B11 01.20.2026 星期二 大都會要聞 政策急轉彎改推哈林橫向 胡楚悄悄擱置第2大道地鐵南延 據《紐約郵報》報道，根據胡楚公布的新計 劃，第2大道地鐵將沿125街向西擴展， 並在雷諾克斯大道（Lenox Avenue）、聖尼古 拉斯大道（St. Nicholas Avenue）及百老匯增設 Q線車站。這意味著將南北向的Q線延伸計劃 暫時擱置。州府此決定是基於一份耗資1600 萬元的可行性研究，該研究指出，在預計約 2031年完成東哈林區（East Harlem）的延伸段 後，讓巨型隧道鑽挖機繼續向西鑽探，長遠 而言比重新調配至南端工程更具成本效益且 更快捷。 胡楚表示，「我們擴展第2大道地鐵的努 力將節省數億元的未來成本並縮短工時，這 對預計受惠的24萬名日常乘客來說是一大勝 利。」這條橫向路線將在曼哈頓上城建立東西 向的地鐵連接，將Q車與1號車、2號車、3號 車、A車、B車、C車及D車連接起來。大都會 捷運局（MTA）於2023年估計此計劃成本約為 75億元。 然而，這一「政策急轉彎」也意味著州府 避開了更為複雜且昂貴的下城工程。MTA此 前估計，將地鐵線南延需分兩階段進行，耗 資高達135億元。原定的南延計劃將從72街延 伸3哩至休斯頓街（Houston Street），並在55 街、42街、34街、23街、14街及休斯頓街設 站。 此消息令許多通勤者感到憤怒。38歲的 揚格（Lola Young）抱怨，「老實說，125街已 經有很多列車行駛了，我們不需要多一條。 我們這邊（東區）才真的需要一條地鐵線，這 樣我們就不用走那麼遠的路。」57歲的上州居 民佩爾多莫（Ana Perdomo）亦表示不滿，她每 天需通勤至中央車站再步行至23街工作。她 質疑道，「也許他們覺得太貴，但他們提高了 票價，錢都去哪了？」 事實上，第2大道地鐵的全線計劃自1920 年代以來便存在。MTA於1990年代曾花費7 億元研究南北向路線，並於2000年代初耗資 10.5億元進行環境研究和設計，當時的研究認 為新軌道將「促進曼哈頓下城的復興」。儘管 最終決定要等到2029年MTA確定下一個資本 計劃的資金優先次序後才會落實，但胡楚的 轉向無疑已將這項百年夢想無限期推遲。 ■胡楚在州情咨文中 宣布改變第2大道地 鐵的擴展方向。 州長辦公室Flickr圖片 法官撤銷特朗普停工令 長島風電場准即時復工 長島河源（Riverhead）一處公寓建築 工地發生嚴重洩漏事故，導致約1萬加侖 未經處理的污水排入佩科尼克河（Peconic River），引發環保擔憂。 《紐約郵報》報道，事發於14日，因工 地內一條下水道管道破裂，污水持續洩 漏逾45分鐘。蘇福縣衛生局隨即發出安 全警示，呼籲民眾避開格蘭傑貝爾公園 （Grangebel Park）附近水域。然而，河源下 水道區主管艾倫（Tim Allen）15日晚向鎮委 員會表示，毋須進行任何清理工作。他聲 稱污水已滲入地下，檢查時未見明顯污水 流入河中，亦無異味。 艾倫指出，受損管道已於一小時內更 換，衛生局及州環境保護廳已抽取水樣化 驗，結果預計本周公布。惟此說法遭環保 人士強烈質疑。「長島人道協會」（Humane Long I s l and）主席迪萊昂納多（John Di Leonardo）警告，不可輕視威脅。他指出， 污水洩漏可能引發藻類爆發、肉毒桿菌中 毒，甚至危害整個食物鏈。他援引去年一 宗被官方淡化為「無危險」但最終導致動物 死亡的PSEG漏油事故，呼籲公眾對官方淡 化後果的言論保持警惕。目前，當局尚未 透露是否會對涉事承包商採取懲罰措施。 本報訊 洩漏萬官 加員 侖稱 污毋 水須 入清 河理 ■帝國風電場預計將於今年稍後開始，為 紐市部分地區逾50萬居民供電。 官方網站截圖 移民執法正成為紐約州長選舉的焦點議 題。共和黨州長提名人、納蘇縣長布萊克曼 （Bruce Blakeman）猛烈抨擊現任民主黨州長胡 楚，指控其政府向非法移民發放商業貨車駕 駛執照（CDL），危害公眾安全。 《紐約郵報》報道，布萊克曼聲稱，在胡 楚治下，紐約州超過一半的商業貨車執照發 給了在美非法居留者，部分發出的執照上， 駕駛員姓名一欄甚至標註為「未提供姓名」（No Name Given）或「非定居者」。他指責州車管廳 （DMV）在未核實合法身分或永久居留權的情 況下發放CDL，違反聯邦安全標準，「胡楚州 長明知故犯，將紐約人置於危險之中。她把 商業執照發給那些絕不應該駕駛8萬磅重卡車 的人，後果是致命的。」 