TSA員工有望今明兩天領薪水 「邊境沙皇」：ICE探員將繼續駐守機場 綜合NBC新聞、美聯社報道，霍曼受訪時 稱：「ICE在這裡是為了協助TSA的同 仁。只要他們需要，我們就會留下，直到他們 恢復正常運作、確認機場安全無虞，」並強調 「返回工作的TSA員工越少，我們就會在機場 留駐越多的ICE探員」。此前，特朗普總統已 指示國安部停擺期間繼續支付TSA員工薪水。 霍曼表示，TSA員工「有希望」在30日或31 日前領到薪水。「這是好消息，因為這些TSA 員工正陷入困境，他們無法養家、付房租。」 當被問及TSA員工開始領薪後，ICE探員 是否會撤離機場，霍曼回答：「我們再看。這 取決於有多少TSA員工重返崗位，以及有多少 TSA員工已辭職、不打算回來工作。我正在與 TSA局長及ICE局長密切合作，決定各機場需 要多少人手。」自政府部分停擺以來，已有近 500名TSA員工辭職，少數機場的TSA員工缺 勤率超過40%。 「願上帝保佑ICE同仁，」霍曼說，並稱ICE 探員正在機場「填補空缺」，協助執行身分查核 及守護通道等任務。 夏洛特道格拉斯國際機場（Ch a r l o t t e Douglas International Airport）當日稱，600名 當地TSA員工的欠薪最早可能於30日開始發 放，該機場表示：「儘管此舉提供了關鍵紓 困，機場仍支持長期解決方案，以確保這支核 心勞動力的持續穩定。」 而政府僱員聯合會（AFGE）TSA分部的瓊 斯（Johnny Jones）表示，他聽到員工擔心可能 領不到全額欠薪，因為TSA管理層接到處理薪 資的通知時間極短。 他還說，TSA員工擔心，因負擔不起通勤 費用而無法上班的時段，可能無法領到薪資。 不過他又樂觀表示，一旦員工能負擔汽油等 基本開支，旅客有望看到排隊時間恢復至正 常水準。前TSA員工馬歇爾（Caleb HarmonMarshall）表示，除非TSA員工確信不會再遭遇 欠薪，否則人手危機不會顯著改善，安檢長隊 可能再持續一至兩周。 巴爾的摩／華盛頓國際機場表示，安檢站 排隊時間「仍長於正常水準」。馬里蘭州州長摩 爾（Wes Moore）在28日曾表示，更多ICE探員 正被調派至該機場協助安檢。該機場與亞特蘭 大、紐奧良的機場一樣，繼續建議旅客提前數 小時抵達。紐約拉瓜迪亞機場29日的公告稱， 「安檢等待時間遠長於正常水準，且可能快速 變化」。 ■「邊境沙皇」霍曼在接 受哥倫比亞廣播公司新 聞節目採訪時表示，移 民與海關執法局的探員 將繼續留在機場，直到 TSA的員工能夠恢復正 常運作。 電視截圖 佛州棕櫚灘國際機場（Palm Beach International Airport）29日發生空域安 全警報，空軍一度出動F-16戰機並施放 照明彈應對事件。事發時距離特朗普總 統乘坐「空軍一號」返回華盛頓僅數小 時。 綜合《紐約郵報》和CBS12報道，這 次軍方出動戰機並進行攔截發生在去年 10月決定對海湖莊園周邊實施全天候、 全年無休的飛行限制後。 當局一度對機場實施地面停飛，並 緊急處理一架闖入限制空域的民用飛 機。白宮表示，事件起因是該飛機一度 與空中交通管制失去聯絡。 負責管控美國和加拿大領空的北美 防空司令部（NORAD）發聲明指出，涉 事飛機於美東時間下午約1時15分違反 臨時飛行限制（TFR），其後由軍方戰 機護送離開相關空域。軍方又表示，當 時施放的照明彈是用作提醒或與機師溝 通，強調相關裝置安全，燃燒迅速，不 會對地面構成威脅。 白宮及特勤局均表示，「空軍一號」 及特朗普總統本人並未受到威脅。事發 時，特朗普正身處其位於棕櫚灘的高爾 夫球場。白宮官員補充說，涉事的飛機 最終恢復與塔台聯絡，機場亦已解除地 面停飛措施。 初步消息一度指事件涉及無人機闖 入空域，然而官員隨後澄清說，這起所 謂的「無人機驚魂」實屬一場誤會。 涉事的飛機於下午1時15分左右遭 到攔截，這一時間點恰好與該飛行員聲 稱其飛機因無人機出現而被勒令停飛的 時間相吻合。 本報訊 誤觸棕櫚灘機場警報 民用飛機遭戰機攔截 國安部（DHS）資金中斷持續延燒，截至 29日停擺已進入第44天，打破此前43天政府 停擺紀錄。雖然此次停擺僅限於國安部，其 餘聯邦政府機構仍維持正常運作，但已對公 共服務與交通運輸造成明顯影響。 據NBC新聞的報道，此次停擺始於2月 14日，國會兩院在國安部撥款問題上分歧嚴 重。眾院共和黨人於27日通過一項臨時撥 款法案，但該法案在參院幾乎沒有通過的可 能。同時，參院提出的一項跨黨派法案，擬 為國安部提供資金，但排除移民及海關執法 局（ICE）與海關與邊境保護局（CBP），該法案 遭眾院共和黨領導層否決，眾院議長約翰遜 （Mike Johnson）稱其為「笑話」。由於參院推 動完整撥款法案需達60票門檻，而共和黨僅 握有53席，仍需民主黨的支持。