"SING TAO DAILY" (ISSN:1062-9246) is published daily for $368 per year by Sing Tao Newspapers New York Ltd. 188 Lafayette Street, New York, NY 10013. Periodicals postage paid at New York NY and additional mailing offices. POSTMASTER：Send address changes to SING TAO DAILY, 188 Lafayette Street, New York, NY 10013. 本材料由 Sing Tao Newspapers New York Ltd. 代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 星期三 2024 年 5 月 15 日 農曆甲辰年四月初八 NO.15475 紐約大都會版 TRI-STATE EDITION 緊貼美東最新資訊 一 SCAN 瀏覽 美 國 發 行 量 最 高 中 文 報 刊 T E L ： ( 2 1 2 ) 6 9 9 - 3 8 0 0 ( 2 1 2 ) 4 3 1 - 9 0 3 0 T h e H i g h e s t C i r c u l a t i o n C h i n e s e P u b l i c a t i o n i n U S A 售價$1.00 現身庭外聲援 形容特朗普無辜 約翰遜痛批 政治干預司法制度 詳刊 A5 肇禍皮卡司機 已被控酒駕過失殺人 佛州巴士車禍 農工8死逾50傷 詳刊 A4 美方14日發布對華加徵301關稅四年期復 審結果，宣布在原有對華301關稅基礎 上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰 電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼 鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品加徵 關稅。白宮表示，電動車關稅稅率預計今年 增至100%；半導體關稅稅率則將於明年底 前從25%增至50%。 另外，華盛頓針對若干鋼、鋁產品，以 及針對鋰離子電動車電池、電池零組件的 關稅，也增至原來的3倍左右。針對天然石 墨與若干關鍵礦物的關稅稅率，將從0%上 調至25%；針對太陽能電池的關稅稅率將從 25%上調至50%。據一名美國高官表示，在 美國打造國內電池產能的同時，針對非電動 車鋰離子電池等產品加稅的措施會留一段過 渡期，晚一點才會生效。 拜登14日在白宮發表講話，指新關稅措 施可以確保美國的勞工不會被不公平貿易措 施阻礙。他重申美國會遵守國際貿易法，而 華盛頓的夥伴亦希望電動車的供應鏈不會被 中國以不公平方式壟斷。拜登表示，美國的 新關稅措施是具策略和針對性，強調希望與 中國有公平競爭，而不是衝突。拜登認為， 中國可能以提高關稅來回應美國對中國進口 貨品加徵關稅的新舉措，但這不太可能演變 成全球衝突。 中國商務部批評，美方出於國內政治考 慮，將經貿問題政治化、工具化，是典型的 政治操弄，中方對此表示強烈不滿。這將嚴 重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤 做法，取消對華加徵關稅措施。 時值總統拜登準備於11月再度對決 共和黨的特朗普的戲碼，拜登政府官員 在批評特朗普的貿易政策之際，同時作出 上述公告。特朗普擔任總統期間掀起貿易 戰，對價值約3000億美元的中國商品加徵 關稅。據彭博社分析認為，美國今次加徵 關稅主要屬「象徵意義」居多，因中國 電動車產業根本不依賴美國市場。 財長耶倫近日受訪稱，重新配 置的對華關稅將「更具戰略性」， 「希望不會看到中國的重大回應。」 她再次談及中國在電動汽車等新 能源領域存在「產能過剩」，又稱 「美國會非常明確地針對戰略領域 進行投資補貼，但我們不希望中 國向產能嚴重過剩的企業提供 大量補貼，這只會把我們的 企業擠出市場」。中國外交部 發言人汪文斌14日表示， 這用中國話說就是「只許 州官縱火，不許百姓點 燈」，用美國話說就是「我 做了你不能學，我說了你必 須做」。說到底，美國就是在打著「產 能過剩」的旗號對別國先進產業進行 打壓，以「公平競爭」為藉口搞保護主 義。 拜登稱不太可能演變成全球衝突 白宮14日正式宣布，將對價值180 億美元的中國製鋰電池、電動車、太 陽能板、半導體、外科手術手套等產 品提高關稅稅率，其中，中國電動車 關稅率將從25%拉高到100%，並對裝 卸貨櫃用的橋式起重機及注射品與針 頭開徵關稅。中國商務部回應，中方 堅決反對並嚴正交涉，將採取堅決措 施，捍衛自身權益。 ▍本報訊 ▍ 美對華電動車加徵關稅 美國和中國官員14日 在瑞士舉行了閉門會談， 討論對人工智能(AI)安全 問題的關切。 據路透社、美聯社 綜合報道，美中人工智 能政府間對話首次會 議，14日在瑞士日內瓦 舉行，由中國外交部北 美大洋洲司司長楊濤、 美國國務院關鍵和新興技 術代理特使森特、白宮國 家安全委員會技術與國安 高級主任切布拉共同主持，中 方就美方在人工智能領域對華 限制打壓表明嚴正立場。報道 稱，這次會晤是為了落實兩國 元首三藩市會晤共識，雙方同 意建立AI政府間對話機制， 將就人工智能技術風險、全 球治理等各自關心的問題交 換意見。 中方強調，人工智能技術是當前最受 關注的新興科技，中方始終堅持以人為 本、智能向善理念，確保人工智能技術有 益、安全、公平。中方支持加強人工智能 全球治理，主張發揮聯合國主渠道作用， 願同包括美方在內的國際社會加強溝通協 調，形成具有廣泛共識的全球人工智能治 理框架和標準規範。 在會議上，雙方圍繞人工智能科技風 險、全球治理、各自關切的其他問題深 入、專業，建設性地交換了意見，並介紹 了各自對人工智能技術風險的看法和治理 舉措以及推動人工智能賦能經濟社會發展 采取的措施，雙方均認識到人工智能技術 發展既面臨機遇也存在風險，重申繼續致 力於落實兩國元首在舊金山達成的重要共 識。 據Casaba Secur i ty聯合創始人Jason Glassberg指出，這次會議的介紹可能不會 產生任何具體成果，但卻能讓雙方展開對 話。Glassberg指出：「現在最重要的是，雙 方都意識到，如果人工智能被武器化或濫 用，他們都會損失慘重。所有相關方都面 臨同等風險。目前，深度造假是最大的風 險領域之一，尤其是在虛假資訊活動中使 用時，這對中國和美國來說都是一個巨大 的風險。」 長期關注AI安全性的華盛頓智庫新美 國安全中心(CNAS)副總裁兼研究總監Paul Scharre表示，如果AI被武器化或遭到濫 用，雙方都會損失慘重。同時，雙方要明 白目前最大的風險領域之一，涉及用於虛 假訊息活動的深偽技術。 據路透社報道，拜登政府尋求在廣泛 的議題上與中國接觸，以減少美中兩大競 爭對手間的溝通不良。 美國政府一名高階官員在會談前被問 及，美國是否會將核武議題視為首要之 務？這名官員說：「這是第一場此類會議。 因此，我們預計將討論各方面風險，但目 前不會憑預想判斷任何細節。」 