01-05-2023星島日報(美西版)

新一場風暴最嚴重的情況還未出 現，卻就已在灣區各地釀成災情。 東灣列治文市Seacliff社區上方的 山坡開始出現泥石流跡象，促使15戶 家庭在周二晚和周三自願性疏散。 列治文市長巴特（Tom Butt）周三 表示，已為無處可去的居民安排入住 愛默維爾（Emeryville）的一家酒店。巴 特稱，Seacliff Way與Canal Boulevard 之間的Seacliff Drive已經封閉，而從 Seacliff Drive到Admiralty Way的Seacliff Way路段也已封閉。 巴特稱，周三早上一名地質學家 和一名當地承包商前往現場勘察，正 設法阻止土石流。列治文警察局發言 人帕欽（Donald Patchin）表示，目前 還無法估計人們何時可以返回家園， 「現在這只能等待，這股大氣河風暴 將在未來幾天內到達。」另外，風暴周 三給灣區帶來強烈風雨，阿拉美達縣 Kilkare、Palomares和Niles Canyon等道 路上的居民被敦促撤離。 阿縣官員周三下午2時31分在推特 上表示，由於風暴、土壤含水量飽和 以及地表逕流，已經緊急敦促居民撤 離家園。預計周三下午會下大雨，並 且持續到周四。大風警告亦將於周四 上午10點開始生效。 泥石流和洪水正在肆虐阿拉美達 縣南部。由於發生泥石流和洪水，加州 公路巡警隊於周三上午關閉84號公路， 俗稱Niles Canyon路。菲蒙的Mission Boulevard與蘇諾爾（Sunol）的Pleasanton- Sunol Road 之間的所有車道都已封閉。 住在Niles Canyon和Kilkare道路 沿線的居民已於上周遭受風暴肆虐， 現在非常擔心接下來將發生甚麼事。 住在Niles Canyon路附近的羅德里格斯 （Rachel Rodriguez）懇求大家：「如果溪 流氾濫，請人們不要過來阻塞交通。」 在東灣丹維爾（Danville），同樣因 為風暴帶來惡劣天氣，周三早上宣布 進入緊急狀態。氣象學家表示，即將 來臨的冬季風暴系統有可能持續10天 之久，只有周五降雨會短暫停止。 另一方面，柏克萊校區官員表 示，該市周三上午發生停電，影響校 區內學校的運作，但學校仍然開放， 並在周三正常上課。 據校區稱，工作人員正在為洗手 間和其他公共區域安裝電池供電的 照明設備。柏克萊高中G樓和H樓發 生停電，互聯網服務和電話通訊也 中斷。還有華盛頓小學以及Berkeley Technology Academy失去供電、互聯 網和電話服務。但三所學校都在中午 剛過後就恢復這些服務。 King Child Development Centre 有 電力和互聯網服務，但電話只能在有 限的基礎上使用。Emerson小學也有 電，但沒有電話或互聯網服務。太平 洋煤電（PG&E）沒有立即回應有關停電 消息的詢問。 本報綜合報道 ■風雨來襲構成山泥傾瀉威脅，列 治文市Seacl iff社區部分居民被疏 散。 美聯社 天氣影響航班升降 金山機場首當其衝 B2 2023年1月5日　星期四 灣區 1 報料熱線： 650-808-8822 周 三風暴是自上周五( 12月30日)以 來第三股大氣河風暴。科學家表 示，未來數日還將有連場「菠蘿快車」 (pineapple express)風暴抵達，屆時將形成 2017年以來人們還不曾見過的天氣狀況。 2017年，加州同樣遭受連場大氣河 風暴吹襲，到2月中大型風暴過後終結 2012至2016年的旱災，但同時導致布特 縣(Butte)奧羅維爾水壩(Oroville Dam)洩 洪道出現破損，聖荷西市中心遭洪水淹 沒損失1億元。 