而民主黨 則堅持要求在移民執法上設立明確限制條 款，雙方僵持不下，使得談判陷入停滯。 此次停擺已對全美旅客造成衝擊。運輸安 全管理局（TSA）人手不足，多個機場安檢排隊 時間大幅度延長，部分旅客需等候數小時。儘 管TSA員工持續上班，但因長期未領薪資，已 有數百人辭職、數千人請假，進一步加劇人力 短缺問題。為緩解壓力，特朗普總統已簽令， 要求國安部向TSA員工發放薪資，預計最早可 於今天（30日）發放。 然而，短期內停擺恐難結束。參院將休 會至4月13日，而眾院則至4月14日才會復 會，意味著談判進展可能進一步延後，僵局 仍將會持續。 本報訊 國安部停擺44天創紀錄 ▍本報訊 ▍ �������������������������������������� 「邊境沙皇」霍曼（Tom Homan）29 日表示，在運輸安全管理局（TSA）員工 恢復正常運作之前，移民與海關執法局 （ICE）探員將持續駐守機場。 A5 03.30.2026 星期一 美國新聞 與特朗普政府關係密切的一個新政治團 體，正準備投入大筆資金，以推廣特朗普總統 在人工智能（AI)領域的政績。 根據《紐約時報》的報道，這個名為「創新 委員會行動」（Innovation Council Action）的團 體29日表示，今年至少將投入1億元推動相關 活動。其中包括大力倡議白宮本月公布的新 AI政策指引，該指引旨在阻止各州制定監管AI 的法律。 「創新委員會行動」目前以非營利機構形 式運作，但很可能會成立一個超級政治行動委 員會（Super PAC），作為這筆1億元計劃的一部 分。這樣的架構將使「創新委員會」（Innovation Council ）能夠協助支持者，並打擊反對特朗普 AI議程的人士。這個團體的成立，再次顯示AI 產業預計將在中期選舉中投入龐大資金。其他 獲得業界支持的政治組織，也已募得數千萬、 甚至數億元，但立場通常較偏向跨黨派。 然而，這種做法已引發部分右翼高層官 員不滿；他們主張應建立更聚焦共和黨的政 治運作，因為包括特朗普在內的華府共和黨人 士，長期以來大多支持AI產業。 相較之下，「創新委員會」則明確與特 朗普陣營站在同一陣線。該組織由特朗普資 深政治顧問、曾任白宮副幕僚長的布多維奇 （Taylor Budowich）領導，並獲得白宮官員薩克 斯（David Sacks）的支持。 薩克斯在聲明中表示：「創新委員會」將在 推動特朗普總統及本屆政府所倡導的創新議程 方面，「扮演關鍵角色，我們歡迎它在這個重 要時刻提供支持。」 本報訊 在遭到讀者的強烈批評後，政治新聞網 站Politico刪除了一幅反猶政治漫畫。 綜合英國《每日郵報》、雅虎新聞報道， 前《紐約郵報》漫畫家德洛納斯（Sean Delonas） 創作的該漫畫中，特朗普總統和以色列總理內 塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）身披沾滿鮮血 的猶太祈禱披肩，頭戴猶太小圓帽，坐在一艘 似乎即將從瀑布上翻落的小船上（作者將該船 命名為「新保守派之船」）。他們身邊是共和黨 參議員克魯茲（Ted Cruz）和格雷厄姆（Lindsey Graham），格雷厄姆手中拿著一瓶血。 內塔尼亞胡的鼻子被畫得異常大（德洛納 斯稱「所有人物的五官都經過誇張處理」），正 坐在一張血跡斑斑的桌子上用餐，周圍堆滿了 錢袋。特朗普則坐在他旁邊，被畫得肥胖，臉 上塗著橘色的妝容，彈奏著類似魯特琴的樂 器。漫畫的背景中出現了「亞瑪力人」（Amalek） 一詞，指希伯來聖經中描繪的古代以色列的 宿敵。作者稱，這是因為內塔尼亞胡最近說過 「記住亞瑪力人對你們做了什麼。」 Politico網站於27日在「漫畫輪播」欄位刊登 了這幅作品，遭到網友的強烈抨擊，次日將其 刪除，一位批評者稱：「這是我這輩子見過的 最糟糕、最反猶的漫畫之一。」 而Politico 在聲明中表示：「政治漫畫中尖 銳的論點和具有挑釁性的畫面是可以接受的。 但如果漫畫可能被認為不可接受的刻板印象， 或使用歷史上曾被用於仇恨目的的陳詞濫調， 則不在此列。」 本報訊 新團體將力挺白宮AI議程 Politico刪除反猶政治漫畫 霍曼表示， TSA員工「有希 望」在30日或31 日前領到薪水。 ■該漫畫挪用了經典的反猶刻板印象，暗示 猶太人發動伊朗戰爭，並利用經濟剝削來實 現這目標。漫畫將猶太人描繪為隱秘操控群 體，被視為典型的反猶陰謀論之一。 Politico網站圖片 ■由科技投資者兼白宮人工智能顧問薩克斯 牽頭的新政治團體「創新委員會行動」，計劃 投入超過1億元的資金，推動特朗普的AI議 程，主張放鬆監管。 美聯社
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