美國今次加徵關稅象徵意 義居多，因中國電動車產業根 本不依賴美國市場。 彭博社分析 拜登打關稅牌 影響範圍廣 美國大選年，兩黨主要總統參選者競相對中 國展現強硬。拜登政府宣布對中國新能源汽車 揮舞起關稅大棒，將稅率從25%提高至100%； 而特朗普不甘示弱，立馬隔空喊話：如果他還 在位，那稅率就得翻倍到200%！據CNBC直 言，特朗普與拜登二人已拋棄曾居華盛頓主流 的自由貿易共識。但值得關注的是，電動汽車 對美出口近乎為零的現狀，讓這所謂的「關 稅壁壘」如同虛設。 《華爾街日報》認為，禁止電動車 進入美國市場將對拜登政府另一施 政目標帶來壓力：削減碳排以緩解 氣候變遷衝擊。美國正投入數以 千億計美元發展自家的清潔能源產 業，顯然想在不依靠中國來實現目 標。《紐約時報》分析指出，中國目 前在太陽能板、風力渦輪機、電池 以及電動車與電動巴士居全球主導 地位，大部分用於清潔能源技術的 礦物亦由中國加工。亞洲社會政策 研究所的專家李碩表示，當前在低碳製造業與中國競爭是一場必敗之戰，「很難看出 美國如何能及時建立出一套完整的太陽能供應鏈來應對氣候變遷，也看不出美國製 造的太陽能產品在價格上具競爭力。這不是美國應選擇的一場戰鬥，也不是美國所 能打贏。」 大選前景不明朗 從經濟角度來看，加徵關稅對美國自身並無益處。特朗普時期加徵的對華關稅，已 經讓美國企業界苦不堪言。大量美國進口商和消費者不得不為高昂的關稅買單，導致 物價上漲和生活成本增加。如今，拜登政府再次揮舞關稅大棒，無疑是在重蹈覆轍。 或增加美企成本 削減碳排壓力大 ■中國工人在一家太陽能公司生產車間作業。 新華社資料圖片 ■前總統特朗普主張，對華關稅應擴至更多車輛 及產品。 路透社資料圖片 ■圖為在第135屆廣交會的一家新能源汽車出口 企業展台，採購商在洽談業務。 新華社資料圖片 ■拜登指新關稅措施可以 確保美國的勞工不會被不 公平貿易措施阻礙。路透社 美中舉行會談 討論AI安全問題
A2 05.15.2024 星期三 要聞 體驗智能駕駛前 顧好自己的命 這是俄烏戰事2022年2月爆發至今，布 林肯第四度造訪基輔，也是自美國會 上個月通過拖延已久的對烏克蘭610億美元 軍事援助計劃以來，美國高級官員首次訪 問烏克蘭。 法新社報道，布林肯說道：「今天我們 跟你們同在，我們會站在你們身邊，直到 烏克蘭的安全、主權和決定國家方向的能 力得到保障。」他於稍早的會議向烏克蘭總 統澤連斯基表示：「軍援正在路上，其中一 些已經運抵，還有更多會送來。」布林肯告 訴澤連斯基，華盛頓的軍事援助「將在戰場 上對俄羅斯的持續侵略產生真正的影響」。 布林肯在會見時指，美國正與歐洲盟 國合作，為烏克蘭建立有韌性及有能力的 軍隊奠定基礎，部分北約成員國已與烏克 蘭建立安全協議，將有利促成烏克蘭加入 北約。 澤連斯基對於華盛頓提供的援助表達 謝意，他說「軍援至關重要」，也強調「盡快 獲得援助相當重要」，並要求布林肯協助呼 籲更多國家參與下月在瑞士舉行的烏克蘭 和平峰會。澤連斯基提到，防空是烏克蘭 面臨的「最大問題」，並要求在哈爾科夫州 部署「愛國者」防空導彈。過去一周，俄羅 斯加強了對烏克蘭東北部的哈爾科夫地區 的襲擊。 俄羅斯國防部14日表示，俄軍在別爾 哥羅德地區上空摧毀了25枚烏克蘭導彈， 該地區位於哈爾科夫邊境的俄羅斯一側。 別爾哥羅德州長維亞切斯拉夫．格拉德科 夫14日在社交媒體Telegram平台上表示， 這次襲擊造成一人受傷，20多棟房屋受損。 路透社指出，布林肯這次事先未公開 的訪問，旨在表明美國對烏克蘭的聲援， 而烏克蘭此時正努力抵禦俄羅斯對其東北 邊境的猛烈轟炸。幾個月來，基輔在戰場 上一直處於不利地位，俄軍利用烏克蘭兵 員和砲彈短缺，緩慢推進主要在烏南的頓 內茨克地區攻勢。俄軍在人力和彈藥方面 擁有顯著優勢。 美國安顧問蘇利文表示，華盛頓正試 圖加快向烏克蘭「交付武器的節奏」，以幫 助其扭轉劣勢。他說，「這一延誤讓烏克蘭 陷入困境，我們正努力幫助他們盡快擺脫 困境。」他補充說，本周將宣布一套新的武 器。 法國總統馬克龍14日與澤連斯基通電 話，表示法國將在未來幾周內，向烏克蘭 提供更多軍事援助，重申法國決心與國際 夥伴一道向基輔提供一切必要支持。 俄羅斯正在烏克蘭東部發動新一 輪攻勢，美國國務卿布林肯14日到訪 烏克蘭基輔，與總統澤連斯基會面， 承諾美國將繼續支持烏克蘭，直到基 輔的安全及主權得到保障。 布林肯抵基輔重申美方支持 承諾與烏克蘭同在 直到安全獲保障 ▍本報訊 ▍ 俄羅斯總統普京將於5月16日至17日對中 國進行國是訪問。他此行或將就俄烏戰事與 能源及貿易合作等問題同中國國家主席習近 平做討論。 此行亦是普京在新任期內的首次出 訪，他還將攜新任防長別洛烏索夫（Andrei Belousov）、外長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）、 安全會議秘書紹伊古（Sergei Shoigu）、外交 政策顧問烏沙科夫（Yuri Ushakov）出席同習 近平的非正式會晤。普京還將攜貿易代表團 一同訪華，其中包括財長西盧安諾夫（Anton S i l uanov）與央行總裁納比烏林娜（E l v i r a Nabiullina），另有石化業及金融業數字高層。 烏沙科夫指雙方領導人將做一對一的面 談，還將在晚宴中舉行非正式會談，與會者 包括雙方代表團的成員。克里姆林宮方面則 指，雙方將討論中國的「一帶一路」倡議、中 東和亞洲局勢以及烏克蘭問題。 中國外交部發言人汪文斌在記者會表 示，習近平將與普京就中俄建交75周年背景 下，雙邊關係各領域合作，以及共同關心的 國際地區問題交換意見，會及時發布訪問的 具體情況。克里姆林宮發言人表示，普京訪 華期間會與習近平，詳細討論全面戰略協作 夥伴關係的所有問題，確定進一步發展俄中 務實合作的主要方向，並就最緊迫的國際和 地區問題深入交換意見。會談後計劃簽署聯 合聲明及一系列雙邊文件。兩人亦會普京參 加俄中建交75周年暨俄中文化年開幕晚會。 發言人又指，普京亦會與國務院總理李強會 面，討論經貿和人文領域的雙邊合作。他亦 會訪問黑龍江哈爾濱，出席第八屆俄中博覽 會及第四屆俄中地方合作論壇開幕式，會見 哈爾濱工業大學師生。 普京在訪華前夕接受新華社書面訪問， 談及多個議題。普京指俄中關係已達到歷史 最高水平，因此選擇中國作為新任期後第一 個出訪的國家，又指即使面對嚴峻的國際形 勢，兩國關係仍在持續加強。 俄再有國防高層涉貪被捕 俄羅斯再有國防部高層涉嫌受賄被捕， 偵查委員會發言人14日表示，法院批准羈 押國防部人事總局局長庫茲涅佐夫（Yu r i Kuznetsov）。 俄羅斯官方媒體塔斯社援引消息人士 稱，中將因「刑事犯罪」被補，至於詳細案 情，還需調查委員會後續偵辦。庫茲涅佐夫 在2010年至2023年間，任職於俄羅斯武裝部 隊第八總參謀部，負責處理國家機密有關的 事務。 美媒《政治家》（Politico）報道，庫茲涅佐 夫中將因「涉嫌犯罪活動」而被拘留，他的工 作場所和住所均被搜查。當局在他的住所及 其他物業搜出金幣、奢侈品及盧布現金，總 計價值約1億盧布（約109.5萬美元）。庫茲涅佐 夫一經定罪，最高可被判監15年。 這起案件是第二位被捕的俄軍高級人 員。