06.24.2023 星期六 QR Code METRO NEWS B1 如此惡劣謀殺案 拖延兩年仍未審 84歲泰裔老翁拉塔納柏克 迪（Vicha Ratanapakdee） 於 2021年1月⋯⋯ B2 1 3張照片，揭示華埠製衣業興 衰的故事，不少車衣女工或許能從中 找到自己當年的身影。三藩市交通局 （SFMTA）與美國華人歷史學會⋯⋯ 金山華埠地鐵站 重現當年製衣廠 B3 聖荷西一名58歲越裔家庭醫生，被指沒 有合理醫療目的下，處方超越所需劑量的鴉 片類藥物，日前被裁定12項相關罪名成立， 等候今年底判刑。 《三藩市紀事報》報道，聯邦檢控官指 控，之前在另一宗處方藥欺詐調查被認出的 58歲Donald Siao(音譯姓蕭)被指於2016年5月 至2017年5月期間，開立8,201張受管制物質相 關的處方箋。 檢方指，四名臥底執法人員佯裝病人， 訛稱出現模糊的疼痛感，並要求指定鴉片類 藥物，同時承認會跟友人分享藥丸。在17次 看診中，被告向四名臥底人員處方翔考酮 (Oxycodone)和氫可酮(Hydrocodone)，且劑量 一次比一次多。 檢方在審訊期間又出示證據，儘管出現 「明顯的危險」，但一對母子病人亦獲處方鴉 片類藥物。 根據聯邦檢察官辦公室說法，即使該名 兒子曾兩度服食過量，被告仍處方鴉片類藥 物，當該名兒子聲稱遺失或失竊藥丸，甚至 對方一名前醫生警告他有「追求藥物行為」， 但被告仍然向該名病人處方鴉片類藥物。該 名母親亦有差不多情況，但被告還是繼續處 方同類藥物。 根據本案證據，被告拒絕注意其處方有 危險的警告。審訊期間，儘管他承認了解到 醫療指引和上癮的危險，但被告繼續進行少 許檢查或幾乎沒有檢查下就處方鴉片類藥物。 被告將於11月7日聽取判刑。每項罪名恐 判囚最高20年，當局正尋求吊銷被告的醫生 執照。 本報訊 跨國商場管理集團西田(Westfield)本月稍 早以不少經營難題為由，宣佈放棄西田三藩 市中心商場(Westfield San Francisco Centre)， 引發關注。面對如此大型物業即將空置，市 長布里德本周出席一場商界活動時就提出不 同見解，務求重塑市中心的未來。 《三藩市紀事報》報道，布里德周四在彭 博科技峰會(Bloomberg Technology Summit)進 行訪談，在談論她推動重新構想一座面對辦 公室空置和商家倒閉的市中心未來遠景時， 建議三藩市中心未來多個可能用途，例如足 球場、實驗室或辦公室，但未作進一步說明。 在連鎖百貨Nordstrom’s宣佈關閉三藩市 中心分店後，西田宣佈放棄這座位於市場街 的商場，因此商場命運至今未明。 對於外界認為，最新消息證明經濟飽受 疫情、辦公室人員回歸緩慢、缺乏活動與消 費和市容不佳的三藩市正進入「厄運循環」， 即經濟難以走出疫情窘境，但布里德對此作 出反駁，認為真正根源是人們購物方式改 變，三藩市應把握機會重新塑造新市中心。 不過布里德的建議如何吸引西田業主或 可行性有多大是未知情，但布里德希望對方 更廣泛去思考。然而三藩市中心不屬於市 府，故無法控制它的命運。加上物業面積不 足以改建為體育場館，三藩市也沒有專業足 球隊。 物業專家認為，市中心辦公大樓老化並 非改建為現代化實驗室的理想地點，且會面 臨生技業重鎮南三藩市的激烈競爭。 