機累計斥資80億元進行布局。 新能源汽車加快進入農村市場 滑板場成為了商業體吸 收年輕客群及親子客群的利 器。 華東重機在短短三年內 幾乎被潤星科技「掏空」。 在 2019 年末，華東重機資 產負債表中的未分配利潤為 8.48 億元。一年後，這一科 目即變為負數。 北京商場裏的滑板場地愈發多了起來，從藍色港灣、合生匯等 人氣商場，到THE BOX朝外、王府井喜悅購物中心等新項目，滑 板場成為了運營方招商時的熱門選手。實際上，滑板場的打造並非 易事，佔地面積廣、打造難度大、運營成本高⋯⋯滑板場的落地需 要商場及品牌進行多方面的打磨。 6年前溢價超6倍攬入，業績對賭其完成後立刻「變臉」，時至 今日被三折甩賣。 這一戲碼發生在A股上市公司華東重機身上。7 日，該公司一紙公告披露，將以9.37億元掛牌轉讓其旗下子公司潤 星科技全部股權。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■華東重機公告稱再次斥資60億元加碼新能源項目——擬新建10GW N型 太陽能電池片項目。 網上圖片 黃金周旅遊熱度釋放 旅遊產品預訂增5倍 年內40家基金 與代銷機構「散夥」 椰子水價格狂飆 供應商加碼拓市場 認房不認貸落地首周 深圳仲介看房量漲50%
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