首屈一指的大氣河專家、聖地牙哥 加大西部天氣及水利極端中心主任拉 爾夫(Marty Ralph)預期，周六(7日)與下 周一(9日)最少有兩股同類風暴抵達北加 州，接下來一至兩周或有更多風暴移 至，如果未來兩、三周這些風暴登陸， 那麼旱災就會結束。 由於12月連場降雨使土壤已達飽 和，數十億加侖水終於流進水庫。拉爾 夫提到，雖然儲水仍處於低位，但開始 上升。連場大氣河風暴亦可能造成嚴重 淹水，因此州官員周三特別提醒民眾。 預測大氣河風暴等天氣狀況的電腦 模型僅對未來一周準確，越接近風暴來 襲也許出現變化。由美歐超級電腦生成 的天氣模型，正顯示加州自三年前發生 旱災以來最佳濕潤天氣狀況。 大氣總署(NOAA)周三特地派出「颶 風獵人」飛機飛進風暴，收集風暴強度 的資料。 2012至2016年旱災和過去三個旱冬 期間，受高壓脊籠罩離岸上空影響，阻 擋大氣河風暴移至加州，改往加拿大和 西北太平洋。但當高壓脊離開，就像現 在一樣迎來連場風暴。正常年來說，會 有10多股這類風暴移抵加州，佔加州降 水量五成。 拉爾夫依據降水量和登陸時間，為 大氣河風暴設計1至5級分級制。除夕吹 襲灣區的兩股風暴被評為最弱的1級， 但在北加州被評為3級。周三晚風暴因 「炸彈氣旋」加強威力而列為3級，周六 抵達的另一股風暴則為2級，拉爾夫團 隊預期下周一抵達的風暴將達4級。 拉爾夫等專家相信，接連出現大氣 河風暴的情況或持續數周，恐造成更多 災情擔憂。 三年旱災使加州各大水庫儲水量 維持低位。全州最大的沙斯塔湖(Lake Shasta)截至周三儲水量僅34%，為同日 歷史平均數的57%。奧羅維爾水庫則有 39%滿，為平均值的74%，水位正在水 上。但連場風暴過後，有些水庫水位 回升至正常值以上，例如沙加緬度東 北的福爾森水庫(Folsom Reservoir)水位 近日上升至58%，比同期歷史平均值多 144%。 內華達山脈積雪量亦見改善，元旦 日錄得平均值的173%，成為2011年以 來最高新年積雪量。 但州自然資源局長克勞福特(Wade Crowfoot)坦言，水庫與地下水水位在三 年旱年後仍處於低位，宣告旱災結束是 言之尚早。畢竟前車可鑑，2021年12月 連場風暴後，去年初就錄得史上最乾的1 至3月，到4月積雪量僅為正常值的37%。 連場風暴若如期登陸 旱災結束仍言之尚早 周三( 4日) 晚起吹襲灣區的 大氣河風暴引發對坍方、停電 和其他災情的擔憂。接下來周 末還將再迎來更多風暴，料為 加州帶來更多降水，但旱災是 否將會結束，還難下定論。 禍福必相依 降水有利弊 民眾須警惕 本報訊 ■灣區日內還將再有暴風雨。圖為昨日灣區烏雲密布。 美聯社 風雨交加泥石流 灣區多地見災情 灣區連續第二周經歷嚴重的 航空運輸中斷，尤以三藩市國際 機場最首當其衝。 隨著灣區準備迎接一場大型 風暴將帶來強風暴雨，截至周三 中午，這個灣區最大的機場有70 多個航班被取消。比起上周西南 航空公司大打結，導致數百個主 要在屋崙和聖荷西的航班被取 消，周三因風暴而造成的航班中 斷的程度較輕微。 Skywest Airlines 是一家以三 藩市為營運樞紐的地區航空公 司，在三藩市機場取消的74個航 班中，有49個航班屬於該航空公 司。三藩市周三約有7%的進港 和離港航班被取消。 在全國周三取消的航班中， 三藩市機場就佔了十分之一左 右。三藩市國際機場發言人雅克 爾（Doug Yakel）表示，從該機場 起飛的旅客應在抵達機場前，註 冊航空公司的航班提醒。 聖荷西和屋崙機場，上周受 到西南航空航班大延誤的重創， 這次大致逃過一劫。屋崙國際機 場只有6個航班被取消，而聖荷 西峰田國際機場有14個航班被取 消。 預計周三中半島的降雨量將 達到4吋，該地區的一些商家和 校區已經關門和停課。 雅克爾表示：「我們的工作 人員正在努力確保機場的水能夠 排出，以防止發生淹水。」 本報訊