但三藩市正在透過建議稅務優惠和改變 區劃法，嘗試將重新使用建築物變得更易， 吸引更多企業。例如布里德和市參事會主 席佩斯金(Aaron Peskin)合作提案，讓業主更 易把辦公大樓改裝為住宅和放寬聯合廣場 (Union Square)零售空間的用途。 布里德認為，三藩市不能再完全依賴市 中心零售商，限制市中心發展。她受訪時承 認田德隆區和南市場街的安全和市容整潔挑 戰，但反駁彭博加州執行長布雷斯勞(Karen Breslau)所指三藩市髒亂和危險的說法。她強 調，即使過去充滿危險的街道現在都變得不 一樣，「暗示本市不安全又不乾淨是不公平 的」，旋即引發現場掌聲鼓勵。 本報訊 據《三藩市紀事報》報道，議員周五公布一項 法案，將於五年內調漲通行費1.50元，持 有FasTrak快速通行證的雙軸車輛的通行費，將 漲至8.50元。額外收入將專門用於灣區的大眾 運輸系統，這些機構在新冠大流行後載客量大 幅下滑，而面臨迫在眉睫的「財政懸崖」。 來自三藩市的民主黨州參議員威善高一 直是州議會最積極倡導大眾運輸紓困計劃 者，並帶頭推動計劃。他表示，如果大眾運 輸機構垮了，將產生毀滅性的後果，並導致 道路和橋樑更加擁堵。 倘使州議會和紐森州長批准該項法案， 駕駛人通過灣區七座橋將須支付更高的通行 費。這些橋樑包括三藩市—屋崙海灣大橋、 聖馬刁—希活大橋、列治文—聖拉斐大橋、 敦巴頓大橋（Dumbarton Bridge）、卡奎尼茲大 橋（Carquinez Bridge）、貝尼西亞—馬丁尼茲 大橋、以及安迪奧大橋（Antioch Bridge）。 該法案不適用於金門大橋，因該橋由獨 立的橋樑管理局營運，並已向持有通行證的 駕駛人收取8.40元通行費。 威善高和灣區的其他民主黨議員幾個月 來一直警告，如果灣區大眾運輸機構無法獲 得支持日常營運的資金，將面臨潛在的「死亡 螺旋」。這些機構在未來五年總計面臨大約25 億元的預算缺口。 灣區捷運、Muni和灣區的其他大眾運輸 機構是加州受新冠疫情影響最嚴重者，主要 原因是它們非常依賴過去較高的載客量產生 的車資收入。威善高等議員提出的SB 532號 法案，將在五年內為這些機構帶來至少9億元 新收入。然而，就算有州當局的撥款資助，灣 區大眾運輸機構仍面臨約10億元的缺口。 該法案的目標實際上是爭取時間，讓官 員為灣區大眾運輸機構尋找更穩定和長期的 資金來源，其中可能包括一項加稅提案。 三藩市Westfield商場空出 布里德發奇想可改成足球場 ■布里德就Westfield未來提出多種可能，例如足球場、辦公室或實驗室。 本報資料圖/記者徐明月攝 為了幫助面對財政危機的灣區捷運 和其他灣區交通機構避免削減服務，一 群進步派州議員提議調漲該地區七座州 府營運橋樑的通行費。 州參議員威善高帶頭推動 五年內調漲 挗ⶤ┣唅㝕堦仦Ⲏ⧜1.50⩧ ■州參議員威善高積極倡導大眾運輸紓困計劃。 本報資料圖 ■州議員提案擬調漲州橋樑通行費。 美聯社資料圖 ■州議員提案調漲州橋樑通行費，圖為貝尼西亞—馬丁尼茲大橋。 Adobe Stock資料圖/Sundry hotography ▍本報訊 ▍ 蔝䍑饀䳻溭戚ꪛ렐曪꿕跪鱴鎐꒜气䚒錻⯀嚍ꩾ⮥劻 更多美西新聞可掃 描 詳盡 消息為你報道
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