早前俄羅斯國防部副部長伊萬諾夫4月同 樣因涉嫌受賄被捕，因此兩人可能是相互勾 結。如此猜測是因為，庫茲涅佐夫的現職與 人事有關，是最容易收受賄賂的職位；並且 俄羅斯的法律對於收受不當利益的刑責並不 高，法院習慣以更重的罪名起訴。 同時俄國防部亦將出現人事變動，部 長紹伊古被任命為俄羅斯聯邦安全會議秘 書，而庫茲涅佐夫與伊萬諾夫都是紹伊古 的重要部下。另據俄羅斯人權組織領袖奧 斯切金（Osechkin）的消息來源透露，國防部 副部長察利科夫（Tsal ikov）和克里沃魯奇科 （Krivoruchko）已經提交了辭呈。他們兩人都 是紹伊古的副手，此次辭職引發了對國防部 內部權力動盪的猜測。更嚴重的是，紹伊古 及其兩位副手察利科夫和伊萬諾夫可能因洩 漏核機密而面臨叛國罪指控。據悉，對伊萬 諾夫及其同夥的突襲行動中，搜獲了包括核 設施在內的機密軍事數據。 普京將攜新內閣與貿易團訪華 中國的車主圈流行這樣一個笑話—— 「買車還是選特斯拉好，碰上車輛有甚麼 質量問題，大家都會和你一起聲討，幫你 維權。」言下之意，如果換了出現質量問題 的是中國自有品牌的車，你如果在網上發 文抱怨、批評，就會被扣上「攻擊民族品 牌」、「居心不良」的帽子，沒人支持你。 笑話之後，是一樁樁真實的事件。 2019年西安一位平治女車主坐在車引擎蓋 上維權、引來一批效仿者，在河南鄭州、 甘肅蘭州、廣東佛山，出現了一起又一起 坐在車引擎蓋上抗議的事件，戴姆勒中國 區主管後來在上海車展上專門就此次事件 道歉。 近年來隨著電動車佔領越來越多市 場，特斯拉成了新的「主角」，車突然失控 造成起火、爆炸的事故屢見不鮮，之後車 主維權的主題變成了「不滿頻繁降價」。無 論是品牌號召力，還是產品吸引力，特斯 拉對於中國消費者的光環在幾年間就快速 褪去。與特斯拉形成鮮明對比的是，中國 的汽車品牌比亞迪、理想也降價，但用戶 們大多不以為意。 如今，中國自主品牌的驕傲——華 為，終于也要面對責難。4月26日，一輛 華為問界M7在山西高速公路上發生追尾 事故，車上包括駕駛員在內的三人不幸遇 難。讓死者家屬心寒的是，自己的弟弟、 丈夫和剛滿2周歲的兒子在這次事故中去 世，可當她在網上追問事故的肇因後，大 批網友居然懷疑她試圖訛詐車企，居心何 在？ 這種遇事只分立場，不看事實無疑是 愚蠢的，但如果看看問界車主們遇上事故 後的追問，無一例外是自動駕駛、智能駕 駛系統為甚麼沒介入、沒起作用？同樣讓 人無奈！有甚麼高科技體驗是要拿自己的 命做代價去感受的，開車時方向盤難道不 應該永遠掌握在駕駛員手中嗎？ 蘋果的一名工程師開啟特斯拉的「半 自駕」功能，結果撞車身亡。其家人質疑 特斯拉過度宣傳自動駕駛技術的功能，並 未真的那麼安全。美國國家公路交通安全 管理局在分析1000個類似車禍案件後，在 分析報告中指出，特斯拉的自動輔助駕駛 系統，會給司機一種「錯誤的安全感」。這 些血淋淋的教訓，過去幾年在美國已經出 現過，怎麼現在中國車主還要再來親身體 驗一遍，用血肉之軀去印證車商吹噓的 「智能駕駛」是否真的萬無一失。 現在的人，總是那麼迫不及待想體驗 一把新問世的智能產品，然而家中的智能 清潔機械人，用起來效果未必如想像中 好。假如你買了一部蘋果Vision Pro，到底 是沉浸式體驗虛擬世界還是頭暈腦脹，自 己感受就好，起碼不會摔到缺胳膊斷腿。 可是看完廣告，開著車上高速路，老想體 驗一把解放雙手，無人駕駛的樂趣，真遇 上突發狀況，追究誰的責任，也找不回自 己的命。 在科學技術、智能駕駛不斷發展的過 程中，不可能一帆風順。如果不想自己成 為血淚案例中的反面教材，就別去相信車 企的廣告，把方向盤牢牢攥在自己手裏。 軍援正在路 上，其中一些已經 運抵，還有更多會 送來。 美國國務卿 布林肯 ■美國務卿布林肯14日抵 達烏克蘭基輔。圖為布林 肯與烏克蘭外長庫列巴出 現在基輔街頭。 路透社 電郵：overseas@singtaonewscorp.com
國家運輸安全委員會（NTSB）就巴爾的摩塌橋事故發表初步調 查報告，表示貨櫃船「大理號」（Dali）撞向橋樑之前，曾經2次發生 電力故障，而且事故發生前1天也2次停電，不過報告並未推斷輪 船撞橋的原因。 ▍本報訊 ▍ 綜合CNN及《華爾街日報》報 道，NTSB發表全長24頁的 初步報告，表示「大理號」撞上巴 爾的摩基伊大橋（Francis Scott Key Bridge）之前，船上2個重要的斷路 器曾經故障，導致操控螺旋槳和方 向舵的幾個泵停止運作，而緊急發 電機也無法供電。報告又形容事故 前大約10個小時，「大理號」仍然停 泊在巴爾的摩港口期間，另曾發生 2次停電事故，1次是因為船員人為 過失引致，另1次原因未明，NTSB 仍在調查這2次停電與後來的電力 故障是否有關。 「大理號」3月26日撞上大橋， 當時由1名見習領航員引領，另1名 資深領航員陪同，而2名領航員上 船時，船長表示貨船運作狀況良 好。此外2名領航員的藥物及酒精 檢測均為陰性，貨船3次燃料污染 檢測的結果全部都為陰性。 NTSB在初步報告中，主要羅 列調查人員發現的事實，並未推斷 輪船撞橋的原因，外界估計最終報 告可能要2年後才能完成。這次報 告又形容，多個領域仍要繼續深入 調查，包括「大理號」的配電系統及 斷路器的設計、運作是否理想。除 了NTSB之外，聯邦調查局（FBI）及 海岸防衛隊也已啟動刑事調查，了 解船員曾否隱瞞停電情況。 基伊大橋的事故導致6名修橋 工人喪生，也對東岸的物流及交通 造成嚴重打擊，目前重建大橋的具 體費用也未明，保險信息研究所 （Insurance Information Institute）估 計，單是大橋造價已逾12億元。 司法部指責飛機製造商波 音，違反2021年737 Max連串事 故後與政府達成的和解協議，因 此可能刑事起訴這家公司。 CNBC報道，司法部14日表 示，部門已向德州法庭提交文 件，形容政府仍在決定「如何處理 此事」，一旦有了決定後，波音可 在30天內回應。 波音的737 Max機型分別在 2018年10月和2019年3月發生2次 嚴重空難，總共造成機上超過340 人死亡，經過大約2年調查後， 司法部指責波音隱瞞信息，而波 音也承認公司2名技術飛行員「欺 騙」聯邦政府，沒有如實披露737 Max飛行控制系統的問題，最終 導致這個系列的飛機在5個月內發 生2次嚴重空難。 到了2021年1月波音與司法 部達成協議，公司同意支付25億 元，也會在日後充分順應政府要 求，整改公司生產飛機的連串流 程，換取司法部暫時放棄起訴。 不過今年1月初波音重新陷入連 串風波，先是阿拉斯加航空公司 （Alaska Airlines）1架波音737 MAX 9客機，在飛行期間內嵌式艙門突 然鬆脫，事後調查證實艙門根本 未有固定。接著國會舉行多場聽 證會時，又有吹哨人指責波音罔 顧完全，其他機型也存在隱患。 司法部這次表態後，代表當 年空難死者家屬的律師14日發表聲 明，表示期待司法部追究波音責 任，律師並計劃在31日的會議上， 詳細解釋波音可以採取哪些補救措 施。波音則否認司法部指控，形容 公司波音一直遵守當年的協議，期 待就此回應政府關注。 本報訊 10歲考進大學 女神童17歲讀完博士 伊利諾州1名天才少女完成驚人 之舉，繼10歲開始攻讀本科後，相 隔7年再取得博士學位，在別人仍未 步入校園的年紀便成為精英專才。 