A9 05.15.2024 星期三 港聞 8市自由行新客人人有禮收 李家超謝中央支持 200元優惠券助消費 上月旅客按年升近兩成 機明 場年 旅起 客加 保至 安65 費元 香港旅遊發展局14日公布，上月初步訪 港旅客數字為339萬人次，較去年同期上升 17.3%，其中內地旅客有248.3萬人次，按年 升7.8%。非內地市場的訪港旅客量為90.8萬 人次，按年錄得54.4%增幅。 今年1至4月累計有1462萬人次旅客訪 港，按年增加一倍。 首4月累計按年增一倍 以今年1至4月與去年同期比較，內地訪 港旅客錄得約1118萬人次，按年增97.3%； 非內地旅客約344萬，約188萬人次為短途 旅客，約99萬人次為長途旅客，分別按年增 148.3%及130.8%，新市場旅客量為20萬人 次，更較去年大增196.8%。旅發局表示，上 月非內地市場的訪港旅客量增長，受到齋戒 月完結的帶動，來自印尼的訪港旅客人次按 年錄得8成多增幅。至於在長途市場例如美國 及加拿大，按年亦分別錄得逾8成的訪港旅客 增長。 本報記者謝宗英香港報道 香港機場管理局計劃明年1月1日起，將香 港國際機場的旅客保安費由港幣55元調整至65 元；視乎客運需求，可於2027年起分階段調整 至75元。香港旅遊業議會主席徐王美倫相信， 增加10元對旅客的影響不大。旅遊界立法會議 員姚柏良認為，旅客保安費增加合理，但擔心 加費會削弱香港機場的競爭力。 當日前發出機票仍收舊價 現時，乘客在香港機場離境需固定繳付離 境稅、旅客保安費，以及為興建三跑而設的機 場建設費，以短程離港航班計算，三者相加約 為265元；明年保安費增加後，三者相加將為 275元。旅客保安費由航空公司代機管局向機 場離港旅客收取，上一次調整為2021年。 機管局指，於明年1月1日前發出的機票， 即使出發日期為1月1日或之後，都不須徵收調 整後的費用；經調整的費用將用於進一步提升 機場保安設施和系統，例如安裝智能旅客安檢 系統、更換寄艙行李檢查系統，以及將保安服 務延伸至涵蓋三跑道系統相關範圍。調整費用 旨在收回未來數年機場提升保安措施及系統的 額外成本，符合香港航空保安計劃訂明的「用 者自付，收回成本」原則。 徐王美倫表示，機場安全至關重要，旅客 保安費隨著成本增加而收費上升在所難免，且 「加價10蚊始終唔係咩大數目。」 她提到，香港機場須緊貼科技發展，相信 機管局能善用加費後所得的資源，更新智能安 檢系統等以便利旅客。 姚柏良表示，近年機場營運成本上升，加 上可預見三跑落成後機場範圍擴大，保安需求 勢必上升，因此增加旅客保安費是合理。 但他亦指，大部分機場無徵收機場建設 費，再增加其他費用，或削弱香港的競爭力。 本報記者趙克平香港報道 旅發局發言人表示，港澳自由行於今年3 月擴展至西安和青島後，旅發局亦曾通 過線上線下旅行社及航空公司，向兩地的訪 港旅客派發合共1.6萬份200元優惠券。旅發 局會參考上次經驗，今次新增8個自由行城市 的旅客，只要通過當地旅行社及航空公司購 買香港旅遊產品，即可獲發總值200元的香港 指定餐廳和店舖優惠券。 李家超14日在出席行政會議前表示，感 謝中央積極考慮特區政府的建議，在3個月內 兩度公布擴展自由行城市，數目增至59個， 增幅超過兩成。他形容，是次增加自由行城 市有多重意義；其一，是為香港經濟增加動 力，因這些城市都是高消費群，涉及3300萬 人口，居民的經濟能力持續增長，可為香港 帶來很大的消費收益，一年約可帶來30萬旅 客，以及12至15億元消費額。 其次是進一步完成自由行覆蓋面，內地 所有省會、直轄市都已列入。運輸及物流局 及機場管理局會安排航機服務，便利旅客出 行。此外亦可增加過夜旅客，因這些城市與 香港相對較遠，將可帶來大量過夜旅客，旅 遊相關行業的收益會以倍數提升。此舉亦可 促進香港旅遊服務提升，因這些城市文化種 族背景多元，是良好機會讓香港業界求變。 李家超亦談及港澳辦主任夏寶龍早前提 出的「香港無處不旅遊」，讚賞概念非常好， 亦是當局正在推廣的事，強調文化體育及旅 遊局及旅發局會繼續努力推動相關工作，同 時希望業界主動創新及求變，令旅客有良好 體驗，將香港打造成好客之都。