A18 06.24.2023 星期六 港聞 7月1日是香港特區回歸26周年 的大日子，港鐵23日宣布將推出慶 回歸優惠，包括將抽獎送出7.1萬張 免費本地車票、26張全年車票；另 外，市民在7月1日當天，亦可免費 乘搭輕鐵及港鐵巴士。 車票抽獎活動將於7月1日透 過MTR Mobile進行，獎品總值超 過250萬元，有關詳情24日在MTR Mobile公布。免費車票不包括機場 快線、東鐵線頭等、來往羅湖、落 馬洲車程及高鐵。 至於7月1日當日，市民乘搭輕 鐵、港鐵巴士亦毋須拍卡，但不 包東鐵線接駁巴士。輕鐵及巴士服 務轉乘優惠當日亦不適用。港鐵表 示，希望透過活動，讓市民感受及 慶祝香港回歸祖國的歡欣。 㝕另玮⪣⠥劓մ㌼䩤2⩧ꇜ锺䵵黆 多支3人小隊 26日起出動 ■運輸署聯同公共交通營辦商及外判保安人員，下周一起組成3人小隊在全港監察乘客付費。 褚樂琪攝 ■長者2元乘車優惠自去年起，優惠範圍擴大至60至64歲長者。 陳極彰攝 放寬門檻支出31億 去年度 升逾倍 「長者及合 資格殘疾人士公 共交通票價優惠計劃」（「2元乘車優 惠」）2012年起推行，讓65歲或以上 的長者及合資格殘疾人士以每程2元 票價乘搭指定公共交通工具，政府 會向公共交通營辦商發還應收取的 票價差額。 港鐵濫用個案佔逾95% 根據政府答覆立法會議員口頭 質詢的回應，去年有4042宗懷疑濫 用個案，當中逾95%發生在港鐵。 另外，自政府2022年起將優惠範圍 擴大至60至64歲長者，相關支出由 2021/22年度的約14億元，增加至 2022/23年度約31億元，增幅逾倍。 對比2021/22年度及2022/23年 度，政府向港鐵發還的款項由3.69 億元增加至約11.66億元；向專營巴 士營辦商發還的款項由約5.76億元 增加至約11.88億元；而向紅色小巴 發還的款項，亦由380萬元增加至 6140萬元。 因應社會有聲音憂慮優惠對庫 房造成龐大壓力，特首李家超上月 表示，會要求相關部門嚴厲處理可 能濫用的情況，並作具阻嚇性的打 擊。 田北辰倡改2折防長車短搭 立法會交通事務委員會主席陳 恒鑌認為，政府今次嚴打違規使用 「2元乘車優惠」的行為是必要之舉， 認為除了穿著制服的3人小組，亦應 該要以「放蛇」方式執法，兩者並行 加強執行效果，由於濫用2元乘車優 惠屬欺詐行為，贊成當局應從嚴執 法。 實政圓桌立法會議員田北辰建 議，政府將2元乘車優惠改為2折， 指票價會因應車程長短自動調節， 受惠人士會自行決定應搭長途車還 是短途車。 ꣯䢽㎈婿㝕䬂梫մ ꃽ 觧䒠⩹魁黆玮 ■7月1日是香港特區回歸26周年， 港鐵將舉辦大抽獎推出優惠。 資料圖片 無底深潭 ■年滿60歲的長者目前可享有乘車 優惠，社會有意見指對庫房造成龐 大壓力。 陳極彰攝 政府嚴打違規使用「2元乘車優惠」的行為，26日起，運輸署 聯同公共交通營辦商及外判保安人員，組成3人小隊，在全港18 區的巴士站、小巴站和渡輪碼頭，監察乘客付費。屆時或要求有 可疑乘客出示身分證、八達通卡或樂悠卡以供檢查。政府指打擊 行動維持至少兩個月，幾乎每日都會執行，並可能檢控涉嫌違規 的人。至於港鐵方面，亦會在站內加強人手打擊逃票及提高罰款。 ▍本報記者謝宗英、蕭博禧香港報道 ▍ 財政年度 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22* 2022-23 營 辦 商 港鐵 314.5 341.7 266.8 369.0 1,165.8 五家 專營巴士 515.3 541.2 408.0 576.0 1,187.8 渡輪 31.3 29.6 27.0 38.3 78.7 專線小巴 348.3 362.5 314.9 407.4 564.4 紅色小巴 2元優惠計劃 尚未擴展至有關營辦商 3.8 61.4 街渡 0.6 7.9 電車 0.2 2.2 邨巴 2元優惠計劃尚未擴展至有關營辦商 10.6 總計 1,209.4 1,275.0 1,016.7 1,395.3 3,078.8 註:*2022年2月27日起，2元優惠計劃擴至60至64歲人士 政府補貼「2元乘車優惠」開支（百萬元） 運輸署23日聯同港鐵舉行記者 會，宣布26日起與各公共交通 機構營辦商合作查票。如果發現有 乘客違規使用2元乘車優惠，會採 取行動罰款兼有可能檢控，盼增加 阻嚇力。運輸署副署長（公共運輸 事務及管理）李萃珍表示，署方人 員將聯合公共交通營辦商職員和外 判保安員組成3人「查票隊」，有關 人士會穿制服或戴職員證識別。 違者即時繳罰款 屢犯或被控 李萃珍指，過去3年每年約發 現近200宗違規個案，一般是乘客 支付差價便放行，唯此次行動將有 警方全力支持，視乎個案情況，或 會將違規人士轉交警方跟進調查或 檢控，冀藉此起阻嚇作用。 港鐵車務營運及本地鐵路總管 李婉玲就指出，若發現有人逃票， 會即時要求違規者繳交附加費，若 拒付或有多次違規紀錄會作出檢 控。25日起，港鐵亦將違規使用優 惠及逃票的罰款，由500元上調至 1000元，輕鐵及港鐵巴士則由290 元，加至370元。 「香港專線小巴持牌人協會」成 員陳志輝向本報指，業界歡迎政府 牽頭執法。他指過去有小巴司機要 求乘客提供證件時，引起衝突，他 認為「查票隊」加入運輸署人員，一 定程度上可提高執法效率，加強部 分市民的警覺性。 巴士承辦商：積極配合措施 九巴、龍運及城巴新巴都指， 會積極配合政府打擊濫用優惠的措 施，一旦發現違規乘客，會要求 對方繳付恰當車資。至於2元乘車 計劃下「長車短搭」令政府資助額增 加，運輸署重申，未來會加強宣傳 教育。運輸署指現時重點是打擊濫 用，會視乎打擊的情況，再決定下 一步工作。 大律師陸偉雄向本報表示，若 市民拒絕出示身分證，或構成《簡 易程序治罪條例》第23條，「抗拒或 阻礙公職人員或其他依法執行公 務的人」，可判處2000元及監禁6個 月。他解釋，並非只有警方或執法 部門才有資格要求出示身分證，3 人小隊不論是否屬公務員，只要他 們受政府委派執行公務，就可視之 為公職人員。 倘若有人拒絕出示身分證，3 人小隊可否阻止有關人士離去並報 警處理？陸偉雄指，若小隊中沒執 法人員，市民理論上可以離開，不 過小隊仍可運用俗稱「101拘捕令」 的公民拘捕權，合法地阻止對方離 開。他強調，必須有人干犯可逮捕 的罪行才可引該這條例。 港鐵將違規使用優惠 及逃票的罰款，明天起上 調至 1000 元
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