美聯社報道，這名得天獨厚 的才女名叫蒂爾曼（Dorothy Jean Ti l lman II），如今已經完成亞利 桑那州立大學的綜合行為健康博 士課程，大學副教授曼森（Le s l i e Manson）透露，蒂爾曼早在去年12 月就通過論文答辯，成為這門學科 最年輕的博士頭銜持有人，希望這 段經歷能激勵更多學生投身研究。 蒂爾曼是芝加哥前市議員桃樂 費·蒂爾曼（Dorothy Tillman）的孫 女，當同齡人仍在初中時，她便在 母親報名下進入伊州北部的萊克 縣學院（College of Lake County）， 2016年修畢心理學副學士課程， 2018年從紐約Excelsior University獲 得人文本科學位，相隔2年後，又 在緬因州Unity College取得科學碩 士資格，2021年得到亞利桑那州立 大學錄取，小小年紀便開始修讀博 士課程。 據悉蒂爾曼大部分時間透過互 聯網遙距完成學業，5月6日回校參 加畢業典禮，代表同學發表演講。 她14日受訪時表示，自己在祖母和 母親指導下好學不倦，不過歷年升 學的過程中也有挑戰，無法參與學 校舞會等日常活動，與年紀相仿的 孩子也無法團聚。 除了學業之外，已經度過18歲 生日的蒂爾曼也開始其他嘗試，現 已創辦領袖訓練學院並兼任行政總 裁，機構專門舉辦夏令營，旨在幫 助年輕人學習文科以及科學、科 技、工程、數學（STEM）知識。她 計劃公開演講並為夏令營籌款，也 希望以特許經營的模式發展公司。 亞利桑那州立大學的副教授曼 森表示，自己身為蒂爾曼的導師， 發現這個孩子動力充沛、思想創 新，具備真正領袖的特質，母親潔 馬利塔（Jimalita Tillman）則說，希 望女兒腳踏實地，在求學和人生方 面兩者兼顧。 本報訊 ■司法部表示，2021年的協議旨 在防止和查找波音營運過程中， 有否違反欺詐法的行為，但波音 公司違反了協議。 路透社 巴爾的摩撞橋事故 初步報告出爐 A3 05.15.2024 星期三 要聞 大理號事前曾2次電力故障 ■初步調查報告指，「大理號」撞向大橋之前，曾發生兩次電力故障，事故 前一天也發生兩次停電，但報告未就撞橋原因作出結論。 路透社 主要羅列調查發現的事 實，並未推斷輪船撞橋的原 因。 NTSB 初步報告 違反737Max和解協議 司法部或起訴波音公司 ■蒂爾曼成為獲得亞利桑那州立大 學綜合行為健康博士學位最年輕的 人。 美聯社
佛州中北部發生嚴重車禍，1輛載 有農場工人的巴士與1輛皮卡車相撞後 翻側，造成至少8人死亡、40人受傷， 死者全部是持臨時簽證從墨西哥來美的 農工，傷者當中多人情況嚴重。佛州公 路安全部門表示，肇禍的皮卡車司機涉 嫌酒後駕駛，目前已被控以8項酒駕過 失殺人罪。 ▍本報訊 ▍ 綜合路透社、CNN及NBC報道，佛州公路 巡警14日發表聲明，表示事發於早上6 時35分左右，地點在奧蘭多以北約80哩的馬 里恩縣（Marion County），現場屬於鄉郊。載 有53名農場工人的巴士當時正沿著40號州道 （State Road 40）向西行駛，但相反方向的皮 卡「出於不明原因朝中線行駛」，結果2輛汽車 迎頭相撞，由於衝力巨大，巴士偏離路面衝 破柵欄，撞向大樹後再翻滾墜入路旁草地。 車禍剛發生時死傷數字一度混亂，馬里 恩縣救援部門表示8人死亡、45人受傷，當中 8人情況危殆，佛州公路巡警則稱40人受傷送 院，當中包括皮卡車司機，估計死亡人數可 能增加。由於傷者眾多，當局派出數十輛消 防及救護車到場，甚至動用校車將部分傷者 送院。 佛州公路安全部門其後公布，皮卡車司 機霍華德（Bryan Maclean Howard）已於下午 被捕，由於車禍導致8人死亡，因此被控8項 罪名誤殺罪，當局會繼續徹查原因。國家運 輸安全委員會（NTSB）及運輸部屬下的聯邦汽 車運輸安全管理局（FMCSA）也稱，正在關注 事態發展。 馬里恩縣警方又表示，區內以農業為經 濟支柱，每年這個時候均會聘請大量外籍勞 工，出事巴士所載的都是「辛勤工作的人」， 懷疑事故與下雨和路況濕滑有關。 墨西哥駐奧蘭多領事薩賓斯（ J u a n Sabines）14日晚上證實，死者全是持臨時簽證 入境的農工，他呼籲各界為死傷者祈禱，美 國流傳「很多移民的壞話，事實上他們都是非 常好的年輕人」。領事館同時設立緊急聯絡電 話，以此收集死傷者及其家庭資料。 佛州農場工人協會（ F a r m w o r k e r Association of Florida）代表奧康納（Dominique O’Connor）表示，死傷者持H-2A簽證入境， 這類簽證容許僱主引進外國工人，從事季節 性農業工作，由於大多數傷者及受害人親屬 只通曉西語，協會正協助提供支援。 據悉，死傷工人原定前往鄧內倫市 （Dunnellon）的「坎農農場」（Cannon Farms）摘 瓜，事發後農場宣布暫時關閉並哀悼死者， 又表示事件還涉及1家名為Olvera Trucking Harvesting Corp的公司，但外界未知這家公 司是否經營出事巴士，還是只僱用了遭遇事 故的農工。 ■巴士與一輛皮卡車相撞後側翻，造成至少8人死亡，死者全是持臨時農工簽證入境的墨西哥 人。 視頻截圖 根據聯邦調查局（FBI）14日發布的一份 報告數據顯示，由於槍支暴力的增加，2023 年針對執法人員的襲擊事件有所增加，不過 因公殉職的警員人數為60名，比2022年減少 1名。 據CBS新聞報道，這一統計數據是從全 國各地執法機構（包括州、地方和部落轄區） 收集的，顯示因公殉職的警員總人數略有下 降。2021年有73名警員因公殉職，達到近期 的高點，從那之後該數據呈下降趨勢。 儘管如此，該項報告顯示，過去3年 （2021年至2023年）因公殉職的警員人數， 「比過去20年來任何其他連續3年時期」都要 高。 整體而言，槍枝是最常用的武器，2023 年因公殉職警員中，有52%死於槍傷，較 2022年略有上升。FBI表示，南部地區警員 殉職人數比任何地區都要多，不過該地區警 員殉職總數確實有大幅下降：2023年有20人 殉職，而2022年則有多達32人殉職。 有FBI官員稱，儘管過去3年在執法行 動中殉職的警員人數有所下降，但與此同 時，針對執法部門的襲擊事件卻在持續上 升，FBI正在設法弄清這種相反趨勢的根本 原因。 報告稱，根據初步數據，「僱有60萬120 名警員的1萬884個機構，報告了7萬9091起 警員遇襲事件，表明每100名警員中就有 13.2 起。」其中，遭到槍械攻擊的執法人員 人數達到約466人，創下10年來新高。 該項報告發布之際，正值各地慶祝全國 警察周。司法部長加蘭（Merrick Garland）和 其他執法領導人13日晚上參加了在華盛頓特 區國家廣場舉行的燭光守夜活動，以紀念全 國各地倒下的執法人員。 上個月總共有8名警員遭槍殺。本月早 些時候，加蘭在一次悼念活動中表示，「我 們的執法人員每天上班時，都知道這一天可 能是他們的最後一天。」 本報訊 聯邦教育部14日公布了2024-2025學年 聯邦學貸利率，本科生直接貸款的利率達到 6.53%，明顯高於前一年的5.5%。 據《國會山報》及CNBC的報道，高教專 家坎特羅維茨（Mark Kantrowitz）表示，這 是至少10年來最高的。