事實上，去年曾有報道指出，俄克拉荷 馬州州長斯蒂特（Kevin Stitt）在一次針對非法 移民的掃蕩行動中，發現一名被捕男子持有 的紐約商業駕照上，姓名欄竟寫著「未提供姓 名」。布萊克曼進一步將兩宗致命車禍，歸咎 於胡楚的政策。 對此，DMV辯稱發牌符合程序，駕駛員 身分已通過聯邦就業授權計劃的文件核實， 具備「合法地位」。胡楚辦公室重申，CDL的 監管規則由聯邦政府制定。 胡楚競選發言人拉杜洛瓦茨基（Ry an Radulovacki）則反擊稱，胡楚在公共安全方面 投入巨資，反觀布萊克曼任內納蘇縣暴力犯 罪創十年新高，且在特朗普試圖削減紐約市 警資金時袖手旁觀。 與此同時，胡楚繼續推動限制移民及海 關執法局（ICE）的措施。她在上周的州情咨文 中表示，將推動立法禁止ICE在無搜查令下進 入學校、醫院及宗教場所等敏感地點，並支 持允許市民起訴侵犯權利的聯邦探員。 本報訊 隨著總統特朗普第二個任期屆滿一周 年，預計數萬名上班族將於今天（20日）提早 下班，參與大規模抗議活動。據Axios報道， 已有近4萬人報名參加下午2時舉行的「自由美 國抗議」（Free America Protest）。 《每日新聞》報道，組織者呼籲示威者身 穿象徵美國國旗的紅、白、藍三色服裝， 在包括曼哈頓中城的特朗普大樓（Tr ump Tower）、中央公園、布碌崙展望公園及華盛 頓廣場公園等地集結。儘管紐約市20日下午 天氣嚴寒，但預計全美將有至少800場相關活 動同步舉行。 「自由美國」在其網站宣稱，「這不是請 求，這是決裂。這是抗議，也是承諾。」組 織者亦鼓勵學生走出課室加入遊行，以反對 特朗普政府過去一年的施政，包括在美國城 市強行部署聯邦執法人員，以及對長期盟友 作出無端挑釁。協助組織是次活動的婦女 大遊行（Women's March）常務董事米德爾頓 （Tamika Middleton）表示，參與者希望傳達訊 息，即他們將「撤回對特朗普政府現行所作所 為的同意」。 此次活動被視為反對派在特朗普執政第 二年持續抗爭的訊號。據悉，去年10月的「全 國不要國王」（National No Kings）集會曾吸引 700萬人參與。研究人員指出，日益擴大的抗 議規模或能有效迫使變革。「自由美國」網站 更揚言，「面對法西斯主義，我們將變得無法 管治。」 面對示威浪潮，特朗普19日傍晚在社 交媒體發文慶祝國家現狀，宣稱「美國回來 了！！！」。他列舉了股市飆升及收緊邊境管 制等，作為其過去一年的成功政績。 本報訊 ■特朗普19日傍晚在社交媒體發文慶祝國家 現狀。 Allison Robbert/紐約時報 布萊克曼轟胡楚向移民濫發商用駕照 ▍本報訊 ▍ �������������������������������������� 州長胡楚在上周發表的州情咨文中 宣布一項重大交通規劃變動，決定改變 第2大道地鐵的擴展方向，優先考慮沿 125街向西延伸的橫向路線，而非原定 由72街向南延伸至下城的計劃。此舉隨 即引發依賴東區通勤的民眾強烈不滿， 並令這條百年地鐵線的全線完工之日變 得遙遙無期。 特朗普就職周年料數萬人示威 然而，這 一「政策急轉 彎」也意味著 州府避開了更 為複雜且昂貴 的下城工程。 聯邦法官上周作出裁決，撤銷特朗普 總統對長島南岸大型離岸風電項目「帝國風 電」（Empire Wind）發出的停工令，准許該 耗資60億元的工程即時復工。 《紐約郵報》報道，法官尼科爾斯（Carl Nichols）裁定，該項目可全面恢復建設。帝 國風電位於瓊斯海灘（Jones Beach）外海約 14哩處，去年12月遭特朗普政府以模糊的 「國家安全擔憂」為由勒令停工。負責開發 的挪威能源公司Equinor因當局從未充分解 釋原因，遂入稟控告美國內政部。 州長胡楚隨即發表聲明，抨擊特朗普 政府以「虛假的國家安全藉口」阻撓項目。 她指出，工程已完成超過60%，涉及數千名 工人，對紐約的能源未來至關重要。法庭 文件顯示，Equinor已為此投入約40億元， 並計劃再投資20億元；若停工持續，項目 恐錯過關鍵期限而告吹。 隨著禁令解除，這座810兆瓦的風電場 預計將於今年稍後時間，開始為紐約市部 分地區逾50萬居民供電。Equinor發言人表 示，將專注於安全重啟建設並與政府保持 溝通。然而，項目仍面臨政治阻力。正競 逐州長的共和黨籍納蘇縣長布萊克曼重申 反對立場，稱居民不想要海上渦輪機。與 此同時，蘇福克縣的「日出風電」（Sunrise Wind）項目目前仍因聯邦命令處於停滯狀 態，正尋求法院批准復工。 本報訊
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