他相信，香 港在不同地區都有吸引人的地方，例如新界 圍村、地質公園等，香港龍脊更是世界10大 行山景點之一，當局會建議不同路線，讓大 家享受及體會地區特色。 對於旅發局本月已先後舉辦煙火及無人 機表演，李家超指煙火表演因天氣關係令效 果打了折扣，無人機也是好評如潮，有建議 希望當局可以做多些長些，相信旅發局會總 結經驗、聽取旅客意見。他重申，舉辦活動 的目的，是希望不論本地居民或旅客，都可 在參與或觀賞活動時感到多姿多彩、開心， 用活動帶動人氣，用人氣帶動財氣，當然業 界要用好這些機會去提振經濟效果。 另外，文體旅局局長楊潤雄14日亦就香 港旅遊業發展與業界會面。他表示，面對旅 客習慣轉變及周邊城市競爭，香港旅遊及相 關界別需要靈活應變，敢於創新，發掘更多 具香港特色的景點。政府會積極推動業界不 斷提升服務質量，並鼓勵市民大眾一同發揮 熱情好客之道。 ▍本報記者郭詠欣、趙克平香港報道 ▍ ■灣仔海濱無人機表演，旅客獲派發雪糕。 舉辦活動的 目的，是希望不 論本地居民或旅 客，都可在參與或 觀賞活動時感到多 姿多彩、開心，用活動帶 動人氣，用人氣帶動財氣。 行政長官李家超 的士一律加價2元 7‧14「起錶」 行政長官會同行政會議14日批准的士加 價，市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加2 元，落旗後首段跳錶收費每跳加2角，後段跳 錶收費則每跳加1角。新收費於今年7月14日起 生效。加價後，市區的士落旗收費由27元加至 29元；新界的士由23.5元加至25.5元；大嶼山 的士由22元加至24元。運輸及物流局指，政府 審批今次加價申請時，已充分考慮各項因素， 包括市民接受程度、的士營運成本轉變、從業 員收入等，並在維持的士營運的財務可行性， 以及公眾接受程度方面取得平衡。 新一輪的士加價風於今年暑假殺到。運 輸及物流局表示，根據營運數據，市區及新 界的士的租車司機，去年每月平均淨收入在 撇除通脹後，較2019年的水平輕微上升，但 大嶼山的士司機每月平均淨收入則下跌；而 車主司機和出租車主，去年每月平均淨收入 亦較2019減少。 局方稱，在現行收費水平下，的士業界 確實面臨維持財務可行性的困難，業界希望 的士加價有助增加前線司機收入，並吸引更 多新人入行，同時鼓勵司機改善服務和投資 更多新設備，提升整體的士服務質素，促進 業界長遠健康發展。 局方指出，市區、新界及大嶼山的士 收費的平均加幅分別為8 . 8 6%、9 . 5 6%及 10.92%，較業界提出方案的加價幅度為低。 政府會在下星期三向立法會提交修訂規例， 進行先訂立後審議的程序。當程序完成後， 新收費將由7月14日開始生效。 業界指有落差 只能無奈接受 的士小巴商總會理事長周國強稱，加 價2元與期待有落差，但只能無奈接受。他 指，當午餐已加至60多元時，的士司機於非 繁忙時間排隊等客，卻只得「最低消費」的20 多元，加上每日車輛保險支出約60元，營運 困難。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表 示，預計新方案可被大部分市民理解，業界 則「唯有無奈收咗先」，希望下次「加多少少」； 又指近年涉及保險、牌費等成本支出昂貴， 司機生存不易。 市民吳女士認為加價合理，又指不會因 為加價而減少乘搭的士。準備乘搭的士的嚴 先生則指搭的士偏貴，雖然升幅不大，但感 覺的士加價頻密。的士司機馮先生指，加價 與否對整體收入影響不大，唯他表示，網約 車才是影響生意的主因，希望政府作出規 管。另一的士司機曾先生則不贊成加價，稱 「生意都唔好㗎啦，加價咪更加無人搭！」 本報記者謝宗英、謝曉雅香港報道 率先報道 ■旅發局不時 會向訪港旅客 派發優惠券， 刺激消費。 國家出入境管理局早前宣布，本月27日起再多8個內地城市開放港澳自由行。 行政長官李家超14日感謝中央支持香港，透露香港旅遊發展局將向該8個城市的訪 港旅客，派發每份價值港幣200元的優惠券，讓他們到本地指定的餐廳及店舖消 費。旅發局14日回覆《星島》查詢時表示，該局主要會透過當地旅行社及航空公司向 訪港旅客派發優惠券，初步預計先派3萬份。
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