對於研究生，學貸利 率將從目前的7.05%提高到8.08%，此外， 聯邦家長貸款（Parent PLUS loans）的利率將 從現在的8.05%提高到9.08%。 專家表示，利率上升可能會使拜登政府 控制學生貸款危機，並減輕借款人因應計的 利息而付出的努力，變得更加複雜。儘管數 百萬人從最近的學貸減免措施中受益，但是 新生在未來幾十年仍將背負更昂貴的貸款。 聯邦 政府每年設定一次教育貸款利 率，從7月1日持續到次年6月30日，部分基 於5月份10年期公債的拍賣。今年公債殖利 率一直在上升，而聯儲局將利率維持在高 位，直到通膨下降。5月8日拍賣將高收益率 定為4.483%。 今年7月1日或之後發放的所有聯邦教育 貸款將遵守新利率。而2024-2025學年貸款 必須在7月1日之後提取，這讓試圖透過在截 止日期前借款來逃避加息的家庭無法得逞。 不過，大多數聯邦學生貸款利率是固定 的，這意味著這些現有貸款的利率不會改 變。利率變動僅適用於聯邦學生貸款，而私 人貸款的利率通常更高。 拜登總統將減輕學生貸款負擔作為其總 統任期內的優先事項。政府已減免除了數十 億元的學生貸款，並改變了以收入為導向的 還款計劃，以幫助借款人擺脫債務。共和黨 人對此表示強烈反對，認為債務減免對那些 從未上學或已還清貸款的人不公平。本報訊 去年60名警員殉職 襲警事件持續增加 學貸利率漲至6.53% 創下至少10年高點 Waymo自駕車事故頻發 NHTSA調查 聯邦交通安全監管機構表示，由於 Alphabet旗下的自駕汽車Waymo牽涉22宗事 故，包括車輛碰撞、違反安全法規等，因此 當局展開調查。連同這次行動在內，官方從4 月開始已經調查特斯拉等4家車廠的自動駕駛 系統。 綜合美聯社及路透社報道，國家公路交 通安全管理局（NHTSA）14日表示，調查針對 Waymo的第5代自動駕駛系統，部門目前收到 的22宗報告中，17宗涉及車輛碰撞，5宗可能 違反交通法規，但各宗事件中無人受傷，當 局迄今已初步評估了444輛Waymo汽車。 調查文件顯示，各宗事故中Waymo汽車 會撞上大門、鎖鏈、其他停泊車輛等靜止物 體，而且自駕系統「似乎不遵守交通安全」， 接近交通安全控制裝置時容易表現異常，之 後易發生意外。NHTSA表示，在所有事件中 Waymo的自駕系統均處於啟動狀態，另外在 部分涉及測試車輛的事故中，司機僅僅在事 發前才關閉自駕系統。 Waymo回應時表示，旗下汽車的自駕系 統已累計行駛數千萬哩，其性能及安全紀錄 令人滿意，也讚揚NHTSA在保障道路安全 方面發揮重要作用，公司將繼續與該部門合 作。Waymo的總部位於加州山景城，一度為 谷歌旗下的自駕汽車部門，目前已在加州和 亞利桑那州開始無人計程車服務。 非牟利機構「汽車安全中心」（Center for Auto Safety）的執行董事布魯克斯（Michael Brooks）表示，NHTSA如今積極行動，顯示 自駕汽車也許尚未適合在公共道路上行駛， NHTSA如果發現問題，可以調查之餘又要求 製造商召回問題車輛。布魯克斯又說，過去 曾有人批評，NHTSA監管特斯拉等其他公司 時行動緩慢，但如今情況已有改善。 本報訊 ■FBI發布數據顯示，由於槍支暴力的增 加，2023年針對執法人員的襲擊事件有所 增加，而因公殉職的警員人數比2022年減 少1名。 美聯社 ■聯邦教育部公布2024-2025學年聯邦學貸 利率，本科生直接貸款利率達到6.53%，明 顯高於前一年的5.5%。 法新社資料圖片 ■NHTSA目前收到的22宗Waymo汽車事故 報告中，17宗涉及車輛碰撞，5宗可能違反交 通法規，但各宗事件中無人受傷。 資料圖片 肇禍皮卡司機 已被控酒駕過失殺人 佛州巴士車禍農工8死逾50傷 短視頻平台TikTok與母公司字節跳動繼 入稟法院，控告拜登政府非法頒布「不賣就 禁」法案後，再資助8名用戶提出訴訟，指責 相關法案違背憲法，剝奪民眾的言論自由權 利，希望法院阻止法案生效。 綜合美聯社及《華盛頓郵報》報道，8名用 戶向首都華盛頓的聯邦上訴法院提訴，眾人 在33頁的入稟狀中批評，這項爭議中的法案 多方面違憲，侵犯了全美1.7億TikTok用戶的 言論自由權。原告方形容，TikTo「k 已經成為 美國人民生活的重要組成部分」，這個平台成 為網民「獨特的表達和交流」渠道，一旦關閉 後將侵犯《憲法第1修正案》賦予民眾的權利。 Ti kTok與字節跳動上周控告拜登政府 時，援引的理據也與這次案件相同。 這次8名原告人來自8個不同州份，各自 背景和職業也不同，眾人又表示其政治傾向 也迥異。其中1名原告是來自德州的44歲牧場 主人法爾博（Brian Firebaugh），他表示自己擁 有43萬粉絲，透過TikTok宣傳產品，不但與 其他牧場主人建立了網上社群，自己甚至有 機會參加串流平台網飛（Netflix）的真人秀， 而現在所有收入均源自TikTok。另1名原告人 是在田納西經營餅乾店的29歲東主塞克斯頓 （Chloe Joy Sexton），她表示自己擁有200 萬 粉絲，沒有證據顯示她或其他用戶的數據暴 露在危險之中，因此政府的封殺令缺乏理據。 眾人表示，TikTok是他們發表言論的重 要管道，能藉此與數百萬人建立聯繫，達到 倡議理念、建立社群、經營謀生等目的，而 且TikTok的受眾廣泛，沒有其他平台能夠取 代。 總統拜登上月簽署法案，規定字節跳動 需在1年內剝離TikTok業務，否則這款應用將 在美國被封殺。 本報訊 哈佛大學與支持巴勒斯坦的示威學生達 成協議，抗議學生同意終止佔據校園的活 動，校方則承諾檢討基金的投資策略，並迅 速處理個別學生的復課請求。 綜合《紐約時報》和《華爾街日報》報道， 哈佛教務長加伯（Alan Garber）14日向全校發 出電郵，形容停課學生只是「非自願休學」， 而不是停學，校方將啟動程序讓他們復課， 同時評估示威引發的其他紀律處分個案。聲 明又說校方會恪守承諾，與學生持續對話， 了解親巴一方的看法。 根據規定，停學屬於程度較嚴重的紀律 處分，會永久保留在學生紀錄上，導致當事 人履歷留下污點。此外，哈佛也同意檢討 495億元基金的投資策略，但聲明只承諾審 視相關問題，而不是停止投資與以色列有關 的公司，在具體措施上，哈佛將促成公司 股東責任委員會（Corporation Committee on Shareholder Responsibility）主席與大學其他人 員會面，協商基金投資的議題。 在校方發出電郵後，策劃紮營示威的學 生聯盟「哈佛退出被佔領巴勒斯坦」（Harvard Out of Occupied Palestine，HOOP）另行發表 聲明，措詞存在細微差別。聯盟表示，學生 「投票通過結束為期20天的紮營抗議」，但同 時暗示校方向學生的壓力低頭，例如同意考 慮成立巴勒斯坦研究中心（Center for Palestine Studies）；同意與校董會以及處理基金的管 理公司開會等，而在基金會議召開時，學生 屆時還會制定議程，為信息披露、撤資、再 投資等事項設定條件。聯盟還在社交媒體發 帖，形容學生現階段不抱任何幻想，也不相 信校方稍後安排會議時會同意撤資。 對於親巴學生的聲明，哈佛猶太組織「查 巴德」（Chabad）的成員卡普蘭（Josh Kaplan） 批評，校方這次傳遞錯誤信息，讓人以為只 要鬧事違規就能得到關注，而且不會受到懲 罰。 本報訊 與親巴學生達協議 哈佛抗議和平收場 反對封殺 TikTok內容創作者起訴聯邦 ■其中3名提出訴訟的用戶，要求法院裁定針 對TikTok的法案違憲，並阻止司法部長加蘭 執行法規。 華盛頓郵報圖片 ■哈佛教務長加伯向校園社區發電郵，稱校 方將恪守持續和理性對話的承諾，聽取學生 對於中東長期衝突的看法。 法新社資料圖片 A4 05.15.2024 星期三 美國新聞 車禍剛發生時死傷數字一度 混亂，馬里恩縣救援部門表示 8 人 死亡、45 人受傷，當中 8 人情況 危殆，佛州公路巡警則稱 40 人受 傷送院，當中包括皮卡車司機，估 計死亡人數可能增加。
前總統特朗普的掩口費案繼續聆訊，關 鍵證人科恩（Michael Cohen）再度上庭時遭 到辯方嚴詞質問，律師指責他是「公認的騙 子」、「被定罪的作偽證被告」，為了報復只希 望將特朗普關在「囚籠」中，因此其證詞不值 得採信。 綜合NBC及《華爾街日報》的報道，科恩 14日上午首先接受檢方繼續盤問，重申自己 在特朗普知情的前提下，向成人電影女星丹 尼爾斯（Stormy Daniels）支付13萬元封口費， 特朗普也同意他以「法律服務」的名義，每月 3.5萬元分次報銷費用。科恩承認為此開出 虛假發票，當初「只為保護特朗普」才向國 會、媒體和律師等說謊。 到了下午辯方盤問時，代表特朗普的 律師集中攻擊科恩的誠信，指責對方2018 年已因向國會撒謊而被定罪，這次掩口費 案開審後也曾在社交平台留言，形容特朗 普為「混蛋獨裁者」，並在TikTok上發布影 片頻繁針對特朗普，包括嘲諷昔日老闆是 「愛哭的小混蛋」。律師又說，科恩屢屢利 用自己與特朗普之間的恩怨獲利，以至於目 前也正銷售相關商品，例如揶揄特朗普身穿 囚服、身處鐵窗的T恤，以及寫有「把他送進 監獄而非白宮」字句的咖啡杯。 對此科恩承認，自己向有難以入睡的問 題，因此利用TikTok發洩情緒，現在「找到 了出口」，也證實自己過去4年撰寫2本與特朗 普有關的書籍，賺了340萬元。當辯方律師追 問他是否希望特朗普被定罪時，科恩直言「當 然」，也承認自己希望縮短軟禁服刑的時間， 因此才與檢方合作。 辯方律師指責，科恩過去高調宣稱自己 對特朗普忠心耿耿，甚至願意為老闆「擋子 彈」，反映科恩對特朗普「偏執成狂」。科恩形 容當年的心態屬於欽佩，過去曾「陷入對特朗 普的崇拜」。 本報訊 共和黨籍眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）現身紐約法庭，聲援因掩口 費案而被起訴的前總統特朗普，猛烈批 評司法制度不公，質疑檢察官「干預選 舉」，故意阻撓特朗普競選。約翰遜又形 容特朗普清白無辜，案件只是「虛假審 判」。 ▍本報訊 ▍ 綜合美聯社、《國會山報》及《新聞周刊》報 道，約翰遜14日前往紐約曼哈頓法院， 陪伴特朗普進入法院廊道後，在法院外發表聲 明，批評法庭體系「腐敗」，指控「荒謬」無關公 義，「完全是因為政治」，特朗普為了應訊已經 第5周出庭，檢方故意妨礙他展開競選活動， 已經構成「干預選舉」。約翰遜形容特朗普無 辜，又表示自己自發來到法院，支持特朗普這 個「朋友」。 約翰遜這次親赴紐約後，成為現身法庭支 持特朗普的最高級別共和黨人，他同時與特 朗普的辯護律師口徑一致，批評關鍵證人科恩 （Michael Cohen）不可信，「明顯帶有個人報復」 的意圖，而且科恩的為人眾所周知，陪審團不 應相信這個人所說的任何話。 除了掩口費案之外，約翰遜也批評司法部 的機密文件案，指責特別檢察官史密斯（Jack Smith）政治「獵巫」，他正與眾院司法委員會等 討論，設法阻止史密斯濫用職權。 約翰遜在法院外發言後並未進入法庭， 而是返回首都華盛頓，同行的眾議員唐納德 斯（Byron Donalds）和北達科他州州長伯古姆 （Doug Burgum）則有陪同特朗普進入法庭。政 壇消息透露，這2人都有可能獲得特朗普的青 睞，成為共和黨副總統提名人。同樣出現在法 庭的，還有本身代表佛州的共和黨籍參議員斯 科特（Rick Scott），他坦言收到特朗普陣營高 級顧問邀請，因此來到法院以示支持，又批評 民主黨利用司法對付政治對手，行為已經「犯 罪」。 曼哈頓法院開始審理掩口費案之後，法 官已向特朗普頒布禁言令，禁令他公開批評 證人、陪審員、檢控人員、法庭人員以及法 官的家人，但允許他談及主審法官默昌（Juan Merchan）以及負責此案的曼哈頓地區檢察官 白艾榮（Alvin Bragg）。有見及此，特朗普競選 團隊號召盟友現身法院，力挺特朗普之餘也代 為發聲。至今法庭已裁定特朗普10次違反禁言 令，合共罰款1萬元。 紐約州上訴法院裁定，前總統特朗 普在掩口費案中仍需遵守禁言令，現有 限制措施並未侵犯特朗普的言論自由 權。 綜合CNN與《紐約時報》報道，紐 約州上訴法院14日在判詞中表示，掩口 費案的主審法官已經適當地權衡利弊， 同時保障了特朗普身為原告的言論自由 權、涉案人士免受威脅和傷害的權利， 以及刑事案件需要公正審理的考量，掩 口費案無論案情還是被告都深受關注， 因此需要保護證人免受恐嚇，而特朗普 以往的公開聲明也的確對證人和潛在證 人構成重大威脅，因此主審法官有必要 設法阻止。 在上訴庭公佈裁決前，特朗普14日 上午曾接受媒體採訪，表示自己受禁言 令的限制，不能回答記者提問，又堅稱 禁言令必須取消。 掩口費案主審法官默昌（ J u a n Merchan）3月頒令，禁止特朗普威脅證 人、陪審員和法庭工作人員等，但是允 許特朗普批評法官本人和負責案件的曼 哈頓地區檢察官白艾榮（Alvin Bragg）。 隨後默昌兩度裁定，特朗普累計10次違 反命令，每次罰款1000元共1萬元，更 警告特朗普若繼續違令，可能會面臨牢 獄之災。 但特朗普批評禁言令不公，一方面 妨礙他競逐11月大選，另一方面掩口費 案女主角丹尼爾斯（Stormy Daniels）和 關鍵證人科恩（Michael Cohen）屢屢挑 釁，也使得他無法回應。 本報訊 指未侵犯言論自由權 紐約法院維持禁言令 辯方律師嚴詞質問科恩 直斥為了報復 德拉瓦州聯邦法庭宣布，總統拜登之子 亨特（Hunter Biden）涉嫌非法擁槍的案件將 於6月3日開審。亨特遭司法部起訴後，律師 曾以傳召證人、檢視控方證據需時為由，要 求將聆訊日期推遲至9月，但動議被法官駁 回。 美聯社報道，控辯雙方14日在德拉瓦州 法庭出席預審，協商開庭的日期。亨特的律 師表示，此案受到傳媒關注，導致很多專家 不願作供，因此辯方需要時間尋找證人。對 此檢方反駁，亨特在回憶錄中已承認沾染毒 癮時擁槍，事實不容辯駁，辯方則說重點不 是亨特當年有否吸毒成癮，而是吸毒人士上 癮時能否發現自己身有毒癮。 辯方又指，控辯雙方原本已就案件達成 認罪協議，但檢控官屈服於共和黨的政治壓 力才轉而提告，因此案件牽涉政治動機。 但法官聽取雙方陳詞後駁回了亨特一方的要 求，並將開審日期定在6月3日。 亨特涉嫌在2018年10月購買槍支時，隱 瞞自己當時仍有毒癮的真相，並且保留槍支 11天。他承認當年有吸食可卡因的習慣，但 否認期間擁槍違法。 本報訊 18個共和黨執政州份入稟法院，挑戰聯 邦為保護跨性別員工而設的職場指引，質疑 拜登政府越權，擅自擴大《民權法案》的適用 範圍。 NBC報道，這次訴訟由田納西州牽頭， 各州總檢察長指責，司法部和聯邦公平就業 機會委員會（EEOC）強迫企業接受跨性別人 士的性別認同，允許他們穿著相應的衣服、 使用相應的洗手間，因此錯誤地擴大1964年 《民權法案》第7章的適用範圍。田州總檢察 長斯克梅蒂（Jonathan Skrmetti）在聲明中表 示，根據憲法只有民選產生的國會議員才可 制定法律，行政部門官員並沒有這項權力， 否則將會破壞法律基礎、導致民眾抗拒法律 制度。聲明同時批評，爭議中的指引侵犯女 性員工私人空間，懲罰認同出生性別的人， 也導致僱主犧牲利益付出代價。 EEOC當初頒布指引時援引最高法院 2020年的裁決，表示企業需遵守《民權法 案》，保護員工免受性別歧視，以此引伸的 話也包括性別認同。但在這次訴訟中，原告 州份形容高院仲裁的範圍其實更為狹窄，只 禁止企業以性別、性取向、性別認同的因素 解僱員工，而不是接受員工的性別認同。 興訟州份除了田州外，尚包括南卡、猶 他、喬治亞、俄亥俄、維珍尼亞等，其中14 個州份還參與另1場訴訟，合共20州挑戰教 育部保護跨性別學生的措施。 本報訊 特非法擁槍案訂於6月初開審 紅州挑戰聯邦跨性別員工職場指引 ■掩口費案關鍵證人科恩（右）再上庭作證， 他證實過去4年出了2本與特朗普相關的書， 賺了340萬元。 路透社 ■18州的總檢察長入稟法院，反對聯邦政府 迫使僱員遵守保護跨性別人士遭受職場歧視 的指引，他們質疑，新指引攻擊憲法權力分 立的制度。 美聯社 現身庭外聲援 形容特朗普無辜 A5 05.15.2024 星期三 美國新聞 約翰遜痛批政治干預司法制度 ■共和黨籍眾議院議長約翰 遜（右）到曼哈頓法院聲援前 總統特朗普，他在法院外發 表聲明批評司法系統，成為 迄今現身支持特朗普的最高 級別共和黨人。 美聯社 約翰遜形容特朗 普清白無辜，案件只 是「虛假審判」。
A6 05.15.2024 星期三 國際社會 易捷航空一名機長由於不滿公 司的員工餐太寒酸，決定在班機起 飛前排隊買披薩請機組員吃，導致 航班延誤1小時。機長上機後還廣 播告知所有旅客「感謝大家耐心一 起等候」，引起眾多乘客投訴抱怨。 《每日郵報》報道，易捷航空一 架日前從葡萄牙里斯本飛往英國曼 徹斯特的航班，因機長不在，導致 延遲起飛1個小時，此期間不但乘 客都被關在機艙內，也沒提供水或 飲料，甚至還不能使用廁所。等到 機長露面後，才透過廣播向全體乘 客解釋，因為他實在無法接受公司 僅用兩份差勁的三明治來餵飽空服 人員，並且他買完披薩要趕回班機 時，還要再重新通過安檢及檢查護 照，才釀成班機延誤。 乘客們紛紛抱怨，無法相信竟 然是機長為了買披薩，才導致這起 班機延遲，但機長也向大家解釋， 曾詢問過機場人員，是否可以讓他 插隊買食物或是跳過安檢流程，但 都是遭到拒絕，所以不得不和100 多位乘客一起排隊等候，最後機長 還說，很感謝大家耐心一起等待。 對於機長的誇張行徑，讓許多 乘客當場爆氣，「難道不能先讓旅 客待在機場休息室，等待空服人員 買完披薩嗎？」「該航班預計2小時 50分鐘抵達曼徹斯特，結果變成4 小時29分鐘才抵達」、「他們竟然 無法靠三明治撐過2小時50分的飛 行」、「如果我提前知道抵達會晚幾 個小時，我就會尋找替代航班」。 易捷航空發言人表示，公司深 感抱歉，由於機上提供給空服人員 的餐飲不足，導致這架航班延誤， 之後一定會確保在起飛前會提供足 夠食物給工作人員。 機長排隊幫空姐買披薩 航班延誤一小時 最近是觀賞地球20年來最強磁 暴的時機，許多國家都能目睹美麗 極光。日前，南約克夏郡一隻警犬 Chase在追捕犯人時，意外邂逅了 這場自然盛宴，不僅抓拍到難得一 見的剪影照片。而且在追緝跟蹤犯 的過程中立下了大功。 警犬Chase日前與領犬員一同 執行夜間任務時，正值磁暴高峰 期，英國罕見地出現了絢麗的極 光，許多民眾在家陽台抬頭就能瞥 見這壯觀景象。Chase在執行任務 期間，利用藍、綠、紫色交織的極 光星空作為背景，拍攝了這難得的 剪影照片，畫面十分夢幻。警方透 露，Chase當晚還協助追捕了一名 涉嫌槍支及跟蹤犯罪的男子，在巴 恩斯利成功將其逮捕歸案。 一項針對8000隻貓的大規模研 究結果發現，英國寵物貓的平均壽 命是11.7年。無毛貓(又稱斯芬克斯 貓）平均壽命6.7年，最早夭，伯曼 貓和緬甸貓最長壽，可達14.4年。 總部位於紐約的科學新聞網站 「科學實況」報道，這項研究檢視英 國近8000隻寵物貓的數據，這些貓 於2019年1月到2021年3月逝世。研 究報告共同作者歐尼爾說，研究主 要動機是利用數據，讓人們在了解 狀況的前提下做出攸關寵物貓健康 的決定。 研究發現，寵物貓的平均壽命 是11.7年。整體來說，俗稱「米克 斯」的混種貓約可比純種貓多活1.5 年。緬甸貓和伯曼貓的平均壽命各 達14.4年，居眾貓之冠。無毛貓的 平均壽命則只有6.7年，或許是因 為心臟病或其他疾病的遺傳性體 質。 除了品種之外，還有其他因 素會影響貓的平均壽命。母貓平 均比公貓多活1.3年；切除卵巢或 閹割的貓比沒有動這類手術的貓多 活1.1年。研究員說，文化上的偏 好，例如是否應把貓養在室內或允 許外出，可能也會影響一隻貓的預 期壽命。這類偏好差異很大，但很 難量化。 一個貓品種的平均壽命可以是 一項有用的衡量標準，但不代表全 部。為了更了解貓的預期壽命，研 究員製作了「壽命圖表」，用來估計 貓在任何特定年齡的平均剩餘壽 命。 ■Chase邂逅美麗極光，並抓拍到 浪漫剪影。 網上圖片 警邂 犬逅 執超 行美 任極 務光 伯曼貓緬甸貓長壽 無毛貓較早夭 經過12年的建設拖延，法國第 一座「歐洲壓水式反應爐」的弗拉芒 維爾核電廠，終於獲得營運許可。 它可以開始裝填燃料，並逐步升高 功率，如果一切順利，到今年年底 時，發電量將達到1600百萬瓦。這 座反應爐與芬蘭的歐基洛托核電廠 3號機採用相同設計，是現行最大 功率的核電反應爐。 綜合外電報道，法國弗拉芒維 爾核電廠位於諾曼第西北沿海地 區，在投入運轉後，將成為法國 最強大的核電廠，能夠為200萬戶 家庭提供穩定電力。法國工業和能 源部部長級代表萊斯庫爾在X平台 (也就是推特Twitter)發文表示，「這 是法國重啟核電的另一個關鍵里程 碑。」 歐洲壓水式反應爐，是歐洲核 工業在1986年蘇聯車諾比核能災難 後，為了重振核工業所提出的旗艦 級計劃，設計案於1992年啟動，更 重視安全、效率，也兼顧發電效 率。 然而，部署EPR的專案都遇到 各種延誤。在英國，欣克利角核電 廠的C號機採用EPR設計，工程於 2012年開始，原計劃於2017年完 工，卻遇到各種工程延誤，如今還 沒有完成。 歐洲唯一運轉的ERP，是芬 蘭的歐基洛托核電廠3號機(OL3)， 雖然是順利運轉，卻也延遲了 12 年、建設成本增加兩倍。 法國弗拉芒維爾核電廠的EPR 也面臨類似的挑戰，其間問題包括 混凝土板裂縫、反應器容器異常和 焊接缺陷，比計劃晚了12年，成本 比計劃高出5倍，達到驚人的191億 歐元。 雖然困難重重，但是法國政府 的目標是透過加快評估時間、授權 時間，和簡化文書流程，來幫助重 振核工業。 除了延長現有反應器的運作 時間以外，法國還計劃再建造6座 EPR，並開發新一代的小型模組化 反應器（SMR）、先進小型反應器 （AMR）。也就是說，法國希望同 時具備大型核電與小型核電的技 術。 拖延12年 法國 「最強大 電廠」 運轉 一項新研究對汽車內裝進行細 菌檢測，結果發現車內大部分的區 域都比馬桶還要髒，其中司機駕駛 座的細菌數量，居然是馬桶的4倍。 《每日郵報》報道，這項研 究由汽車零件經銷商LKQ Euro Ca r Pa r t s執行，針對2007年款 的奧迪A3房車、2011年款的迷 你Hatchback、2010年款的日產 Qashqai跨界休旅車等3種車款進行 了實際測試。 研究團隊將能培養微生物的瓊 脂浸片放在車內如出風口、音響按 鈕等8處，每處放置15秒。接著將 浸片放在溫度攝氏30度的環境中 持續一周，讓細菌有充足的時間生 長。 結果一周後發現，這8個浸片 中有6個的細菌數量比一個髒馬桶 還要多。具體來說，駕駛座的浸片 培養出了107個細菌菌落，而一個 髒馬桶座墊平均只有30個細菌菌 落；也就是說，駕駛座的細菌數量 幾乎是馬桶的4倍。 此外，安全帶有47個菌落，手 剎車和門把手則有41個菌落，變速 器握把有35個菌落。令人意外的結 果是，在這8個區域中，方向盤竟 是最乾淨的。 然而這項研究並未提及這些車 輛是否為二手車、前一次清潔的時 間，以及是否有小孩或寵物經常乘 坐。 駕駛座細菌多 比馬桶還髒 ■伯曼貓和緬甸貓壽命可達14.4 年。圖為緬甸貓。 資料圖片 俄羅斯一名15歲少年日前竟然 不顧安危爬上火車頂，準備進行 「特技表演」，未料腹股溝誤踫集電 弓當場觸電，全身多處燒傷，其中 褲襠更燒出一個洞，據報其生殖器 嚴重燒傷，目前仍在留醫，情況嚴 重。 據了解，該名少年為了製作社 交媒體視頻，不惜犯險爬上火車 頂，結果他的消息一夜間傳遍網 絡，不過非因他製作的視頻，而是 發生在他身上的嚇人意外。 據目擊者稱，少年翻爬火車頂 時，下體不小心踫到一枝連接架空 電纜與火車電源的集電弓，他馬上 全身觸電，下體首當其衝，褲襠拉 鏈位置被燒焦，連內褲也被燒穿。 少年跌落火車，倒在站台之上，滿 面是血，身體不住扭動，並痛苦地 叫著：「好痛！好痛！」 其他候車乘客見狀，馬上報警 並合力把他抬到旁邊椅子上，救援 人員趕抵後，為少年包紮頭部和 手，隨即將他緊急送院。報道指， 少年全身多處燒傷，其中尤以生殖 器的傷勢最嚴重，目前在加護病房 留醫，還未脫離危險期。 印尼東爪哇省波諾羅戈的一群 屁孩，差點把自己炸去投胎。這15 名包含8個未成年在內的鞭砲團， 突發奇想用至少4串鞭砲企圖讓熱 氣球升空，未料一陣爆炸讓其中4 人險些升天。 綜合《羅盤報》、《爪哇郵報》報 道，當地戈穆能村的農地在13日發 出驚天巨響，驚駭這座純樸村莊。 村長及其他村民表示，當時有8名 少年、7名大人，組裝了1顆無人熱 氣球並嘗試升空。 這群人突發「萬戶飛天」的升 空奇想，只見5人站在熱氣球正下 方，1人拉住氣球，另外4人點燃垂 掛的長串鞭砲，未料4人點燃後還 來不及逃跑，鞭砲就先大爆炸，一 行人瞬間被焰火掩埋。警方說，爆 炸總共造成4名青少年受傷，其中 有2人傷勢較嚴重，1人全身有63％ 燒燙傷，正在加護病房治療；涉事 15人也全被逮捕接受調查，但傷勢 較重2人暫不在醫院中進行偵訊。 相傳中國元末明初有名叫萬戶 的發明家，與另一名將軍好友鑽研 發明並寫成著作《火箭書》。但當時 被譽為「火器神」的萬戶，為了飛天 在椅子下綁了47支火箭企圖升空， 最後不幸爆炸身亡。 少年爬火車頂觸電燒壞生殖器 「鞭砲團」 點燃熱氣球釀爆炸 ■少年生殖器 觸電倒地，其 他乘客合力把 他抬到旁邊椅 子上治療。 網上圖片 ■4名屁孩慘遭炸傷。 網上圖片 秘魯一輛雙層巴士當地14日 清晨6時30分在北部阿亞庫喬地區 安第斯山脈北部一條高速公路翻 側墜穀，導致至少13人死亡，18 人受傷。 《中國報》報道，該巴士從首 都利馬開往阿亞庫喬地區，載有 逾40名乘客，出事時多次翻滾， 導致多名乘客被拋出窗外。 警方和消防部門接報後趕赴 現場救援，有7輛救護車及10多名 救護人員到場善後，並將18名傷 者送往附近3間醫院，由於事發地 點距離城市較遠，救援工作面臨 困難。事故具體原因仍在調查中。 秘魯巴士翻側墜谷 導致13死18傷 危地馬拉國防部調查，墨西 哥販毒集團武裝人員，近日被發 現闖入危地馬拉北部邊界，砍伐 樹林並駕駛重機具，在叢林裏建 造飛機運毒秘密跑道。危地馬拉 軍方已經增派2000名兵力到邊 界，防止販毒集團滲透。 根據危地馬拉媒體《自由新聞 報》報道，危地馬拉北部貝旦省與 墨西哥接壤的邊界地區，出現40 名以上墨西哥販毒集團的武裝人 員出沒，根據研判，他們至少已 經在叢林中停留兩個月以上。當 地農民也和販毒集團合作，協助 砍伐樹木，和燃燒灌木叢以開闢 道路，甚至建造秘密飛機跑道， 也因此導致該地區，今年起陸續 發生多起森林大火。 這已經不是第一次，去年4 月，該地區發生森林火災，消防 人員趕往滅火後，赫然發現已經 建造完成的跑道，以及被燒毀棄 置的小飛機。 危地馬拉法務部也調查，直 至2022年，在危地馬拉國境內發 現17條秘密跑道，其中有13條就 位於貝旦省境內。由於當地警力 薄弱，危地馬拉軍方除了增派軍 隊進駐，也加強空中和地面巡 邏，並且使用無人機偵查，希望 防堵販毒集團活動。 墨西哥毒梟闖邊界 建飛機跑道運毒 富士山過度旅遊惹關注 最快在2026年實施 日本河口湖町擬引進住宿稅 ▍本報訊 ▍ 山梨縣富士河口湖町14日透露， 擬設置工作小組來探討引進 住宿稅，力爭最早在2026年度內引 進。該町面臨訪日遊客等增加的過 度旅遊（觀光公害）課題，在一家便 利店前的富士山拍攝點，正推進設 置用來遮擋富士山的巨大黑色幕布。 共同網報道，河口湖町計劃成 立工作小組，探討引進住宿稅的可 行性。當地官員透露，首場會議最 快在5月內召開，內容涵蓋住宿稅的 用途及金額等。有官員指出，在訪 日遊客激增及少子老齡化持續的情 況下，單靠現時的稅收並不足夠改 善旅遊環境。 有網民發現河口湖町所在的 Lawson便利店是拍攝富士山構圖的 理想環境，結果吸引大批遊客到來 「打卡」，唯個別遊客霸佔行人路、 橫穿馬路等不文明行為等問題惹來 當地居民不滿，該町4月底決定設 置高約2.5米、寬約20米的黑色保護 網，預計有關工程於21日完成。 有酒店在社交媒體X發文，呼 籲遊客在LAWSON河口湖站前店拍 照時注意個人行為；也有網民指士 河口湖町公所前店內外都擠滿外國 遊客，店內收銀台只有兩部，完全 超負荷，排了很長的隊： 有網民說，這個「新景點」，也 是他再也不想去的LAWSON便利店 了，說它與LAWSON河口湖站前店 一樣多人。他說店內部是一個無法 無天的區域。有人坐在走廊上進行 視像通話，廁所裏面更是一片狼藉。 ■日本富士河口湖町所在的Lawson便利店是拍攝富士山構圖的理想環境， 吸引大批遊客到來「打卡」。 路透社 日本富士山最近飽受過度旅遊問題的困擾，例如在富士山附近 的便利店因大批遊客前來打卡而成為討論熱話，便利店所在的山梨 縣河口湖町就計劃引進住宿稅，最快可能在2026年度內開始實施。 再也不想去 LAWSON 便利店了，店內部是一個無 法無天的區域，有人坐在走 廊上進行視像通話，廁所裏 面更是一片狼藉。 網民
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